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DB611533-2022 公路上边坡崩塌滑坡灾害风险评估指南.pdf

波崩塌滑坡灾害危险评估指标体系见表10～表1

表10岩质崩塌灾害危险评估指标体系

DB61/T1533—2022表10 (续)基本分值Xi评估指标分级权重系数Wi评估分值Hi=XiWi备注分值取值碎裂9<15115~303坡高（m）30~5050.1050~707>709=1:0.7511:0.75~1:0.53坡率1:0.5~1:0.2550.091:0.25~1:0.07>1:0.09无变形迹象1宽度<5cm3变形特征宽度5~10cm50.20宽度10~15cm7宽度>15cm9<2001年均降水量200~4003400~60050.03(mm)600~8007>8009微风化1弱风化3风化程度中度风化50.13强风化7全风化9完善3防护中等0.05无防护7缺乏1少量痕迹3地下水条件大面积潮湿50.08明显渗出7有水流9注：当地层岩性为两种及以上岩性，宜取控制稳定性的岩性进行打分。

单位工程施工组织设计课件DB61/T 1533—2022表11：岩质边坡滑坡灾害危险评估指标体系基本分值X评估指标分级权重系数W：评估分值H=XW备注分值取值极硬岩1硬岩3地层岩性较硬岩50.18软岩7极软岩9整体块状3岩体结构反倾、斜交、水平层状50.20顺倾层状7碎裂9<15115~303坡高（m)30~5050.0350~707>709滑坡体上部3公路位置滑坡体下部70.02滑坡体中部9滑坡地形不明显3滑坡地形特征滑坡地形较明显50.06滑坡地形明显7缺乏1少量痕迹3地下水大面积潮湿50.16明显渗出7有水流9<2001年均降水量200~4003400~60050.08(mm)600~8007>8009未风化1微风化3风化程度中风化50.05强风化7全风化9完善3防护排水中等50.02无防护7无变形迹象1宽度<5cm3变形特征宽度5~10cm0.205宽度10~15cm7宽度>15cm910

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7.2.4指标体系法危险性评估值H宜按式（

H一一评估指标的分值，i=1，2，3，"…"，n。n为评估指标总数。 7.2.5灾害危险性评估值与概率的转换关系按表13进行，并按表2确定上边坡崩塌滑坡灾害危险性等 级。 注：表13、表14、表15中的概率值P主要用于危险等级划分，并不精确表示发生可能性

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表14上边坡岩质滑坡灾害危险分级标准

表15上边坡土质边坡滑塌灾害危险分级标准

工作流程见附录A中图A.2。 评估专家组成员不宜少于3人，具备高级及以上技术职称；评估负责人具有10年以上、成员 5年以上本领域工作经验。 评估方法宜按表16进行

7.3.3评估方法宜按表16进行。

主1：专家组成员分别对评估指标按5个危险等级评定分值X1，即：V（极高危险）（5分）、等级IV（高度危险 （4分）、等级Ⅲ（中度危险）（3分）、等级Ⅱ（低度危险）（2分）、等级I（极低危险）（1分）。 主2：专家对分项评估分值给出专家信心指数Wi。专家信心指数可根据对评估对象的认识程度、类似工作经验、 业技术水平等给出。如认为自己的评估结果可靠，信心指数高，给出Wi=1；对评估分项完全没有概念，给 Wi=0：在两种情况之间，可视具体情况给出Wi=0~1（小数点后取1位）

边坡灾害危险性等级划分见表1巧

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17上边坡专家调查评估法危险性等级划分标

8.1.1上边坡的高度值变化较大时，估计破坏规模所用边坡高度沿路线方向每20m取一次平均值。 8.1.2土质边坡存在地表位移变形迹象，则根据变形位置分析估算；无明显变形破坏迹象，按土力学 参数用条分法寻找最危险滑动面估算。 8.1.3岩质边坡崩塌隐患有变形迹象的，按变形范围向外扩大2个节理间距；无明显变形迹象的，根 据岩体不利结构组合估计。 8.1.4岩质边坡滑坡隐患根据滑坡周界和滑动面埋深估算。

2.1 崩塌灾害影响范围评估方法见附录D。 2.2 滑坡灾害影响范围按滑坡可能破坏路基的范围和堆积体大小确定。

8.3.1崩塌灾害承灾体损失率计算如下

式中： G 灾度； / 崩塌体体积（m²） △H 平均落差（m）

表18边坡崩塌灾害财产损失率

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表19影响范围内路产价值统计表

8.3.2滑坡灾害承灾体损失率计算如下：

对于岩质边坡滑坡灾害，分滑坡体剪出口在路基范围内和滑坡体剪出口在上边坡两种情况， 者损失率按1计算，后者可参考崩塌灾害确定损失率； 土质边坡滑坡堆埋公路，路产损失较小，应根据灾害体的高度、体积等信息现场估计损失率

8.4直接经济损失评估

抢险费用按灾害体体积估算，见式（5）： L=VxP:

式中 抢险费用（元）； 灾害体体积（m²)： 0 清方综合单价(元)

边坡治理费用估算宜按可行的防护方案估算。 8.4.3路基路面及附属设施修复费用按式（6）估算：

式中 L3— 路产损失； T 影响范围内的路产总价值； a1 损失率； C0.2 损失放大系数，放大系数取值宜在1.2~1.4之间。 4.4 直接损失费用为抢险费用L1、边坡治理费用L2以及路产损失L3之和。

8.5.1 判断交通影响程度时，不考虑发生可能性大小，仅假定边坡发生破坏的情况。 8.5.2 交通中断时间越长代表交通影响程度越高，交通影响程度分级见表20，宜按“就高原贝 响级别。

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表20交通影响等级划分标准

8.5.3判断交通中断时间宜考虑掩埋体占路基宽度的比例，见附录C中表C.1。 8.5.4崩塌灾害隐患点期望损失评估流程图见附录A中图A.3。

8.6期望损失等级评定

应符合5.5的规定。

9.2.1对于Ⅱ级及其以下风险等级暂时不予治理，仅在养护巡察时注意观察，发现问题再重新评估风 险等级。 9.2.2对于ⅢI级风险以监测为主。 9.2.3对于IV级风险，视危险等级而定，若危险等级四级以上则需进行治理，反之以监测为主。 9.2.4对于V级风险以工程治理为主

风险评估报告宜以地市为单位，以路线为分报告

防火墙施工技术交底评估报告包括但不限于以下内容：

10.2.1.1主要文件； 10.2.1.2相关的国家和行业标准、规范； 10.2.1.3地方标准、规范或指南； 10.2.1.4现场调查资料。

10.2.1.1主要文件；

10.2.1.1主要文件； 10.2.1.2相关的国家和行业标准、规范； 10.2.1.3地方标准、规范或指南； 10.2.1.4现场调查资料。

钢结构工程焊接球网架施工组织设计DB61/T1533 2022

10.2.2边坡地质灾害风险评估概况

10.2.2.1评估工作组织情况； 10.2.2.2评估区域公路边坡地质条件及周边环境概况； 10.2.2.3风险评估综述：评估范围，路线长度，边坡总数，历史灾害情况，本次评估边坡数量，评估 结果统计等； 10.2.2.4对评估方法和评估工作的概述。 10.2.3危险性评价 10.2.3.1评估指标及方法； 10.2.3.2崩塌滑坡灾害危险性评价； 10.2.3.3滑坡灾害危险性评价； 10.2.3.4危险等级及分布规律。 10.2.4直接损失和影响交通程度评价 10.2.4.1评估指标及方法； 10.2.4.2直接损失评估； 10.2.4.3交通影响程度评估； 10.2.4.4损失等级划分及分布规律。 10.2.5风险评估 10.2.5.1风险等级划分； 10.2.5.2灾害风险等级分布规律； 10.2.5.3小结。 10.2.6边坡地质灾害风险对策 10.26.1日常差护注意事项：