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1352.群施工技术塔方案.doc

（4）安装结束后，安装单位进行调试试验，并有验收记录，数据齐全

（5）安装后进行验收合格才能使用，办理验收记录，进行必要的技术交底

（6）定期进行维修保养，定期进行检查四川某物流配送中心局部室内精装修全套施工组织设计，发现塔吊的垂直度偏差及时纠正

（1）塔吊司机随机进入施工现场后，应主动熟悉工程概况、工程环境及施工条件、服从指挥，遵守现场有关安全技术的各项规定，不擅离职守，不得接待非机组人员登机。

（2）塔吊司机每天在作业前必须了解当天在共同作业区域内的施工项目以及作业时间的安排。

（3）每天使用塔机前，要认真检查力矩限制器、起身高度限位器、吊钩保险装置、钢丝绳、电器系统等的可靠性，并进行适当的空载运行。经常检查限位器、回转限位是否有效、非工作状况下吊钩是否升到安全高度、小车是否收回到起重臂的根部。经常收紧小车牵引钢丝绳，防止其过度下垂。

（4）塔吊司机应爱护机械，保护机上各种安全、检测及报警装置灵敏有效。认真作好日常维护保养，精心操作，努力提高塔式起重机的生产效能，延长使用寿命。发现问题，及时解决，使塔吊处于良好的运转状态之中。

（5）在操作塔式起重机时，如突然发生机械故障或事故时，塔吊司机应立即停机排除或进行抢修，并及时报上级有关部门协助处理。

（6）塔吊司机必须严格遵守操作规程的各项规定，拒绝执行违反操作规程的指挥，严禁酒后驾驶。

（7）塔吊司机应认真填写交接班和机械运行记录，定期交安全负责人归档。

（8）塔机司机应准备两个专用质地坚硬的木楔，在驾驶室备用并妥善保管。当遇到大风、停电等情况，回转机械自动失效时，塔机司机应携带木楔从驾驶室下到上层维修平台，将两个木楔放入回转减速器小齿轮与转支轴承齿轮圈的咬合间隙左右两侧，以阻止起重壁旋转，避免吊物与另一台塔机钢丝绳相碰。

（9）司机在作业前须先观察周围的情况，在确保安全的情况下再旋转起重臂，严禁在未确定安全的情况下高速旋转。

（10）塔机作业前应进行空载或试吊，确认无故障后方可进行作业；塔吊提升重物后，严禁自由下降。

（11）起吊时吊索应保持垂直，起降要平稳，操作尽量避免刹车或冲击，当起吊满载或接近满载时，严禁同时做两个动作。

（12）塔吊司机在开车前必须鸣铃示警，必要时在吊运中也要鸣铃，通知受负载威胁的地面人员撤离。

（13）塔吊司机必须听从指挥人员的指挥，当指挥信号不明时，司机应发出“重复”信号询问，明确指挥意图后，方可开车。当指挥人员所发信号违反标准的规定时，塔吊司机有权拒绝执行。

（14）在吊运过程中，塔吊司机对任何人发出的“紧急停止”信号都应服从。

（15）为了确保工程进度和塔机安全，各塔机需确保驾驶室内在工作时间有司机值班；交班、替班人员未当面交接，不得离开驾驶室，交接班时，要认真做好交接班记录。

（16）每台塔吊司机在工作过程中，将塔吊向交叉作业区内回转时，要先观察四周塔吊的动向或物态；然后，用对讲机告诉其它机组的塔吊司机，本机组的塔吊要进入共同作业区域施工，告之他们暂时不要进入交叉区域作业；施工完毕后，通过对讲机告诉其他塔吊司机，目前塔吊已经离开共同作业区，并让其他塔吊司机确认信号后在逐一按照上述告之程序安全进入交叉作业区域作业。

（18）塔机长时间暂停工作时，吊钩应起到最高处，小车拉到最近点，大臂按顺风方向停置。每班作业完工后塔机司机应将小车开至起重臂顶部，并按规定将塔吊与停机锚固点拉结好，预防起风或其他因素造成大臂摆动。

（19）塔机停止操作后，应选择回转时无障碍物及大臂顺风停机，吊钩上严禁吊挂重物，绝对禁止采用任何方法限制起重臂顺风转动。应将吊钩及小车收回，防止起重臂随风转动时与临塔吊或其他物体碰撞。

（20）塔吊的起重臂和吊钩，在非工作状态时末班塔吊司机应将塔吊处于顺风状态，加强2#塔吊的管理，停止作业时进行锚固。

（1）指挥人员应根据标准信号要求，与塔吊司机进行联系。

（2）指挥人员发出的指挥信号必须清晰、准确。

（3）指挥人员应站在能使司机看清指挥信号的安全位置上。当跟随负载运行指挥时，应随时指挥负载避开人员和障碍物。

（4）信号指挥人员必须时刻目视塔机吊钩与被吊物。塔机回转起重臂过程中，信号指挥人员还必须环顾相邻塔机的工作状态，并发出安全指示语言；安全指示语言必须明确、简短、完整、清晰。

（5）指挥人员不能同时看清司机和负载时，必须增设中间指挥人员。以便逐级传递信号。当发现错传信号时，应立即发出停止信号。

（6）指挥过程中，严格执行信号指挥人员与塔机司机的应答制度，即：信号指挥人员发出动作指令时，先呼叫被指挥的塔机编号，待塔机司机应答后，信号指挥人员方可发出塔机动作指令。

（7）指挥塔机作业时信号工应注意物体与周围物体是否能安全通过，并指挥作业人员避开，重物放好后将吊绳拉紧才能起吊，以免吊绳弹出伤人，进入交叉区域应减速运行。

（8）负载降落前．指挥人员必须确认降落区域安全时．方可发出降落信号。

（9）当多人绑挂同一负载时，起吊前其他人员撤离至安全区域，再作好呼唤应答，确认绑挂无误后，由一人负责指挥。

（10）在开始起吊负载时，应先用“微动”信号指挥。待负载离开地面100mm～201mm稳定后，再用正常速度指挥。必要时，在负载降落前，也应使用“微动”信号指挥。

（11）塔吊指挥在作业前、作业中和交班时，必须对吊装钢丝绳进行全面检查与鉴定，严禁使用不合格的吊装钢丝绳。

（12）指挥长应负责协调各信号指挥员多塔作业的信号指挥，积极参与并监督检查现场的指挥工作。

(1)准备吊具对吊物的重量和重心估计要准确，如果是目测估算，应增大20％来选择吊具，每次吊装都要对吊具进行认真的安全检查，如果是旧吊索应根据情况降级使用，绝不可侥幸超载或使用已报废的吊具。

(2)捆绑吊物对吊物进行必要的归类清理和检查，吊物不能被其他物体挤压，被埋或被冻的物体要完全挖出切断与周围管线的一切联系，防止造成超载；清除吊物表面或空腔内的杂物，将可移动的零件锁紧或捆牢，形状或尺寸不同的物品不经特殊捆绑不得混吊，防止坠落伤人；吊物捆扎部位的毛刺要打磨平滑，尖棱利角应加垫物，防止起吊吃力后损坏吊索；表面光滑的吊物应采取措施来防止起吊后吊索滑动或吊物滑脱；吊运大而重的物体应加诱导绳，诱导绳长应能使司索工既可握住绳头，同时又能避开吊物正下方，以便发生意外时司索工可利用该绳控制吊物。

(3)挂钩起钩吊钩要位于被吊物重心的正上方，不准斜拉吊钩硬挂，防止提升后吊物翻转摆动：吊物高大需要垫物攀高挂钩摘钩时，脚踏物一定要稳固垫实，禁止使用易滚动物体（如圆木管子滚筒等）做脚踏物。

(4)攀高必须佩戴安全带，防止人员坠落跌伤；挂钩要坚持五不挂，即起重或吊物重量不明不挂，重心位置不清楚不挂，尖棱利角和易滑工件无衬垫物不挂，吊具及配套工具不合格或报废不挂，包装松散捆绑不良不挂等，将不安全隐患消除在挂钩前；当多人吊挂同一吊物时，应由一专人负责指挥，在确认吊挂完备，所有人员都离开站在安全位置以后，才可发出起钩信号；起钩时，地面人员不应站在吊物倾翻坠落可波及的地方；如果作业场地为斜面，则应站在斜面上方（不可在死角），防止吊物坠落后继续沿斜面滚移伤人。

(5)摘钩卸载吊物运输到位前，应选择好安置位置，卸载不要挤压电气线路和其他管线，不要阻塞通道；针对不同吊物种类应采取不同措施加以支撑垫稳归类摆放，不得混码互相挤压悬空摆放，防止吊物滚落侧倒塌垛；摘钩时应等所有吊索完全松弛再进行，确认所有绳索从钩上卸下再起钩，不允许抖绳摘索，更不许利用起重机抽索。

(6)搬运过程的指挥无论采用何种指挥信号，必须规范准确明了；指挥者所处位置应能全面观察作业现场，并使司机司索工都可清楚看到；在作业进行的整个过程中（特别是重物悬挂在空中时），指挥者和司索工都不得擅离职守，应密切注意观察吊物及周围情况，发现问题，及时发出指挥信号。

3、加强对塔吊作业人员的管理

（1）塔吊司机和信号指挥人员必须持证上岗，并具有3年以上的工作经验。做事细心，工作认真负责，同时还要具有高度的责任心，精湛的操作技能和灵敏的反应能力。塔吊司机必须熟练掌握标准规定的通用手势信号和有关的各种指挥信号，并与指挥人员密切配合。现场用指挥语言采用普通话，指挥语言应规范，防止发生指挥错误。

（2）塔吊司机应熟悉作业环境，全面了解塔式起重机的构造原理、正确的使用方法、保养、维修的基本知识和安全操作规程，并能熟练地进行操作使用。

（3）塔吊司机和信号指挥人员在进行施工生产前，要进行详细的安全技术交底，并在施工过程中保持相对的稳定性，无故不得随意更换。换班时应采用当面交接制。

（4）塔吊司机与信号指挥人员必须配备对讲机；对讲机统一确定频道后必须锁频，使用人员无权调整频率，要做到专机专用，不得转借。

（5）在塔机的使用过程中，信号指挥人员不得擅离职守，必须与吊钩的位置保持同步，并要向塔吊司机人员传递准确、可靠、无误的操作信号，使用中严格执行该塔机的专人操作、专人指挥、专人挂钩的定人定岗规定，严禁其他人向塔机操作人员发号施令。

（6）司机必须在佩有标志的指挥人员指挥下方可操作；操作前应发出音响信号，并严格按照指挥人员的指挥信号、旗语、手势进行操作；信号不清时，不得盲目操作，坚决拒绝违章指挥。

（7）信号工要正确佩带安全帽、袖标。指挥的哨音响亮准确，旗语规范到位。严禁兼任挂钩工作。

（8）在塔机的使用过程中，塔吊司机和信号指挥人员必须严格执行塔吊的起重机的安全操作规程和“塔吊十不吊”的相关规定，清楚被吊物重量，掌握被吊物重心，按规定对被吊物进行绑扎，绑扎必须牢固。在被吊物跨越幅度大的情况下，要确保安全可靠，杜绝发生“天女散花”的现象。不违章作业，操作人员有权拒绝各种违章指令。

①被吊物重量超过机械性能允许范围；

⑧立式构件、大模板等不用卡环；

⑩吊装物重量不明，有起点无落点不准吊。

4、加强现场对塔吊的管理和使用

（1）、通过对施工进度的控制，统一调度，合理安排各分包单位分时、分点进行塔机作业，避免塔机在交叉重叠的区域同时吊物。

（2）、作业完成后，主钩上升至上限位的位置，小车回到大臂的根部，塔机停在顺风位置，将每个制动器拨回零位，拉下电箱闸刀，切断电源。

（3）、塔式起重机的安全装置必须齐全、灵敏、可靠。吊索具必须使用合格产品；吊运大模板、大灰斗、砼等必须用卡环；设备严禁超载和带病运行；设备运行中严禁维护保养。

（4）、施工现场应设能够满足塔机夜间施工的照明灯塔，亮度以塔机司机能够看清起重绳为准。

（5）、作业中，塔司、信号工应始终目视塔吊钩位置，运转过程中注意相邻塔吊的工作状态，必要时信号工发出安全语言提示塔司，塔司应控制旋转速度，低速运行。

（6）、塔吊在塔基施工完成后立即设立沉降观测点，观测点设在塔吊小平台或塔轨上四角（每角一点共四点）。观测次数每星期至少三次，并在塔吊使用的全过程进行沉降观测，随着施工的进展，塔身逐步提高，尤其在雨季时，可能会因塔基下沉、倾斜而发生事故。因此，要根据具体情况及时对塔基四角及塔身垂直度进行观测，检查塔基下沉和塔身倾斜状况，以确保塔吊运转安全，工作正常。随时了解塔基沉降情况，以便对基槽边坡失稳，塔吊倾斜等险情进行预测措施。

(7)塔吊在施工期内，雨后及大风过后都应对塔基检查，发现问题应及时解决。

(8)、遇大风、大雾、雨雪天气，不便施工时绝不强制施工；大风（5级以上）天气时，塔机应停止使用；风力超过4级，停止顶升加节。

5、建立顶升加节、安装附墙审批流程和验收制度

顶升加节申请表见附表一

起重机械设备附墙顶升检查验收表见附表二：

根据施工进度需要由安全员填写顶升加节申请表，先报项目安全负责人审核，再报安装单位审核，最后报监理公司审批，审批通过后进行顶升加节施工，在施工前对参加顶升加节、安装附墙人员进行安全教育及技术交底，顶升加节、安装附墙时项目部指派专人进行监控。顶升加节、安装附墙完成后按附表二进行验收，验收合格后再投入使用。

各台塔吊按编制方案，塔吊摆放的方向不同，各自顶升加节、安装附墙时均无安全隐患和碰撞危险，顶升加节时指派专人协调各项安全工作，随时注意观察突发隐患。

6.建立塔机检查、维护保养和维修制度

（1）日常检查（含周检）由塔机长和操作人员实施。检查情况要记录在台班记录中成都市建设工程文明施工（扬尘治理）标准化图册(2021)（成都市建设工程施工安全监督站2021年3月）.pdf，重要情况要及时报修或报告。

（2）施工单位和安装单位安全员要进行日常不定期巡检，并每月进行一至二次例行定期检查，发现安全隐患及时下整改通知单，督促有关部门整改并进行复检 。

（3）对塔机实行“日常保养、一级保养和二级保养”的制度。日常保养由操作人员完成，利用班前、班后和间隙时间实施。一级保养由机长负责安排，现场机电工协助完成，每月一次；二级保养由现场机电工长组织完成，每二至三个月一次，每次保养均要做好记录，交安全部门备查。

（4）对塔机的维修要实行现场维修和基地修理并举的措施，现场必须要及时满足施工需要，随时保证塔机安全正常运行，基地修理必须全面彻底修复故障和除掉隐患，特别是安全保护装置，恢复原有安全技术性能水平。维修和修理都要做好记录，由实施人员签字后交安全部门备查。

由于本工程塔吊作业半径范围内危险源较多，在整个施工过程中又承担着大量材料吊运任务。由于使用频率高、时间长，人、机、物、环都有可能发生突发不利因素。为预防垂直吊装事故发生，保障人、机、物的安全，最大限度地减少或降低垂直运输中的风险。制订本措施，以确保施工平安顺利。

1.1、项目部应急抢救小组及其职责

西南大学第三医院教学科研楼幕墙及外墙铝合金窗工程施工方案1）应急抢救小组由建设单位、监理单位、安装单位、施工单位等部门人员组成。

2）应急小组的职责及分工