京杭运河邳州高架桥主桥施工方案

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京杭运河邳州高架桥主桥施工方案

京杭运河邳州高架桥主桥施工方案是基于桥梁结构特点和施工现场条件制定的科学化、系统化施工计划。该主桥为跨越京杭运河的重要交通枢纽,采用连续刚构或斜拉桥设计,具有跨度大、承载力强的特点。以下是施工方案的简要介绍:

1.前期准备施工前需完成详细的地质勘察和水文调查,确保基础设计合理。同时,搭建临时施工平台和栈桥,用于材料运输和设备安装。此外,还需对周边航道进行交通管制,保障施工期间航运安全。

2.桩基施工主桥采用钻孔灌注桩作为基础,使用大型旋挖钻机进行成孔作业。在施工过程中,严格控制泥浆性能和孔深精度,确保桩基质量。完成后进行超声波检测,验证其完整性。

3.承台与墩身施工桩基完成后,搭建钢围堰以封闭承台施工区域,排除积水后浇筑混凝土承台。随后,通过爬模技术逐节施工墩身,保证外观平整及结构强度。

4.主梁施工根据设计方案,主梁可能采用挂篮悬臂浇筑法或顶推法施工。挂篮法适用于大跨径桥梁,通过分段浇筑主梁,逐步形成整体结构;顶推法则利用千斤顶将预制梁体逐步推进到位。

5.索塔及拉索安装(如适用)若为主跨较大的斜拉桥,则需先施工索塔,再通过张拉拉索调整主梁线形,确保受力均匀。

6.后期收尾完成主桥主体结构后,进行桥面铺装、防撞护栏安装以及照明设施布置等附属工程。

整个施工过程注重环保与安全,采取有效措施减少对运河生态的影响,同时严格执行质量管理体系,确保工程按期高质量完成。

本桥施工技术通过施工取得了成功,检验 了该方案经济合理,科学性强,安全可靠,特别 是在主墩未完成前先利用吊架完成中系梁的施

图1邳州高架桥主桥桥式示意图(单位:m)

桁梁由下弦杆、主塔上弦杆、腹杆组成,2 片桁梁之间由下面的横梁(包括塔下横梁、端横 梁节间横梁和小横梁)和上面的风撑(包括主 塔风撑和上弦杆风撑)联接。桁架下弦杆是一侧 挑出10m悬臂的矩形梁,梁高18m,底宽 1.25m,顶宽225m;主塔高11.0m,塔身是 1.0m×20m的矩形断面,上弦杆是矩形断 面,尺寸为08m×12m;腹杆也是矩形断面 尺寸为Q6m×Q8m,4种杆件中都配有不同 束数和每束不同根数的75钢绞线束,钢绞线 采用标准强度为1860MPa的低松弛钢绞线 锚具采用OVM和KBM两种锚头。主桁采用了 先简支后连续的施工方法。在浇筑下弦杆时,先 在中跨的跨中留1个宽20m的合龙段,把下 弦杆暂时断开,分别浇筑张拉两边的2个桁 梁,使它们分别自成1个简支体系的桁架,最后 再施工合龙段,把2个简支的桁梁连结在一起 经过体系转换,就形成了连续桁梁。设计中,斜 桁连续梁主桁的节点和部分杆件使用了CF55 钢纤维混凝土(SFRC),其余杆件使用C55高强 混凝土(HSC),横梁风撑使用C40混凝土,桥 面铺装便用CF50钢纤维混凝土。在本桥施工 中,钢纤维混凝土和高强混凝土施工是保证质 量的关键必须认直对待

设计规定,除了上弦杆风撑和小横梁是预 制拼装的以外,主桁的全部杆件和其余的风撑 横梁都是现浇的,因此,决定采用搭设满堂脚手 架的方法施工,在脚手架上浇筑混凝土,张拉预 应力钢筋,进行体系转换。在这里,通用的施工 方法就不一一叙述了,只将它特殊的施工程序 支架设计、模板设计、CF55和C55施工,合龙段 施工等几个问题加以简单地介绍。 (1)施工程序 由于斜桁连续梁是一种新型结构,根据其 受力特性,要求施工必须严格按照一定的步骤 进行,另外主桁的各种杆件只能分批依次浇筑, 多次张拉,最后还要施工合龙段,进行体系转 换,施工环节多,工序繁杂。为指导施工,编制了

京杭运河邳州高架桥主桥施工方案 张兴彦 李新顺

斜桁连续梁施工工艺流程图,见图2。施工中必 须严格按照这个工艺流程图进行安排

科称连续梁施 工艺流程

京杭运河邳州高架桥主桥施工方案 张兴彦 李新顺

拼,用吊车竖起来,也可以用小扒杆就地吊装。 支墩下面打厚度为50cm的C15混凝土作为基 础,混凝土基础的地基应经夯实或换填处理。支 架完成后应按设计要求进行预压 (3)模板的制作

斜桁连续梁的一大特点是在平面上有弦 杆、腹杆等几种杆件,各种杆相交处有节点,为 了避免构件上应力集中,杆件在节点处都是以 圆弧线衔接的。因此,工地制作的普通模板是难 以保证结构的尺寸准确和杆件外形美观的。为 此,在上海找了一家资质等级和工艺水平都较 高的钢结构厂,专门订做桁架模板。订货前做好 模板设计xx大厦工程施工组织方案,包括合理划分模板的节段提出简单 可靠的联接方式、画出尺寸和角度准确的节点

模板图锚头模板图提出加工的精度和质量要 求等,让模板有足够的刚度,要便于安装和拆 卸。合理的设计加上高水平的制造,这样的模 板,才能保证斜桁连续梁的尺寸精确,外形美 观。 (4)CF55钢纤维混凝土(SFRC)和C55高 强混凝土(HSC)的施工 斜桁连续梁主桁的节点和部分杆件是用

的现象应立即停拌,研究改进拌和方法后再开 工 ①不断对SFRC进行质量监控,每个工班 以及每(35±5)m”应对拌和料随机抽查,制作 不少于1组(不少于3块)的试件,以便做到用 数据说话,确保SFRC质量。 (5)合龙段施工 两联主桁完成以后,还需进行合龙段的施 工,把2个简支的桁架体系连结起来,经过体系 转换,成为符合设计计算要求的连续桁架体系。 合龙段应该用微膨胀混凝土进行浇筑,最好在 接近并稍低于全年平均气温的条件下浇筑,若 气温高于这个温度时,应在当天气温最低时即 凌晨3:00~4:00进行浇筑,气温低于平均气 温时则应在当天气温最高时浇筑。 合龙段预应力钢筋的张拉必须在混凝土强 度达到设计强度的90%以上、弹性模量达到理 论值的80%以上时才能进行。按设计给定的顺 序进行张拉,采用双控”的方法进行控制以确 保张拉质量。

斜桁连续梁的节点多、杆件多、杆件断面 小配筋密、施工工序多,相互关系复杂,因此 在施工中掌握好杆件之间的相互关系就特别重 要。在施工过程中,除了要弄清楚杆件本身的尺 寸、位置、混凝土标号、普通钢筋的配制预应力 钢绞线束的配制张拉端和锚固端锚板的尺寸 位置、角度、孔数、孔径及需要预埋的管配件、需 要预留的孔洞等之外,还要特别注意与相邻杆 件的关系,应该注意混凝土的浇筑顺序,需要为 相邻杆件预理的钢筋预留的钢筋头预留的预 应力钢筋管道、所需要的预理件等,它们的位 置、方向、数量、尺寸、规格等,都要搞得特别清 楚。由1名技术人员负责这项工作,另1名技术 人员负责检查核对,一步一步都要签署检查证 书,责任到人;否则很容易出错,有时会给工程 造成重大损失

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