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第七章钢结构工程钢结构工程是现代建筑工程中的重要组成部分，因其具有强度高、自重轻、施工速度快、抗震性能好等优点，在工业与民用建筑、桥梁、塔架等领域得到了广泛应用。第七章主要围绕钢结构工程的设计、材料选择、加工制作、安装及质量控制等方面展开。
首先，钢结构设计需遵循相关规范，综合考虑结构的安全性、经济性和适用性。设计过程中要明确荷载条件、结构形式和构件尺寸，并进行详细的力学分析，确保结构能够满足使用要求和安全标准。常用的设计方法包括容许应力法和极限状态设计法。
其次，钢材的选择直接影响工程质量。常见的钢材有碳素钢和低合金高强度钢，其性能指标如屈服强度、抗拉强度和延伸率等需要根据实际需求严格把控。同时，钢材的焊接性能和耐腐蚀性也是选择的重要依据。
再次，钢结构的加工制作是关键环节酚醛板薄抹灰施工方案，包括放样、号料、切割、矫正、钻孔、组装和焊接等工序。每一步都需要精密操作以保证构件的尺寸精度和几何形状符合设计要求。此外，涂装工艺对于提高钢结构的耐*性尤为重要。
最后，钢结构的安装涉及吊装、校正和连接等工作，通常采用螺栓连接或焊接方式。施工时应充分考虑现场条件，制定合理的安装方案，确保施工效率和安全性。同时，质量检验贯穿整个过程，从原材料检测到成品验收，均需严格按照标准执行，以保障最终工程的质量。
总之，钢结构工程是一个系统化、专业化的领域，涉及多学科知识和技术，对推动建筑行业的发展具有重要意义。
落实深化施工组织设计，做好起吊前的准备工作
掌握安装前后的外界环境，如风力、温度、风雪、日照等
灌筑砂浆采用无收缩微膨胀砂浆，且比基础砼高一个等级
设置标高观测点和中心线标志，标高观测点的设置应与牛腿支承面为基准，且便于观察，无牛腿柱应以柱顶端与桁架连接的最后一个安装孔中心为基准。
中心线标志应符合相应规定
多节柱安装时，宜将柱组装后再整体吊装。
钢柱吊装后应进行调整，如温差、阳光侧面照射等引起的偏差
柱子安装后允许偏差应符合相应规定
屋架、吊车梁安装后，进行总体调整，然后再进行固定连接。
长细比较大的柱子，吊装后应增加临时固定措施。
柱间支撑应在柱子找正后再进行安装。
应在柱子第一次校正的柱间支撑安装后进行，安装顺序从有柱间支撑的跨间开始，吊装后的吊车梁应进行临时固定。
吊车梁的校正应在屋面系统构件安装并**连接后进行，其允许偏差应符合相应规定。
其标高的校正可通过调整柱底板下垫板厚度进行。
吊车梁下翼缘与柱牛腿的连接应符合相应规定。
吊车梁与辅助桁架的安装宜采用拼装后整体吊装，其侧向弯曲、扭曲和垂直度应符合规定。
检查并标注定位轴线及标高的位置
检查钢柱基础，包括基础的中心线、标高、地角螺栓等
确定流水方向，划分施工段
安排钢构件在现场的堆放位置
选择吊装方法：分件吊装、综合吊装等
轴线、标高、螺栓允许偏差应符合相应规定。
钢柱吊装：选用双机抬吊（递送法）或单机抬吊（旋转法），并做好保护。
钢柱校正：对垂直度、轴线、牛腿面标高进行初验，柱间间距用液压千斤顶与钢楔或倒链与钢丝绳校正。
柱底灌浆：先在柱脚四周立模板、将基础上表面清除干净，用高强聚合砂浆从一侧自由灌入至密实。
钢梁吊装前，应于柱子牛腿处检查标高和柱子间距，并应在梁上装好扶手和扶手绳，以便待主梁吊装就位后，将扶手绳与钢柱系牢，以保证施工人员的安全。钢梁一般可在钢梁的翼缘处开孔为吊点，其位置取决于钢梁的跨度。
为减少高空作业，保证质量，并加快吊装进度，可将梁、柱在地面组装成排架后进行整体吊装。
要反复校正，符合要求。
钢柱间的连接常采用坡口焊连接，主梁与钢柱的连接一般上、下翼缘用坡口焊连接，而腹板用高强螺栓连。次梁与主梁的连接基本上是在腹板处用高强螺栓连接，少量再在上、下翼缘处用坡口焊连接。柱与梁的焊接顺序，先焊接顶部柱、梁节点，再焊接底部柱、梁结点，最后焊接中间部分的柱、梁节点。
高强螺栓连接两个连接构件的紧固顺序是：先主要构件，后次要构件。
工字形构件的紧固顺序是：上翼缘、下翼缘、腹板。
同一节柱上各梁柱节点的紧固顺序：柱子上部的梁柱节点、柱子下部的梁柱节点、柱子中部的梁柱节点。
网架结构是由多根杆件按照一定的规律布置，通过结点连接而成的网格状杆系结构。具有空间受力特点
网架结构的整体性好，能有效地承受各种非对称荷载、集中荷载、动力荷载。其构件和节点可定型化，适用于工厂成批生产，现场拼装。
网架结构安装方法：高空拼装法、整体安装法、高空滑移法
先在地面上搭设拼装支架，然后用起重机把网架构件分件或分块吊至空中的设计位置，在支架上进行拼装的方法。
网架的总的拼装顺序是从建筑物的一端开始向另一端以两个三角形同时推进，待两个三角形相反后，则按人字形逐渐向前推进，最后在另一端的正中闭合。每榀块体的安装顺序，在开始的两个三角形部分是由屋脊部分开始分别向两边拼装人工回填土工程施工方案，两个三角形相交后，则由交点开始同时向两边推进。
准备工作简单，安装快速方便，适用于跨度40m左右、高度在25m左右的中小型网架屋盖吊装。
在结构柱上安装升板工程用的电动穿心式提升机，将地面正位拼装的网架直接整体提升到柱顶横梁就位。本方法不需大型吊装设备，机具和安装工艺简单，提升平稳，劳动强度底，工效高，施工安全，但准备工作量大。适用于跨度50~70m左右、高度在40m以上、重复较大的大、中型周边支承网架屋盖吊装。
网架在地面错位拼装，用多根独脚桅杆将其整体提升到柱顶以上，然后进行空中旋转和移位，落下就位安装，本法起重量大，可达1000~2000kN，桅杆高度可达50~60m，但所需设备数量大、准备工作的操作较复杂，适用于安装高、重、大（跨度80~100m）的大型网架屋盖吊装。
是利用支承结构和千斤顶将网架整体顶升到设计位置。其设备简单，不用大型吊装设备；顶升支承结构可利用**性支承，拼装网架不需要搭设拼装支架，可节省费用，降低施工成本，操作简便安全。但顶升速度较慢，且对结构顶升的误差控制要求严格，以防失稳。适用于安装多支点支承的各种四角锥网架屋盖。
不需大型设备；可与室内其他工种作业平等进行，缩短总工期；用工省，减少高空作业；施工速度快。适用于场地狭小或跨越其他结构、起重机无法进入网架安装区域的中小型网架。
人民医院颌面外科颌骨动力系统采购项目竞争性磋商钢结构的涂装包括钢结构防腐涂装和防火涂料涂装工程