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起重机的运转试验起重机的运转试验是在设备安装完成后，为检验其安全性、稳定性和工作性能而进行的重要检测环节。试验的主要目的是验证起重机在额定载荷及超载条件下的运行状态，确保各机构（如起升、运行、回转、变幅等）协调可靠，控制系统灵敏准确，安全保护装置（如限位开关、超载限制器、紧急制动等）功能正常。
运转试验一般分为无负荷试验、静负荷试验和动负荷试验三个阶段。无负荷试验主要检查各机构空载运行是否平稳，有无异常噪音或振动；静负荷试验通过吊装规定倍数的重物并保持一定时间，检验结构强度和变形情况；动负荷试验则模拟实际工况，在1.1倍额定载荷下进行升降、移动等操作，考核整机动态性能和稳定性。
试验过程中需严格按照国家标准或行业规范执行，记录各项技术参数，并由专业人员监督操作。试验合格后方可投入正式使用，以保障作业安全，防止事故发生。运转试验不仅是起重机投入使用前的必要程序，也是确保长期安全运行的重要保障措施。
集团研发大楼框架结构工程外脚手架施工方案(35页)一、运转试验前的准备和检查
为保障运转试验安全、顺利地进行，试验前必须对进行认真检查，做好充分准备。
(1)关闭起重机电源，检查所有连接部位的紧固情况。
(2)在卷筒、滑轮组中的围绕情况。
(3)用兆欧表检查电路系统和所有电气设备的绝缘电阻是否符合要求。
(4)各润滑点加注润滑油脂。减速器、制动器的液压缸、液压缓冲器等，按规定加润滑油。
(5)清除大车运行轨道上、起重机上以及试验区域内有碍运转试验的一切物品。
(6)与试验无关的人员，必须离开起重机和试验现场。
(7)采取措施防止在起重机上参加运转试验的人员触电。
(8)准备好负荷试验的重物。重物可用相对密度比较大的钢锭、钢坯、条材、生铁块或大型铸造毛坯等。但一定要算准或称准质量，并应可靠的捆扎好。
(9)检查试验条件(如场地、风速等)是否符合要求。
(1)用手转动各机构的制动轮，使最后一根轴(如车轮轴或卷筒轴)旋转一周时，所有传动机构都平稳且没有卡住现象。
(2)分别开动各机构，操纵机构操作方向应与各机构运动方向相一致。先慢速试转再以额定速度运行，观察各机构应平稳的运转，没有冲击和振动等现象。
(3)沿行程全长，往返运行3次，检查大、小车运行机构情况。若门式起重机和装卸桥的运行速度较慢且大车行程较长，为了防止电动机过热，可采用间歇的办法进行，双梁起重机主动小车轮应在轨道全长上接触。
(4)用电缆导电时，收、放电缆速度应与运行机构速度相协调。
(5)进行各种开关的试验，包括吊具上升(下降)极限位置限制器，大、小车运行极限位置限制器．各联锁保护装置，司机室的紧急开关等。
(6)当吊钩下降到最低位置时，卷筒上的钢丝绳安全圈不应少于2圈。
塔吊基础及群塔施工方案(7)龙门起重机和装卸桥的防止大车歪斜运行安全装置应可靠。
静载试验的目的是检验起重机及其各部分结构的承载能力。
先起升较小的负荷(可为额定起重量的0.5倍，0.75倍)运行几次，然后起升额定负荷．在桥架全长上往返运行数次后，将小车停在桥架中间，起升1.25倍额定负荷，离开地面约100～200mm，停悬10min，卸去负荷，分别检查起升负荷前后量柱上的刻度(在桥架中部或厂房的房架上悬挂测量下挠度用的线锤，相应的在地面或主梁上安设一根量柱)，反复试验最多3次桥架不再产生永久变形(即前后两次所检查的刻度值相同)，门式起重机和装卸桥的悬臀部分亦应按上述要求进行试验，只是小车应开到悬臂的端部。
上述试验完后，对于桥式起重机将小车开到桥架端部，对于门式起重机和装卸桥将小车开到支腿上方，分别测量主梁和悬臂梁的实际上拱度和翘度。通用桥式起重机的上拱度应在0.7S/1000～1.4S／1000范围内；冶金起重机、门式起重机和装卸桥，在跨中的上拱度应大于0.7S/1000；悬臂端的上翘度应大于0.7l／350(S为起重机跨度，l为悬臂的长度)。
最后测量主梁的挠度(弹性变形)。桥式起重机的小车仍应位于端部，在桥架中点测准地面或主梁上量柱的刻度，并以此为零点；门式起重机和装卸桥的小车仍应位于支腿上方，分别在桥架中点和悬臂的端部测准地面量柱上的刻度，并以此为零点。然后将小车开到桥架中部和悬臂端部，起升额定负荷，离地面100mm左右停住。测量主梁的挠度。桥式起重机的挠度不应超过S／700；冶金起重机门式起重机或装卸桥的跨中挠度不应超过S／1000；悬臂端部挠度不应超过E/350。电动单梁起重机，电力单梁悬挂起重机不应超过S/600。
涔天河电站厂房雁形屋面板施工方案 动载试验的目的主要是验证起重机各机构和制动器的功能。
起重机动载试验载荷为1．1倍的额定载荷。分别开动各机构(也可同时开动2个机构)，试验中，对每种动作应在其整个运动范围内作反复启动和制动，并按其工作循环，试验至少应延续1h：试验还包括对悬挂着的试验载荷作空中启动，此时试验载荷不应出现反向动作。试验后，起重机各功能正常，没有发现机构或结构损坏，连接处无松动或损坏即认为试验合格。