公路路面基层施工技术规范(JTJ034

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公路路面基层施工技术规范(JTJ034

《公路路面基层施工技术规范》(JTJ034)是我国公路建设领域的重要技术标准之一,旨在规范公路路面基层的施工工艺、材料选择及质量控制等方面的技术要求。该规范适用于各级公路的路面基层和底基层施工,为确保公路工程质量提供了科学依据和技术指导。

简介

#1.规范背景与意义随着我国公路交通事业的快速发展,对公路路面的质量要求越来越高。路面基层作为公路结构的重要组成部分,直接影响到路面的整体性能和使用寿命。为了统一和规范路面基层施工技术,提高施工质量和效率,《公路路面基层施工技术规范》应运而生。该规范总结了国内外先进的施工技术和管理经验,并结合我国实际情况制定而成。

#2.主要内容该规范详细规定了公路路面基层施工的各个方面db3206/t 1006-2020 1:500 1:1000 1:2000 自然资源和规划地形基础要素数据规范,主要包括以下几个部分:

材料要求:明确了用于基层施工的各种原材料(如水泥、石灰、粉煤灰、砂砾、碎石等)的技术指标和检测方法,确保材料符合设计和施工要求。混合料配合比设计:对不同类型的基层材料(如水泥稳定土、石灰稳定土、二灰稳定土等)提出了具体的配合比设计原则和试验方法,以保证混合料的强度、稳定性及耐久性。

施工工艺:详细规定了基层施工的各个工序,包括施工准备、摊铺、碾压、养生等环节的技术要求和操作要点,强调施工过程中的质量控制。

质量检验与验收:明确了施工过程中各阶段的质量检验项目、频率和方法,以及最终验收的标准,确保施工质量达到设计要求。

环境保护与安全措施:提出了施工过程中环境保护的具体措施,减少对周边环境的影响;同时强调了施工安全的重要性,制定了相关安全管理规定。

#3.适用范围本规范适用于新建、改建和扩建的各级公路路面基层和底基层施工。对于特殊地区的公路(如高寒地区、沙漠地区等),还应结合当地实际情况进行适当调整。

#4.技术特点科学性:规范基于大量试验研究和工程实践,具有较高的科学性和可靠性。实用性:内容具体明确,便于施工单位在实际操作中执行。先进性:吸收了国内外最新的研究成果和技术进步,体现了行业发展的前沿水平。

#5.实施意义通过严格执行《公路路面基层施工技术规范》,可以有效提高公路路面基层的施工质量,延长公路使用寿命,降低后期养护成本,从而实现经济效益和社会效益的最大化。此外,规范的实施还有助于推动我国公路建设行业的标准化和规范化发展。

总之,《公路路面基层施工技术规范》是指导公路基层施工的重要技术文件,对于保障公路工程质量、提升交通服务水平具有重要意义。

水泥稳定中粒土和粗粒土 97%

水泥稳定细粒土 95%

水泥稳定中粒土和粗粒土 95%

水泥稳定细粒土 93%

由于当前有多种大能量压路机,宜提高压实度1%~2%。

(7)水泥稳定土结构层应用12t以上的压路机碾压。用12~15t三轮压路机碾压时,每层的压实厚度不应超过15cm;用18~20t三轮压路机和振动压路机碾压时,每层的压实厚度不应超过20cm;对于水泥稳定细粒土,采用能量大的振动压路机碾压时,或对于水泥稳定细粒土,采用振动羊足碾与三轮压路机配合碾压时,每层的压实厚度可以根据试验适当增加;压实厚度超过上述规定时,应分层铺筑,每层的最小压实厚度为10cm,下层宜稍厚。对于稳定细粒土,以及用摊铺机摊铺的的混合料,都应彩先轻型、后重型压路机碾压。

(8)路拌法施工时,必须严密组织,采用流水作业法施工,尽可能缩短从加水拌和到碾压终了的延迟时间,此时间不应超过3~4h,并应短于水泥的终凝时间。采用集中厂拌法施工时,延迟时间不应超过2h。

(9)水泥稳定土基层施工时,严禁用薄层贴补法进行找平。

(10)必须保湿养生,不使稳定土层表面干燥,也不应忽干忽湿。

(11)水泥稳定土基层上未铺封层或面层时,除施工车辆可慢速(不超过30km/h)通行外,禁止一切机动车辆通行。

3.1.8水泥改善土的施工方法可参照本规范。

3.1.9对于二级以下的公路,水泥稳定土基层和底基层可以采用路拌法施工。但对于二级公路,应采用专用的稳定土拌和机或使用集中拌和法制备混合料。

3.1.10对于高速公路和一级公路,直接铺筑在土基上的底基层下层可以用稳定土拌和机进行路拌法施工,当土基上层已用石灰或固化剂处理时,底基层的下层也宜用集中拌和法拌制混合料。其上的各个稳定土层都应用集中厂拌法拌制混合料,并用摊铺机摊铺基层混合料。

3.1.11基层分两层施工时,在铺筑上层前,应在下层顶面先撒薄层水泥或水泥净浆。

3.2.1对于二级和二级以下的公路,水泥稳定土所用的粗粒土、中粒土、细粒土应满足如下要求:

注:①指方扎筛。如为圆孔筛,则最大粒径可为所列数值的1.2~1.25倍,下同。

注:本规范表中所列用筛均匀方孔筛。在无相应尺寸方孔筛的情况下,可先将颗粒组成在半对数坐标纸上画出两根级配曲线,然后在对数坐标上查找所需筛孔的位置或点,从此点引一垂直线向上与两根曲线相交。从此两交点画水平线与垂直坐标相交,即可得到所需颗粒尺寸的通过百分率。

3级配碎石、未筛分碎石、砂砾、碎石土、砂砾土、煤矸石和各种粒状矿渣均适宜用水泥稳定。碎石包括岩石碎石、矿渣碎石、破碎砾石等。

3.2.2对于高速公路和一级公路,水泥稳定土所用的粗粒土和中粒土应满足如下要求:

1水泥稳定土用做底基层时,单个颗粒的最大粒径不应超过37.5mm。水泥稳定土的颗粒组成应在表3.2.2所列1号级配范围内,土的均匀系数应大于5。细粒土的液限不应超过40%,塑性指数不应超过17。对于中粒土和粗粒土,如土中小于0.6mm的颗粒含量在30%以下,塑性指数可稍大。实际工作中,宜选用均匀系数大于10、塑性指数小于12的土。塑性指数大于17的土,宜采用石灰稳定,或用水泥和石灰综合稳定。对于中粒土和粗粒土,宜采用表3.2.2中2号级配,但小于0.075mm的颗粒含量和塑性指数可不受限制。

2水泥稳定土用做基层时,单个颗粒的最大粒径不应超过31.5mm。水泥稳定土的颗粒组成应在表3.2.2所列3号级配范围内。

表3.2.2 水泥稳定土的颗粒组成范围

注:①集料中0.5mm以下细粒土有塑性指数时,小于0.075mm的颗粒含量不应超过5%;细粒土无塑性指数时,小于0.075mm的颗粒含量不应超过7%。

3水泥稳定土用做基层时,对所用的碎石或砾石,应预先筛分成3~4个不同粒级,然后配合,使颗粒组成符合表3.2.2所列级配范围。

3.2.3水泥稳定粒径较均匀的砂时,宜在砂中添加少部分塑性指数小于10的粘性土或石灰土,也可添加部分粉煤灰,加入比例可按使混合料的标准干密度接近最大值确定,一般约为20%~40%。

3.2.4水泥稳定土中碎石或砾石的压碎值应符合下列要求:

高速公路和一级公路 不大于30%

二级和二级以下公路 不大于35%

高速公路和一级公路 不大于30%

二级和二级以下公路 不大于40%

3.2.5有机质含量超过2%的土,必须先用石灰进行处理,闷料一夜后再用水泥稳定。

3.2.7普通硅酸盐水泥、矿渣硅酸盐水泥和火山灰质硅酸盐水泥都可用于稳定土,但应选用初凝时间3h以上和终凝时间较长(宜在6h以上)的水泥。不应使用快硬水泥、早强水泥以及已受潮变质的水泥。宜采用标号325或425的水泥。

3.2.8综合稳定土中用的石灰应是消石灰粉或生石灰粉。

3.2.9凡是饮用水(含牲畜饮用水)均可用于水泥稳定土施工。

3.3 混合料组成设计

1各级公路用水泥稳定土的7d浸水抗压强度应符合表3.3.1的规定。

2水泥稳定土的组成设计应根据表3.3.1的强度标准,通过试验选取最适宜于稳定的土,确定必需的水泥剂量和混合料的最佳含水量,在需要改善混合料的物理力学性质时,还应确定掺加料的比例。

3综合稳定土的组成设计应通过试验选取最适宜于稳定的土,确定必需的水泥和石灰剂量以及混合料的最佳含水量。

4采用综合稳定时,如水泥用量占结合料总量的30%以上,应按本章的技术要求进行组成设计。水泥和石灰的比例宜取60:40、50:50或40:60。

表3.3.1 水泥稳定土的抗压强度标准

注:①设计累计标准轴次小于12×106的公路可采用低限值;设计累计标准轴次超过12×106的公路可用中值;主要行驶重载车辆的公路应用高限值。某一具体公路应采用一个值,而不是某一范围。

②二级以下公路可取低限值;行驶重载车辆的公路,应取较高的值;二级公路可取中值;行驶重载车辆的二级公路应取高限值。某一具体公路应采用一个值,而不用某一范围。

5水泥稳定土的各项试验应按《公路工程无机结合料稳定材料试验规程》(JTJ057)进行。

3.3.2原材料的试验

1在水泥稳定土层施工前,应取所定料场中有代表性的土样按《公路土工试验规程》(JTJ051)进行下列试验:

(2)液限和塑性指数;

(5)碎石或砾石的压碎值;

(6)有机质含量(必要时做);

2对级配不良的碎石、碎石土、砂砾、砂砾土、砂等,宜改善其级配。

3应检验水泥的标号和终凝时间。

3.3.3混合料的设计步骤

1分别按下列五种①水泥剂量配制同一种土样、不同水泥剂量的混合料;

中粒土和粗料土:3%,4%,5%,6%,7%②

塑性指数小于12的细粒土:5%,7%,8%,9%,11%

其他细粒土:8%,10%,12%jt/t 1320-2020 水上液化天然气加注站/船应急响应计划编制要求,14%,16%

中粒土和粗料土:3%,4%,5%,6%,7%

塑性指数小于12的细粒土:4%,5%,6%,7%,9%

其他细粒土:6%,8%,9%,10%,12%

注:①在能估计合适剂量的情况下翠城花园基坑降排水施工方案(改),可以将五个不同剂量缩减到三或四个。

②如要求用做基层的混合料有较高强度时,水泥剂量可用4%,5%,6%,7%,8%。

2确定各种混合料的最佳含水量和最大干(压实)密度,至少应做三个不同水泥剂量混合料的击实试验,即最小剂量、中间剂量和最大剂量。其他两个剂量混合料的最佳含水量和最大干密度用内插法确定。

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