钢便桥施工方案

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钢便桥施工方案

钢便桥是一种临时性桥梁结构,主要用于满足施工期间的交通需求或应急救援需要。其施工方案通常包括以下几个关键步骤:

1.前期准备:在施工前,需对现场进行详细勘察,了解地形、地质条件、水文情况及周边环境。根据设计要求和荷载标准,选择合适的钢材类型和尺寸,并制定详细的施工计划。

2.基础施工:钢便桥的基础是确保结构稳定的关键。通常采用桩基或混凝土墩台作为支撑点。对于河流或沟渠中的桥墩,可采用钢管桩或预制混凝土桩打入地基中,以增强抗冲刷能力。

3.构件加工与运输:钢便桥的主要构件包括主梁、横梁、桥面板及连接件等。这些部件可在工厂内预制完成,然后运至施工现场组装。为便于运输和安装,构件应尽量模块化设计。

4.现场拼装:按照设计图纸将各构件依次拼接成整体结构。首先安装主梁并调整水平度陕西省特种设备安全生产预防体系建设方案(2022),随后铺设横梁和桥面板,最后固定护栏系统。整个过程需严格控制焊接质量和螺栓连接的紧固程度。

5.质量检测与验收:完成组装后,应对钢便桥进行全面检查,包括承载力测试、稳定性评估以及表面防腐处理等环节。确保所有指标符合规范要求后方可投入使用。

6.后期维护:由于钢便桥属于临时设施,在使用过程中要定期巡查,及时发现并修复潜在问题,延长使用寿命。

通过科学合理的施工方案,可以有效提高钢便桥建设效率,保障工程质量和安全性能。

根据设计图图示位置,用全站仪放出钻孔桩位置及桥台位置,定出钢便桥中轴线。

《围护结构施工方案》略。

贝雷主梁在空旷场地内拼装,下面垫枕木,用吊车将贝雷逐片吊起,用桁架销子相互连接接长。贝雷为4排,排距为0.45m+4 m +0.45m,加强弦杆的桁架用弦杆螺栓将加强弦杆连接在贝雷弦杆上,用支撑架螺栓将竖向支撑架、水平上下支撑架和贝雷连成整体,每节贝雷接头位置安装各类支撑架各一片。为保证梁的刚度,贝雷、加强弦杆和水平支撑架之间采用接头错位连接,这样可减少由于桁架接头变形产生的主梁位移。连接桁架的所有螺栓螺帽必须拧紧,桁架销子穿到位后必须插好保险销。

主梁要求安装加强弦杆,所有支座位置要求进行局部加强,防止弦杆局部受力过大产生变形。主梁端部各3节采用高剪力型桁架,英制贝雷上弦杆较下弦杆长2mm,较长的为上弦杆,拼装好后可形成一定的预拱度,减小下挠,因此拼装时要注意区分上下弦杆,防止安装错误。

横梁采用25#工字钢,长5m,净跨度4m,用支撑架螺栓将横梁与贝雷主梁连接成一体,横梁间距2.5m,相互之间用角钢或标准拉杆打斜撑相连。横梁放置时,需保证主体格构柱处有横梁放置;如果排距经过主体构造柱处,必须内插加密横梁,保证横梁间距≤2.5m。

主梁与横梁连成整体、长度达到10米后便可进行拖拉,随着便桥拖拉前移不断从后面接长。便桥头部安装一节楔形导梁以确保顺利通过基坑,在基坑另一边安装卷扬机,用钢丝绳与便桥头部相接,在桥台顶部安装凹型滚轴,便桥从滚轴上通过,调整好位置后开动卷扬机牵引便桥前进。拖拉过程中必须注意不断接长桁架,同时要保证悬臂长度不得超过总长的2/5且不超过5米,否则悬臂头部要用吊车吊起,必要时尾部要加配重或拉保险绳,防止落头倾覆。

主梁拖拉就位、调整好线形和位置后便可以安装纵梁。纵梁采用[16a槽钢,并排竖放在横梁上,间距35cm,翼板与横梁接触交叉处采用角焊焊接。纵梁接头连接处尽量设在1/4跨位置,并要求错开布置,同一截面接头不得超过25%。先将槽钢焊接后再用钢板双面贴焊补强,包括腹板和翼缘板部位。

(七)、桥面板及防护网

便桥宽5m,桥面板采用5mm厚钢板,与纵梁焊接固定。桥面钢板选用优质深花纹防滑钢板,防止雨天行人滑倒或机动车打滑。主体格构柱处要打斜撑或设抗风拉杆将主梁与其固定,防止侧向移位或倾覆。由于是下承式梁,因此无须安装钢管或型钢护栏,但须安装彩钢板,防止人员临边坠落。

主要工程数量表见表1:

1、全桥需24小时专人看护,严禁大中型机动车辆通行。

2、全桥全面亮化,采用双侧杆灯照明,间距为2米;照明须配备发电机,保证停电时能正常照明。

3、为防止行人聚集围观,引起桥面事故,全桥两侧采用挡板阻隔封闭。

五、质量、安全保证体系

(一) 质量保证体系,如图

(二)、制定严格的工程质量检测制度

1.建立健全以项目经理为首的质量管理体系,经理部各部门明确质量管理范围、责任、技术科各部门分级落实责任制。

2.建立并健全两级管理制度,所有工序需经队部自检合格后方可上报项目经理部,项目经理部需对队部所报材料认真进行审查,并通过进一步测量复核,在确认合格后经理部再将资料报送监理组、指挥部,以确保测量结果的准确率。

3.现场工程技术人员做到认真、细心负责,推行复核检验制度。

4.认真检查各型材的进场质保书;对全桥组装件的拼装质量进行检查;全桥焊接严格按照相关操作规程进行,保证焊接的质量。

5.推行计划管理各施工组,各组根据总计划指标要求制定本组、本施工点的计划。

(三)安全保证体系框图,如图:

机电工程系机械加工和金工实训基地配套设备采购公开招标(四) 制定严格的安全生产管理制度

1、构件吊装和安装须遵守《公路工程施工安全技术规程》、《起重机械安全操作规程》以及其他相关安全操作技术规程,并要对每一个相关操作人员进行现场安全交底,确保施工安全。

2、施工过程中,施工人员和技术人员必须带好安全帽,高空作业时要系好安全带。

3、吊装过程中,无关人员应退至安全范围之外,吊车臂架下和工作半径范围内不得站人。

4、吊装或拖拉过程中必须派专人指挥和协调运作,发现不安全因素和任何违规操作立即制止,纠正后方可继续吊装或拖拉。

5、现场注意用电、用火安全,每天施工完毕应收好电线、气瓶,做到工完场清,并及时关闭电闸。

因该便桥须使用两年,必须对全桥加强观测、记录,具体措施如下:

1、前期每周一次对全桥进行测量观察某钻孔灌注桩基础施工方案,对全桥的沉降、偏位进行记录,待稳定后每月测量一次。

2、保证每月对全桥拼装点、焊点焊缝及各型材检查一次,如发现关键焊点焊缝生锈老化、关键型材明显形变,应立即通知项目部,临时封闭交通,采取补强措施。

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