施组设计下载简介：

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钢结构施工方案是确保钢结构建筑顺利实施的关键环节，以下是一个400字左右的简介：

本施工方案针对钢结构工程的特点，结合项目实际情况，从材料准备、施工工艺、质量控制到安全管理等方面进行详细规划。首先，在材料准备阶段，需严格按照设计图纸要求采购符合国家标准的钢材，并对进场材料进行严格检验，包括材质证明、尺寸偏差及表面质量等，确保所有材料合格后方可使用。

其次，施工工艺是钢结构工程的核心内容。施工前需完成详细的深化设计，明确构件加工制作的标准和流程。工厂内进行构件加工时，应采用先进的数控设备以保证精度，同时做好防腐、防火涂层处理。现场安装过程中，需按照吊装顺序合理安排工序，利用塔吊或履带吊等起重设备将构件准确就位，并通过高强螺栓连接或焊接固定，确保节点连接牢固可靠。此外，还需考虑施工期间的临时支撑措施，避免结构变形。

质量控制贯穿整个施工过程，设立专门的质量检查小组，定期对构件尺寸、焊缝质量和安装精度进行检测，发现问题及时整改。同时，加强安全管理，制定应急预案，对高空作业、起重吊装等高风险环节进行重点监控，确保施工人员安全。

最后，注重工期管理与协调配合，合理安排人力物力资源，确保钢结构工程按计划推进，为后续工序创造有利条件。通过科学的组织和精细化管理，实现高质量、高效率的施工目标。

（五）钢板的直线对接和变截面对接

1.所有对接接头必须按国家标准规定的形式进行坡口加工。 2.为保证对接板件的直线度，拼接时必须以中轴线为基准，并经专职人员 复查后方可点焊。 3.根据板料的不同厚度，分别采用半自动埋弧焊和C02气体保护焊进行双面 施焊(注：反面必须清根)。 4.所有对接焊缝必须按规定比例数进行超声波或按设计要求进行焊缝检 测。

6.箱形构件的焊接变形量由焊接工艺控制，并满足《钢结构工程施工及验 文规范》中允差要求。 （七）连接孔的加工与摩擦面处理 1．所有连接孔均采用成品号孔，用钻模、钻套在摇臂钻床上进行制孔。 2.高强度螺栓摩擦面的加工采取喷丸方式进行，摩擦系数满足设计要求。 3.有摩擦面要求的构件出厂时，要有三组与构件同材质、同处理方法的试 件，以作工地对摩擦系数的复验之用。 4.处理后的眼孔及摩擦面用胶布加以保护，避免油污影响摩擦面。 （八）除锈和油漆 1．所有构件涂漆前均采取喷丸方式除锈。 2.涂料品种按设计要求选用。 3.采用滚筒手工方式涂刷。 （九）工装、计量器具质量和标准控制 1．工装平台的主要工作面平整度用仪器测量，平整度不超过1%。 2.装配胎具经质检部门复测批准方可投入使用。 3.胎具在使用过程中定期予以复查，若发现变形，必须立即修复，方可重 新投入使用。 4.生产用所有量具必须经质检部门计量核准后方可投入使用，并按公司规 定必须定期复验。 5．质检部门的计量器具、卷尺施工前与土建、安装单位进行校对，核准偏 差，做好标记，并以此作为检查验收的专用标准。 （十）制作过程中的质量控制 1.经放大样后制作的样板样杆，经质检部门检验合格批准后方可投入使用。 2.任何零件经质检部门首检合格后方可批量下料，且下料过程中的抽查率 小低于10%，不合格零件决不允许流入下道工序。 3.组装件必须经质检部门复查签证后方可进行施焊。 4.所有焊缝严格按照设计总要求进行检查，确保焊接质量符合设计要求。 5.当生产与质检部门发生意见不一致时，由主管技术部门(主管工程师)裁

（1）纵梁：长度1.4m～38.8m不等，工56C/工32A/HK600C，最重件4807kg （2）外圈梁：结构形式HK600C/CH20A/工56C最重件7309kg； （3）横梁最重件5717总重99427kg。 3.主楼137.4，150.0，154.8平面钢结构，（总重71.772t，钢材Q235B) （1）主梁6根，结构形式口250×550×16，长21.0m，单重4.2t （2）次横纵梁78根，工35A，最长件8.0m，重0.63t （3）外圈梁36根，工35A，椭圆弧型，最长件8.2m，重0.492t

（1）纵梁：长度1.4m～38.8m不等，工56C/工32A/HK600C，最重件4807kg； （2）外圈梁：结构形式HK600C/CH20A/工56C最重件7309kg； （3）横梁最重件5717总重99427kg。 3.主楼137.4，150.0，154.8平面钢结构，（总重71.772t，钢材Q235B) （1）主梁6根，结构形式口250×550×16，长21.0m，单重4.2t （2）次横纵梁78根，工35A，最长件8.0m，重0.63t （3）外圈梁36根，工35A，椭圆弧型，最长件8.2m，重0.492t

程》（JGJ82一91第1章、第3章)的要求进行施工，设计说明和以上规范不统一时， 应按四者中要求最严格者执行。 施工前应仔细核对施工图上所有尺寸，对复杂构件桁架进行放样和试拼装确 认准确无误后方可进行施工。 凡结构图与其他工种图纸发生矛盾时应及时通知设计单位，由相关工种设计 人员处理解决。 施工过程中，当施工荷载超过设计荷载时，必须采取切实有效措施以确保构 件安全。 所有高强螺栓孔均采用钻孔制孔的方法，未经许可不得现场扩孔，并应严格 遵守《钢结构工程施工质量验收程范》（GB50205一2001)的要求。 施工时，在混凝土达到设计强度前，应采取措施保证钢梁的稳定及挠度满足 规范要求，必要时可设置临时支撑。 除非结构图上专门注明，不允许在钢结构构件上开洞、埋盒等。 （四）安装要求 安装施工前，应详阅全部施工图，根据结构特点、现场情况和施工能力制定 个包括施工方法、施工步骤、施工管理并能确保安装质量和安装精度以及安装 安全的计划。该计划必须经施工监理认可后方能施工。 安装单位应对运到现场的每一构件进行检查和验收，确认符合质量标准后方 可安装。经验收的构件要妥善保管，对高强螺栓摩擦面须特别保护，确保高强螺 栓的抗剪强度达到设计要求。 安装单位在每层施工前，应对已完成的结构进行全面测量，并做好记录，以 确保构件间距、层高、垂直度、水平平整度符合规范的要求。柱子垂直度的控制 应由地面引出基准线避免误差叠加。应小心仔细，以免损伤构件。钢构件现场安 装时，应确保结构的稳定并确保结构不会产生永久变形。 高强螺栓连接的钢构件之间，不得使用垫板，不得随意扩孔，每个螺栓旋紧 分初拧和终拧。初拧时扭矩控制值应是终拧时扭矩的30%～50%。一组高强螺栓拧 紧的次序应是：先中间，同时逐渐向两侧进行。 （五）涂层要求 钢结构母材表面的锈蚀度要求为A级，加工后的所有外露钢结构构件必需彻

底除锈，除锈等级为Sa2.5。 外露钢结构构件需涂水性无机富锌底漆防锈，厚度为50×2um，水性无机富 辞涂料的耐久年限要求30年以上，底漆外涂以环氧封闭漆，对未喷涂防火涂料的 钢构件外需另加面漆。 室内外露钢结构构件需按消防规范要求喷涂防火涂料，柱、转换柱、转换桁 架的耐火等级为3h，梁、斜撑的耐火等级为2h，楼板的耐火等级为1.5h。 （六）施工准备 1.施工现场条件准备 道路已形成。平面混凝土浇灌已完成，其混凝土强度达75%以上。施工用单 独电源（最大负荷220kVA)安全可靠，并有足够的施工照明。安装施工现场清理干 净，道路畅通，临时铺路用钢板（厚24mm)600m"、枕木30m准备完备。按钢结构 安装平面布置预留图配合土建预留，预埋铁板上按要求焊接锚点。 2.技术准备 施工组织设计、施工方案已获批准。各专业工程师熟悉图纸、规范、施工组 织设计和施工方案，进行技术交底。作好特殊工种的岗前培训，联系有资质单位 做抗滑移系数试验和高强螺栓扭矩系数试验，做出焊接工艺试验和评定、确定焊 接工艺及有关技术参数，并和制作厂统一量具。 3.劳动力组织（现场安装人员配备详见表1）

（1）安装机具严格按本方案配置，不得任意变动，如需变动必须经方案编

1.钢构件运输和存放 钢构件应根据钢结构的安装顺序，进行编号分单元成套供应。运输钢构件时， 应根据钢构件的长度、重量选用车辆；钢构件在运输车辆上的支点、两端伸出的 长度及绑扎方法均应保证钢构件不产生变形、不损伤涂层。钢构件存放场地应平 整坚实，无积水。钢构件应按种类、型号、安装顺序分区存放；钢构件底层垫枕 应有足够的支承面建筑电气照明安装工程施工工艺合集，并应防止支点下沉。相同型号的钢构件叠放时，各层钢构件 的支点应在同一垂直线上，并应防止钢构件被压坏和变形，不符合设计及验收标 准的钢构件不得运至现场。 2.材料和钢构件的要求和验收 （1）材料和钢构件 钢结构工程所采用的钢料、焊接材料、连接材料和涂装材料，应具有质量证 明书，并应符合设计要求和国家标准、规范的规定，并按国家标准、规范的规定 进行抽样检验。 钢构件、半成品应符合国家标准、规范的规定外，尚应符合监理的规定。 （2）钢构件现场验收 钢构件在运输到现场后，应按照施工图和《钢结构工程施工质量验收程范》

→调整校正无误后换高强螺栓连接→顺序吊装下一结点间的弦间腹杆→吊 装桁架上弦整体调整、校正，检查无误后换高强螺栓连接，按规定顺序拧紧→依 次进行第二层桁架结构安装→安装自检合格后报监理检验→检验合格后撤 除支撑和操作平台→检测钢桁架的垂直度、轴线偏差、位置偏差和下弦挠度。 2.钢构件吊装 钢构件吊装使用40t和120t汽车吊进行。钢构件吊装准备工作完毕后，必须 经起重安全技术监督员、起重指挥及有关技术人员对吊装机具、索具、缆绳锚点 等进行全面检查，检查认可后方可进行试吊。（单车吊装参照此方法进行试吊） （1）采用双车抬吊，试吊时起重指挥应控制两台40t吊车起升速度一致、配 合协调。观测人员应观测钢梁及吊车起升变化。 （2）当钢梁起升高度到100mm时，停止起吊，停止10min；对各吊点、缆绳、 钢梁、等部位进行检查，检查观测正常后，在离地100～500mm内反复升降两次， 并施加一定晃动，确认可靠后，方可正式起吊。 （3）使用40t和120t汽车吊进行构件吊装时，必须严格按照控制在吊车安全 更用范围内，不得超负荷起吊重物。 （七）主楼137.4，150.0，154.8平面钢结构安装 （总重71.772t，钢材Q235B） 主楼平面钢结构采用塔吊吊装 安装顺序为： 1.主梁（口250×550×16，长21.0m）安装： 2.中部次横纵梁安装： 3.两边次横纵梁安装； 4.钢格栅安装。 （八）主楼大线塔钢结构安装 1.塔顶标高198.0m,塔底标高137.4m，塔身暂估为Φ2000×22共60.40m,重 50t。 2.主楼天线塔钢结构安装采用“高塔倒装工艺”，此“高塔倒装工艺”是 我公司传统的成熟的工艺。