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GB5768-2009《道路交通标志和标线》主要内容解析GB57682009《道路交通标志和标线》是我国关于道路交通标志和标线设计、设置和管理的重要国家标准，旨在规范交通设施的使用，提升道路交通安全性和通行效率。该标准分为四个部分：第一部分为总则，第二部分为道路交通标志，第三部分为道路交通标线，第四部分为作业区。
主要内容包括：
1.总则：明确了标准的适用范围、基本原则和技术要求，强调标志和标线的设计应符合交通安全、清晰、醒目和易理解的要求。
2.道路交通标志：规定了标志的分类（如警告、禁令、指示、指路等）、颜色、形状、图案及设置规则。例如，警告标志为黄色背景，禁令标志为白色背景配红色圆圈db43／t 2563-2023 滑坡崩塌泥石流治理工程勘查规范，指示标志为蓝色背景等。
3.道路交通标线：详细规定了标线的功能（如车道分界、导向、停车等）、颜色（白色或黄色为主）以及线型（实线、虚线、双线等）。标线需与标志配合使用，共同引导交通行为。
4.作业区：针对道路施工或维护时的临时标志和标线设置进行了规范，以保障作业人员和过往车辆的安全。
该标准通过科学合理的标志和标线设计，为驾驶员提供明确的信息指引，减少交通事故发生，促进交通流畅运行，是现代道路交通管理的重要技术依据。
2）细化警告标志的前置距离
B）将急弯标志、反向弯路标志、连续弯路标志的设置依据之一一一圆曲线半个 为极限值，并明确了反向圆曲线间距离值
急弯路标志 用以警告车辆驾驶人减速慢行。平曲线半径等于或小于表规定且停车视距小于表规定时应 设急弯路标志。设置位置为曲线起点的外面，但不得进入相邻的圆曲线内。 平曲线和停车视距值 计速度km/h 20 30 40 60 80 100 120 曲线半径m 15 30 60 125 250 400 650 车视距m 20 30 40 75 110 160 210
4）细化陡坡标志的坡度值
5）增加连续下坡标志并细化了坡度值的相关规定
用以提醒车辆驾驶人小心驾驶。设在连续两个及以上纵坡坡度大于 表规定且连续下坡长度超过3km的坡顶以前适当位置。如果纵坡坡度 小于表规定，但是经常发生制动失效事故的连续下坡路段也可以根据 现场条件设置“连续下坡标志”。当连续下坡总长大于3km时，可重复设 置。
6）明确窄路、窄桥标志是路面宽度在6m以下的路和桥
6）明确窄路、窄桥标志是路面宽度在6m以下的路和桥 用以警告车辆驾驶人注意前方车行道或路面狭窄情况，遇有来车应予 减速避让。设在双车道路面宽度缩减为6m以下的路段起点前方。 7）增加车道数变少警告标志 用以提醒车辆驾驶人注意前方车道数变少，应谨慎驾驶。设在车道数 变少的路段前方。
7）增加车道数变少警告标志
增加注意野生动物警告标志
提醒车辆驾驶人注意慢行。设在经过野生动物保护区的公路上，经常 物横穿、出入的地点前适当位置。标志上的动物图形可用该地区最 生动物种类适当调整。
10）增加注意残疾人警告标志
10）增加注意残疾人警告标志
提醒车辆驾驶人减速慢行，注意残疾人。设在康复医院、残疾人学 经常出入地点前适当位置。
用以提醒车辆驾驶人减速慢行。设在减速丘设置地点以前适当位置，
12）增加建议速度警告标志
12厂增加建议速度警告标志 用以提醒车辆驾驶人以建议的速度行驶，设在弯道、出口、匝道的适当位置。 此标志一般不单独使用，宜与其他警告标志联合使用或附加辅助标志，以说明 建议速度的原因或路段位置、长度。 出口处设置的建议速度标志应设置在减速车道的适当位置；匝道建议速度标志 设置在匝道的适当位置。 建议速度和限制速度不同，不具有法律效力。建议速度值一般低于最高限制速 度值。
13）增加隧道开灯警告标志 用以警告车辆驾驶人进入隧道打开前照灯，注意行驶。设在无照明或照明 不足的隧道洞口前适当位置。隧道标志（警22）和隧道开车灯标志（警39） 只需设置一个。
14）增加测速警告标志
警告车辆驾驶人注意进入测速区。设在测速设备设置路段前适当位量
警40测速 15）增加注意潮汐车道警告标志 用以警告车辆驾驶人注意前方为潮汐车道
16）增加保持车距警告标志
警告车辆驾驶人注意和前车保持安全距离。设在经常发生车辆追尾事故路段前
17）增加注意前方被交道路是分离式道路警告标志 用以警告车辆驾驶人注意前方平面交叉的被交道路是分离式道路。设在被交道路是分离 式路基且分离距离较宽、车辆驶入平面交叉易发生错向行驶的平面交叉前适当位置。
18）增加合流警告标志
用以警告车辆驾驶人注意前方有车辆汇合进来
19）增加注意前方可能拥堵警告标志 用以警告车辆驾驶人注意前方经常拥堵。可设在经常发生拥堵路段前方适当位 置，并常用于可变信息标志。
20）增加货车驶离车道警告标志
0）增加货车驶离车道警告标志
设置了货车驶离车道的道路上，在其前方适当位置应至少设置一块货车驶离车 道（警46a）标志。用以促使货车驾驶人注意是否使用货车驶离车道。如果条 件允许，宜在货车驶离车道前1km、500m左右，及其他适宜位置分别设置预 告标志（警46b、c），在货车驶离车道的入口处设置指示的警告标志（警 46d)
规定禁令标志尺寸的一般值和最小
1）规定禁令标志尺寸的一般值和最小值 设置在胡同内、中央分隔带内的禁令标志，设置空间受限制时，如果采用柱式标志可采用 最小值。圆形禁令标志的直径最小不得小于50cm，三角形禁令标志的边长最小不得小于 60cm，八角形对角线长度不得小于50cm。 2）禁令标志中“农用运输车"修改为"农用运输车（三轮汽车、低速货车）” 3）增加小客车的图形 4）增加海关标志 表示道路前方是海关，所有机动车必须停车后方可通过。设在道路上机动车需停车接受海 关检查方可通过的地点。
禁45海关（非英文？）
5）增加区域禁止和解除标志
表示区域内禁止车辆的某种行为。设在禁止区域的所有入口处（禁止 及出口处（禁止解除）。 区域限速及解除标志主要用于城市中心区、居民聚居区，版面上的数 值一般为30km/h、40km/h或20km/h
46区域限制速度禁47区域限制速度解
禁48区域禁止长时停车及解除
“指示标志”更名为“指令标志
2）规定指令标志无边框、无衬边
指令标志各部尺寸代号
3）规定指令标志尺寸的一般值和最小值
设置在胡同内、中央分隔带内的指令标志，设置空间受限制时，如果 采用柱式标志可采用最小值，指令标志的直径（或高度）最小不得小 于50cm。
表示所在道路是优先通行道路，其上车辆享有优先行驶权利。设在优 先通行道路的起点，在道路走向发生变化或经过平面交叉口后应重复 设置
5）增加优先道路终止标志
表示优先通行道路结束，设在优先通行道路的终点。 优先通行道路在某一路口与优先权更高的道路相交时，应在路口前设 置解除优先通行道路标志（令18），经过该平面交叉口后，重新设置 优先通行道路标志（令17）
令18解除优先通行道路
6）原“干路先行标志"修改为“路口主要道路先行标志”
7 增加BRT（快速公共交通）专用车道指令标志
表示该车道专供BRT车辆行驶。设在进入该车道的起点及各交叉口入口前适当 位置。有时间规定时，应以辅助标志表示。 本标志应与BRT专用车道标线配合使用。 8）增加HOV（多乘客车辆）车道的指令标志 表示该车道只供多乘客的车辆行驶。设在进入该车道的起点及各交叉口入口前适 当位置。有时间规定时，应以辅助标志表示
该车道专供BRT车辆行驶。设在进入该车道的起点及各交叉口入口前 有时间规定时，应以辅助标志表示。
本标志应与多乘客专用车道标线配合使用
令33BRT专用车道
令34多乘客专用车道
9）修改原“允许掉头标志”为“调头标志”
表示该处只供机动车调头。设在指示机动车调头的地点。设了令25处不需要再
北京市朝阳区某220kv电站电缆小间地基处理（钻孔夯扩挤密桩）施工组织设计_secret令25调头车道 令35调头标志
10）细化停车指令标志
表示机动车允许停放的区域。需要和停车位线配合使用。有车种专用、时段或 时长限制时，可用辅助标志表示。a表示机动车可以停放，b和c)表示从标志 处向箭头指示方向机动车可以停放，d表示按图示占用部分人行道边缘停放机 动车。
表示机动车只能在标志准许的时段停放，其他时段禁止停放。需要和限时停车位标 线配合使用。见图a。 b）限时长停车 表示车辆停放的时长不得超过标志表示的时长。可以不划。见图b。
C厂残疾人专用停车 表示仅允许残疾人车停放。需配合残疾人车专用停车位线使用。有时 段或时长限制时，可用辅助标志表示。示例见图c。 d）校车专用停车 表示仅允许校车停放。需配合校车专用停车位线使用。有时段限制时 可用辅助标志表示。示例见图d。
卡仅充许残疾人车停放。需配合残疾人车专用停车位线使用。 时长限制时tcste 001—2022 天津市小型绿色开敞空间规划设计导则，可用辅助标志表示。示例见图c。
图c残疾人专用停车示例
图d校车专用停车示例