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尾水渠水下开挖方案尾水渠水下开挖方案简介（约400字）：
本方案针对水电站尾水渠改造或新建工程中存在常年过流、水位稳定、水深1.5～4.0m的水下开挖作业需求，采用“围堰分期导流+水下精准开挖+环保清淤”综合工艺。首先，在渠段上下游设置钢板桩围堰并辅以双排止水帷幕，分两期实施导流，保障干地作业条件；对无法完全断流的局部深槽段，则采用气囊式柔性围堰结合潜水泵强排，形成临时干施工区。水下开挖主要采用长臂液压反铲（配水下专用密封斗与高清水下摄像头）进行精确定位开挖，同步配备多波束测深系统实时监测开挖断面，确保超欠挖控制在±5cm以内。弃渣经水下输送泵或抓斗船提升至驳船，运至指定弃渣场；淤泥质土则采用环保绞吸船配合脱水固化设备处理，避免二次污染。全过程实施水质在线监测（SS、pH、COD等），设置沉淀池与絮凝剂投加装置，确保出水达标。施工前完成水下地形测绘与地质雷达扫描，编制专项潜水作业与应急救援预案，并由持证潜水员协同水下机器人开展安全巡检。该方案兼顾安全性、精度与生态友好性，较传统排水干挖可缩短工期30%，降低抽排能耗50%，适用于中小型水电站尾水渠扩挖、清淤及结构加固等工况。
根据现场施工要求临时用电专项施工方案doc，需要的物资见下表：
根据现场施工及设备配置，需要的人员配置见下表：
绞吸式挖泥船基本参数如下：
水下开挖的一般顺序是：
定位、抛锚→敷设拍泥管线→挖泥→排泥→余水处理
水下施工开挖施工程序图
5.2水下开挖施工道路
绞吸式挖泥船→水上管线及陆上管线→右C渣场
5.3水下开挖施工方法说明
挖泥船拖至起点导标附近，调正船位，使一定位桩对准挖槽的施工中心导标，铰刀位于起点导标线上，下放定位桩定位。若雨水流流速较大或基床土质较硬，单靠一定位桩不足以稳住船位时，先抛尾锚，顺流松尾缆，待铰刀位于起点导标线上后，下放定位桩定位。
绞吸式挖泥船以尾部两定位桩交替插入泥中作为摆动中心，收、放左右锚，摆动铰刀和船身，一方面按扇形挖泥，一方面移船前进。为了一扇紧压一扇而不出现漏挖，对准施工中心线的定位桩应以施工中心线导标作为前移的轨迹。
作业宽度与拍动角度、定位桩至铰刀距离有关。一般20~30m。摆动角度一般采用70°~80°。具体作业时，由驾驶台上观察视线进行控制。
根据实际吹填情况，采用逐步进占法向前吹填或沿围堰向前延伸，出泥管口距离围堪坡脚不小于5m并应高出排泥面0.5m以上。管线要及时改变方向，尽量使吹填区平整，避免出现凸凹不平。
施工余水经过沉淀处理后，排入汉江。
施工余水达标排放，积极配合当地环保部门对余水水质进行的检测，使经过处理的余水的排放不影响周围的塘、渠、农田以及任何排涝、泄洪设施功能、作用和安全。
5.3水下开挖竣工验收
水下开挖工程竣工验收应按《南水北调工程验收管理规定》
竣工验收测量应按现行《水利水电工程施工测量规范》中的有关规定进行。
验收测量在工程全部完工后一次进行
经监理工程师检查认为质量不合格时，应按监理工程师指示对工程缺陷部分进行返工及补强，
各挖泥船在各断面开挖前，技术人员进行三角定位及导标控制，纵向设立挖槽中心线、设计开口边线；横向设立挖槽起止点、施工分界线标志。为了便于施工文登物流中外墙涂料修补工程施工方案，拟采用标杆和浮标。
施工前在挖泥船及生活船附近设立临时水位尺，水位尺读数正确无误，读至厘米，并定期进行校测。
针对泥土、土层情况合理计算铰刀的下放量，当挖至河底最后一刀时，桥架下放深度要注意随船体的吃水变化不断调整，挖到设计深度时，均用反刀操作来完成，一次性挖出淤泥层。要防止漏挖留埂及回淤现象。对以挖部分进行水下检测，以免淤泥欠挖或漏挖。
挖泥船定位后，当班操作人员要注意正确对标施工，如发现偏移挖槽中心，应及时跨桩校正。当标志受风，水流等引起移动时，要及时恢复，此项工作每日1~2次。
七 文明施工及安全措施
（1）合理规划施工区道路，施工期设专人指挥交通，确保施工区交通运输通畅有序。
（2）合理规划开挖区分部分项工程施工安全技术交底单(电焊），弃土场，使土料开挖和堆放有序。
（3）边坡开挖进度和降排水紧密结合，必要时对边坡采取支护，以防边坡滑动，塌方。
（4）夜间施工设置足够的照明，在施工道路转弯，陡坡部位设置标志牌，确保现场交通安全。