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缆索吊机设计计算书缆索吊机是一种利用柔性钢丝绳作为承载索和牵引索的起重设备，广泛应用于桥梁、大坝、港口等大型工程的施工中。设计计算书是缆索吊机设计的核心文件，其主要内容包括结构分析、载荷计算、强度校核以及稳定性评估等方面。
首先，设计计算书需明确缆索吊机的基本参数，如跨度、起重量、工作速度及安装环境等。这些参数直接影响系统的整体布局和构件选型。其次，针对承载索、牵引索及塔架等主要部件，进行受力分析与强度校核。其中，承载索的拉力计算需考虑自重、风载及动载等综合因素；塔架则需满足抗倾覆和抗变形要求，确保系统在极限工况下的安全性。
此外，设计计算书还应包含动力学分析，以评估运行过程中可能出现的振动或冲击效应，并通过优化设计减少不利影响。同时，对关键连接件（如滑轮组、锚固点）进行详细计算，确保其承载能力满足需求。
2019甬 dx-02 宁波市建筑泥浆固化处置暂行标准 L：为牵引索两岸定滑车距离
q：牵引索每米重量
：牵引索穿过的滑车的效率
n：牵引索穿过滑车的数量
⑥牵引索的容许拉力与安全系数
⑦索引索应牵力σ引（接触应力）和安全系数K2
1、跑车中起重过采用走“Ⅱ”布置，有效绳数n=2，η=0.96
U为冲击系数，u=1.2
故可以采用３t卷扬机作为动力装置
３.起重索安全系数K1
应力安全系数K1
起重滑轮和转向滑轮直径D=15cm
起重索弯曲应力：
检算通过
主索两端分别锚碇于７＃墩附近及２０＃台尾的卧式及立式地垄上，利用松木捆绑在一起。卧式地垄由７根松木组成，平均直径３１.８cm，长度为３.５～３.９m，平均长度为３.６m；立式地垄由８根松木组成，松木平均直径为３０cm，平均长度为３.８m。立式地垄捆绑在一起后埋入直径为１.２m深为３m的孔内，并用Ｃ２５砼填筑。土的性质根据大桥地质报告为砂性土，查资料容重γ＝１.９t／m３，内摩擦角
为安全计，主索张力按偏大考虑 Ｔ＝３０t
Ｈ：主索张力水平分力。
Ｖ：主索张力竖向分力。
Ｆ：松木与钢模之间的摩擦系数，取０.５。
现场情况为压砂袋，砂袋重量约为２t。
Ｈ：主索张力水平分力
Ｖ：主索张力竖向分力
f２：地垄捆木与基底土壤摩擦系数，取０.５
因Ｇ 两块钢模板面积为Ａ＝２×１.０×１.２＝２.４m２ 松木性质查《公路桥涵设计规范》顺纹弯应力 松木捆绑处弯矩最大，其值 当：P=3.8时Hx=22.22 设索引到19#墩处，距20#台支点距离为x=25m时： ∴ 则：牵引索牵引力为 f为跑车与主索间运行阻力，取f=0.02 则Z=0.3t 考虑卷扬机功率因数0.5则要配1.0t卷扬机 在跑车轮作用下的主索应力，以跨中吊重时为最大 主索面积F=392.11mm2 主索拉力H=T=22.22t 主索弹性模量E=7560kg/mm2 土的性质：无粘性土=30。 =1.8t/m3 α= H=T·cosα=30×0.966=29t V=T·sinα=7.8 t 其中：G为回填土重量 f 为木板与木板之间的摩擦系数取0.5 f1为木板与土之间的摩擦系数取0.2 G=0时（其上不压重） 不压重时，K=29×0.2/7.8=0.74 2)、抗拉稳定性验算：k2≧2 f2为地垄与基底土壤磨擦系数 =1/2×1.8×4×3×2.667 =2.667 不压重时：K=E/H=28.8/29=1≦2 1、倾角α=150太大，要求变小到100以内； 2、基坑太浅，要求加深到3.0M以上，且要求加填夯实； 3、捆垄加长，增长其上土的压重力。 τ=T/2F≦[τ] 松木的性质：[δa]=120kg/cm2 D=35cm [δma]=120kg/cm2 土建技术交底资料汇总τ=30t/(2×962.11cm)=15.6kg/cm2<[τ] [τ]=19kg/cm2 支点弯矩：Ma=1/2×g×a2 g=EP=rhtg2(450+ψ/2) =1.8×2×3=10.8t/m2 δ=Ma/ω=1215000/2650.72=458.4kg/cm2>[δ]=120kg/cm2 ω=I/Gmax=(ЛD4/64)/(D/2)= ЛD3/32=Л×303/32=2650.72cm3 W≧10125cm3 时δ<[δ]D≧47cm 某生态绿地施工方案则松木直径必须大于47cm 否则要求用4根30cm直径以上的捆垄。