特大桥施工

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特大桥施工是一项复杂且技术要求极高的工程活*，通常涉及跨江、跨河、跨海或跨越山谷等特殊地形条件。这类桥梁的建设不仅需要先进的工程技术，还需要充分考虑地质条件、水文环境、气候因素以及社会经济效益等多方面的影响。

首先，在施工前需进行详尽的勘察设计工作，包括地质勘探、水文分析和风力评估等，以确保设计方案科学合理。随后进入基础施工阶段，如桩基、承台及墩柱的建设。对于深水区域，常采用钢围堰或钻孔灌注桩等技术解决水下施工难题。上部结构施工则根据桥梁类型选择合适的工艺，例如悬索桥使用缆索吊装系统，斜拉桥采用挂篮法施工，而连续梁桥则可能采取顶推法或支架现浇法。

在施工过程中，安全管理与质量控制尤为重要，需*用现代信息技术（如BIM技术和物联网）实现全过程监控，保障工程进度与安全。此外，环保措施也不可忽视，应尽量减少对周边生态环境的影响。特大桥施工完成后，还需经过严格的验收检测，确保其具备长期稳定*行的能力，为区域经济发展提供坚实支撑。

（1）支架：在主墩墩身上埋设预埋件，作为支架的承重部分，架设工字钢作横梁，搭设模板支架（见图1）。

0#块外侧模板采用定型钢模板，内模采用组合钢模板帝景园*楼安全防护施工组织设计，模板用附着式塔吊吊装就位。

模板的标高调整通过千斤顶和木楔块配合进行，模板调整到位后，将木楔用扒钉固定。

（3）钢筋及预应力管道施工

钢筋、波纹管、预应力筋首先在加工场制成半成品，用塔吊吊到桥上，0#块钢筋现场绑扎。其顺序如下：

底板钢筋 侧板钢筋 顶板钢筋 波纹管

钢筋施工详见附件一：《钢筋工程施工工艺细则》

预应力孔道及预应力筋施工详见附件四：《预应力孔道及预应力筋施工工艺细则》。

砼拌合采用SJ500强制式砼拌合站，拌合站设在桥下。

砼*输采用塔吊直接起吊送至桥上。

按自低向高、先底板、再腹板及顶板的顺序浇灌砼，中间不留施工缝。0#节段及1#节段的普通钢筋及预应力管道密集，给砼入模带来较大的困难，在灌筑时拟采取顶板、腹板预留方孔多点灌筑的方法。灌筑时采用分层灌筑，分层厚度不大于30cm。

砼振捣以高频插入式振*器为主，同时配有部分附着式振*器。振捣人员施工时划分范围，分工负责，掌握快插慢拔等振捣要领，杜绝漏振及过振等现象，振捣时振捣器不得直接接触波纹管，在灌筑砼时，派专人用通孔器及时清理管道，要保证每个都要畅通不留后患。

砼养护采用洒水养护的办法进行养护，本工程不安排冬季施工。

砼施工详见附件二：《砼工程施工工艺细则》。

（5）穿束、张拉及压浆

预应力张拉及压浆详见附件四：《预应力孔道及预应力筋施工工艺细则》。

*.*.3悬臂浇筑梁段施工

湾沟特大桥共有*个T构，*8个梁段在挂篮上现浇。由于工期限制，采用八套挂篮同时施工。

为保证工程质量，采用新式菱形挂篮，该挂篮外形美观，受力明确，受力后变形小，并且挂篮下空间充足，可提供较大施工作业面，利于钢筋模板施工操作。利用该种挂篮已成功修建如京九线泰和赣江特大桥、上海奉浦大桥、南京长江二桥等二十余座悬灌梁桥。

0#及1#块施工结束后即可进行挂篮安装，采用塔吊吊小件上桥组装，其操作工艺详见附件六：《菱形挂篮悬臂施工工艺细则》

详见附件六：《菱形挂篮悬臂施工工艺细则》

详见附件二：《砼工程施工工艺细则》

（*）、预应力孔道安装、张拉、压浆

预应力孔道安装、张拉、压浆施工作业详见附件四《预应力孔道及预应力筋施工工艺细则》

（7）、模板拆除及挂篮行走

详见附件六：《菱形挂篮悬臂施工工艺细则》

*.*.* 边跨直线段施工

边跨直线段砼施工时间，应基本上与各T构的10#节段同时完成，以使合拢段两端砼龄期基本相同，保证合拢后的梁体质量。工艺叙述如下：

支架拼立好后，对支架进行梁体等重的预压，预压采用悬挂水箱法，预压时间＞2*小时，消除支架非弹性变形，并检测下沉量(下沉量≯10mm)，按取得的经验数据预留底模板预拱度。

采用高强覆膜竹胶板作为现浇直线段的模板。模板背楞采用方木。

（*）、钢筋制安、砼施工、预应力施工与上述相同，但在边跨直线段施工时要注意：只有在合拢段施工完成且正弯矩预应力筋张拉完毕后才能拆除膺架，且在正弯矩预应力筋张拉之前膺架不得松*。

*.*.5合拢与体系转换

合拢施工顺序应严格按照设计要求进行：先边跨 后中跨。

（2）合拢段砼施工选择在日温差较小的阴天，若不能如愿则选择一天中温度较低的时刻浇筑砼，开始浇筑时间宜选择在晚上9点左右。为保证合拢质量，砼可采用微膨胀砼，其膨胀剂掺入量由试验确定，砼浇筑时间控制在2—3小时内，砼配制强度可较梁体砼提高一级，以便及早施加预应力。

*.5 30箱型梁预制架设施工方法

湾沟特大桥两端引桥分别为5孔30m和3孔30m箱型连续梁，本方案采用在临洮方向桥台后设预制场制梁，架桥机架设。

*.5.1 30m箱型梁预制

外模采用整体钢模板，模板钢板厚*mm；内模板采用拼装式定型钢模板，分节拼装。底模采用整体钢模。见下图：

钢筋制作及绑扎见附件一《钢筋制作及绑扎工艺细则》

砼的拌合及浇筑详见附件二《砼工程施工工艺细则》

（*）箱型梁预应力孔道及预应力筋张拉

箱型梁预应力孔道为钢波纹管，锚具采用OVM型锚具，预应力筋为低松驰高强度预应力钢绞线。

箱型梁预应力孔道及预应力筋张拉详见附件四《预应力孔道及预应力筋施工工艺细则》

30cm箱型梁架设采用*梁平车*至桥位，DFⅢ*0/100型架桥机架设。

架梁前，在墩上设置临时支座并安装永久支座（端孔无须设临时支座）逐孔架设主梁，置于临时支座上成简支状态。

5.5.3墩顶横梁施工（简支梁转连续梁）

（1）安装底模板：底模板由工具钢模拼装而成，在支座钢板位置按支座钢板形状制作木模板，保证支座钢板的位置和标高正确。

（2）连接连续接头段钢筋，绑扎横梁钢筋。

（3）安装接头板波纹管并穿束。

（*）浇筑连接段砼。为保证浇筑砼的质量，防止出现裂纹，易在阴天或日温最低时浇筑砼，连接段砼宜使用微膨胀水泥。

（5）张拉顶板负弯矩钢筋，板顶负弯矩筋张拉采用两端张拉，并逐根对称张拉，张拉按设计要求完成后，即可注浆封锚。

（*）箱梁湿接缝砼施工

支立湿接缝砼模板，采用厚12mm的竹胶板。按“附件一”要求绑扎湿接缝钢筋，湿接缝砼应由跨中向两端支点浇筑。按“附件二”要求，浇筑湿接缝砼。

完成一联桥的湿接缝后，待强度达设计要求后，拆除临时支座，梁体由简支转弯为连续梁，完成体系转换。拆除临时支座时，注意防止高温影响橡胶支座。

以上各项工程施工应严格按《工艺细则》进行施工。

30m箱型梁预制施工工艺流程图见下页

5.5引桥30m箱梁施工方法

*.*各分项工程的施工顺序

各分项工程施工的先后顺序见《湾沟特大桥施工计划网络图》。

30m箱型梁预制施工工艺流程图

附件五：双薄壁墩爬模施工工艺

湾沟大桥主墩为双薄壁墩，墩高为*0.*5m和53.02m，采用爬升模板施工。

1．爬升模板工艺原理

以双薄臂墩已凝固的砼墩壁为承力主体，以内爬支脚机构的上下爬架及液压顶升油缸为爬升设备的主体，通过油缸活塞与缸体间一个

固定一个上升，上下爬架间也是一个固定一个作相对**，从而达到爬架和外套架，下爬架和内套架交替爬升，最后形成爬模结构的整体上升。

2.1爬模组装：由于地形限制，可以直接将构件在基础上拼装。见图2.1

配置两套整体大模板，按一循环—节模板施工。当上一节模板灌

注完毕，经过10小时左右养生，便可开始爬升，爬升就位后，拆除下部一节模板，同时进行上一节钢筋绑扎，并把拆下的模板立在上节模板上，再进行砼灌注、养生爬升等工序。

2.3爬模施工工艺流程见下页图2.3

附件六：菱形挂篮施工工艺细则

湾沟特大桥主桥采用**+115+**m连续刚构箱型梁，根据设计要求，施工方法采用先“T”构，后连续的方法，即先按“T”构悬臂浇注施工，然后合拢成为连续梁。

主桥连续刚构箱梁受工期限制，所包括的四个“T”构需同时施工，挂篮无法周转使用，因此需加工八套挂篮。根据本桥的特点并吸取国内外各式挂篮的优点，本桥挂篮选用菱形桁架式挂篮。

一、挂篮的主要技术参数

1．适用最大梁段重：200t

2．最大梁段长：5.0m

3．梁高：2.5~*.0m

5．走行方式：无平衡重走行

*．挂篮自重：*0t

7．挂篮的倾覆稳定系数：

空载时：2.8

塑料板地面分项工程质量技术交底卡 灌注时：2.*8

挂篮由主构架、行走及锚固装置、底模架、外侧模板、内侧模板、前吊装置、后吊装置、前上横梁等组成。详见挂篮设计图。

主构架是挂篮的主要承重部分，由两片桁架及联结系和门架组成。桁架的构件用2.[.30b组焊而成，为便于安装和*输，节点处均采用栓接。

底模架的纵梁是用 [ 12和∠75×75×8组焊而成的桁架式结构，桁高1.2m，桁架长*.*m。

底模架的前后横梁由2 [ *0组焊而成预应力砼管桩施工方案，挂篮的前后吊点均设在前后横梁上，前横梁设2个吊点。

底模为钢框竹胶板，下垫180×1*0mm的方木，钢框竹胶模板和方木用铁丝固定在纵梁上，以便脱模和固定。

为了方便操作人员装卸后吊带时上下，在底模架后端下部悬挂两个吊栏，此吊栏及底模架下端的人行通道应设置安全防护装置。