砼质量通病

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砼（混凝土）质量通病是指在混凝土施工过程中，由于材料、工艺、管理或环境等因素的影响，导致混凝土工程中出现的常见质量问题。这些通病不仅影响工程结构的安全性和耐久性，还可能导致返工和经济损失。以下是混凝土质量通病的主要表现及原因分析：

1.蜂窝：混凝土表面出现蜂窝状孔洞，主要原因是振捣不密实、模板漏浆或配比不当。这会降低混凝土的强度和抗渗性能。

2.麻面：混凝土表面呈现粗糙麻点纬一路改建道路工程施工组织设计，通常因模板湿润不足、脱模过早或振捣不足引起。虽然对结构强度影响较小，但会影响外观质量。

3.露筋：钢筋未被混凝土完全包裹而外露，可能因保护层厚度不足、振捣不充分或模板移位造成。露筋会加速钢筋锈蚀，降低结构耐久性。

4.裂缝：混凝土开裂是常见的质量问题，可能由收缩、温度变化、荷载过大或地基不均匀沉降引起。裂缝会影响结构的整体性和防水性能。

5.孔洞：混凝土内部存在较大的空隙，通常因振捣不充分或漏振造成。孔洞会显著削弱结构的承载能力。

6.强度不足：混凝土实际强度低于设计要求，可能是由于配合比错误、搅拌不均、养护不当或原材料质量不合格所致。

7.胀模：模板支撑不足或紧固不牢，导致混凝土浇筑时模板变形。这会影响构件的尺寸精度和外观质量。

8.夹渣：混凝土中混入杂物或分层浇筑时未清理干净，形成夹渣现象，影响结构的整体性和耐久性。

为减少混凝土质量通病的发生，应从设计、材料选择、施工工艺和质量控制等方面加强管理。例如，优化配合比设计、严格控制原材料质量、规范施工操作、加强振捣和养护等措施，可以有效提高混凝土工程质量，延长结构使用寿命。

（1）采用组合定型大模板组装模型，以减少板缝，模板接缝加双面胶密封条或涂玻璃胶，并打腻子刮平，刷清漆两道，防止漏浆、粘结。例如排架式矩形墩柱，当其高度小于10 m时，就地全高度一次性拼装成型，板缝处理完毕，隔离剂刷完后，整体吊装就位。隔离剂采用新机油或脱模漆。

(2) 拆模倒用前，对每块模板进行认真仔细的维修，将板面上粘结的水泥浆彻底清理干净，对扭曲变形、局部坑凹维修，达到表面光洁、平整，板边规正后均匀涂隔离剂两道后再倒用。模板安装完后，再仔细认真检查一次隔离剂保持情况，对保持情况不好或被擦掉处进行补涂，砼灌注过程中及时清除粘于板面上的浆疤。

（3）砼离析、砼拌合时间不够、砼振捣不够的预防措施同前述。

（4）严格控制砼拆模强度，侧模在混凝土强度达到2.5Mpa以上，且用扒锔砼表面出现白茬后再行拆模。

1、生成原因：（1）模板不规矩；（2）扣件安装不齐全；（3）模板连接与螺栓或U形卡尺寸不匹配，相对位移大；（4）模型刚度不够；（5）安装模板不精细，对模板未进行合理的组配。

2、预防措施：

（1）购置组合钢模板或自制模板，必须把住模板尺寸准确，形状规矩，边角方正、整齐、无错茬、毛边现象、材质均匀、优良。

（2）模型连接扣件按模型设计要求安装齐全。对于旧组合钢模，其连接孔较设计大2mm时，必须重新钻眼，否则不能用于对外观要求较高的重要部位。

组装模型时，要特别注意每块模板的合缝组配以消除模型组装错台。

（2）对于墩台柱尺寸较为单一的大型桥梁工程，采用自制大块钢模板组装模型，模板用材采用≥5mm厚的钢板作面板，≥6 mm的钢板做加劲。以确保模型的刚度和结构尺寸不走样。

生成原因：（1）拉筋、内撑、外带纵横向设置向距未按模型刚度、

结构、受力特征合理设计确定；（2）拉筋紧固的松紧不均匀；（3）紧靠模板的外带用木质材料，受力后产生挤压变形；（4）外带弯曲不直或者刚度不够。

2、预防措施；

（1）拉筋、内撑、外带（水平、竖直）布置间距，认真按模型刚度、结构、受力特征合理设计确定，严格按尺寸实施。

（2）在拉筋设置点设对应的内顶撑，并严格控制拉筋紧固松紧程度的均匀性。

（3）对于钢模板、水平、竖向外带均采用铁质材料，紧靠模板的外带采用直顺的Ф51双钢管用钩头螺栓，弓形扣件紧固于模板上，一方面使零块模板形成整体，另一方面在钢管长度方向，使模板紧靠钢管，形成与钢管同直度的平面。在钢管上面的垂直方向高100*50双内卷边槽钢外带，用碟形扣件将拉杆固定于槽钢上，拉杆带双螺帽。如此将模板在水平竖直方向连续支撑，形成整体。

混凝土结构中裂缝的形成原因很多，总起来说这些原因分为三类：

1、结构裂缝。这表示结构或结构一部分的稳定和安全因素已经受到影响，但还不一定达到危险的程度。结构裂缝可能由下列原因形成：（1）设计错误；（2）由于改变用途，结构上所受荷载超过了设计荷载；（3）施工方法和（或）所用材料有错误或缺陷；（4）未预料到的事故，如爆炸、冲击等。

2、火灾引起的裂缝。这类裂缝一部分可能是结构裂缝，另一部分可能是非结构裂缝，它总是伴随着散裂和其它破坏而产生。

3、非结构裂缝。这类裂缝是由于上述第1和第2类以外的原因而引起的。它可分为几种主要类型：（1）塑性裂缝，它可分为两种；（2）混凝土构件使用初期的温度收缩裂缝；（3）干缩裂缝；（4）钢筋生锈引起的裂缝。

下面就非结构裂缝的种类、成因及其预防措施进行分析研究：

1、塑性裂缝：塑性裂缝有两类。第一类或最常见的一类是当混凝土自然具有塑性时，由于水分从混凝土表面过快地蒸发而产生。这类裂缝通常归属于塑性收缩裂缝。

塑性收缩裂缝的主要成因是水分从混凝土表面快速蒸发。当蒸发的速度超过内部水分上升到表面（即所谓“泌水”）的速度时，就很可能形成塑性裂缝。

砼拌合物中的水上升到表面的速度快慢以及总的水量多少，取决于许多因素。不是所有这些因素都已完全被人们弄清。不过，下列因素被认为在这种现象中是起重要作用：

所用骨料的级配、含水量、吸水性及种类；拌合物中总的水量；水泥用量；混凝土结构物的厚度；所用外加剂的性能；混凝土的捣实程度及其捣实后的密实度；在其上浇灌混凝土的模板是干的还是湿的。

水分从表面蒸发的速度同样取决于许多因素，而这些因素人们已了解得比较清楚。它们是：

相对湿度；混凝土的温度；大气温度；风速；混凝土结构表面在阳光和风中的暴露程度。

这类裂缝在混凝土未完全硬化前，遭遇日晒、高温、风吹干燥影响产生。故其预防措施为：

（1）使用一种加气剂使砼中的总含气量达到2%时，通常会大大有助于减少塑性裂缝的发生。

（2）使用塑料薄膜封闭养护法，有助于阴止这些细裂缝的产生。

第二类塑性裂缝是由混凝土下焕而引起的。其成因有两种情况：第一种情况是塑性砼在插入式振捣器和重力作用下沉实时，模板表面对它有阻力，这种阻力阻滞着三合板的流动。此时，如果砼已变硬，就很可能形成裂缝。其预防措施为，在砼初凝前完成捣实工作，且振捣工作必须细致精心。

在混凝土凝固和初期硬化过程中，由于水和水泥之间归生化学反应而释放出大量的热，会导致混凝土温度的上升。混凝土温度升高时膨胀，温度下降时则收缩，发生收缩和膨胀产生温度应力。约束力越大，则温度收缩应力也越高。这种应力通常是拉应力。当其值超过混凝土抗拉强度和混凝土与钢筋之间的粘结强度时，即产生裂缝。

特别是大体积混凝土（厚度超过2m者），灌注之后由于水化放热，内部温度很高，如无妥当散热措施，很容易形成裂缝。

采用蒸气养护施工措施不当，混凝土骤冷骤热，内外冷热不均，亦易发生温度裂缝。

当构件较长且两端固结时，由于周围温度变化产生的附加的温度应力，该附加应力和原有内力的合力超过混凝土强度时，就会产生破坏裂缝。温度收缩裂缝预防措施：

大体积混凝土施工时，为了预防温度收缩裂缝产生，采取下列减少水化热的措施：

1）、选用低水化热水泥，掺用适量粉煤灰、膨胀剂和缓凝型外加剂，减少水泥用量；

2）、采用冷却骨料或搅拌时加冰水等降温措施；

3）、在混凝土中埋设循环冷却水管；

4）、降低灌筑速度q／hn-1-0000.08.003-2018 风力发电场电测监督标准，减少浇筑层厚度。

5）、安排在室外气温较低时浇筑，浇筑温度（振捣后50—100 mm深处的温度）不宜超过28℃；

6）、混凝土养护采取控温措施（如循环水冷却、蓄热保温措施等），并测定浇筑混凝土表面和内部的温度，其温度差应符合设计要求。当设计无要求时，温差不宜超过25℃。

干缩裂缝，水分蒸发、体积减小，称为干缩。

1）、产生原因：当混凝土未完全硬化前联合厂房，遭遇日晒、高温、风吹干燥影响产生干缩裂缝。一般为宽度很细，分布不规则的龟裂状裂缝。发现较早，及时抹实养护，可以愈合。

2）、预防措施：拆模后迅速用塑料布封闭养护，始终保持塑料布内具有凝结水。养护时间不得少于7天。