沥青路面施工要点

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沥青路面施工是一项复杂的工程，其质量直接影响道路的使用寿命和行车舒适性。以下是沥青路面施工的关键要点：

1.材料选择：优质的沥青混合料是保证路面性能的基础。应根据气候条件、交通流量等因素选择合适的沥青类型和级配设计。同时，确保骨料的清洁度和级配符合规范要求。

2.基层准备：基层的平整度和强度对沥青面层至关重要。施工前需清理基层表面的杂物，并进行必要的修补和压实，以确保基层具有足够的承载力和平整度。

3.摊铺工艺：沥青混合料的摊铺应采用机械摊铺猪舍养殖场施工组织设计（投标施组），保持均匀的速度和厚度。摊铺过程中要避免离析现象，确保混合料的均匀分布。合理的松铺系数和摊铺温度也是关键因素。

4.碾压控制：碾压是保证沥青路面密实度的重要环节。通常分为初压、复压和终压三个阶段，使用不同的压路机（如钢轮压路机、轮胎压路机）进行操作。碾压时需注意温度控制，确保在混合料冷却前完成碾压。

5.接缝处理：横向和纵向接缝的处理直接影响路面的整体性和耐久性。施工中应尽量减少冷接缝，采用热接缝技术或专用设备对接缝进行精细处理。

6.施工管理：严格控制施工过程中的各个环节，包括混合料的生产、运输、摊铺和碾压等。加强现场管理和质量检测，确保每道工序符合设计要求。

通过科学的施工方法和严格的管理措施，可以有效提高沥青路面的质量，延长其使用寿命，为交通提供更加安全和舒适的通行环境。

添加剂：某些工程项目，为提高沥青混合料的稳定性，而掺加一些添加材料，如：抗车辙剂、木质纤维素、温拌剂等。

经目标配比设计，然后根据目标配比的冷料比例，对拌合站冷料仓要进行冷料标定，确定各档冷料上料的流速，确保材料配合比例在拌合站的实施。冷料仓的标定，可以采用皮带转速和出料口面积综合计算确定。

生产配比的级配要符合目标配比曲线，同时兼顾拌合站热料仓的供料能力，使生产率提高，避免和减少溢料。

生产配比确定后，进行试拌几盘，检查拌合效果，确定最佳半盒时间，检测混合料实际各个指标是否满足要求，无误后，可开始进行大量生产，施工试验路段。

经试验路段施工，拌合站、试验室、现场都要对混合料及施工过程发表意见，并拿出数据，综合确定标准的配合比和工艺改进措施，一旦确定，上报批准后，不得随意更改。

沥青的温度控制（具体以本项目业主下发指导书为准）：

普通沥青混合料的施工温度（℃）

改性沥青混合料的施工温度（℃）

拌合站方面的注意事项：

避免混合料离析：尽量缩短下料口和车厢的距离，减小混合料的跌落高度；车辆要服从指挥，前后分堆接料；

运输车辆要提前清洗干净车厢以及轮胎，不得将泥土、废渣带入沥青混合料路面；保温防雨的苫布和棉被要齐全，接完料必须覆盖严密，扎紧；拌合场要有专人管理；

经常保养、检查设备，及时校正电子秤；

生产中随时对振动筛、热料仓和下料情况观察，避免发生串仓、漏料等，发现异常要及时处理，一旦形成混合料铺在路面上，损失就很大了；

控制好各个环节的温度，确保每盘料的合格，糊料、花料禁止出场；在拌合站地磅旁应砌筑一个测温台，可以使测温员方便进行测温；

注意安全，皮带附近操作工人、导热油炉工人等，务必选择素质高的人员，夜间施工要确保照明到位；

在现场施工时，为保证质量，务必控制好摊铺速度、碾压速度。

作业面应平整、密实、干燥，必须提前清扫干净，确保无松散、软弱、潮湿、积水，粘层油乳化沥青喷洒均匀，不得有漏撒部位，待乳化沥青破乳，水分蒸发后才可进行摊铺。

测量放样：下面层应采用两侧钢丝线作为高程基准线，为避免钢丝线下垂量过大影响平整度，每段长度应在150米以内；钢钎必须钉牢，高程位置测量准确；在上下桥头的50米范围，必须按照桥面端部实测高程顺坡，以确保中、上面层平顺摊铺过桥；测量放样时要保证摊铺厚度为先；遇摊铺厚度不足处，应予以调整高程；中上面层施工时，可采用浮动梁控制摊铺厚度；

可采用两台型号基本一致的摊铺机以10米的内间距梯队摊铺，也可采用1台大功率抗离析摊铺机摊铺。

摊铺机进场后，操作手要检查搅笼、料仓，将废渣清理干净，适量涂刷隔离油；

摊铺前，设备要组装就位，熨平板提前加热到100度以上。

对熨平板装配后的拱度要挂线检查，在3mm以内，摊铺后还要在摊铺面拉线检查，若有超标应及时调整。

摊铺时，运料车要到场5台以上，以刚到场的一车为先铺。每分钟摊铺速度应根据供料能力综合确定：每小时产量/（摊铺宽度*压实厚度*压实密度）/60；

为避免摊铺拉裂铺层，除摊铺机仰角调整适宜外，摊铺速度应有所控制，正常情况下不宜超过3米，否则压路机为追赶摊铺机而提高速度，碾压功将降低，影响压实度。

在摊铺时，要保持匀速摊铺，料车衔接要紧密，不要使摊铺机卸一车料停一次机，在午餐时，要安排替班人员。

为了确保压实度，摊铺机夯锤应调整在较高频率，使摊铺面密实度提高，压路机钢轮的水分进入摊铺面内部的量就少，沥青混合料降温就慢，压实度才能有所保证。

正常情况下，摊铺机应稳定连续摊铺，在特殊情况下，如，马上面临降雨，摊铺机速度加快，则夯锤频率要随摊铺速度的变化而变化。否则摊铺面的厚度将不足。

对于上面层，摊铺面未进行初压前，要减少上人踩踏，避免脚印出现。

每个作业面配备压路机数量不应少于5台，其中重型轮胎压路机不少于2台。

为确保压实度，一般情况下，安排两台双钢轮压路机进行初压，每台压路机紧跟1台摊铺机，从低向高梯次碾压，碾压段长度在30米左右，初压先去静回振一遍，再全振碾压一遍。

复压采用轮胎压路机进行，轮胎压路机应跟在初压压路机后面进行联动作业，以避免前后机顶牛、打架，同时，提高压实效果，两机的纵缝要分别跨缝搭接碾压，确保热接纵缝处的密实。轮胎压路机的水仓应加满，仓顶要加适当配重，使单轮负荷在3吨左右，确保发挥出最佳碾压效果。

终压采用1台双钢轮压路机先全幅振动碾压1遍，然后再静压收光1~2遍，消除轮迹。

两工作段横向接缝处，要精心操作，确保接缝的平整、密实、粘接牢固，接缝处必须提前人工凿出整齐的毛面，顺路方向平整度要在3mm内，然后均匀涂刷粘层油，摊铺前车辆经过接头时，要安放垫木，避免接茬压塌边。摊铺后，人工立即趁热将多余的粗粒料用搂耙清走，必要时撒细料补缝，使徐铺面略高于旧路面，整平后，压路机先渐次横向碾压，将缝压平，然后恢复纵向碾压，最后待压路机全部进入作业区后，用三米直尺测平，不平处再用终压压路机找齐。

沥青混合料生产期间，试验室应每天至少取样一次进行抽提试验、马氏试验，对照生产配合比的各项指标，发现有异常变化要及时反馈、分析、总结、调整。

现场在施工中，测量员、摊铺机手和工长要随时检测摊铺的虚铺厚度，对于非正常路段要做好工作记录，对摊铺面发现的糊料、花料、离析料要及时派人清理、弥补。

到场料要逐车测温，作好记录，现场摊铺面、碾压过程也要安排专人测温，做好记录，发现异常即时反馈。对于碾压面，温度在终压温度以下时，不得进行反复碾压，应使压路机靠前趁热碾压。

完工后，应及时进行平整度、宽度、高程的验收检测。

冷却后，及时进行取芯，检测压实度、厚度铝合金窗安装施工方案，发现问题，在下次施工时予以调整，并在上一层摊铺时予以弥补。

1）、自卸车倒车时要指挥到位，避免碰撞摊铺机；

2）、自卸车到场后，不得过早掀开苫布，要等到前一车卸到半时再掀开苫布、捆好，等待指挥倒车，否则混合料过早冷却形成硬壳；

3）钢轮压路机要提前加满水，碾压中尽量少喷水，当水快用光时应及时后退到完全冷却的路段靠边加水，然后立即返回作业面，当一台压路机加水时，另外一台应临时承担其作业面碾压任务；

4）、自卸车料底、摊铺机料仓边缘冷料，都已板结硬化，要清除到摊铺面外，不得铺于面内；否则无法压实；

5）压路机碾压时，起步刹车要平稳，避免形成横向搓起梗，不得原地转向或小半径转向，造成表面拧起；

6） 所有压路机不得无故在热油面上停机，因作业面宽度不足而待前进时，应一缓慢速度移动等待；

7）摊铺结束江苏省检察院会议中心幕墙工程施工组织设计，摊铺机抬板后，人工迅速将端头修补齐整，压路机要全轮碾压过端头；