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大体积承台混凝土施工技术方案（改）大体积承台混凝土施工技术方案旨在有效控制水化热、防止裂缝、确保结构整体性与耐久性。方案以“控温防裂、分层浇筑、智能监测、精细养护”为核心，针对承台厚度大（通常≥2.5m）、单次浇筑方量大（常超3000m³）、内外温差易超25℃等难点，采取多项关键技术措施：优化C35～C45低热水泥配合比，掺加优质粉煤灰与矿粉（双掺量达40%～50%），降低水化热峰值；采用“分层斜面推进法”浇筑，每层厚300～500mm，配以插入式振捣与二次振捣工艺，确保密实度；布设电子测温点阵（表面、中部、底部三维监控），实时采集温度数据，联动自动循环水冷系统调控入模温度与内部降温速率；终凝后及时覆盖土工膜+双层棉被保温保湿，延长拆模时间，实施14天以上温湿协同养护。同时强化全过程管理，包括原材料预冷、运输过程控温、浇筑连续性保障及BIM辅助模拟分析。该方案已成功应用于多座跨江跨海桥梁主墩承台施工，实现内外温差≤22℃、表面无结构性裂缝，显著提升工程质量与施工安全性。（约400字）
1、混凝土试块根据混凝土方量（每100立方）分别留置600℃d同条件，标准养护28天、及抗渗等3组试块。但当一次连续浇筑超过1000立方时，同一配合比的混凝土每200立方取样1次，底板抗渗混凝土取样每500立方取样一组。
2、混凝土输送车进场时坍落度检测tcces 15-2020 桥梁健康监测传感器选型与布设技术规程，每车检查。
3、同条件养护试块成型后应立即覆盖表面，拆模时间与标养试块相同，采用简易钢筋笼进行储存，且放置在靠近相应结构构件或结构部位的适当位置，并采取相同的养护方法。
4、采用标准养护的试块成型后静置一昼夜至两昼夜，然后编号、拆模。拆模后的试块应立即放在温度为20±2℃，相对湿度95%以上标准养护室中养护，按标准试验方法测得的混凝土立方体抗压强度可作为评定结构构件的混凝土强度。
5.7.5混凝土控制裂缝措施
① 混凝土表面塑性收缩裂缝：
混凝土浇筑后，表面没有及时覆盖，受风吹日晒，表面游离水分蒸发过快，产生急剧的体积收缩，而此时混凝土早期强度低，不能抵抗这种变形应力而导致开裂；使用了收缩率较大的水泥，水泥用量过多，或使用过量的粉细砂，或混凝土水灰比过大；模板、垫层过于干燥，吸水大等；
混凝土浇筑振捣后，粗骨料下沉，挤出水分和空气，表面呈现泌水，而形成竖向体积缩小沉落，这种沉落受到钢筋、预埋件、大的粗骨料局部阻碍或约束，造成沿钢筋上表面通长方向或箍筋上断续裂缝；
混凝土上表面砂浆层过厚，砂浆层比下层混凝土收缩性要大，水分蒸发后，极易产生凝缩裂缝；
表面温度裂缝：混凝土结构特别是大体积混凝土浇筑后，在硬化期间水泥放出大量水化热，内部温度不断上升，使混凝土表面和内部温差较大。当表面产生非均匀的降温时（如施工中过早拆除模板，突降大雨温度突然骤降等），将导致混凝土表面急剧的温度变化而产生较大的降温收缩，表面混凝土受到内部混凝土和钢筋的约束，将产生很大的拉应力，而混凝土早期抗拉强度很低，因而出现裂缝。
贯穿性温度裂缝：当大体积混凝土基础、墙体浇筑在坚硬的地基或厚大的混凝土垫层上，没有采取隔离等放松约束的措施，如混凝土浇筑时温度很高，加上水泥水化热的温升很大，使混凝土的温度很高，当混凝土降温收缩，全部或部分地受到地基、混凝土垫层或其它外部结构的约束，将会在混凝土内部出现很大的拉应力，产生降温收缩裂缝。这类裂缝较深，有时是贯穿性的；较薄的板类构件或细长结构件，由于温度变化，也会产生贯穿性的温度和收缩裂缝。
① 配制混凝土时，应严格控制水灰比和水泥用量，选择级配良好的石子，减小空隙率和砂率；在浇筑混凝土时，要捣固密实，以减少混凝土的收缩量，提高混凝土的抗裂性能。
② 浇筑混凝土前，将基层和模板浇水湿透，避免吸收混凝土中的水分。
③ 混凝土浇筑后，对表面应及时覆盖和保湿养护。
④ 混凝土表面如砂浆层过厚，应与刮除，如表面出现泌水应排除后再压面。
⑤ 砼施工前，对配合比进行优化，掺加适量的外加剂和粉煤灰，以降低水化热量；选用级配良好的骨料，并严格控制砂、石子含泥量，降低水灰比，减少用水量，加强振捣，以提高混凝土的密实性和抗拉强度。
⑥ 浇筑时采用分层浇筑和二次振捣，以加快热量的散发和提高混凝土的密实度。
⑦ 加强早期养护，提高混凝土的抗拉强度。混凝土浇筑后，应尽快用塑料薄膜和棉被覆盖保温、保湿养护；做好测温工作，发现降温速度较快或内外温差接近25℃时，应增加保温层的覆盖厚度，以防止温差过大。
⑧做好初凝前的收浆工作。
5.7.6质量要求及注意事项
1、混凝土浇筑不应留冷缝，保证浇筑的交接时间，应控制在初凝前继续浇筑。
2、保证振捣密实，严格控制振捣时间，移动距离和插入深度，严防漏振及过振。
3、及时发出温控警报，做好覆盖保温及保湿工作，但覆盖层也不应过热，必要时应揭开保温层，以利于散热。
4、保证混凝土供应，确保不留冷缝。
5、做好现场协调、加强管理，要有充足的人力、物力，保证施工按计划顺利进行。
6、混凝土施工质量检验标准
（1）为确保新浇注混凝土有适宜的硬化条件，防止混凝土早期由于干缩而产生裂缝，混凝土浇筑后12h内应覆盖养护，本工程为冬季施工采用四层覆盖，从下向上依次一层塑料膜，一层毛毯，一层彩条布，一层草帘子。
（2）柱、墙插筋部位是保温的难点，要特别注意盖严，防止造成温差较大。
（3）停止测温的部位经技术部门和项目技术负责人同意后，可将保温层及塑料薄膜逐层掀掉，使混凝土散热。
（4）大体积混凝土施工前，必须进行温度和温度应力计算事先采取相应的技术措施控制大体积混凝土的温度差，以控制裂缝的开展，并指导现场施工，从而确保大体积混凝土的施工质量。
（5）混凝土浇筑完毕后，基础模板在混凝土温度上升阶段不得拆除，模板的拆除必须等到混凝土温度下降到与室外温差相差不到10度时进行。
养护时间：大体积混凝土浇筑完毕后，应在12h内加以覆盖，养护时间不得少于14天。
六、质量及安全文明施工管理措施
泵车操作工必须是经培训合格的有证人员，严禁无证操作。
泵管的质量应符合要求，对已经磨损严重及局部穿孔现象的泵管不准使用，以防爆管伤人。
泵管架设的支架要牢固，转弯处必须设置井字式固定架。泵管转弯宜缓，接头密封要严。 泵车料斗内的混凝土保持一定的高度，防止吸入空气造成堵管或管中气锤声和造成管尾甩伤人的现象。 泵车安全阀必须完好，泵送时先试送，注意观察泵的液压表和各部位工作正常后加大行程。在混凝土坍落度较小和开始起动时使用短行程。检修时必须卸压后进行。当发生堵管现象时，立即将泵机反转把混凝土退回料斗，然后正转小行程泵送，如仍然堵管，则必须经拆管排堵处理后开车，不得强行加压泵送，以防发生炸管等事故。
浇捣混凝土操作，应站在脚手架上操作，不得站在模板或支撑上操作，操作时应 戴手套、穿胶鞋。
泵车下料胶管、料斗都应设牵绳。料斗串筒节间必须连接牢固，使用溜槽时，人 员不得站在槽帮上操作。
用输送泵输送混凝土，料口卡子必须卡牢，检修时必须先卸压。清洗料管时，严 禁人员正对料管口。
泵机要随时检查乳化剂冷却润滑水箱中的水量是否足够和干净，一般每工作8小时要更换一次。 当泵机运行声音变化、油压增大、管道振动是堵管的先兆，应该采取措施排除。 经常检查泵机压力是否正常，避免经常处于高压下工作。 泵机停歇后再启动时，要注意压力表压力是否正常，预防塞管。拆除管道接头时，应先进行多次反抽，卸除管道内混凝土压混凝土压力，以防混凝土喷出伤人。
混凝土浇筑结束前用压力水清管时，管端应设置挡板或安全罩，并严禁管端站立 人员，以防喷射伤人。
清洗管道可用压力水洗或压缩空气洗，但两种形式不允许同时采用。在水洗时， 可以中途转换为气洗，但气洗中途绝对禁止转换为水洗。
在浇筑过程中进入底板内部人员的操作工作面，必须距离正在浇筑的混凝土施工面 10m 以上。
2、马道搭设、使用安全措施
为方便人员上下基坑，在现场南侧中部设置一个人员通行马道。马道用钢管之间必须用扣件紧固，不得有松动现象。 架子立杆底部为软土时，必须加以夯实，并应加垫木方以均衡受力传载。架子工作业时，必须戴安全帽，系安全带，穿软底鞋。所有材料应堆放平稳，工具应放入工具袋内，上下传递物体不得抛掷。 搭设时，凡是钢管弯曲，锈蚀的材料，严禁使用。 脚手板必须与钢管铺平、铺稳，并且要绑牢。 大风、雨后，必须对马道进行检查，发现立杆沉陷、悬空、接点松动、架体歪斜等情况，应及时处理。 坡道设专人清理杂物。
马道搭设完毕后，应进行检查验收，合格后才能使用。 要求工程部与安全部每周定期进行马道安全牢固性检查。 马道的更改和拆除需经过技术部、工程部与安全部同意后方可进行。
6.2 文明施工管理措施
混凝土泵、混凝土罐车噪声排放的控制：加强对混凝土泵、混凝土罐车操作人员 的培训及责任心教育，保证混凝土泵、混凝土罐车平稳运行、协调一致，禁止高速运行。要求商品混凝土供应商加强对混凝土泵的维修保养，及时进行监控，对超过噪声 限制的混凝土泵及时进行更换。
水的循环利用：现场设置洗车池和沉淀池、污水井，罐车在出现场前均要用水冲 洗，以保证市政交通道路的清洁，减少粉尘的污染。沉淀后的清水再用做洗车水重复使用。
6.3 质量及安全保证体系及职责
1) 质量保证体系及职责
为确保混凝土施工正常，成立临时指挥小组：
组 长：林仁辉（负责全面指挥）
副组长：蒋明持（负责指导施工，随时解决技术问题及突发事情）
涵闸施工组织设计熊巧龙（全面负责生产调度和协调）
组 员：陈军辉（负责材料及机具设备供应协调，负责夜间值班后勤工作）
李菊健（负责相关技术问题的处理）
林作平、陈丹（负责试验、计量以及砼测温工作）
潘金峰（负责现场指挥调度，控制浇筑施工方法，检查施工行为）
陈招明、林平（负责检查架体，负责浇筑过程中架体观测以及现场用电）
陶渊徽（负责商品混凝土的进场质量验收和浇筑质量）
扇形段香蕉梁调整施工方案2）安全保证体系及职责
项目部针对此次混凝土浇筑建立安全保证体系，成立安全管理小组：