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06年一级建造师(公路工程)(3)模拟试题2006年一级建造师（公路工程）考试是针对建筑工程领域专业人员的一项重要资格认证考试。以下是关于该年度模拟试题的简要介绍：
2006年一级建造师（公路工程）模拟试题紧扣考试大纲，全面覆盖了公路工程施工管理、法律法规及相关知识的核心内容。试题设计注重理论与实践的结合，旨在检验考生对公路工程项目管理、施工技术及规范的理解和应用能力。模拟题库包括单选题、多选题、案例分析题等多种题型，其中案例分析题占较大比重，重点考察考生解决实际问题的能力。
通过练习这套模拟试题，考生不仅能巩固基础知识，还能提升应试技巧，为顺利通过一级建造师（公路工程）考试奠定坚实基础。
15．侧壁导坑法施工适用于( )类围岩土质道路隧道。
施工组织设计及质量监督工作方案解析：侧壁导坑法适用于Ⅰ、Ⅱ类围岩土质道路隧道。
16．交通工程及沿线设施包括( )。
A．交通安全设施、服务设施、管理养护设施
B．交通安全设施、服务设施、机电设施
C．交通安全设施、服务设施、管理设施
D．服务设施、机电设施、管理设施
解析：交通工程及沿线设施包括交通安全设施、服务设施、管理设施。
17．下列选项中属于收费方式的是( )。
解析：收费方式包括人工、半自动化、全自动化收费。
18．为了确保公路工程建设质量，承担公路建设项目的建设单位、设计单位、施工单位、工程监理单位必须依照( )，严格执行强制性规定。
解析：建设单位、设计单位、施工单位、工程监理单位必须依照公路工程技术标准，严格执行强制性规定。
19．重大质量事故发生后，事故单位报告的时限是( )。
解析：重大质量事故发生后，事故发生单位必须在2h内速报省交通管理部门和交通部。
20．在合同执行过程中，如果有关各方发生争议或纠纷，应按照合同及有关法律法规的规定，通过( )协调解决。
解析：如果有关各方发生争议或纠纷，程序依次为监理、建设单位上级主管、仲裁或诉讼。
二、多项选择题(每题的备选项中，有2个或2个以上符合题意，至少有1个错项)
1．关于路堤填筑方式，以下哪些说法是正确的( )。
A．不同土质混合填筑时应分层，每种填料层累计总厚不宜小于0.5m
B．优良土应填在上层，强度较小的土应填在下层
C．河滩路堤填土，路堤与护道应分别填筑
D．透水性较小的土填筑于路堤下层时，应做成4％的双向横坡
E．水稳定性好的土填上层，水稳定性差的土填下层
解析：河滩路堤填土，路堤与护道应一并填筑；
2．用于路堤边坡支撑的墙体包括( )。
解析：用于路堤边坡支撑的墙体包括A C D。
3．适用于二级和二级以下公路的粒料类基层有( )。
D．满足要求的级配天然砂砾基层
解析：B适用于三、四级公路的基层和各级公路的底基层；E为半无机结合料基层。
4．作为面层混凝土材料，必须具有以下特点( )。
解析：作为面层混凝土材料，直接承受车轮荷载，应有高抗弯拉强度、耐磨性、耐冻性以及低膨胀、低弹性模量。
5．下列桥梁中能在竖向荷载作用下产生竖向反力和水平反力的有( )。
A．预应力混凝土连续梁桥
D．下承式钢筋混凝土系杆拱桥
解析：在梁式、拱式、悬吊式三种基本体系中，只有梁桥（无论简支还是连续），无水平反力，其他均有水平反力。
6．桥梁工程刚性基础的构造特点是( )。
解析：刚性基础具有整体性好，埋深小的特点。因此可用砖石等圬工材料建造。
7．隧道洞门的主要作用有( )。
D．保持仰坡、边坡稳定
解析：A B E均为洞身衬砌之作用。
8、围岩分类的主要分类指标有( )。
A．围岩的结构特征和完整状态
答案：A B C D
解析：围岩分类的主要分类指标有围岩的结构特征和完整状态、岩石的物理力学性质和地下水的影响。
9、高速公路通信系统的主要功能( )。
A．为高速公路日常运营管理、事故处理、救护、养护、收费等部门提供可靠的通信手段
B．为收费、监控、会议电视和管理信息等系统提供数据、图像等传输通道
C．为收费、监控和管理信息等系统提供供电电源
D为道路使用者提供紧急呼救求援和帮助等服务
E．为收费系统提供计费服务
解析：高速公路通信系统的主要功能有三，即提供通信手段、提供信息传输通道、提供紧急呼救求援和帮助等服务。
10、公路建设项目应当按照国家有关规定实行( )。
解析：公路建设四项制度为项目法人制、招标投标制、工程监理制和合同管理制。
东方路桥公司中标承包了某高速公路工程后，组成了以公司副总经理为项目经理的项目经理部，下设技术部、材料部、合同部、财务部等。
1、技术部在对收集的施工技术资料、施工定额及概预算资料、施工组织管理工作的有关政策规定、环境保护规定、公司对该工程施工的有关规定进行分析的基础上，编制了路基工程、路面工程、桥梁工程的施工组织设计。
2、为保证施工质量，对路基工程施工的质量控制关键点设置为：
(1)施工放样与断面测量；
(2)路基原地面处理；
(3)路基横坡要满足要求；
(4)分层填筑、分层压实。
3、该项目位于城市繁华地段，车辆、人流多，施工干扰大，为了确保重点工程项目的施工质量和公司声誉，项目部制订了有关现场质量控制的主要方法及责任制度如下：
（1）．采用：观察、分析、监督、总结提高四种方法控制现场质量。
（2）．技术文件的审核与分析由项目总工程师签认负总责，报告、报表的审核与分析由项目经理签认负总责。
（3）．现场质量检查控制制度如下：
2)工序交接检查与工序检查；
3)停工后复工前的检查；
4、该项目K10＋000～K12＋000段路堤位于横坡陡于1：5的地面，施工方进行了挖台阶等地基处理，然后采用几种不同土体填料分层填筑路基，填筑至0～80cm改用细粒土。
1．在编制施工组织设计前，技术部还应该收集哪些资料?
2．补充完善路基工程施工的质量控制关键点的内容。
3、请补充完善现场质量检查控制的方法。
4．上述对技术文件、报告、报表的审核与分析负责划分是否有错?如果有错请改正。
5．请补充完善现场质量检查控制制度。
6、公路路基工程中，有哪些需要进行挖台阶处理？
1、还应收集：工程设计文件、工程承包合同、自然条件和经济调查资料。
2、路基工程施工的质量控制关键点还有：使用合格的原材料，正确确定土的最佳含水量和最大干密度，每层松铺厚度要满足要求
3、现场质量检查控制的方法还有：测量、试验。
4．有错，都应该由项目经理负总责。
5、现场质量检查控制还应该有：
2)分项、分部工程完工后的检查
3）成品、材料、机械设备等的检查。
6、山坡路堤，地面横坡陡于1：5时，原地面应挖成台阶(台阶宽度不小于1m)，并用小型夯实机加以夯实。填筑应由最低一层台阶填起，并分层夯实，然后逐台向上填筑，分层夯实，所有台阶填完之后，即可按一般填土进行。
高速公路和一级公路，横坡陡峻地段的半填半挖路基，必须在山坡上从填方坡脚向上挖成向内倾斜的台阶，台阶宽度不应小于1m。
[案例2] .背景资料
某一级公路全长66.56km，双向六车道，路幅宽27m，设计车速100km／h。在中心桩号K10＋028处有一座5×30m连续箱梁桥，桩柱式桥墩，重力式桥台。施工单位严格按设计要求施工，台背回填与路基填筑同步进行，填筑方式、粒径、压实度符合规范要求。
路面基层为水泥稳定土无机结合料基层，根据工程实际情况及施工单位人力、设备条件，施工单位采用了路拌法水泥稳定土基层施工工艺。摊铺水泥日进度1.5km(单向)，K5＋700～K10+700路段具体施工过程如下：
(1)施工放样，恢复中线；根据施工布料需要在下承层上划颁布料网络。
(2)对水泥稳定土基层施工所需的土料、集料、水泥等按要求进行备料。
(3)确定松铺系数后，施工单位共用5天时间完成摊铺土任务。某日摊铺土2.5km。
(4)按规定洒水闷料，整乎轻压。
(5)按规定摆放水泥，用刮板将水泥均匀摊开。
(6)为保证拌合质量，按规定采用了稳定土拌合机进行拌合。为了避免损坏下承层，拌合深度保持在下承层顶面5一l0mm。
(7)拌合料拌合均匀后，立即用平地机初步整形，为保证整形质量，全路段平地机均由两侧路肩向路中心进行刮平。
(8)整形后，—当混合料的含水量为最佳含水量(+1％～土2％)时，按规定用轻型压路机配合12t以上的压路机进行碾压。直线和平曲线段，由两侧路肩向路中心碾压，设超高的平曲线段，由外侧路肩向内侧路肩碾压。
全国民用建筑工程设计技术措施2009防空地下室（1）试举出两种防治桥头跳车的措施。
（2）无机结合料稳定基层根据使用材料和施工方法各分为哪几类?
（3）本项目路拌法水泥稳定土基层施工准备中少了什么重要环节?并简述这一环节主要工作。
（4）请指出本项目具体施工过程中存在哪些问题，并进行纠正。
（5）路面基层的主要检验内容有哪些?
（1）可以增设桥头搭板；选择合适的台背填料，提高桥头路基压实度。
（2）根据施工中使用材料，无机结合料稳定基层施工可分为三类，即水泥稳定土基层施工；石灰稳定土基层施工；工业废渣稳定基层施工。按施工方法分为厂拌法和路拌法。
（3）本项目路拌法施工水泥稳定土基层的准备中少了非常重要的一个环节，即下承层的检查。无机结合料稳定基层施工前，必须检查下承层的压实度、平整度、高程、横坡度、平面尺寸。若下承层是土基，必须用12～15t压路机进行碾压检查重庆电力建设总公司两路广场施工组织设计方案，如有表面松散、弹簧等问题必须进行处理。
(4)该项目水泥稳定土基层具体施工过程中存在下列问题。