大塔吊装方案

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标准类别:机械标准
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大塔吊装方案

大塔吊装方案是针对大型塔吊设备在施工现场安装、拆卸及运行过程中所制定的安全、高效的施工计划。以下是该方案的简要介绍:

大塔吊装方案的核心目标是确保设备安全、稳定地完成安装与拆卸,同时满足施工进度和质量要求。首先,需对现场环境进行全面勘察,包括地形地貌、周围建筑物分布、地下管线情况等,并结合塔吊的技术参数(如起重能力、臂长、回转半径等)进行科学规划。其次,制定详细的安装步骤,包括基础施工、标准节组装、回转机构安装、起重臂和平衡臂连接等环节,每一步均需严格按照厂家说明书和技术规范执行。

为保障施工安全,方案中应明确分工,指定专业技术人员负责指挥、操作及监督工作,并对所有参与人员进行安全培训。此外,还需配备必要的辅助设备,如汽车吊、卷扬机等,并做好应急预案,以应对突发状况。最后,在塔吊投入使用前,必须进行全面检查和试运行,确保各部件运转正常,符合相关验收标准。

总之现浇钢筋混凝土楼梯水泥砂浆面层工程技术交底模板,大塔吊装方案通过周密策划和严格管理,实现了高效施工与安全保障的有机结合,为工程项目顺利推进提供了坚实基础。

=6.30>6

K为不均衡系数×动载系数,取1.21

故所选用钢丝绳能满足施工要求。

3.2.4吊装安全净距校核(见附图)

为1220mm>200mm,安全。

吊钩与臂杆顶部定滑轮净距

a、主吊车在设备即将就位时吊钩与顶部定滑轮间距离最小。吊车在14m回转半径及57.9m臂杆时的吊装高度为H=H1+H2=59.04m,其中H1为56.51m(主臂至吊车回转中心间距),H2为吊车自身至回转中心的高度为2.53m。

b、设备吊装高度h=h1+h2+h3+h4=51.877m,h1为设备自身高度42.187m,h2为绳索具在吊钩距设备顶部法兰间的高度2.89m,h3为绕过设备地脚螺栓间的高度1m,h4为吊车限位及吊钩高度等5.8m。

(3)从最不利状态考虑,平衡梁端部与臂杆净距为850mm>200mm,安全。

甲醇回收塔吊装采用500t/1.6m平衡梁,无需校核。

(1)设备长细比较大,应对其挠度进行校核,其挠度应小于等于L/500。

(2)为了简化计算,将设备简化为均布载荷的简支梁和悬臂梁组合模型。

(3)计算依据简支梁在均布载荷作用下的挠度和悬臂梁在固定端产生的弯距对两吊点中部的挠度进行叠加。

★计算公式(梁治明 《材料力学》删订本 第二版 高等教育出版社):

在A点左端均布力产生力矩作用下,A端的截面转角为:

A点右端均布力对A点的截面转角为:

对A点转角进行叠加,得

计算两支点中央的挠度:

由上述计算得知,两吊点跨度中央挠度为43.99mm <26187mm/500=52.37mm,弹性变形安全。

250吨吊车自重约208吨,吊重50.05吨,总重258.05吨。吊装时,履带下方铺设2m×6m钢板4块,所需地耐力为258.05t/48m2=5.38t/m2。

150吨吊车自重约197.5吨,吊重36.97吨,总重234.47吨。由于150吨吊车要负载行走,按履带直接对地计算,所需地耐力为234.47t/(2×1.118×8)m2=13.11t/m2。

4.2吊装场地地质分析

4.3吊装场地处理方法

回填土层处理方法:下挖0.5m后,先用压路机将挖开的基槽压实,要求0.5m处的地耐力特性值达到16t/m2。然后原土回填,每200mm压实一次,最上层铺级配砂石层和石粉层0.1m,用压路机压实,要求回填压实系数达到90%;然后上铺钢板,能够满足250t及150t履带吊站位的要求。阀门井及雨水井内填充黄沙,井盖上面铺设钢板,填充后的地耐力特性达到16t/m2。

地基经过处理后,垫层的厚度为Z=0.5m,取压力扩散角θ=6°,则垫层与原土层交接处的地基附加应力为:

PZ=SP2/[(B+2Ztgθ)(L+2Ztgθ)]=48×5.38/[(4+2×0.5tg6°)(2×6+2×0.5tg6°)]

垫层自重对原土层的压力为:

PCZ=2×0.5=1 t/m2

因此,P=PZ+PCZ3=5.38+1=6.38t/m2

因为6.38t/m2<16 t/m2,所以,以上处理方法适当,能够满足吊装要求。

上式中:S—钢板对地面的实际接触面积;

P2—铺设钢板之后250吨对地表产生的平均压强;

L—钢板铺设长度(实际受压);

7、施工手段用料汇总表

为确保吊装安全,甲醇回收塔吊装将成立吊装安全组织机构。

吊装总指挥——由项目经理兼任;吊装副总指挥——由起重队长兼任;

安全总监——由安全经理兼任。

8.2 安全质量保证措施

(1)吊装安全质量岗位责任职责

总指挥—全面负责吊装施工,对吊装安全质量负总责,含应急总指挥。

副总指挥—负责劳动组织、进度计划、吊装方案的具体实施,对吊装安全负直接责任。

安全总监—现场安全总监督。负责组织吊装安全联合大检查,吊装实施过程中的安全检查和监督,对吊装安全负重要责任,含应急指挥。

技术总负责—对吊装技术负总责。对吊装方案的编制审核、吊重计算的正确性负直接责任。

吊装责任工程师—吊装方案的准备及具体实施过程中的监督与技术指导。

安装责任工程师—负责设备就位方位及就位后的设备找正和安装质量。

质量责任工程师—负责基础、吊耳及加固质量检查,被吊物体的本体质量检查。

机械责任工程师—负责起重机械的维护保养、安全运行的技术指导和吊装工程所需原、材料的检查确认。

专职安全检查员—负责编制大型吊装HSE风险预案等技术文件,实施吊装作业安全检查。

吊装指挥—负责试吊和正式吊装信号指挥。

起重工执行岗位作业,吊车司机实施吊车吊装工艺操作,监测员负责规定部位的监测。施工中严格按国家、行业、地方强制性标准规范要求进行管理与验收。

(2)所用的吊装机索具必须要有合格证书或检验合格证明。

(3)严格实行“编制、审核、审批”制度。技术方案(作业指导书)由技术部负责人审核,最后由总工程师审批通过后,方可指导施工。

(4)贯彻“技术交底”制。吊装施工前,必须对施工队进行交底,并做好技术交底记录。

(5)贯彻质量“三检制”。质量检查实行“自检为主,互检为辅”和“专业检查”相结合的原则。

(6)在施工中,关键检查吊车的作业半径、地基和臂杆的情况,拉板、钢丝绳的合格和完好情况,必须由两人以上进行确认。

(7)认真检查吊耳及加固的焊接质量,严格按技术要求进行焊接和检测。

(2)消防道路要畅通,现场必须配置合格的消防器材。

(4)作业人员必须持证上岗并严格遵守厂内的各项管理规定。

(5)凡参加吊装人员,必须熟悉本方案内容,并严格执行本方案中安全,技术要求;进入现场人员要做好“三保”利用,高处作业(≥2m)应配戴好安全带并规定使用。

(6)严格检查吊车的安全装置,各种吊装索具是否合理、完好、符合要求,正式起吊前,要进行试吊,检查各吊装机索具的情况,待确认没有问题后方可进行正式吊装。

(7)吊装时吊装现场60m范围内应设专人警戒,非吊装施工人员严禁入内。

(8)起吊前,应将绳圈或绳扣破劲,不应使其在扭劲的情况下受力。

(9)吊装时施工人员不得在工件下、受力索具附近及其他危险地方停留,更不得随同工件或机具升降。

(10)吊装指挥信号按《起重吊运指挥信号》的规定,旗语和口笛结合,并进行信号演练,做到信号传递与执行及时准确。

(11)吊车履带板站位与行走位置,地面要平整坚实,表面要铺垫砂石土和路基箱,严格保证吊车对地耐力的要求。

(12)五级风(含五级)以上,雨天、雾天、夜间不准吊装作业。五级风以下吊装时,可不考虑风载的影响。

(13)施工前,各班组针对当天的施工内容组织召开安全会议,交待施工注意事项及防护方案等,并作好安全记录。

(14)重物起吊时,如必须长时间在空中停留,应采取可靠方案,同时,严禁重物下有人走动。

(15)各工种人员必须严格遵守其本工种的安全操作规程及安全施工规定,各工种之间要相互配合,协调有序,各工序都要设定安全监督负责人。

(16)设备吊装行走,吊装高度≤200mm,两条履带板的水平度≤0.5°局部高度差不超过100mm。

(17)设备回落在基础上找正时,应保持一定的吊装负荷,避免吊具自动脱钩。当确认找正完成,地脚螺栓把紧之后,方可解除负荷。摘钩时应用专用溜绳配合,控制吊具随主吊钩同步移动,防止吊具挂、碰设备本体及吊车臂杆等。

——办公区、机械摆放区的紧急集合点为办公区门前。

实验中学雨棚装修施工组织设计——现场紧急集合点为现场休息室门前。

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