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张家湖东桥施工组织设计.doc

④材料堆放在施工便道外侧。

⑤做好各种原材料进场的报验工作。原材料进场后，由取样员带监理进行现场取样，填好报验单签字盖章送检测中心做试验。原材料复试频率要求详见附表。

1、坚持“管理出效益，科技求发展，质量争一流，信誉闯市场”的质量方针，认真贯彻国家规范、标准，执行公司ISO9001《质量手册》以及各项规章制度。

2、认真学习《施工组织设计》中质量保证措施及质量目标设计并加以落实。

3、参加图纸会审、设计交底和施工技术交底，熟悉图纸和规范要求赣州市某公路工程施工组织设计，对每一道工序都进行认真检查、评定。

4、配合监理工程师督促施工人员落实“自检制”和“质量责任制”，参与本单位及上级质量部门组织的工程质量检查。现场质检员、试验员必须认真履行其职责。

5、参与原材料供应厂家的调查，保证原材料的供货质量；检查各种原材料的试验成果和购置的成品、半成品的材质证明或合格证，进行外观验收，并做好原材料的取样送检工作。

6、依据相关规范负责工艺试验、过程检测试验等工作；依据相应的评定标准，负责对工程的评定工作。

7、检查混凝土、砂浆开盘前的准备工作；核实施工配合比执行情况和混凝土浇筑情况。

8、参加工程验收及工程质量事故分析和处理工作。

9、发现质量问题及时汇报，在不得解决时，有权越级上报，在解决之前有权停工。

10、认真做好质量记录控制工作。

制度落实是创优达标的主要手段，在质量管理工作中，我们坚决贯彻认真坚持执行八项制度，努力做到质量管理工作规范化、制度化。

a、工程测量双控检复制度。

b、隐蔽工程检查签证制度；

c、质量责任挂牌制度；

d、质量评定奖罚制度；

e、质量宣传定期检查制度；

f、质量宣传报告制度；

g、施工质量签证制度；

h、重点工程把关制度；

七、严格原材料质量和材料试验工作

原材料质量控制坚决做到三不准制度（砂石料无合格试验证不准使用，水泥、无出厂合格证不准使用，外加工成品无出厂合格证不准使用，隐蔽工程不检查签证不掩盖，上道工序不合格不准办交接签证下道工序不能施工）。

八、强化计量工作，完善检测手段

计量工作涉及到施工和经营管理工作的各个环节，计量的准确与否直接关系到质量问题的好坏，为此项目经理部按乙级试验室标准设置工地试验室，配备专职计量人员按照《计量工作管理办法和实施细则》，加强对计量工作的管理，强化全员的计量意识，使广大职工树立严肃的计量法规观念，积极使用先进的检测仪器和测量仪器，并定期对各种测试仪器进行检查、维修、保养，以保证其精度。

在项目经理部下设专业测量队（组），负责本合同段的测量，确保测量工作准确无误，并满足要求。我公司精心组织挑选一批测量业务精、工作细致、认真负责的同志担任和，配备先进的光电全站仪，高精度自动水准仪，高精度电脑计算，高精度钢筋张拉设备等，严格做到观测准确，记录清晰，计算无误，换手复核，交接签证，确保施工顺利进行。

九、抓好标准化作业，规范化施工工作

严格按照设计图纸，施工技术规范、规则、标准施工，每个分项工程开工前，都要进行技术交底，编制施工方案，材料试验，机械设备，安全措施，开竣工计划等项目工程开工申请报告，报监理工程师认可后方可施工。认真按照施工技术规划精心测量放样，文明施工和规范操作，把好质量关直至达标为止。

十、科学管理、精心施工

应用网络技术，优化施工组织和施工技术方案，合理按排施工顺序、工艺，施工采取平行流水和交错作业的方法，合理调配，使用施工机械和机具，为保证工程质量创优提供先决条件。

建立内部质量检验制度，成立工程质检科，设专职质检工程师和各施工队组织质检员，积极配合监理工程师的工作要求。

第五章 施工方法及技术措施

桥址区地形较开阔，稍有起伏，高程在27.84m~37.46m间，两侧主要为农田、水沟及鱼塘，施工场地需要进行清淤平整以便利于施工。原地面平均高程距设计桩顶高差约9m，承台位置地质情况为细砂、圆砾层，为施工安全、施工工作面等因素考虑基坑开挖时需要按1:1放坡，因此计算平场面积为110m*70m，以原有村道高程为基准，平均平场高度为2m，开挖土方量15400m3。

采用全站仪精确定位桩孔的位置，根据桩定位点拉十字线钉放四个控制桩,以四个控制护桩为基准控制护筒的埋设位置和钻机的准确就位。护桩要做好保护工作，防止施工过程中被扰动。

冲击钻机就位时与平面最大倾角不超过4°，现场地面承载能力大于250kN/m2，所以钻机平台处必需碾压密实。进行桩位放样，将钻机行驶到要施工的孔位，调整桅杆角度，操作卷扬机，将钻头中心与钻孔中心对准，并放入孔内，调整钻机垂直度参数，使钻杆垂直，同时稍微提升钻具，确保钻头对准孔位。

本工程采用实心冲击钻机钻进，钻进过程中，操作人员随时观察钻杆是否垂直，并通过深度计数器控制钻孔深度。主卷扬机钢丝绳承担不低于钻杆、钻具重量之和的20%，以保证孔位不产生偏差。钻进护筒以下3m可以采用高速钻进，钻进速度与压力有关，采用钻头与钻杆自重摩擦加压，150MPa压力下，进尺速度为20cm/min；200MPa压力下，进尺速度为30cm/min；260MPa压力下，进尺速度为50cm/min。钻渣要及时运出工地，弃运到合适的地点以达到环境保护的要求。

用专用捞砂钻头将沉渣清出孔位。要求沉碴厚度不大于5.0cm。

钻孔前先用水准仪确定孔口标高，并以此作为基点，按设计要求的孔底标高计算孔深，以钻具长度确定孔深，孔深偏差不短于设计深度，超钻深度不大于50cm；孔径用检孔器测量，若出现缩径现象应进行扫孔，符合要求后方可进行下道工序。

（1）钢筋笼加工绑制在钢筋棚集中进行，钢筋笼分节制作运输，一般为8～10m，现场进行钢筋笼接长，接茬采用丝扣连接。拖车运输，25t汽车起重机吊装入孔。制作允许偏差为：主筋间距±10㎜，箍筋间距±20㎜，骨架外径±10㎜，骨架倾斜度0.5%。

（3）钢筋笼在入孔前，按设计图纸要求在骨架外侧设置好耳筋，以保证钢筋保护层厚度。

钻孔桩水下混凝土采用商品砼，导管法灌注，导管直径采用φ300㎜。

（1）灌注准备:在清孔过程中，对各类设备进行检修，备足原材料。导管使用前，进行过球、水密、承压及接头抗拉试验。

（2）水下混凝土材料：粗骨料采用碎石，可根据试验要求调整含砂率。粗骨料粒径最大不超过35㎜，细骨料采用级配良好的中粗砂，水泥采用PO32.5普通硅酸盐水泥，未经监理批准不使用缓凝剂。混凝土各项技术指标为：初凝时间﹥2.5h，含砂率＜2%，粘度：17~20Pa.s水灰比0.5～0.6，坍落度180～220㎜，混凝土在运输、灌注过程中无显著离析、泌水现象，强度等级不低于设计的1.2倍。

（3）水下混凝土灌注方法

①安装导管，放入孔内，导管下口离孔底25～40㎝，上口与储料斗相连，储料斗的容积不小于5m3。确保首批混凝土灌注后导管埋入深度大于1m。

②导管安装后，再次探测孔底沉渣厚度，如超过设计要求，则进行第二次清孔处理至合格为止。漏斗安装前要搭设一个牢固的工作平台。

③混凝土拌合物运至灌注地点时，应检查其均匀性和坍落度，如不符合要求，应进行第二次拌和，二次拌和后仍不符合要求的，混凝土不得使用。

④在水下混凝土灌注过程中，经常用测绳探测孔内混凝土面的标高，及时调整埋管深度。埋管深度控制在2～６m内，导管提高采用25t吊车操作。砼灌注速度不应太急以防导管上浮。

⑤水下混凝土灌注应连续有节奏进行，中途不得中断，并尽量缩短拆除导管的间隔时间。当导管内混凝土不满时，可徐徐灌注，以防产生高压气囊压漏导管。为防止灌注过程中发生坍孔、缩孔，要保持孔内水位高度。

⑥为防止钢筋骨架上浮，灌注的混凝土顶面距钢筋骨架底部1m左右时，应减慢混凝土的灌注速度。混凝土顶面上升至钢筋骨架底口上部4m以上时，可提升导管，使导管底口高于钢筋骨架底部2m以上，再恢复正常灌注速度。

⑦灌注桩的砼顶面标高比设计标高高出1.0m，以保证混凝土强度，超灌的桩头在浇筑承台前凿除。

⑧灌注将结束时，核对灌入的混凝土数量，以确定所测混凝土顶面高度是否正确。

根据设计图纸进行准确的放样，在放样确认后进行基坑开挖，基坑机械开挖至设计标高以上20cm，采用人工开挖到基底标高。沟槽开挖宽度为基础设计宽度各加100cm 。

2、根据图纸要求进行桥台承台下设垫层施工，待垫层强度达到一定强度后即可进行钢筋、模板施工。

（1）破桩头用空压机带动风镐破除，破桩头砼时，不得破坏直立钢筋。

（2）桩顶高程由测量人员通知现场施工负责人，整修桩头砼顶面。

桩基无破损检验确认桩的质量合格后方能开始承台的施工。

（1）承台基坑挖至基底标高后，在承台垫层尺寸范围以外四周挖通排渗水沟，并在一角挖有积水坑，用水泵及时排除渗水，做好基坑检查记录。

（2）在基底面上放出垫层平面尺寸后，填入碎石，用液压反铲吊运至底部，人工摊平，垫层宽度应宽出承台尺寸1m。

（3）打C25号垫层砼，砼垫层宽出承台尺寸1m，浇注完成后在垫层砼四周间隔1m插入长0.5mⅡ级Φ25对拉螺杆，作为支撑承台模板支脚。每个承台设置56根钢筋，共计448根，总重862.4kg。

5、承台钢筋的制作、绑扎钢筋、入模

（1）承台钢筋的制作全部在钢筋加工场进行，用汽车运至现场绑扎成型。

（2）钢筋制作前应进行拉伸、调整、除锈工作，技术标准按施工图和公路桥涵施工规范有关规定办理。

（3）钢筋绑扎前测量人员应在砼垫层顶放出承台平面尺寸，定出各种结构钢筋的位置。

（4）钢筋外侧与模板、垫层要留有设计保护层厚度的砂浆垫块，严防露筋

（5）承台与台身连接钢筋在承台砼浇注完毕及时进行插埋、振实、为保证连接预埋钢筋平面尺寸，先放出平面位置，施工中用木板固定。

（1）C25号砼垫层浇注完毕达到一定强度后，用全站仪放出承台平面位置。

（2）承台模板采用组合钢模，打支撑确保模板稳定紧固并涂刷质优的脱模剂。模板接缝处用胶带纸粘实严防漏浆。为保证模板稳定，杜绝跑模、爆模现象，确定承台外观完整性，采用Ⅱ级Φ20钢筋作为加固模板的对拉螺杆，分3层每间隔0.5m设置长7.4m拉筋一道，8个承台总长7459.2m，总重18424.2kg。

（3）测量承台顶部标高，在模板顶选出标高点计算高差，用彩色胶带粘贴出标高线。承台顶标高应预留3cm的沉降量，断面尺寸误差不得超过±50mm，底面标高误差不得超过±50mm。

（1）浇注砼之前实验人员应严格检查砼的塌落度及离析、泌水情况，不符合要求的应进行第二次搅拌。并对模板支撑、杂物情况进行检查。

（2）承台砼要分层浇注，每层砼不得大于30cm，沿同一方向浇注，连续一次完成。

（3）砼振捣用插入式振捣器振捣，振捣时移动间距不得大于振捣器作用半径1.5倍，与模板保持5～10cm的距离，并插入下层砼5～10cm。对每一部位必须振捣密实，至砼停止下沉，不在冒出气泡，表面平坦泛浆为止，但不得使砼产生离析。

（4）浇注时模板看护人员检查模板及模板支撑构件情况。浇注完毕在台身尺寸外围0.5m插入短钢筋做为台身模板支脚。

（1）砼浇注完毕强度达到0.5Mpa时，用土工布覆盖砼表面，并用清水浇洒养生，使砼表面始终保持湿润。

（2）砼的养生时间不得低于7天。

（3）当砼的强度达到2.5Mpa时，要及时对台身断面范围进行人工凿毛。

9、拆除模板及回填基坑土方

（1）承台砼强度达到2.5Mpa时就可拆除模板及支撑，模板吊运至下一墩位，及时进行整修。

（2）分层回填基坑土方，用压路机分层碾压密实，回填高度与承台顶面齐平。

10、系梁施工工艺同承台施工珠江某住宅项目转换层施工组织设计方案，在此不再赘述。施工中应注意三点：

（1）系梁模板的拉筋、支脚筋需锚固稳定，杜绝跑模、涨模现象。间隔1m设置Ⅱ级Φ20对拉螺杆一道，两条系梁共设置32道，每道长20.2m，总长646.4m，总重1596.6kg。

（2）应注意将与承台连接面凿毛并清理干净，以便新老砼结合良好。

（3）不得有偷工减料现象，以安全施工为首要。

按照基础尺寸，放出模板边线。基础模板采用全新大块组合钢模板施工，以增强整体刚度，减少接缝数量，并可节省连接、支撑等配件的使用量。根据基础几何尺寸进行拼装，采用钢管脚手架及对拉螺栓连接构件进行加固。模板结构及各部位尺寸应符合规范要求，模板及模板支撑应具有足够的刚度、强度和稳定性。模板接缝应紧密，保证不漏浆，模板拼缝采用双面胶带填隙。变型损坏的模板不得使用。浇筑砼前，派专人检查支架和模板稳固情况，当发现松动变形，移位时及时处理。

台身施工的脚手架均采用双排脚手架。脚手架搭设选用Ф48×3.5规格无缝钢管，采用直角扣件，旋转扣件，对接扣件连接。用于立杆、大横杆和斜杆的钢管长度以4—6.5m为好。有裂缝的钢管严禁使用。有脆裂、变形、滑丝的扣件禁止使用。

(2)、扣件：新扣件的生产许可证、测试报告和产品质量合格证资料应齐全。旧扣件应检查其外观，对有裂缝、变形的禁止使用，出现滑丝的螺栓必须更换。

(3)、脚手板：在使用人员密集、使用周期较长的部位，脚手板采用木板。木板用杉木或松木制作，其宽度≥200mm，厚度≥50mm京东方设备工程施工组织设计，两端用10～14号镀锌钢丝捆紧。禁止使用腐朽的木板。