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连霍高速组织设计的文字说明（修改）连霍高速公*（G30）是我*东西向最长、最重要的**干线高速公*之*，东起江苏连云港，西至**霍尔果斯，全长约4244公里，横贯江苏、安徽、河南、陕西、甘肃、**六省（区），是“****”倡议的核心交通走廊和欧亚大陆桥的关键通道。本组织设计以“安全、高效、绿色、智慧、韧性”为总体原则，统筹考虑地形地貌、气候条件、交通需求及沿线经济社会发展实际，科学划分*段功能定位：中东部平原段突出通行效率与集约化运营；黄土高原与河西走廊段强化边坡防护、防风固沙与抗冻耐久设计；**段重点加强地震设防、盐渍土*基处理及跨境物流衔接能力。设计采用双向四车道为主标准，局部枢纽互通升级为八车道；全线布设智能感知设备、车*协同系统及*能源补能设施；同步规划建设生态廊道、声屏障与服务区绿色建筑，实现交通基础设施与生态环境和谐共生。组织管理上推行“建管养*体化”模式，建立跨省协调机制与应急联动平台，全面提升全生命周期管理水平与极端天气、突发事件应对能力，为促进区域协调发展、保障*际物流畅通提供坚实支撑。（398字）
第四节 施工总体网络图
dg／tj08-15-2020 绿地设计标准(附条文说明)第五节 施工总平面布置
本标段施工总平面布置见“图3－4施工总平面布置图”。
第六节 设备、人员进场计划
按照选型先进，配备齐全，搭配合理，适量备用，满足施工需要为原则配备施工机械，本标段设备共分为二批组织进场。
第*批设备于2005年6月1日前进场，主要为*基土方、桥涵所需各种施工机械及设备。
第二批设备于2006年4月1日前进场，主要为底基层、基层施工机械及其试验、检测设备。
施工人员根据阶段工期安排及各工程项目开工先后次序分期、分批进场。确保人员能够及时到位，按计划组织施工。
第*批人员于2004年11月1日前进场，主要为管理人员，进场后，开始部署施工场地的位置，筹备各种资源，为施工准备工作进行前期部署；
第二批施工人员于2005年5月20日前进场，主要为土建工程施工人员，满足全面展开*基、桥涵工程的施工要求。
第三批施工人员于2006年3月20日前进场，主要为*面施工人员，开始进行*面底基层及基层施工；
第七节 劳动力、材料、机械设备配置计划
各施工队劳动力投入计划见表3－1，
本工程劳动力投入动态“图3－5施工劳动力动态图”。
本着“合理组织，满足施工，减少库存”的原则，考虑可能延误供货的因素，做好材料供应计划。工程主要材料进场计划见表3－4。
三、主要施工机械设备表
投入本工程的主要施工机械见表3－5。
表3－4主要材料进场计划表
第八节 各分项工程的施工顺序
本工程分解为软基处理、*基 、桥涵、*面四个专业分项工程，按照平行流水相结合的方式组织施工。施工时以K77+456徐庄立交桥为分界，桥涵分为两个施工段，*基分为两个施工段，每段开辟多个作业面。施工时，以*基、*面为主线，以桥涵为先导，以软基处理为重点，与*基施工顺序上协调*致，*面安排两个作业面，分幅推进，其它附属工程配套紧跟。
根据施工便道设置方案是采用绕行、沿加宽*基上行走及在征地界内紧贴加宽*基坡脚修筑相结合的方式。对于绕行、沿加宽*基上行走的不需修便道，但需对利用的部分乡村*进行加宽（加宽至7M）改建，砂石*面对在征地界内紧贴加宽*基坡脚修筑的施工便道（宽5M），先对该范围内的树木进行砍伐或移栽，并挖除树根，推平碾压密实，低洼地*需填土压实，顶面铺筑30cm厚泥结碎石，整平压实，保证*面高于原地面30cm ，*面设1%的外向横坡以利排水。
*基施工时软基处理队伍先行进场，处理沿线坑塘等特殊部位，处理完成后再集中处理段落较长部位，以保证拉通便道。土方主要施工机械从K77+456徐庄立交桥沿*基两边便道进入，运土车辆主要从K75+520通道进入便道。施工时，以K77+456徐庄立交桥为分界，东西两侧各安排*个土方施工队。
本标段内有涵洞通道26座，其中圆管涵洞6座、盖板涵11座、盖板通道9座，视现场情况交通条件的优劣安排施工的先后顺序，特别是安排通道施工时针对每座通道的特点采取切实可行的保通方案，确保当地村民和车辆的正常通行不受干扰。具体安排如下：
1、K75+360（1－￠1.25m）圆管涵，此涵为排水涵，涵内现无积水，涵顶填土高度在2.4m左右，线左地势平坦，线右连接坑塘，地势低洼，无道*，施工便道可由K75+520通道处引入，可与K75+520同时施工。
2、K75+520（1－4×3m）盖板通道连接的是东侧大郭村的生产土*，宽约4m，过往行人、车辆较多，线右距大郭村约400m，道*畅通，线左靠近鱼塘，需处理，线右地势平坦，可尽早安排施工。施工时过往行人和车辆可从K74+945（1－4×3m）通道或从K76+066.5（1－4×3m）通道绕行。
3、K75+764（1－￠1.25m）圆管涵,此涵为排水涵，涵内现无积水，线左连接鱼塘需提前处理，线右地势平坦。施工时便道可从K75+520通道进入，可与K75+520通道同时安排施工。
4、K76+015（1－2.5×2.73m）盖板涵、K76+066.5（1－4×3m）盖板通道。二者紧靠村庄（宋庄村），地势平坦，涵内现无积水，但涵底在地表下1.2m，其中通道连接的是乡村沥青油*，*宽4m，施工材料、机械可由此进入。K76+066.5通道内过往行人及小型车辆较多，施工时需拆迁多、交通压力大，两涵可先行施工K76+015盖板涵，之后再施工K76+066.5通道，介时行人及小型车辆可从K76+015盖板涵内通过，其他车辆可从K75+520通道绕行。
5、K76+254.7（1－2.5×2.5m）盖板通道，两侧地势平坦，位于宋庄村西端，连接的道*较窄，是村民的生产*，过往主要是行人，待K76+066.5通道施工完成后再施工。该通道施工时行人可从K76+066.5通道绕行，便道可由K76+066.5通道引入。
6、K76+567.15（1－4×3m）盖板涵，涵洞净高2m，两侧地势平坦，涵内现无积水，连接的是村民生产土*，*较窄，宽约3m，线右距徐庄公*300m，需穿过祁圪 村，施工材料及线右施工机械可由此进入现场，线左施工机械因受涵洞净高（2m）限制必须从线左施工便道进入施工现场，此涵可尽早安排施工，施工时村民通行可从K76+912（1－4×3m）通道绕行。
7、K76+815（1－Φ1.25m）圆管涵、 K76+912 （1－4×3m）盖板通道、K76+924（1－2.5×2.73m）盖板涵、K77+017（1－Φ1.25m）圆管涵。该部位两侧地势平坦，涵内现无积水，但K76+924涵底负地表1.3m，其中K76+912通道连接的是村民生产*，*宽约4m，右侧距徐庄公*200m，其余三座涵洞的道*可由此进入，交通便利。可先行施工这三座涵洞，最后进行K76+912通道施工。施工K76+912通道时，村民通行可从K76+567.15或K76+924涵洞内绕行。
8、K77+265（1－1.25×1.64m）涵洞、K77+275（1－2.5×2.55m）盖板通道。两侧地势平坦，涵内现无积水，距离K77+456徐庄立交桥180m，线右距徐庄公*40m，交通便利，可安排早期施工。施工时行人及车辆可从徐庄立交桥下绕行。
9、K77+606（1－4×3m）盖板通道、K77+619（1－2×2.28m）盖板涵。两涵洞两侧地势平坦，涵内现无积水，K77+619涵底负地表1m，线左距民房较近，拆迁量大，距徐庄公*50m，K77+606通道穿越的是由徐庄公*通往徐庄村东的沥青*，宽7m，交通便利，过往行人和车辆较多，可同时安排施工，施工时行人和车辆可从K77+937（1－6×3.5m）通道下绕行。
10、K77+937（1－6×3.5m）盖板通道、K77+948（1－2×2.28m）盖板涵。两侧地势平坦，K77+937是本标段出入工地主要通道，连接的是徐庄村（村西）通往徐庄公*的沥青*，宽7m，线左距徐庄公*180m，线右距徐庄村200m，条件好。过往车辆及行人较多，可先安排施工。施工时车辆和行人可以从K77+606通道或K77+456徐庄立交桥绕行。
11、K78+162（1－2×2.24m）盖板涵、 K78+173（1－3×2.5m） 盖板涵、K78+300（1－Φ1.25m）圆管涵、 K78+430（1－2.5×2.23m）盖板涵q／sy 06017.1-2016标准下载，此段涵洞均为排水涵，其中K78+173涵内现有积水，其余三座内无积水，两侧无道*连接，又无法绕行，只有从K77+937通道处引入施工便道，施工便道修通后可以先后开工。
12、K78+736（1－4×3m）盖板通道，其连接的是乡村生产土*，宽3m，两侧均为鱼塘。线左100m处为*村庄480m处与徐庄公*相接，线右280m处与大河公*相连，外界交通发达，左右进入施工现场近800m的乡村*需重*修整，施工材料、机械可由此进入施工现场，该通道过往行人和农用车辆较多，施工时行人及车辆可从K77+937通道绕行，可安排前期施工。
13、K79+137（1－2×2.28m）盖板涵、K79+330（1－Φ1.25m）圆管涵，均为排水涵，涵内现无积水，两侧现无外界道*。K79+317（1－2.5×2.2m）盖板通道现两边无道*连接，偶有行人通过。此三个结构物施工时需由K78+736通道处引入施工便道之后，可同时开工，互不干扰。
14、K79+550（1－1.25×1.62m）盖板涵，涵内现无积水，两侧为经济*林，现无外界道*连接，施工时可从三标K79+650（1－4×3m）通道引入施工便道。
第四章 主要工程项目的施工方案、施工方法
为确保“高起点、高标准、高质量、高速度”地完成本标段施工任务，全面贯彻“快速、优质、安全、高效”的指导思想，本标段的总体施工方案确定为：珍惜时间，管理科学；纵向分段、试验先行；平行作业、总体推进；机械作业、队伍精干；主附结合、及时清场；注重施工安全，施工资源保障有力。
按照本标段特点,总体思*为：以不良地基处理为先导，以*基施工为重点某高层建筑住宅楼施工组织设计，以结构物施工为突破口。施工组织过程中合理划分施工区段及作业顺序，及时上足施工劳动力及设备，做好各项准备工作，统筹计划，合理安排，组织流水作业，保持均衡生产，确保施工总体目标实现