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杭定大桥便桥验算杭定大桥便桥验算是为了确保便桥在施工及使用期间的安全性和可靠性，避免因结构问题导致事故的发生。以下是对杭定大桥便桥验算的简要介绍：
杭定大桥便桥作为主桥施工期间的重要临时设施，其安全性直接关系到整个工程的顺利推进和人员设备的安全。因此，在设计与施工阶段，必须对便桥进行详细的结构验算。验算内容主要包括承载能力、稳定性分析以及抗风抗震性能等方面。
首先，承载能力验算主要考虑便桥所承受的各种荷载，包括自重、施工荷载、车辆荷载及人群荷载等。通过有限元分析方法或传统力学计算公式，评估便桥各构件的最大应力和变形是否满足规范要求，确保结构在各种工况下均能安全工作。
其次，稳定性分析重点考察便桥在极端条件下的表现，例如大风、洪水或其他突发情况。通过对基础沉降、整体倾覆风险等因素的计算19层框剪结构住宅施工组织设计，保证便桥具有足够的抗倾覆能力和抗滑移能力。
此外，考虑到自然环境影响，还需进行抗风抗震性能验算。根据当地气象资料和地震设防标准，模拟不同等级风力或地震作用下便桥的响应特性，进一步优化设计方案以提高其适应性。
综上所述，杭定大桥便桥验算是一项复杂而严谨的工作，它不仅涉及多学科知识综合运用，还要求结合实际工程特点制定合理方案，从而为施工提供可靠保障。
一、桩长计算：（考虑1.2的安全系数）
单根钢管桩的承载力：F=840.42/2=420.21kN
=UpqsiaLi+qpaAp
Ra=1.2×420.21=504.252kN，
Ra—单桩竖向承载力特征值；
Qsk—单桩总侧阻力特征值；
Qp—单桩总端阻力特征值；
qsia—桩侧第i层土的侧阻力特征值；
Li—桩穿越第i层土厚度；
qpa—极限端阻力特征值；
得：Li=12.68m
最长的钢管桩（5#墩）的长:
H=4.63+12.68+3.1=20.41m
实际打入长度按现场实测贯入度进行计算。
振动锤的动力Fv，应能克服桩在振动下沉中土的摩擦力FR：Fv>FR;土摩擦力的估算公式：
FR=fuL=10×0.63×3.14×14.06
=278.135kN
式中：f—土单位面积的动摩擦系数
Fv=0.04×n2×M=0.04×37.0×（960/60）2=378.88kN
式中：n—振动锤的转速，r/s；
M—振动锤的偏心距，N·m；
据《桥涵手册》单桩承载力计算公式：
=UpqsiaLi+qpaAp
式中：Ra—单桩竖向承载力特征值；
Qsk—单桩总侧阻力特征值；
Qp—单桩总端阻力特征值；
qsia—桩侧第i层土的侧阻力特征值；
Li—桩穿越第i层土厚度；
qpa—极限端阻力特征值；
试验桩在0#桥台桂畔海岸上地质结构按2m回填土+11.8m淤泥质土+4.9m亚粘土计算,实际打入长度16.0m：
=UpqsiaLi+qpaA
=648.46kN >420.21×1.2=504.252kN； 符合刚便桥设计要求！
6.0m平台宽：，每个平台长18m，结构组合：直径430mm钢管桩，H45H钢纵梁，I30a横梁间距0.6cm，8mm钢板面层。
8mm钢板面层:6×18×62.8=6782.4kg ；
H45梁：18×2×139.7=5029.2kg ；
I30a横梁：30×9×48.048=12972.96kg ；
砼输送管：30/18.5=1.7kN/m
（一）、H45型钢纵梁内力的计算：
E=2×10 5,I=63718cm 4，W X=2896cm 3，
i X=18.9mm； S X=3371.323 cm 2；tx=11.5mm;
活载计算：按三跨等跨连续梁计算.
考虑振动锤的冲击去安全系数1.2，（荷载布置图如下）：
q=20×1.2×10/16.5=14.55kN·m
据《简明施工计算手册》
Qmax=0.617×14.55×5.5+0.583×14.55×5.5=96.03kN;
fmax=0.99ql4/（100EI）=10.34mm；
q=13.07kN/m；
Mmax=ql2/8=49.42 kN·m ；
Qmax=ql/2=35.94kN；
fmax=[5ql4/（384EI）]/2=0.6mm；
M总=1.1×49.42+1.4×77.9=163.422kN·m
Qmax=1.1×35.94+1.2×96.03=173.976kN
σ= Mmax/Wx=163.422×1000/2896
=56.43M Pa＜1.05[σ]=225.75M Pa
f=1.1×0.6+1.4×10.34=15.136mm＜[L/250]=22mm
τ= QSX/IXtX=173.98×3371.323×10/(63718×1.15)
=80.05M Pa＜1.05[τ]=131.25MPa
计算跨径为4.0m的I30a工字钢，E=2×10 5
I=7776cm 4，W X=518.4cm 3，i X=12.48mm；
S X=292.1cm 3;
240
2.0 2.0
M=120×2.0=240kN·m
σ= Mmax/Wx=270×1000/(518×4)
=130.31M Pa＜1.05[σ]=225.75MPa
=72.24MPa＜1.05[τ]=131.25MPa
桥墩桩基础岩层在25m以内全为淤泥，淤泥与钢管桩的摩擦阻力系数去20，计算时钢管桩按地质结构全为淤泥。
1、承载力检算：（考虑2.0的安全系数）
单根钢管桩的承载力：F=240/2=120kN
=UpqsiaLi+qpaAp
Ra=2.0×120=240kN，
Ra—单桩竖向承载力特征值；
Qsk—单桩总侧阻力特征值；
Qp—单桩总端阻力特征值；
qsia—桩侧第i层土的侧阻力特征值；
Li—桩穿越第i层土厚度；
qpa—极限端阻力特征值；
最长的钢管桩（5#墩）的长:（其他桩长相见列表）
H=4.63+8.83+3.1=16.56m
振动锤的动力Fv，应能克服桩在振动下沉中土的摩擦力FR：Fv>FR;土摩擦力的估算公式：
FR=fuL=10×0.63×3.14×14.06
=278.135kN
式中：f—土单位面积的动摩擦系数
上海市某人防施工组织设计Fv=0.04×n2×M=0.04×37.0×（960/60）2=378.88 kN
式中：n—振动锤的转速，r/s；
M—振动锤的偏心距，N·m；
据《桥涵手册》单桩承载力计算公式：
=UpqsiaLi+qpaAp
试验桩按0#桥台地质结构11.8m淤泥质土+4.9m亚粘土+19.2m淤泥质土计算,（平均）桩长20.0m：
=UpqsiaLi+qpaA
生料粉磨区域旋风框架模板支撑专项施工方案 =20×0.43×3.14×11.8+25×0.43×3.14
=405.4kN >144kN；