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深圳河治理标书深圳河治理项目旨在改善深圳河流域的生态环境，提升城市水环境质量，促进人与自然和谐共生。本标书围绕深圳河治理的核心目标，提出科学、系统、可持续的解决方案。
一、项目背景深圳河是深圳市的重要河流之一，承担着防洪排涝、水资源供给及生态景观等多重功能。然而，随着城市化进程加快，深圳河面临水质污染、河道淤积、生态系统退化等问题。为实现流域内经济、社会和生态的协调发展，开展全面治理势在必行。
二、治理目标1.水质提升：通过截污治污工程，确保深圳河水质达到地表水Ⅲ类标准；2.生态修复：恢复河道自然形态，构建多样化湿地生态系统；3.防洪能力增强：优化河道结构，提高防洪标准至百年一遇；4.景观提升：打造亲水空间，形成集休闲、文化、教育于一体的绿色廊道。
三、实施方案1.污染源控制：实施雨污分流改造，建设污水处理设施，减少点源和面源污染；2.河道清淤疏浚：采用环保型清淤技术，清除底泥污染物，恢复河道过水能力；3.生态修复措施：种植本土水生植物，投放适宜鱼类，重建水下森林和食物链；4.智慧管理平台：引入物联网、大数据等技术，建立实时监测与预警系统某工程室外箱式变电站安装施工方案，实现精细化管理。
四、预期效果通过综合治理，深圳河将重现清澈流水、鱼翔浅底的景象，成为展现深圳生态文明建设成果的示范窗口。同时，该项目还将带动周边区域经济发展，为市民提供高品质的公共活动场所。
我们承诺以专业精神和创新理念完成此次治理任务，助力深圳打造国际一流的宜居城市！
⑵土方填筑12500立方米，块石料16800立方米，碎石料17300 立方米
⑶土工布6640 平方米
⑷混凝土总量40800 立方米
⑸土层锚杆钢绞线20.10吨
⑹钢筋3285.28吨
⑺旋喷桩（φ700）570米
⑻水泥搅拌桩9000米
⑼镀锌钢管（栏杆）长3000米，镀锌钢管（φ50）40米
①新建预应力混凝土铁路施工便桥一座。
②拆除既有罗湖双线铁路桥一座。
③新建Lp=40米罗湖双线铁路钢桁桥一座。罗湖铁路桥：双线40米钢桁梁191.60吨，钢筋混凝土320 立方米。
④拆除既有人行老桥一座。
⑤重建人行钢桁桥一座（Lp=40米）。
⑦罗湖人行新桥加固：水泥灌浆1300米，混凝土300 立方米。
⑾工地围网1700米，全部设置照明装置。
⒈文物保护方面提出了较高的要求。罗湖铁路老桥的梁体历史悠久，文物价值极高，如何在拆卸、保存及异地恢复中确保其不受损坏就显得尤为重要。
⒉分项工程工期要求严格。第一分项工程必须在开工后90天内完成，第二分项工程必须在开工后365天内完成，第三分项工程必须在开工后730天内完成。
⒊分项工程项目繁杂，涉及的专业多。本工程含地质勘察与试验、河道的污染土及非污染土开挖、堤基建设及河道防护、桥梁工程施工时现有铁路设施的保护、现有铁路桥的梁体拆除及异地恢复、罗湖铁路桥新建、铁路施工便桥的建设与拆除、人行老桥的重建、人行新桥的加固、铁路工程、排水工程、安全监测及环境保护等项内容，涉及水利、铁路、环保及文物保护、边防保卫等诸多领域，包括：土建、通讯与电力、接触网、钢结构、试验、地质等相关专业。
⒋工程质量要求高。本工程内容中的直立墙施工、大口径钻孔灌注桩施工、罗湖铁路桥梁体的拆除及异地恢复、罗湖铁路桥的重建等项目，技术标准及质量要求高。
⒍环境保护方面要求严格。本工程对环境纾缓及环境监察方面提出了较高的要求，工程开工前必须提交详细可行的环境保护计划纲要。
五、工程设计标准及采用规范
本投标人在施工中将严格按照招标文件中明确的施工规范、施工规程及技术标准执行，并参照第三册规范附录甲提供的规范、规程及技术标准。如以上内容经国家或部门作出修改时，则以雇主通知执行的规范为准。若施工中遇到以上规范、规程及标准缺少某项标准或数据时，则参照现行的较先进的土木工程一般惯例标准执行，并得到雇主的认可或通知。
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