涵洞模板设计计算书

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标准类别:交通标准
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标准规范下载简介和部分内容预览:

涵洞模板设计计算书

模板侧压力:按《公路桥涵施工技术规范》的公式进行计算。

作用于侧模的压力可按下面两式进行计算,取两式计算值较小者为侧压力。

P1= 0.22·γ0·T0·β1·β2·V1/2 (1)

安全专项施工组织设计P2=γ0·H (2)

其中,γ0为混凝土的重力密度,取25kN/m3; To为混凝土的初凝时间,取To=8h;V为混凝土每小时的浇注速度,取 3m/h;H为混凝土侧压力计算位置处至混凝土顶面总高度,取5.6m:β1为外加剂影响修正系数,掺入外加剂,β1取1.2;β2为混凝土坍落度影响修正系数,取1.15。 将已知各值代人混凝土侧压力计算公式

P1= 0.22×25×8×l.2×l.15×3 1/2 =105kPa

P2=25×5.6= 140kPa

P1、P2取较小值,即P= P1=105kPa

倾倒砼时的振动荷载:4.0kPa。,有效压力水头高度H=105/25=4.2m

故总水平荷载Ph=105+4=109kPa

面板采用6mm钢板,竖向加劲肋采用[6.3间距0.3m,横向加劲肋采用扁铁60×6mm,纵向间距0.3m。模板外侧没隔1m设1道双[6.3槽钢加强箍,在加强箍上间距1m设φ32mm钢筋拉杆。

1、模板底部和已经浇筑的砼有很好的固定,或者底部有支撑系统。

2、由于实际中模板为一块一块用螺栓连接起来的,模板四周采用等边角钢作为法兰,块与块之间采用螺栓连接,实际2L63×5的抗弯I=46.34cm4大于[6.3 的I=26cm4,故建模是偏于安全的。

3、模板端部亦设有拉杆。

4、模板变形容许值为L/250.

5、建模时取一个5m长涵节,一侧边墙内外模同时计算。边墙高取5m。

6、 模板侧向压力为55.7kPa,有效压力水头为h=55.7/25=2.23m,建模时按2.25m考虑,加载图式为:

(1)面板组合应力34.4MPa<[σ]=145MPa,满足抗弯强度要求。

(2)面板剪应力力18.4MPa<[τ]=85MPa,满足抗剪强度要求。

(3)面板挠度1mm≤[L/250]=1mm,满足刚度要求 。

(1)竖向加劲肋组合应力140.2MPa<[σ]=145MPa,满足抗弯强度要求。

(2)竖向加劲肋面板剪应力41.4MPa<[τ]=85MPa,满足抗剪强度要求。

(3)竖向加劲肋面板挠度1mm≤[L/250]=1mm,满足刚度要求。

故竖向加劲肋满足受力要求。

(1)横向加劲肋组合应力116.1MPa<[σ]=145MPa,满足抗弯强度要求。

(2)横向加劲肋剪应力10.3MPa<[τ]=85MPa,满足抗剪强度要求。

(3)横向加劲肋挠度1mm≤[L/250]=1mm,满足刚度要求。

故横向加劲肋满足受力要求。

(1)加劲箍组合应力87.9MPa<[σ]=145MPa,满足抗弯强度要求。

t/ccma0066-2018标准下载(2)加劲箍剪应力40.7MPa<[τ]=85MPa,满足抗剪强度要求。

(3)加劲箍挠度0.5mm≤[L/250]=1mm,满足刚度要求。

故加劲箍满足受力要求。

拉杆主要受拉,拉应力78.5MPa<[σ]=145MPa,满足抗拉强度要求。

螺栓主要抗剪,单块模板1.0×1.0m,剪力为1×55.7=55.7kN

1m每边设4个螺栓某轮胎制造厂钢结构厂房施工组织设计,共16个螺栓抗剪。单个抵抗55.7/16=3.5kN

选择5.6级M16普通螺栓,抗拉强度设计值

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