桥梁施工计划管理

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桥梁施工计划管理是确保桥梁建设项目顺利实施、按时交付并达到预期质量目标的关键环节。它涉及对整个施工过程的全面规划、组织、协调与控制，旨在优化资源配置、降低施工成本、提高效率，并最大限度地减少风险。

首先，在计划制定阶段，需要明确项目的总体目标和具体任务，包括工期安排、资源需求、技术标准及安全要求等。通过详细的进度计划（如甘特图或网络图），将项目分解为多个子任务，并确定各任务之间的逻辑关系和关键路径。同时，结合施工现场条件、天气因素以及潜在风险，预留合理的时间缓冲。

其次，在执行过程中，必须加强对计划的动态管理和实时监控。通过对实际进度与计划进度的对比分析，及时发现偏差并采取纠正措施。此外，还需做好材料供应、机械设备调配和人员安排等工作，确保各个环节紧密衔接。

最后，安全管理也是桥梁施工计划管理的重要组成部分。应建立健全的安全管理体系，严格执行操作规范，定期开展隐患排查，保障施工人员的生命安全和工程的顺利推进。

总之，科学合理的桥梁施工计划管理不仅能够提升工程质量和效率，还能有效控制成本，为项目的成功实施奠定坚实基础。

桥梁施工计划一般分为年度 施工计划、季度或月度计划、短期 计划等，最后以施工任务书的形 式，付诸实施。

年度施工计划是施工单位根 据所承担的桥梁工程本年度的施 工任务，确定全年的生产、技术、经

2.1.1建筑安装工程计划。此计 划是反映计划年度安排施工的工 程项目，及其计划完成的工作量 （以货币金额表示）和工程数量的 计划。工程项目按合同工程量清单 或设计预算所列项目排列，工程量 及工作量按季度列出。 2.1.2劳动计划。劳动计划是指 劳动生产率指标、出勤率指标计划 及用工和工资计划等，用这些计划 指标与上年度实际指标对比，来检 查计划年度劳动生产率和平均工 资的计划增长水平。 劳动力需要量计划应根据施 工组织设计来确定，并同时确定劳 动力分批进、退场的时间和人数。

短期作业计划是基层施工单 位为按月计划完成任务而作的更 具体的短期作业安排，一般以十天

建设与管理/JIANSHEYUG

或半月为计划期。这种计划是在对 客观施工条件掌握较准确的情况 下制定的，具有较为切合实际的可 行性。应按日历日程计算进度，可 用指示图形式绘出。计划应起分配 任务的作用，将各工程项目分配给 各工作班组，并注明各班组使用机 具的名称、台数，需用主要材料的 名称、数量。

都能保质保量按期完成，就能保证 整个计划的圆满完成。

问题要及时解决或调整计划，使其 切合新的实际情况。只有这样反复 地进行管理，才能保证计划的顺利 进行。

各施工队将短期作业计划中 安排由各班组执行的工程任务以 任务书的形式通知各班组，以使计 划任务更具体地贯彻到工人班组 中去。 施工计划由长期计划到施工 任务书，是施工计划由远及近、由 粗到细的最后一关，也是最关键的 一关。只要每份任务书的施工工作

（上接第33页）钻上花孔。为防止 砼浆液堵塞注浆管，采用生胶带， 橡胶带捆绑等措施预以密封。压浆 管之间的连接丝扣用生胶带止水 或采用焊接。 桩侧压浆管用钢导管下放至 设计标高。在每一灌浆断面上将 PVC钢丝增强软管环绕钢筋笼外 侧捆绑，钢管置于钢筋笼内，二者 用三通连接。在软管上每300～ 500m钻一组小孔，并预以密封。 3.4.容许灌浆压力：灌浆压力 太小，浆液在注浆管及土层中不 能流动；压力过高，将可能导致 浆液扩散到相邻待施工的桩位 处，使得邻孔成孔难度增加或邻 桩注浆受阻。因此，一般都以不 使地层结构破坏或仅发生局部和 少量的破坏为确定容许灌浆压力 的基本原则。 3.5压浆量：根据渗入性灌浆理 论，由Maag（1938），Karol或 Raffle公式计算，确定桩底压浆 量。

编制计划只是计划工作的开 始，要完成桥梁施工任务，关键在 于贯彻、执行和实现计划。 为了顺利完成或超额完成施 工计划，还要加强调度工作和施工 组织措施，调动群众的积极性，开 展劳动竞赛；还要加强施工计划进 度、质量和安全的检查工作，以便 及时发现和解决问题，以保证计划 顺利完成。 桥梁工程受自然条件的影响 特别大，其它客观条件也难以预 测，所以施工计划很可能会提前或 拖后。因此，在计划的执行过程中， 要随时检查计划的执行情况，发现

1现代工程的计划与管理· 吴之明著·1987年， 2管理科学基础·吴敬业， 杨季美著.1987年， 3施工组织与管理：四川省 土木工程学会著·1986年， 4桥梁施工及组织管理：顾 安邦主编·1995年， 5道路施工组织与管理：廖 正环主编·1995年， （作者单位：泰安市市政工程处 山东省水利勘测设计院） （本栏贵编：赵其芬）

4.2.3制浆：浆液为纯水泥浆凯赫威（天津）精密制造有限公司数码产品合金构造件生产项目消防水泵房施工方案，水 泥采用425#普通硅酸盐水泥，水 灰比为0.6：1~0.8：1。 4.2.4容许灌浆压力：通过灌浆 试验确定该工程容许灌浆压力为 2.0MPa。 4.2.5灌浆量：单桩灌入水泥量 1.0t左右。

某电信局综合楼主楼共1 层，高度53.4m，为框架结构，周 围为二层裙房。根据地质勘探资 料，地层由新到老依次为：杂填土 素填土、粉土层、角砾、粉质粘土 强风化岩、中风化岩、中风化细砂 岩、弱风化泥岩夹粉砂岩。基础设 计采用800mm的钻孔灌注桩，要 求单桩承载力不小于2500kN。通 过实施桩底、桩侧后压浆，确保桩 的承载力满足设计要求。

后压浆施工结束后，进行了三 根桩的单桩竖向静载试验。试验结 果如下：1#（102号桩）最终沉降 量4.63rmm；2#（92号桩） 4.99mm；3#（7号桩）3.93mm 试桩的最大荷载均为5240kN， 但并非桩的极限承载力，而是在 桩身质量完好，桩顶沉降量不大 时所承受的荷载。因为这已大大 超出了单桩设计承载力，故未压 至破坏。 （作者单位：山东省水利科学研究院）

4.2.1 桩底注浆管超出钢筋笼 100～200mm，桩侧注浆管设置在 强风化岩以上0.50～1.00mm粉 质粘土层内，桩侧注浆管深度一般 为9.0m。 4.2.2注浆初灌时间在桩身砼浇 注完毕24h以后进行，原则上越早 越好，以免增加压浆难度。本次注 浆最迟为1ld后亦能顺利实施压