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《公路桥梁板式橡胶支座》(JT∕T4-2004).pdf4.7四氟滑板支座组装
4.7.1凡工厂配套提供的四氟滑板支座，应进行整体组装。 4.7.2凡待组装的零部件，应有工厂质检部门的合格标记
4.7.1凡工厂配套提供的四氟滑板支座，应进行整体组装。
一整套市政技术交底5.1.1硬度试验应按GB/T6031的规定进行。 5.1.2拉伸强度、扯断伸长率测定应按HG/T2198、GB/T528的规定进行。 5.1.3脆性温度试验应按GB/T1682的规定进行。 5.1.4恒定压缩永久变形测定应按GB/T7759的规定进行（试样采用a型）。 5.1.5热空气老化试验方法应按GB/T3512的规定进行。 5.1.6耐臭氧老化试验应按GB/T7762的规定进行。 5.1.7橡胶与钢板或四氟板粘结的剥离强度的测定应按GB/T7760的规定进行。
5.1.1硬度试验应按GB/T6031的规定进行。 5.1.2拉伸强度、扯断伸长率测定应按HG/T2198、GB/T528的规定进行。 5.1.3脆性温度试验应按GB/T1682的规定进行。 5.1.4恒定压缩永久变形测定应按GB/T7759的规定进行（试样采用a型）。 5.1.5热空气老化试验方法应按GB/T3512的规定进行。 5.1.6耐臭氧老化试验应按GB/T7762的规定进行。 5.1.7橡胶与钢板或四氟板粘结的剥离强度的测定应按GB/T7760的规定进
聚四氟乙烯板材的相对密度、拉伸强度和断裂伸长率测定应按GJB3026的规定进行。 .4 外形尺寸
支座外形尺寸应用钢直尺量测，厚度应用游标未尺或量规量测。对矩形支座，除应在四边上量 长短边尺寸外，还应量测平面与侧面对角线尺寸，厚度应在四边中点及对角线中心处量测；对圆形 座，其直径、厚度应至少量测四次，测点应垂直交叉，并量测圆心处厚度。外形尺寸和厚度取其实 值的平均值
支座成品力学性能试验应按照附录A的规定进行
板式橡胶支座检验分为进厂 原材科检验、出厂检验和型式检验 6.1.1进厂原材料检验 板式橡胶支座加工用原材料及外
支座出厂检验为每批产品交货前应进行的检验。出厂检验应由工厂质检部门进行，确认合格后 可出厂，出厂时应附有产品质量合格证明文件，并附有支座的规格、胶种、单层橡胶和钢板厚度、 板的平面尺寸、钢板层数、橡胶总厚度，以便使用单位验收和抽检。
有下列情况之一时，应进行型式检验：
a) M 新产品或老产品转厂生产的试制定型鉴定； b1 正常生产后，胶料配方、工艺、材料有较大改变，可能影响产品性能时； c）产品停产一年以上，恢复生产时；
d) 重要桥梁工程或用量较大的桥梁工程用户提出要求时： 国家质量监督机构要求或颁发产品生产许可证时 ?
6.2.2支座出厂检验应满足表11的要求。
6.2.3支座型式检验应满足表12的要求
6.3.1进厂原材料检验应全部项目合格后方可使用，不合格材料不允许用于支座生产。 6.3.2支座出厂检验时，若有一项不合格，则应从该批产品中随机再取双倍支座，对不合格项目进行 复检，若仍有一项不合格，则判定该批产品不合格。 6.3.3支座力学性能试验时，随机抽取三块（或三对）支座，若有两块（或两对）不能满足要求，则 认为该批产品不合格。若有一块（或一对）支座不能满足要求时，则应从该批产品中随机再抽取双倍 支座对不合格项目进行复检，若仍有一项不合格，则判定该批产品不合格。 6.3.4型式检验时，应全部项目满足要求为合格。若使用单位抽检支座成品力学性能有两项各有一块 （一对）支座不合格；颁发产品许可证时，抽检支座有三项各有一块（一对）支座不合格，则可按照 6.3.3的规定进行复检，若仍有一项不合格，则判定该批产品为不合格。
7标志、包装、储存、运输
生产厂的商标应在模具内侧面刻出，以使每块支座留有永久性标记。 7.2 2包装 支座应根据分类、规格分别包装。包装应牢固可靠，包装外面应注明产品名称、规格、制造日期。 包装内应附有产品合格证。
7.3.1储存支座的库房应干燥通风，支座应堆放整齐，保持清洁，严禁与酸、碱、油类、有机溶剂 相接触，并应距热源1m以上且不能与地面直接接触。 7.3.2支座储存期不宜超过一年。如储存期较长，则在使用时应进行有关检验，其力学性能应符合 标准的有关规定和要求
支座在运输中，应避免阳光直接曝晒、雨淋、雪浸，并应保持清洁，不应与影响橡胶质量的物 相接触。
8.1.1选用板式橡胶支座时，支座的最大承载力应与桥梁支点反力相吻合，其容许偏差范围宜为±10%。 8.1.2对于弯、坡、斜、宽桥梁松江鹿都苑基坑围护施工方案，宜选用圆形板式橡胶支座。公路桥梁工程不宜使用带球冠的橡胶支 座或坡形的橡胶支座。 8.1.3当桥梁纵坡坡度不大于1%时，板式橡胶支座可直接设置于墩台上，但应考虑纵坡影响所需要 的厚度。当纵坡坡度大于1%时，应采用预埋钢板、混凝土垫块或其他措施将梁底调平，保证支座平 置。板式橡胶支座应按JTGD62的有关规定验算并在验算满足规定要求后方可使用。 8.1.4四氟滑板橡胶支座应水平安装。支座的四氟滑板不得设置在支座底面，与四氟滑板接触的不锈 钢板也不能设置在桥梁墩、台垫石上
8.2.1板式橡胶支座安装处宜设置支承垫石，支承垫石平面尺寸大小应按局部承压计算确定，垫石长 度、宽度应比支座相应的尺寸增加50mm左右，其高度应为100mm以上，且应考虑便于支座的更换 8.2.2支座垫石内应布置钢筋网，钢筋直径为8mm时，间距宜为50mmx50mm，桥梁墩、台内应有 竖向钢筋延伸至支座垫石内，支座垫石的混凝土强度等级不应低于C30。 8.2.3支座垫石表面应平整、清洁、干爽、无浮沙。支座垫石顶面标高要求准确无误。在平坡情况下， 同一片梁两端支承垫石及同一桥墩、台上支承垫石应处于同一设计标高平面内，其相对高差不应超过 ±1.5mm，同一支承垫石高差应小于0.5mm
8.3.1支座进场后，应检查支座上是否有制造商的商标或永久性标记。安装时，应按照设计图纸要习 在支承垫石和支座上均标出支座位置中心线，以保证支座准确就位。
8.3.2支座安装时，应防止支座出现偏压或产生过大的初始剪切变形。安装完成后，必须保证支座与 上、下部结构紧密接触，不得出现脱空现象。对未形成整体的梁板结构，应避免重型车辆通过。 8.3.3桥梁墩台的设计应考虑支座养护、更换的需要。任何情况下，不允许两个或两个以上的支座沿 梁纵向中心线在同一支承点并排安装；在同一根梁（板）上，横向不宜设置多于两个支座；不同规格 的支座不应并排安装。 8.3.4支座安装后，应全面检查是否有支座漏放，支座安装方向、支座型式是否有错，临时固定设施 是否拆除，四氟滑板支座是否注入硅脂油（严禁使用润滑油代替硅脂油）等现象，一经发现，应及时 调整和处理，确保支座安装后的正常工作，并记录支座安装后出现的各项偏差及异常情况。
附录A （规范性附录） 公路桥梁板式橡胶支座力学性能试验方法
A.6.1试样的抗压弹性模量E与标准的E值的偏差在±20%范围之内时，应认为满足要求。 A.6.2试样的抗剪弹性模量G与规定G值的偏差在±15%范围之内时，应认为满足要求。 A.6.3在两倍剪应力作用下，橡胶层未被剪坏，中间层钢板未断裂错位，卸载后，支座变形恢复正常， 应认为试样抗剪粘结性能满足要求。 A.6.4试样老化后的抗剪弹性模量G2与规定G值的偏差在+15%范围之内时，应认为满足要求。 A.6.5在不小于70MPa压应力时，橡胶层未被挤坏，中间层钢板未断裂，四氟滑板与橡胶未发生剥 离，应认为试样的极限抗压强度满足要求。 A.6.6四氟滑板试样与不锈钢板试样的摩擦系数满足表1时，应认为满足要求。 A.6.7试样的转角正切值，混凝土、钢筋混凝土桥梁在1/300、钢桥在1/500时，试样边缘最小变形 值大于或等于零时，应认为试样转角满足要求。
A.7.1两个试验室的测试结果不同有争议时，则应以试验室温度为23℃+5℃的试验结果为准。两台 压力试验机测试结果不同有争议时，应以试验设备满足A.3.1～A.3.4要求的试验机的试验结果为准。 两台试验机的功能相同时，可请国家批准的第三方质量监督机构仲裁。 A.7.2质量监督机构或用户提出检测时，若委托检测单位试验设备达不到A.3.1～A.3.4要求时GB50317-2009 猪屠宰与分割车间设计规范.pdf，而生 产厂具备该检测设备，并经国家认可的计量单位检定合格的，则检测机构可派有相应检测方法上岗证 书的检测人员到该生产厂监督检测。 A.7.3检测单位应将检测结果连同检测原始数据一同提供被检测单位，以便发生争议时，作为判定的 依据。检测单位与生产厂应将检测结果存档，便于追踪。