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《铁路隧道监控量测技术规程》(TB10121-2007)《铁路隧道监控量测技术规程》（TB101212007）是一部规范铁路隧道施工过程中监控量测工作的技术标准，旨在通过科学的监测手段保障隧道施工安全、优化设计和施工参数，并为信息化施工提供依据。该规程适用于新建和改建铁路隧道工程中的监控量测工作。
规程主要内容包括监控量测的基本原则、监测项目的选择、测点布置、量测频率、数据处理与分析以及信息反馈机制等。根据隧道地质条件、断面尺寸、埋深及施工方法等因素，规程明确了必测项目和选测项目。其中，必测项目通常包括地表沉降、拱顶下沉、水平收敛、围岩内部位移等；选测项目则根据工程需要选择，如锚杆轴力、初期支护应力、衬砌内力等。
规程强调监控量测应贯穿于整个施工过程，要求施工单位制定详细的量测计划，合理布置测点，确保数据采集的准确性和及时性。同时*型室内精装修工程施工组织设计方案，通过对监测数据的分析，可以评估围岩稳定性、验证支护结构的安全性，并为动态设计和施工调整提供依据。
此外，规程还对量测仪器设备的选用、精度要求以及数据管理提出了具体规定，以确保量测工作的规范化和标准化。通过严格执行本规程，可有效降低隧道施工风险，提高工程质量，为铁路隧道建设提供可靠的技术保障。
表4.2.2监控量测必测项
[1 「洞内、外观察「现场观察、数码相机、罗盘仪1 |2 |拱顶下沉 「水准仪、钢挂尺或全站仪 |3 |净空变化 |收敛计、全站仪 4 |地表沉降 1水准仪、铟钢尺或全站仪 |隧道浅埋段|
4.2.3 选测项目是为满足隧道设计与施工的特殊要求进行的监控量测项目。具体监控量 测项目按表4.2.3选择。具体监控量测项目按表4.2.3选择
表4.2.3监控量测选测项目
4.2.4隧道开挖后应及时进行地质素描及数码成像，必要时应进行物理力学试验。 4.2.5 初期支护完成后应进行喷层表面裂缝及其发展、渗水、变形观察和记录。
4.2.4隧道开挖后应及时进行地质素描及数码成像，必要时应进行物理力学试验。 4.2.5 初期支护完成后应进行喷层表面裂缝及其发展、渗水、变形观察和记录。
4.2.4隧道开挖后应及时进行地质素描及数码成像，必要时应进行物理力学试验。
4.3监控量测断面及测点布置原见
3.1 浅理隧道地表沉降测点应在隧道开挖前布设。地表沉降测点和隧道内测点应布置在 断面里程。一般条件下，地表沉降测点纵向间距应按表4.3.1的要求布置。
注：H。为隧道埋深，B为隧道开挖宽度。
表4.3.1地表沉降测点纵向间距
地表沉降测点横向间距为2一5m。在隧道中线附近测点应适当加密，隧道中线两侧量测 范围不应小于Ho+B，地表有控制性建(构)筑物时.量测范围应活当加宽。其测点布置如图 4.31所示
4.3.2拱顶下沉测点和净空变化测点应布置在同一断面上。监控量测断面按表4.3.2的要
求布置。 拱顶下沉测点原则上设置在拱顶轴线附近。当隧道跨度较*时，应结合施工方法在拱 部增设测点，参照图4.3.3布置。
4.3.3净空变化量测测线数，可参照表4.3.3、图4.3.3布置。
净空变化量测测线数，可参照表4.3.3、图4.
表4.3.2必测项目监控量测断面间
注：Ⅱ级围岩视具体情况确定间距。
注：Ⅱ级围岩视具体情况确定间距。
表4.3.3净空变化量测测线数
图4.3.3拱顶下沉量测和净空变化量测的测线布置示例 （a）拱顶测点和1条水平测线示例：（b）拱顶测点和2条 水平测线、2条斜线示例：（c）CD或CRD法拱顶测点 和测线示例：（d）双侧壁导坑法拱顶测点和测线示例
4.3.4选测项目量测断面及测点布置应考虑围岩代表性、围岩变化、施工 方法及支护参数的变化。监控量测断面应在相应段落施工初期优先设置，并 及时开展量测工作。 4.3.5不同断面的测点应布置在相同部位，测点应尽量对称布置，以便数 据的相互验证
4.3.4选测项目量测断面及测点布置应考虑围岩代表性、围岩变
4.3.5不同断面的测点应布置在相同部位，测点应尽量对称布置，以便数 据的相互验证，
注：B为隧道开挖宽度
4.4.2开挖面地质素描、支护状态、影响范围内的建(构)筑物的描述应每施 工循环记录一次。必要时.影响范围内的建(构)筑物的描述频率应加*。 4.4.3选测项目监控量测频率应根据设计和施工要求以及必测项目反馈信息 的结果确定。 45临控量洲控制其准
1跨度B≤7m隧道初期支护极限相对位和
4.5.3位移控制基准应根据测点距开挖面的距离，由初期支护极限相对位移按表4.5.3要
4.5.3 1 位移控制基准应根据测点距开挖面的距离，由初期支护极限相对位移按表4.5.3要
注：B为隧道开挖宽度，U。为极限相对位移值。
注：B为隧道开挖宽度，U。为极限相对位移值。 4.5.4根据位移控制基准，可按表4.5.4分为三个管理等级 4.5.5地表沉降控制基准应根据地层稳定性、周围建(构)筑物的安全要求分别确定，取* 小值
表4.5.4位移管理等级
注：U为实测位移值。
注：U为实测位移值。
表4.5.7爆破振动安全允许振速
注：1表列频率为主振频率，系指**振幅所对应波的频率。 2频率范围可根据类似工程或现场实测波形选取。选取频率时亦可参考下列数据：深孔爆破 10一60Hz;浅孔爆破40一100Hz 3有特殊要求的根据现场具体情况确定。
4.5.9围岩与支护结构的稳定性应根据控制基准，结合时态曲线形态判别
1隧道水平净空变化速度及拱顶或底板垂直位移速度明显下降； 2隧道位移相对值已达到总相对位移量的90%以上。 对浅理、软弱围岩等特殊地段，应视现场具体情况确定二次衬砌施做时
隧道水平净空变化速度及拱顶或底板垂直位移速度明显下降； Z 隧道位移相对值已达到总相对位移量的90%以上。 对浅埋、软弱围岩等特殊地段，应视现场具体情况确定二次衬砌施做时
4.6监控量测系统及元器件的技术要求
4.6.1监控量测系统的测试精度应满足设计要求。拱顶下沉、净空变化、 地表沉降、纵向位移、隧底隆起测试精度为0.5一1mm，围岩内部位移测试 精度为0.1mm，爆破振动速度测试精度为1mm/s。其他监控量测项目的测 试精度结合元器件的精度确定。 4.6.2元器件的精度应满足表4.6.2的要求，元器件的量程应满足设计要 求，并具有良好的防震、防水、防腐性能
注：F.S.为元器件满量程。
表4.6.2元器件的精度
5.1.1现场监控量测应由施工单位负责组织实施。 5.1.2现场监控量测应根据已批准的监控量测实施细则进行测点理设、日常 量测和数据处理，及时反馈信息，并根据地质条件的变化和施工异常情况 及时调整监控量测计划。
5.1.3现场监控量测方法应简单、可靠、经济、实用。
5.2.1施工过程中应进行洞内、外观察。洞内观察可分开挖工作面观察和已 施工地段观察两部分
5.2.2开挖工作面观察应在每次开挖后进行，及时绘制开挖工作面地质素描 图、数码成像，填写开挖工作面地质状况记录表，并与勘查资料进行对比， 已施工地段观察，应记录喷射混凝土、锚杆、钢架变形和二次衬砌等的 工作状态。
边坡及仰坡稳定状态、地表水渗漏情况等，同时还应对地面建(构)筑物进行观 察
5.3.1变形监控量测可采用接触量测或非接触量测方法。 5.3.2隧道净空变化量测可采用收敛计或全站仪进行。测点应理设在表 4.3.3规定的测线两端。 1采用收敛计量测时，测点采用焊接或钻孔预理。 2采用全站仪量测时，测点应采用膜片式回复反射器作为测点靶标， 靶标粘附在预埋件上。量测方法包括自由设站和固定设站两种。 5.3.3拱顶下沉量测可采用精密水准仪和铟钢挂尺或全站仪进行。在隧道 拱顶轴线附近通过焊接或钻孔预理测点。测点应与隧道外监控量测基准点进 行联测。采用全站仪量测时，测点及量测方法同第5.3.2条第2款。 5.3.4地表沉降监控量测可采用精密水准仪、铟钢尺进行，基准点应设置 在地表沉降影响范围之外。测点采用地表钻孔埋设，测点四周用水泥砂浆固 定。
用常规水准测量手段出现困难时，可采用
5.3.5 2 围岩内变形量测可采用多点位移计。多点位移计应钻孔埋设，通过 专用设备读数。
5.4应力、应变监控量测
5.4.1应力、应变监控量测宜采用振弦式、光纤光栅传感器。 5.4.2振弦式传感器通过频率接收仪获得频率读数，依据频率一量测参数 率定曲线换算出相应量测参量值。
光纤光栅传感器通过光纤光栅解调仪获得读数，换算出相应量测参
钢架应力量测可采用振弦式传感器、光纤光栅传感器。传感器应成 设在钢架的内、外侧
采用振弦式钢筋计或应变计进行型钢应力或应变量测时，应把传感器焊 接在钢架翼缘内测点位置。 采用振弦式钢筋计进行格栅钢架应力量测时，应将格栅主筋截断并把钢 筋计对焊在截断部位。 采用光纤光栅传感器进行型钢或格栅钢架应力量测时，应把光纤光栅传 感器焊接(氢弧焊)或粘贴在相应测点位置。
5.5.1接触压力量测包括围岩与初期支护之间接触压力、初期支护与二次 衬砌之间接触压力的量测。
公路项目土方工程施工方案5.5.2接触压力量测可采用振弦式传感器。传感器与接触面要求
5.6爆破振动监控量测
以及相应的数据采集设备。 传感器应固定在预理件上，通过爆破振动记录仪自动记录爆破振动速度 和加速度，分析振动波形和振动衰减规律
5.7孔隙水压与水量监控量测
水压计应埋入带刻槽的测点位置，采取措施确保水压计直接与水接触 通过数据采集设备获得各测点读数tb／t 3210.1-2020 铁路煤炭运输抑尘技术条件 第1部分：抑尘剂，并换算出相应孔隙水压力值
6.1.1监控量测数据取得后，应及时进行校对和整理，同时应注明开挖方法 和施工工序以及开挖面距监控量测点距离等信息。 6.1.2监控量测数据分析一般采用散点图和回归分析方法。 6.1.3信息反馈应以位移反馈为主，主要依据时态曲线的形态对围岩稳定 性、支护结构的工作状态、对周围环境的影响程度进行判定，验证和优化设 计参数，指导施工。