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便桥验算便桥是指在临时性或应急情况下，为满足交通需求而快速搭建的简易桥梁。便桥验算作为桥梁工程中的重要环节，旨在确保其结构安全性和承载能力，满足设计规范和使用要求。以下是对便桥验算的简要介绍：
便桥验算主要涉及静力分析、动力分析以及稳定性评估。首先，根据便桥的设计方案和实际荷载情况，确定作用于桥梁的主要外力，包括恒载（自重）、活载（车辆、人群等）和特殊荷载（风荷载、地震荷载等）。其次，通过力学计算方法，如有限元分析或传统梁理论，对便桥的内力分布进行分析，重点考察弯矩、剪力和轴力的变化规律。
在材料性能方面江苏某大型超市给排水及通风工程施工组织设计，需考虑钢材、木材或混凝土等不同材料的强度、刚度及耐久性指标。验算过程中，应结合相关规范，校核构件的最大应力是否小于允许值，挠度变形是否满足限值要求。此外，还需特别关注节点连接的安全性，避免因局部破坏引发整体失效。
对于便桥的动力特性，应考虑车辆行驶引起的振动效应，确保桥梁在动态荷载下的稳定性。同时，应对极端工况（如超载、洪水冲击）进行敏感性分析，提高结构的抗风险能力。
总之，便桥验算是保障临时桥梁安全运行的关键步骤，需综合考虑多种因素，确保设计方案既经济合理又符合安全标准。
一、桩长计算：（考虑1.2的安全系数）
单根钢管桩的承载力：F=840.42/2=420.21kN
=UpqsiaLi+qpaAp
Ra=1.2×420.21=504.252kN，
Ra—单桩竖向承载力特征值；
Qsk—单桩总侧阻力特征值；
Qp—单桩总端阻力特征值；
qsia—桩侧第i层土的侧阻力特征值；
Li—桩穿越第i层土厚度；
qpa—极限端阻力特征值；
得：Li=12.68m
最长的钢管桩（5#墩）的长:
H=4.63+12.68+3.1=20.41m
实际打入长度按现场实测贯入度进行计算。
振动锤的动力Fv，应能克服桩在振动下沉中土的摩擦力FR：Fv>FR;土摩擦力的估算公式：
FR=fuL=10×0.63×3.14×14.06
=278.135kN
式中：f—土单位面积的动摩擦系数
Fv=0.04×n2×M=0.04×37.0×（960/60）2=378.88kN
式中：n—振动锤的转速，r/s；
M—振动锤的偏心距，N·m；
据《桥涵手册》单桩承载力计算公式：
=UpqsiaLi+qpaAp
式中：Ra—单桩竖向承载力特征值；
Qsk—单桩总侧阻力特征值；
Qp—单桩总端阻力特征值；
qsia—桩侧第i层土的侧阻力特征值；
Li—桩穿越第i层土厚度；
qpa—极限端阻力特征值；
试验桩在0#桥台桂畔海岸上地质结构按2m回填土+11.8m淤泥质土+4.9m亚粘土计算,实际打入长度16.0m：
=UpqsiaLi+qpaA
=648.46kN >420.21×1.2=504.252kN； 符合刚便桥设计要求！
6.0m平台宽：，每个平台长18m，结构组合：直径430mm钢管桩，H45H钢纵梁，I30a横梁间距0.6cm，8mm钢板面层。
8mm钢板面层:6×18×62.8=6782.4kg ；
H45梁：18×2×139.7=5029.2kg ；
I30a横梁：30×9×48.048=12972.96kg ；
砼输送管：30/18.5=1.7kN/m
（一）、H45型钢纵梁内力的计算：
E=2×10 5,I=63718cm 4，W X=2896cm 3，
i X=18.9mm； S X=3371.323 cm 2；tx=11.5mm;
活载计算：按三跨等跨连续梁计算.
考虑振动锤的冲击去安全系数1.2，（荷载布置图如下）：
q=20×1.2×10/16.5=14.55kN·m
据《简明施工计算手册》
Qmax=0.617×14.55×5.5+0.583×14.55×5.5=96.03kN;
fmax=0.99ql4/（100EI）=10.34mm；
q=13.07kN/m；
Mmax=ql2/8=49.42 kN·m ；
Qmax=ql/2=35.94kN；
fmax=[5ql4/（384EI）]/2=0.6mm；
M总=1.1×49.42+1.4×77.9=163.422kN·m
Qmax=1.1×35.94+1.2×96.03=173.976kN
σ= Mmax/Wx=163.422×1000/2896
=56.43M Pa＜1.05[σ]=225.75M Pa
f=1.1×0.6+1.4×10.34=15.136mm＜[L/250]=22mm
τ= QSX/IXtX=173.98×3371.323×10/(63718×1.15)
=80.05M Pa＜1.05[τ]=131.25MPa
计算跨径为4.0m的I30a工字钢，E=2×10 5
I=7776cm 4，W X=518.4cm 3，i X=12.48mm；
S X=292.1cm 3;
240
2.0 2.0
M=120×2.0=240kN·m
σ= Mmax/Wx=270×1000/(518×4)
=130.31M Pa＜1.05[σ]=225.75MPa
=72.24MPa＜1.05[τ]=131.25MPa
桥墩桩基础岩层在25m以内全为淤泥，淤泥与钢管桩的摩擦阻力系数去20，计算时钢管桩按地质结构全为淤泥。
1、承载力检算：（考虑2.0的安全系数）
单根钢管桩的承载力：F=240/2=120kN
=UpqsiaLi+qpaAp
Ra=2.0×120=240kN，
Ra—单桩竖向承载力特征值；
Qsk—单桩总侧阻力特征值；
Qp—单桩总端阻力特征值；
qsia—桩侧第i层土的侧阻力特征值；
Li—桩穿越第i层土厚度；
qpa—极限端阻力特征值；
最长的钢管桩（5#墩）的长:（其他桩长相见列表）
H=4.63+8.83+3.1=16.56m
振动锤的动力Fv，应能克服桩在振动下沉中土的摩擦力FR：Fv>FR;土摩擦力的估算公式：
FR=fuL=10×0.63×3.14×14.06
=278.135kN
式中：f—土单位面积的动摩擦系数
Fv=0.04×n2×M=0.04×37.0×（960/60）2=378.88 kN
式中：n—振动锤的转速河北地标12j2：地下工程防水，r/s；
M—振动锤的偏心距，N·m；
据《桥涵手册》单桩承载力计算公式：
=UpqsiaLi+qpaAp
试验桩按0#桥台地质结构11.8m淤泥质土+4.9m亚粘土+19.2m淤泥质土计算,（平均）桩长20.0m：
细石混凝土楼地面工程安全技术交底 =UpqsiaLi+qpaA
=20×0.43×3.14×11.8+25×0.43×3.14
=405.4kN >144kN；