标准规范下载简介：
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华润万象城主体阶段群塔防碰撞方案（中建三局，论证修改，最终）.docx2、在动臂塔吊作业至②③④区域时，禁止8#塔吊在此区域范围内作业；
3、在动臂塔吊作业至④⑤⑥区域时，禁止13#塔吊在此区域范围内作业；
4、在动臂塔吊作业至⑥⑦区域时GB 51066-2014标准下载，禁止9#塔吊在此区域范围内作业。
当4#动臂塔吊停止作业时，此塔吊主体不在3#、8#、9#、13#塔吊作业范围内，可不考虑防撞措施。
4.6塔吊附着情况概述
2、塔吊附着高度一览表
塔吊顶升大臂方向如4.7塔吊平面布置图所示：
5.1主体结构施工计划
上部主体结构计划于2018年12月18日开始，2020年8月9日完成所有主体结构施工。
第6章群塔作业安全保证措施
6.1危险源分析及对应安全措施
本工程大部分临建设施在塔吊覆盖范围内，包括钢筋棚、木工加工棚等。塔吊调转物体时可能发生重物未固定牢固、坠下打击临建设施。
两台塔吊之间的最小架设距离应保持处于低位塔机的起重臂端部与另一台塔机的塔身之间至少有2m的距离，上述低位塔机的起重臂端部与另一台塔机的塔身之间均超过2m的距离，满足规范该条文要求；上述塔机在水平方向上离既有建筑除1#塔吊均大于2m（详见布置塔吊情况），1#塔吊初始安装高度高于建筑物37.03m，满足规范该条文要求。
塔吊基础验收→塔吊进场→安装单位对塔吊自检→塔吊公司对塔机部件维护、保养→塔吊安装→塔吊安装公司检查→项目及公司检查→报政府有关单位检查、验收→塔吊运转→塔吊报停→塔吊拆除
塔吊管理指挥组以塔吊管理程序确定的主要管理环节加强管理，各相关责任单位加强自检和相互间的检查验收，以文字签证为依据，规范过程管理，及时记录、归档。
各塔吊主要运行轨迹见1.5节塔吊平面布置图。小车收回到安全幅度内后方可回转，高位塔机在与低位塔机交汇前及所有塔机在临时设施上空回转前均应进行小车定向限幅。根据塔机变幅小车定向限幅的方位和距离安装报警装置。严禁2台及以上塔机同一时间在同一地点吊物。塔机要设置防雷避雷措施。停用回转高速挡。
6.2群塔运行范围示意图及小车安全幅度范围
强调规范各塔机在轨运行防碰撞动作，为：先起钩到10m高度后，缓慢收回小车至大臂根部，观察其余塔机动态及周边建筑物，确保安全后方可转动大臂进入交叉区域内，到工地材料堆放场地或钢筋堆码场地。
禁止两塔同一时间在同一地点作业，详细划分每台塔吊主作业范围。禁止出围墙外作业。
群塔作业范围示意图及小车安全幅度范围图
6.3群塔作业安全技术措施
（1）在两塔大臂立体交叉作业范围内，各小车之间加强信号指挥，特别是地面信号指挥员，必须与其他塔吊的信号指挥员保持必要的联系，以便随时了解周围塔吊的运行状况，从而避免发生两塔吊小车吊勾相碰等事故。
（2）塔机施工运行前,必须向有关工种及操作人员进行详细的安全技术交底；塔机施工运行过程中，必须由现场指挥人员进行施工全过程安全监控，每台塔吊均需配备信号员。
（3）塔吊在运转过程中，不准中途改用未经约定的指挥信号种类，在需要更换时，必须使塔吊停止运转，指挥人员与塔司取得联系，并经过双方认可后才能更换。
（4）塔司要掌握所操作塔吊的各种安全保护装置结构，发生故障时，必须立即排除，司机不得操作不安全装置、缺少零件的塔吊。
（5）塔机不与覆盖范围内的其他起重设备（如流动式起重机）同时作业。
（6）为防止低塔吊大臂与高塔吊小车相撞，塔司作业时，一定要认真操作，在服从信号工指挥的同时，一定要兼顾另一台塔吊的作业情况。
（7）指挥信号工，工作时应保证指挥到位，保证起、落吊物时周围人员的安全。吊物就位时，下面必须用木方垫好，不得硬拉硬扯，并严格遵照安全操作规程和“十不准”、“十不吊”原则进行作业。做到：
A超载或物体重量不清时不吊；
C捆绑、吊挂不牢或不平衡可能引起滑动时不吊；
D被吊物下有人或浮置物时不吊；
E结构或零部件等制动器或安全装置失灵、吊钩螺母结构装置损坏、钢丝绳损伤达到报废标准时不吊；
F遇有拉力不清的埋置物时不吊；
H无法看清场地被吊物情况和无指挥信号时不吊；
I吊物捆扎不牢和吊物边缘锋利无防护措施不准吊；
J钢水（铁水）包装得过满时不吊。
A不准在有载荷情况下调整起升、变幅机构的制动器。
B起重机工作时，不准进行检查维修。
C吊运重物时不准从人头顶通过，吊臂下严禁站人。
D重物不准在空中悬停时间过长。
E吊运重物时不准落臂；必须落臂时，应先把重物放在地上。
F吊臂仰角很大时，不准将被吊的重物骤然落下，防止起重机向另一侧翻倒。
G吊重物回转时，动作要平稳，不准突然制动。
H回转时，重物重量若接近额定起重量，重物距地面的高度不准太高。
I有主副两套起升机构的起重机，主副钩不准同时开动。
J遇有六级以上大风、大雾、雨雪天气不准使用。（8）吊运大模板时，必须使用两面吊钩，不得用单面吊钩吊运大模板。
（9）塔吊班组每周进行一次安全生产例会，所有相关人员必须参加。
（10）雨天或4级以上大风的天气，塔吊要停止作业，塔吊起重臂保持与风向一致，小车收回至塔身处，吊钩上升至限位，旋转刹车松开成自由状。
（11）定期根据塔吊安全系统报警数据进行分析，判断塔司安全操作技术，对于违规较多的塔司人员进行交底、整改及处罚甚至退换的处理措施。
（12）加强方案技术交底工作，确保操作人员能按方案执行。
（13）塔吊施工全过程设置塔吊总调度（长安设备公司现场负责人：胡超），确保多塔作业防碰撞措施的落实。
6.4群塔作业过程应遵循“五让”规定
6.4.1 低塔让高塔
在塔机起重臂作业交叉区域内运行时，低塔应避让高塔。
6.4.2 后塔让先塔
在塔机起重臂作业交叉区域内运行时，后进入该区塔机应避让已在该区域作业的塔机。在作业过程中，后起动作业的塔吊在运行时应前后、左右、上下确定相邻塔吊的作业状态和所处位置。如有妨碍后塔正常运行时，必须停塔等候，并鸣笛提示前塔，告之后塔所处的状态、位置，待前塔远离妨碍区域时，后塔方可作业。
6.4.3 动塔让静塔
在塔机起重臂作业交叉区域内运行时，需运转的塔机应避让处于静止状态的塔机。在作业过程中，要求塔司、信号工随时注意相邻塔吊所处的作业状态，位置在回转塔臂运驶小车时，要避让处于停止状态的塔吊，可绕道行运，或暂停作业，待停塔工作完后，驶出相碰撞危险区域后方可作业。
6.4.4 轻车让重车
两塔或多塔同时运行时，空载塔机应主动避让负载塔机。
6.4.5 客塔让主塔
进入相邻的其他工地或本工程其他塔机的主作业区时应主动避让他方塔吊。以各实际工作区域划分塔机工作区域，若塔机塔臂进入非本塔工作区域时，客区域的塔机要让主区域的塔机。
塔机在运行中，各条件同时存在时，必须按以上排序原则执行。
6.5单个塔吊在界定的施工区域内规范运行的原则
塔吊统一由塔吊信号工进行施工指挥，总包安全总监、建造总监进行总体协调与调度的原则。
相邻塔吊作业以“轻车让重车，后塔让先塔，动塔让静塔，低塔让高塔，客塔让主塔，同步升降”的“五让”及其它运行原则：
（1）轻车让重车原则：在两塔同时运行时，无载荷塔机应避让有载荷塔机。
（2）后塔让先塔原则：塔机在重叠覆盖区运行时，后进入该区域的塔机要避让先进入该区域的塔机。
（3）动塔让静塔原则：塔机在进入重叠覆盖区运行时，运行塔机应避让该区停止塔机。
（4）低塔让高塔原则：一般高塔均安装在主要位置，工作繁忙，低塔运转时，应观察高塔运行情况后再运行。
（5）客塔让主塔原则：另一区域塔机在进入其它塔机区域时应主动避让主方塔机。
（6）同步升降原则：所有塔机应根据具体施工情况在规定时间内统一升降，以满足群塔立体施工协调方案的要求。
（7）塔吊在非工作状态下不得锁定回转机构。
（8）严禁吊钩、吊物经过人员、临设、道路、已建物等上空，采取小车定向限幅措施。
（9）严禁同一时间同一地点同时吊物。
（10）各塔应配备回转刹车备用电源系统，并定期检查备用电源有效性。
（11）禁止使用各塔回转高速挡。
（12）严禁出围墙作业。
（13）塔机小车退出交叉区后方可进行回转操作。
6.6塔吊监测监控安全技术措施
项目部和塔吊公司对塔吊做好以下相关监测：
（1）力和力矩监控，防止超限超载；
（2）群塔作业监控，防止碰撞；
（3）特定区域监控，防止坠物伤人；
（4）倾斜度实时监测，防止倾覆。
（5）对监控数据进行定期分析，对于违章作业频繁的人员应及时进行清退
6.7防雷接地安全技术措施
（1）为了提高电器安全水平，避免或减少人体遭受电击危险，现场电器设备应根据具体情况设置重复接地，重复接地采用镀锌角钢L=2.5m，埋设深度距地1m以下（顶距地），现场电器系统严禁利用大地作相线或零线。现场塔吊作重复接地。塔机接地应于地下室底板形成避雷网并传至大地。
（2）塔吊防雷装置安装要求：避雷针采用直径A20及以上的钢筋，其长度1～2m，装置在设备的最顶端。引下线，采用铜线、钢筋、扁钢、角钢材料，各段之间要保证电器连接（焊接或压接），不准用铝线做引下线，防止腐蚀和机械损伤，也可利用该设备的金属结构体，但应保证金属结构体相邻部件之间的电气连接。接地体，可与该设备的重复接地共用一组接地体。作为防雷接地的设备，必须同时作重复接地。此外，为了防止跨步电压伤人，接地装置距建筑物入口不应小于3m。
6.8静电保护安全技术措施
（1）对塔吊操作工人进行静电措施知识培训
（2）操作工应穿着静电防护服和导电鞋（或一腿或脚踵处包扎）。
（3）操作工应戴手腕护套（接地电阻约1MΩ）
（4）不要随身带易产生静电的物体。
第7章施工安全管理保证措施
7.1群塔施工安全管理体系
项目设置群塔施工指挥小组，根据本工程塔机交叉作业的特点，为确保群塔施工安全运行，施工现场设置群塔施工指挥小组，业主以及监理监督群塔施工的安全是否符合要求，由项目经理干大兵任组长，项目建造总监刘潮辉、项目安全总监龙湖云为副组长，项目部相关管理人员组成塔吊管理组，每台塔吊设塔吊作业组，成员由塔吊司机、信号工和分包队伍相关管理者组成。同时，要求塔吊专业厂家指定专人进行技术指导服务和日常维修及保养。
1）对群塔施工指挥小组管理层的要求
①对塔吊的基础、塔吊安装、运行、拆除等关键环节进行目标监控和执行技术交底制，并向塔吊公司、塔吊作业组进行交底。严格执行每道环节申请审批手续。
②塔吊使用前应规划出每台塔吊的工作区域、作业范围，根据项目施工进度计划和生产任务来明确两塔吊的主次关系，向塔吊作业小组和劳务队进行交底。
③安全员每日应对现场塔吊及其作业情况进行检查，并形成记录；发现违规情况应及时进行制止，记载于记录里面，便于查证。
④安排专职测量人员检查塔吊基础情况及塔身垂直度。
⑤及时向塔吊作业组、施工队收集塔吊使用信息，及时协调塔吊使用中出现的矛盾。及时日常维护与检查，排除隐患，防范于未然。
⑥塔吊机组人员明确岗位职责，必须持证上岗。定期组织塔吊司机和地面信号工（塔吊指挥）学习相关的规范、法律法规和作业常识。
对塔吊施工实行验收和交底制，要求对塔吊施工进行每日日检、每周周检、每月月检，加强对劳务队伍、塔吊作业组之间的意见收集，对于较大问题及时上报总指挥层处理。群塔作业前对塔机机组作业人员以书面形式进行安全技术交底。
①塔吊机组作业人员应按规定接受专业的安全教育和安全技术培训，并经考核合格持有效证书，方可上岗作业。
②特种作业人员必须定期进行复审（一般为两年进行一次）。
③机组人员上岗前必须接受入场“三级”安全教育，经考核合格后方可上岗。
④还必须按规定穿戴好劳动安全防护用品，熟悉作业环境，接受安全技术交底并签名确认。
⑤作业中应正确使用工、器具，未经许可不得擅自拆移施工现场安全防护设施、安全警示标志。
管理层交接班：白天由专职安全员负责，夜间及假日由值班人员负责。
管理层交接内容：塔吊运行正常与否，吊装是否有违规，塔司及信号工工作情况等。
操作层交接班：塔司及信号工每8小时为一班，三班倒。
操作层交接内容：塔吊各项性能指标是否正常，填写塔吊交接班记录表。
日常检查保养作业内容是：清洁、紧固、调整、润滑、防腐。
①所有塔司均持证上岗某 工程雨季施工方案，严禁未取得操作证的人员操作起重机。
②塔吊实行“定人、定机、定岗”，未经主管部门批准，司机不得允许非本台起重机司机操作。
③司机在正常作业中，应只服从佩带有标志的指挥人员的指挥信号，对其他人员发布的任何信号严禁盲从。
④在作业中有下列情况之一者，司机不得操作起重机。
ⅲ不符合起重机性能的指挥；
ⅳ用不符合规定的旗语、手势、音响的指挥信号。
⑤在作业的全过程中，必须有指挥人员指挥才能操作。严禁无指挥操作，更不允许不服从指挥信号，擅自操作。
①指挥人员必须经过专门培训JG／T 329-2011 混凝土热物理参数测定仪，经考试合格并由持有主管部门发给指挥证的人员担任。
②在起重机作业中，指挥人员是唯一的直接发布号令者，严禁无证人员指挥。