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塔吊防碰撞措施方案塔吊防碰撞措施方案是保障群塔作业安全的核心技术管理手段。本方案以“空间隔离、实时预警、智能联控”为原则，综合运用技术防控与管理协同。首先，通过BIM建模与现场实测，精确划定每台塔吊的独立作业半径、回转范围及高度分层区域，实行“一机一策”立体分区管理；其次，在塔吊大臂、塔身及吊钩加装高精度GPS/北斗定位模块与毫米波雷达传感器，实时采集位置、角度、速度等数据，接入智慧工地平台进行三维动态模拟与碰撞风险计算；第三，当两台塔吊进入预设安全距离（如水平距离＜2m、垂直距离＜3m）或存在交叉作业风险时，系统自动触发声光报警，并同步向司机终端及指挥中心推送预警信息，必要时强制限位减速或暂停动作；同时，严格执行“十不吊”及群塔作业专项交底制度，落实司索工持证上岗、每日班前检查、交叉作业时段专人指挥等管理措施。方案还要求建立塔吊运行电子台账，实现全过程可追溯。通过“技防+人防+管防”三重保障，有效防范塔吊间、塔吊与建筑物/高压线/施工机械间的碰撞事故，显著提升施工现场本质安全水平。（字数：398）
设计单位： 深圳市筑博工程设计有限公司
勘察单位： 深圳地质建设工程公司
监理单位： 深圳市特发建设监理有限公司
中学田径场施工组织设计施工单位： 浙江中富建筑集团股份有限公司
本工程位于深圳市福田区石厦村，为04和05地块，地块西侧为石厦村，北依星河明居，东靠福田区政府。为一期工程A、B、C栋其中的C栋，紧挨中建三局施工的A、B两栋，C栋现场安装一台塔式起重机，中建三局的施工的A、B两栋各安装一台塔式起重机共三台。
本工程建筑高度为149.5米46层商务公寓，总建筑面积为87203.84㎡，地下部分总建筑面积为11278.96㎡，地上部分总建筑面积为75924.88㎡，其中裙楼占19012.57㎡。
本工程建筑外立面设计比较规则，塔楼平面近似长方形；1F~4F为非标准层，1F楼层高度为5.9米，2F~4F楼层高度为5.1米，5F为避难层，楼层高度为5.3米，6层以上为标准层，层高为3米；标准层每层面积约为1380㎡；塔楼外立面采用铝板幕墙和玻璃幕墙，裙楼外立面设计为石材幕墙、铝板幕墙和玻璃幕墙。
本工程结构类型采用钢筋混凝土框架核心筒结构（局部裙楼为框架）。塔楼核心筒采用钢筋混凝土剪力墙结构，墙体内有4根十字型劲性框架暗柱，钢筋混凝土现浇楼板；塔楼核心筒外围框架柱采用型钢混凝土结构，框架梁设计为钢筋混凝土现浇梁，楼板为钢筋混凝土现浇楼板。塔楼外围共有26根劲性框架柱，劲性柱从地下2层起至26层设置。
二、 前期的准备工作
由文斯伟、谭家华、中建三局机管员及全体塔吊操作人员组成，总指挥协调由项目技术负责人陈建文担任。
召开全体参与人员的技术交底、质安会议。
1).由生产质安部负责工作安排、安全教育。
2).全体装拆人员必须持证上岗。
3).进入施工现场必须遵守项目部的各项安全规定和规章制度。
4).全体施工人员进入现场必须戴好安全帽，上塔人员必须穿软底鞋、系好安全带。
5).严格遵守安全操作规程，因两个标段项目己正式开工、交叉作业人员多、作业场地受限制，要提高警惕采取有效防范措施，不得损坏建筑物、各种设施。
本项目包含A、B、C三栋共两个标段，其中C栋为一标段由浙江中富建筑集团股份有限公司承建，A、B栋为二标段由中国建筑第三工程局承建， C栋现场安装一台塔式起重机，中建三局施工的A、B两栋各安装一台塔式起重机共三台。为了安全生产达到多塔作业的安全标准，高位起重机最低位置的部件与低位的起重机中，处于高位置之间的垂直距离不小于3.5米。
1、塔吊安装及提升时高度必须错开，高差必须≥5m，确保吊物的安全距离。
2、塔吊吊物时设专人进行指挥，每台塔吊设二名塔吊司机及二名指挥，四人配备对讲机对施工运转塔吊进行指挥，并设总调度由文斯伟机械管理员进行调度指挥，以免塔吊施工吊物时相互碰撞。
3、塔机司机必须严格遵守“十不吊”的原则。
4、风速超过13m/s时禁止吊物
6、地面指挥人员要眼亮嘴勤，相互协调，密切配合，发现问题，提前预警，及时互相转告。
四、塔吊司机与指挥人员职责
1.必须遵守严格执行<<塔式起重机操作使用规程>>的有关规定，司机与指挥工必须按劳动人事部门有关规定进行考核并取得合格证。
2.司机必须了解操作塔机的工作原理，熟悉该塔机的构造及安全装置的功能及其调整方法，掌握该塔机的各种性能的操作方法和该机维修保养技术。
3.严格按本机说明书提供的起重特性表操作，严禁超载运行。
4.起升机构、回转机构、牵引机构的操作运行要柔和，由低速到高速逐步转换，不得将操作手柄从静止(或低速)猛地拉到中速或高速位置推进。
5.有物品悬挂在空中时，司机和指挥工不得离开工作岗位，指挥的信号、手势、旗号应符合规定。
6.司机必须认真做好起重机的使用、维修、保养和交接班的记录工作。
7. 司机及指挥人员严禁疲劳、酒后作业。
8.认真贯彻“安全生产检查制度”， 塔吊司机及指挥工全体人员每天上下班组前由各安全值班人员进行安全检查。在施工中发现隐患要及时解决，施工现场每天由安全员检查一次，发现问题及时上报工地负责人范从建和专业人员解决，发现违章作业的人和事，应按公司和项目部“安全生产奖惩制度”进行处理。
五、 塔机操作规程
2).所有安全保护装置必须及时保养及加油，发现有漏油现象要及时处理。严禁任意搬动及拆卸，严禁超负荷使用。
3).夜间作业，施工现场必须备有充分的照明设施。
4).应保证塔机的使用电压在380v±10%的范围，否则塔机的电气设施容易损坏。
5).在遇大雷雨、暴雨、浓雾及塔机的最高风速超过13m/s时一律停止作业。
1).塔机安装完毕后应在三周内将各螺栓检查一遍。
2).以后每隔两至三个月对各螺栓检查一遍。
3).每年要检查两叁遍螺栓的变形、腐蚀等情况。
1).起重机的最易损件就是钢丝绳，缺乏维护是钢丝绳的寿命宿短的主要原因之一。
2).对钢丝绳应进行适时的清洗并涂以润滑油或润滑脂。
3).每个工作日要尽可能对钢丝绳的任何可见部位进行观察，以便及时发现损坏与变形情况。
4).保证每周至少检验一次。
在施工现场的起重吊运过程中，指挥人员往往占有重量的位置，因为在操作过程中，司机的视觉范围是狭窄的，而指挥人员的视觉范围则比较开阔，可以同时观察到周围的环境及人员的流动情况，司机正是通过指挥发出的各种指令进行操作，达到安全生产的目的，为此要求指挥人员必须严格发出准确的命令，与塔吊司机紧密沟通，以防止碰撞等事故的发生，归纳起来如下；
2).指挥信号不明、重量不明、光线暗淡不吊；
3).吊绳和附件捆扎不牢、不符合安全要求的不吊；
5).靠近高压线无可靠安主措施不吊；
智能交通平台建设方案6).物体上站人或放有活动物不吊；
7).氧气瓶、乙炔发生器等易爆炸物品不吊；
8).带棱角缺口的物体未垫好不吊(防止钢丝绳磨损或割断)；
9).埋在地下的物体不拨不吊；
1).不准超负荷作业；
3).不准运转中维修保养；
5).不准违章指挥作业；
总之操作人员必须做到稳、准、快、安全、合理，密切注意相邻塔机的运转，及时调节塔机走向，严防碰撞。这是对操作人员的基本要求，集中精力、相互配合，严格遵守安全操作规程。
为了保障安全生产，所有司机及指挥工要明确职责，明确分工东平台子施工方案，不得擅离工作岗位，起高工作效率，确保安全无碰撞事故，绝不存在麻痹、侥幸心理。否则坚决严惩，直至调离工作岗位。