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高速铁路隧道施工组织设计(210页).doc

隧道区基岩大多裸露，为元古界板溪群清水江组变余砂岩夹粉砂质板岩、变余凝灰质板岩，隧道进出口及缓坡地带有少量覆土。地层由新到老分述如下：

根据《中国地震动峰值加速度区划图》（1/400万）和《中国地震动反应谱特征周期区划图》（1/400万），测区地震动峰值加速度为<0.05g，地震动反应谱特征周期为0.35s。

测区地表水发育，主要为季节性沟水。以山间沟水为主，隧道进口为小沟，隧道洞身表层为卡线沟、包乌沟、野猫沟、水冰沟等深切沟谷；水量受季节性变化较大，雨季时沟内水量增加明显，普遍在 5～40 L/s。

通信网络系统施工工艺本区地下水类型主要为第四系松散土层孔隙水、基岩裂隙水、岩溶水。

主要赋存于隧道洞身上部的溪沟内及隧道进口外围溪河河谷内的第四系冲洪积、残坡积层中，基本为透水层，该类地下水分布面积小，富水性差，水量贫乏，对隧道影响较小。

赋存于清水江组变质岩岩组(板岩、变余砂岩、变余凝灰岩)裂隙中，该含水岩组富水性微弱。地下水主要接受降雨渗入式补给，并赋存于岩体的孔隙和裂隙网络中。由于含水层规模有限和受相对隔水层夹持，补给量受到了限制，地下水露头及涌水量有限，流量一般为0.1～1.0L/s，含水岩组的富水性属弱富水性～中等富水性，对隧道影响较大。

3.地下水的补给、径流、排泄条件

测区地形总体为中高部、东西部低，地表水主要通过地表溪沟直接汇入东部的交把河或西部的清水江中。区内地下水的补给主要来源于大气降水，地下水动态随季节而变化，一般规律是丰水期流量增大，而枯水期地下水流量减小。隧址区穿越的地层单元中，各含水岩组构成具独立地下水水文地质单元的状况不突出，地下水在接受降雨补给后会在区域性侵蚀基准面或当地侵蚀基准面的控制下，沿含水层走向或裂隙发生顺层运移和排泄，而相对隔水层两侧含水层受水文地质条件影响，含水层之间往往无水力联系和统一的地下水水位。

不良地质现象为采空区、顺层偏压、断层破碎带等，未见特殊岩土，分述如下：

①隧道洞身DK503+800左侧130m为松柏洞铅锌矿，松柏洞铅锌矿计划采矿标高为970～600m。其中老豆沟矿区距离线路最近，历史为铁矿开采区，平行线路方向矿区开采洞口标高840米，开采方向为树枝状（平行、朝向、远离隧道方向），开采深度60～70米，最大开采深度100米，现状开采边界位于线路右上方，距离线路平面距离300～350米。

②隧道洞身范围DK506+500爱和铅锌矿，为探矿权。在五龙抢宝和别格沟附近，有民采的铅锌矿老硐遗址存在，目前已废弃。现场调查中发现五龙抢宝有矿洞4个,别格沟有矿洞5个，主要开采爱和逆冲断层、得够坡平移断层间断夹块内的石英脉型铅锌矿。矿脉走向与爱和逆冲断层、得够坡平移断层走向一致。

隧道穿越地段有三条断层，分别屡摩碑正断层、爱和逆冲断层、得够坡平移断层，断层走向与隧道洞身段呈斜交关系，较有利于隧道的穿越。隧道轴线方向断层破碎带最大宽度50米；现场调查由于掩盖严重，破碎带出露不全，但断层造成的岩石破碎带，往往形成不稳定结构面，导致岩石松弛、岩石强度下降，岩体的完整性及均一性差，隧道围岩稳定性变差等现象，隧道施工易引起坍塌，设计应加强衬砌，施工时应进行超前预报，做好防突水、突泥的措施。

据区域地质数据，隧区构造线呈NE向展布，推断最大水平主应力呈NW向，与拟建隧道轴线小角度斜交，对隧道的建设有利。隧道进、出口外侧均为相对深切的河谷地貌，其谷底标高均低于隧道标高；隧道洞身范围地表深切沟谷切割。地应力在近谷方向应有一定的释放。隧道中段埋深较浅，地应力相对较低，基本不具备岩爆的条件，对隧道的影响主要以深埋段的岩体剥落为主。

线路沿线地形复杂，施工便道的选择十分困难。经现场实地勘察，在镇岑线25Km处，改（扩）建既有乡村道路12Km，再新建施工便道1.8Km到进口;在镇岑线32Km处，改（扩）建既有乡村道路4Km，再新建施工便道1.8Km到1号斜井;在镇岑线30.5Km处，新建施工便道0.5Km到2号斜井；改扩建马号至六和既有乡村道路13Km处改（扩）建至冰洞村至冰溪村5Km的既有线路，再新建2.3Km施工便道到隧道出口。

工程区内地下水资源较丰富，施工用水主要采用打井取水，距离供水点近的工点铺设水管道引至现场；较远的分散工点设置移动贮水箱，使用洒水车供应。隧道施工用水考虑在进洞洞口的高山位置设高位蓄水池，储量不小于60m3，用以满足隧道内施工用水。

本标段进场前期除采用自发电满足重点结构物施工外，并按照永临结合就近引入高压电力线路安装变压器。

根据沿线地层岩性揭示，本线由西向东主要分布有碳酸盐岩、变质岩、碎屑岩和岩浆岩。以碳酸岩地层为主，局部有玄武岩渗透；凯里至玉屏段为变质岩、碳酸岩和碎屑岩相间地层。本线总体上看不缺石料，但符合高性能砼质量的既有砂、石料场不多，大部分需二次加工，高标号砼用河砂缺乏，外购地已计划在湖南邵阳，粉煤灰在铜仁大龙进购。砖材沿线市县附近均有砖厂，可就近购买。目前各种材料已经基本落实，并能满足长度施工供给条件。

3.5民风民俗及卫生防疫

本施工区域是黔东南侗族、苗族等少数民族居住地。工程建设期间应注意熟悉少数民族地区民风民俗，尊重少数民族宗教信仰、风俗习惯和语言文字，遵守乡规民约，正确处理与少数民族的关系，做到平等待人、和睦共处，把握和谐、平等、团结三要素，构建民族路、和谐路。

沿线未发现区域性地方疾病。地方各级卫生防疫系统健全，防治措施行之有效。沿线目前无典型的地方流行病。

第四章 施工组织安排

本隧道总工期29.8个月，共906天，2010年10月1日～2013年3月24日，其中施工准备时间2.6个月，2010年10月1日～2010年12月19日；计划开工日期为2010年12月20日,计划完工日期为2013年3月24日，计划工期27.2个月。其主要节点阶段控制时间如下：

施工准备：2010年10月1日～2010年12月19日，工作日80天。

进洞开挖至衬砌完成时间：2010年12月20日～2013年3月24日，工作日826天（详细节点工期见4.3.2）。

隧道主体工程完工后进行CPⅢ布设，同时预留3个月工后沉降评估再进行无砟轨道施工。

符合国家和铁道部有关标准、规定及设计文件要求，检验批、分项、分部工程施工质量检验合格率100%，单位工程一次验收合格率100%，主体工程质量零缺陷；实车检测速度达到设计速度的110%，开通速度达到设计速度目标值。

杜绝生产安全特别重大事故，遏制较大生产安全事故；杜绝因建设引起的重大事故。

4.1.4环境保护、水土保持及节能目标

水体功能、耕地、森林资源得到有效保护，噪声、振动和扬尘的环境影响得到有效控制，减少水土流失，沪昆铁路设施、建筑与沿线城市环境、自然景观和谐相容，文物得到有效保护，努力建设一条资源节约型和环境友好型的区际干线铁路。

4.1.5职业健康安全目标

4.1.6技术创新目标

以促进技术进步和提高工程质量，服务现场施工为宗旨，攻克工程施工中的重大关键技术难题；获得最大的科技、管理、资源、环保和社会经济效益；争创国家科技进步奖项、省部级科技进步奖项。

4.2 施工组织机构及施工区段划分

4.2.2.1 项目经理

⑴ 在本工程项目实施过程中，对工程施工、完成及缺陷修复等方面负责，组织并执行一切与之相关的事务。

⑵ 在本工程项目实施过程中，贯彻执行国家方针、政策、法规。

⑶ 作为本段工程项目安全、质量保证的第一责任人，负责建立健全安全、质量保证体系，确定本项目安全、质量目标，建立和实施安全、质量生产责任制，确保各项安全、质量活动的正常开展。

⑸ 负责落实业主、监理、指挥部的指令并组织实施，对工程项目进行资源优化配置，保证本项目管理体系的有效运行及所需人、财、物、机资源的需要。对工程项目成本负责。

4.2.2.2 项目副经理

配合经理对本项目部进行管理，按分工对现场施工的安全、质量、进度、文明施工、环境保护、成本控制等实施管理。全面落实安全、质量责任制和各项工作计划，协助经理协调好外部关系，处理施工中出现的具体问题和项目经理部的日常工作。

4.2.2.3 项目总工程师

⑴ 对本工程施工技术、工程质量、安全生产、施工计量、测量试验负直接技术责任，负责组织指导工程技术人员开展有效的技术管理工作。

⑵ 负责组织编制本隧道的《实施性施工组织设计》、《质量计划》及保证工程质量、安全生产的技术专项措施。

⑷ 对工程施工中可能存在的质量隐患及其预防和纠正措施进行审核，组织工程施工中竣工资料编制和技术总结，组织竣工交验。

4.2.2.4 项目安全总监

⑴ 进行安全生产监督管理的总体策划与组织实施和本项目安全保证体系的运行。

⑵ 参与项目专项施工方案、安全措施的编制、论证。

⑶ 深入现场检查规章制度落实情况，督促作业人员认真执行安全操作规程，及时制止违章指挥和违章作业。

⑷ 责令排除检查中发现的事故隐患；重大事故隐患排除前或排除过程中无法保证安全的，应当责令从危险区域内撤出作业人员，立即停工整。

⑸ 审核项目各项安全技术方案、应急预案相关资料。

⑹ 有对违反安全管理制度规定的检查、督促整改和处理责任。

⑺ 参与对管理人员安全生产管理责任履行的考核奖惩。

4.2.2.5 工程技术部

⑴ 负责《施工技术管理办法》的编制并监督实施，根据工程进展编制施工工艺、工序作业指导书，进行技术交底、施工实施过程监控，协助项目征租地拆迁工作，解决施工技术疑难问题，负责本项目部的施工全过程控制。

⑶ 负责本项目部管段内工程控制测量、日常施工测量和施工放样、复核等测量工作。

⑷ 负责本项目部管段内工程各工序的检验及控制，按检验评定标准对施工过程实施检查监督和评定。

⑸ 负责产品标识和可追溯性、最终检验和试验及原材料进场检验、混凝土的样品采集和检验。

⑹ 根据工程进度及时形成各项质量记录，并分类归档。

⑺ 负责编制本项目环境保护的方案和措施并监督实施。

⑻ 编制材料、设备进场计划及采购申请汇总表。

4.2.2.6 办公室

⑴ 负责经理部党政文秘工作，拟制、发放、管理经理部所有文件，负责接待、后勤事务及公共关系协调工作。

⑵ 负责本工程项目施工中的治安和综合治理工作。

⑶ 负责经理部的人事、劳资、教育工作，组织职工的学习和培训。

⑴ 办理与业主间工程款的收取、支付。

⑵ 办理工程施工中各项资金的收支手续和财务报表。

4.2.2.8安全质量部

⑴ 制定安全、环保等计划及其管理细则，组织处理安全质量事故。制定环境保护及水土保持措施，并监督执行。

⑵ 负责进行日常的安全生产检查并做好记录，建立安全管理日志，做好安全、环保档案管理工作。

⑶ 切实监管质量体系文件执行情况，做好质量监督工作。

⑷ 调查影响工程质量的不利因素，及时制定相应措施。

⑸ 负责工程试验，配合监理、业主及内部各部门做好各类工程质量的检查验收。

⑹ 按照质量体系文件，全面开展各项质量活动，建立质量管理日志。负责隐蔽工程的检查与评定。

⑴ 根据合同要求，结合工程具体情况，编制项目成本计划、资金使用计划和工程进度计划，确定、分解成本控制目标。

⑵ 归口管理变更洽商，办理验工计价和内部承包核算。

⑶ 负责合同管理，负责与业主代表办理保险事宜。

4.2.2.10设备物资部

⑴ 按施工组织设计及合同要求，负责现场设备的管理，为项目施工提供保障。编制设备、配件供应计划，经主管指挥长批准后负责实施。建立设备管理台帐。掌握项目各生产单位的工程进展情况，归纳分析设备影响进度的因素，并提出改进措施。

⑵ 根据项目管理特点，制定设备管理标准和实施办法，对工程使用的机电设备的质量和管理负责。

⑶ 按施工图、施工组织设计及合同要求，负责材料订货、采购。

⑷ 整理保管好一切材料、机电设备的资料和报告证件等，建立管理台帐，做好各项材料消耗和库存统计工作。

⑸ 根据项目管理特点，制定物资设备管理标准和实施办法，对工程使用的材料、机电设备的质量和管理负责。

4.2.2.11试验室

⑴ 按照规范要求，制定试验检验检测计划。

⑵ 按相关规范要求遵小铁路某隧道盲管施工技术交底，对进场原材料、成品半成品的质量进行检验检测，并出具试验报告。

⑶ 按规范要求做好施工过程中试验记录的归档工作，并保证试验记录的真实性。

⑷ 按规范要求做好施工过程中工程实体的检验检测工作。

4.2.3 施工区段划分

栋梁坡隧道全长9294m，为确保工期目标实现，组建4个工点，辅助坑道设计2座斜井和1座平导，包括进口、出口共7个工作面同步进行施工，并组建4个隧道施工架子队。

GTCC-105-2021 机车车辆合成闸瓦.pdf4.3 总体施工安排和主要阶段工期

4.3.1 总体施工安排

栋梁坡隧道施工准备期为2.6个月，然后对隧道进口、出口、1#斜井、2#斜井平导的施工，待开挖一定步长具备衬砌施工条件后，立即进行衬砌施工，确保衬砌与掌子面、仰拱之间的距离满足安全距离，施工中按照设计要求制定相应的施工设计方案，并严格按照国家有关规范执行。隧道水沟电缆槽等附属工程与衬砌平行作业，隧道贯通后及时施工二衬，水沟电缆槽及其它附属工程根据视二衬进度情况适时跟进，以确保在2013年3月24日完成节点工期目标。无碴轨道施工合理安排物流材料、施工顺序，以确保无砟轨道在2013年8月18日完成施工目标。