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U型渡槽预应力施工技术U型渡槽是一种用于农业灌溉、城市供水和水利工程建设的重要输水结构。在现代水利工程中，预应力施工技术被广泛应用于U型渡槽的建设中，以提高其承载能力和耐久性。
预应力施工技术的核心是通过预先对混凝土施加拉力（即张拉钢筋或钢绞线），使渡槽在承受外部荷载时处于受压状态，从而减少裂缝的产生并增强结构的整体性。具体而言，在U型渡槽的施工过程中，通常采用后张法预应力技术。首先，在预制或现浇的渡槽底板和侧墙上预留孔道；然后，将高强钢绞线穿入孔道内，并利用千斤顶对其进行张拉；最后，灌注水泥浆以固定钢绞线并保护其免受腐蚀。
该技术具有以下优点：一是显著提高了渡槽的抗裂性能，延长了使用寿命；二是减轻了结构自重，便于运输和安装；三是增强了渡槽的抗震能力，适应复杂地质条件下的工程需求。此外，通过合理设计预应力体系，还可以优化材料使用，降低成本。
然而，预应力施工对工艺要求较高，需严格控制张拉力、孔道位置及灌浆质量等关键环节。因此，在实际应用中，必须结合工程特点进行精细化管理，确保施工质量和安全。总之，预应力技术为U型渡槽的现代化建设提供了强有力的技术支撑，推动了水利工程向高效、经济和环保方向发展。
db11／t 1677-2019标准下载ZENG Ling'an
东深供水改造工程旗岭渡槽采用 大型U形薄壁渡槽，全长637.3m，设 计流量90m/s，槽壳内径7m，设计水 深4.7m，满槽水深5.4m。由22段12 m梁式渡槽和7段52m拱式渡槽组 成，结构为一级建筑物。
张拉前对槽身两侧钢绞线编号， 顺水流方向编号为A、B端，左侧为左 1号、左2号，右侧为右1号、右2号 ；按要求安装工具锚板、夹片、限 位板、千斤顶，分三阶段对钢绞线进行 张拉： (1）由A端向B端依次张拉编号 为奇数的钢绞线，张拉力（0~50%）； (2）由B端向A端张拉编号为偶 数的钢绞线，张拉力0~100%0； (3）由A端向B端张拉编号为奇 数的钢铰线，张拉力（50%~100%）g：
渡槽槽身断面为U形，槽壁厚 300mm，槽底厚750mm，槽壳内径7 m,槽顶设矩形混凝土拉梁，槽身横向 布置无粘结预应力锚索，间距400 mm,单束锚索由3根1x7标准无粘结 钢绞线组成。横向预应力锚索布置如 图1所示
2预应力材料及张拉设备
(1) 天津第四预应力厂产1860 级①$15.24高强度低松弛的无粘结钢 绞线。
槽身采用环向无粘结张拉，预应 力施工必须按设计要求及国家规范进 行，预应力筋采用1860级高强度、低 松弛无粘结钢绞线。高强PE套管厚度 不小于1.5mm，摆动系数K不应大于 0.004，钢绞线与PE套管间摩擦系数 不应大于0.1，锚具、夹具和千斤顶油 泵等张拉设备须按规范进行检测标 定，合格后方可使用。锚具使用前， 还须进行5%g的预拉检测
按规定预应力筋张拉分3次 完成，张拉力增长率不大于100 MPa/min (1）A端1号0→0.1o(持荷2 min)→0一0.1o(持荷2min，测量记录） 0.5a（持荷2min，测量记录）→依次
槽身外模安装→槽身外层钢筋安 装→钢绞线定位支架安装→环向钢绞 线安装→槽身内层钢筋安装→槽身内 模安装一槽身混凝土浇筑→张拉前准 备工作一横向钢绞线张拉→封锚。横 向预应力筋张拉布置如图2所示。
(1）当槽身混凝土强度达设计强
进行3号、5号等钢绞线束张拉及测 量记录。 (2）B端2号一0→0.1o(持荷2 min)→0→0.1o（持荷2min，测量记 录)→1.0o→0（持荷5min，测量记 录)，依次进行2号、4号等钢绞线束张 拉及测量记录。 (3）A端1号0→0.5o(持荷2 min，测量记录）一1.0o（持荷5min，测 量记录）一0，依次进行3号、5号等钢 绞线束张拉及测量记录。 注意做好各序号预应力张拉伸长 率测量，记录千斤顶压力表读数及对 应张拉力。
(1）预应力钢铰线束张拉完成后， 将多余钢绞线用砂轮机切除，外露 300mmo (2）将钢绞线锚具表面擦干净，安 装锚及钢绞线防腐附件。 (3)在防腐用PE套管内灌满防腐 油脂，接口用防腐胶带密封。 (4)锚具槽打毛、冲洗、回填混凝 土.养护21d
预应力筋张拉质量控制及效果
7.2预应力筋实测伸长值
东改工程大型U形渡槽旗岭渡槽 槽身采用横向无粘结后张拉预应力施 工在国内中尚属首例，该工程峻工后 经一次满水试验和试运行均获成功， 取得了较好的效益。
建 筑 技 术 Architecture Technology
第34卷（2003年）第12期 Vol.34 No.12
结构设计配合施工的技术措施
项显洲张海滨李莉王怀志
CALMEASUREOFCONSTRUCTIONASSO
XIANGXianzhouZHANGHaibinLI LiWANGHuaizhi
Key words: structural design; difference in settlement; joint design
的浮力高层户型优劣分析，38页pdf下载，而25层主塔楼下最大反力又 高达550kN/m²，基底反力差异极大 为此，采取了以下措施。
将桩基改为天然地基，通过变化 基础梁的宽与高来调整刚度，达到经 济合理的目的。
1.2.1增加沉降小的部分的荷载
在层数较少、沉降较小及自重尚 不能抵消抗浮水压力的部位，采用在 底板上至建筑地面下回填高密度填充 物，以增加荷载，提高基底反力；对层 数较多、沉降较大的部位，则不做回 填，而是在底板顶至建筑地面下形成 架空层，以减少荷载，降低沉降差异； 架空部位又可成为提高防水效果的又 一道防线。
本工程平面布局层数分布不均匀 图1)，造成荷载分布的不均匀；周边 地下室（3或4层）的自重不能抵消水
1.2.2减小基底面积，增加沉降量
本工程地耐力及压缩模量已定， 基底面积越小高层商务大厦屋面悬挑支模架施工方案，反力越大，沉降量也越 大。对层数较少的周边跨，采用部分挖 空基底以减少底板与基底接触面的作 法（图2)
中关村科贸大厦平面图（图中 数字为层数）