成南高速公路分离立交桥流砂层钻孔桩施工技术

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成南高速公路分离立交桥流砂层钻孔桩施工技术

成南高速公路分离立交桥位于复杂地质条件下，其钻孔桩施工面临流砂层带来的技术挑战。流砂层具有高渗透性、低粘聚力的特点，容易引发塌孔、缩颈等问题，因此需要采取针对性的技术措施确保施工顺利进行。

首先，在施工前需对地质条件进行全面勘察，明确流砂层的分布范围和特性，为制定合理的施工方案提供依据。其次，采用优质泥浆护壁技术长江口某码头工程临时围堰施工方案，通过调整泥浆比重、粘度和含砂率，增强孔壁稳定性，防止塌孔。同时，可结合钢套管跟进工艺，在易塌孔区域预先埋设钢护筒，形成物理屏障以保护孔壁。

在钻进过程中，应控制钻进速度，避免因速度过快导致孔内压力失衡而诱发流砂流动。此外，可采用气举反循环或旋挖钻机等高效设备，减少对流砂层的扰动。成孔后及时进行钢筋笼安装和混凝土灌注，缩短工序间隔时间，降低风险。

针对特殊情况，可采用高压旋喷桩或注浆加固等预处理措施，对流砂层进行改良，提高地基承载力和稳定性。通过以上综合技术手段，有效解决了成南高速公路分离立交桥流砂层钻孔桩施工中的难题，保证了工程质量与安全。