施组设计下载简介：

内容预览随机截取了部分，仅供参考，下载文档齐全完整

城市主干道施工组织设计（Word版，共103页）.doc

(5)爆破警戒区的确定

购买、使用爆破材料时注意生产日期,有效保质期等,不使用过期的废旧火工品。

GBT20257.3-2006 国家基本比例尺地图图式_第3部分：1∶25000_1∶50000_1∶100000地形图图式.pdf管药联结时,雷管脚线不过分拉紧,保持一定的松驰度。

(8)保证石质路堑边坡平整,稳定的措施

钻孔使用预裂部位岩面达到较好平整度,用人工清除浮渣,然后测量精确定线,画出每个炮孔的位置。为保证预裂孔的方向及偏角,在预裂孔的两端事先埋置两根3m长的钢管,其方向与坡度经测量精确测定后,在其钢管上下两端各拉一条弦线,并在弦线上按孔位打上标记,固定所有预裂孔的坡度及方向。钻孔机械就位即按上下弦线及标记,调整钻杆精确对位。

为保证预裂效果,先进行小规模的试爆确定合理的间距及装药范围。

(9)爆破安全防护措施

认真做好每个爆破工点的实施性爆破方案,严格报批,审定、检查制度。

爆破工作必须有专人指挥。确定的危险区边界应有明显的标志，警戒区四周派设警戒人员，警戒区的人、畜必须撤离，施工机具妥善安置。

爆破前按设计做好安全防护,信号联络、警戒标志,做到人员、材料、器具的落实。

爆破器材严格管理，实施实销实报，剩余的爆破材料必须当日退库，严禁私自收藏，乱丢乱放。

严格执行爆破器材运输、存放及使用规定,严格操作人员的各项标准。

参加爆破作业的全体人员,经培训合格后持证上岗。

凡在50m范围内有通讯、电力线路及房屋设施的爆破地段,进行爆破体表面覆盖。

在斜坡地段,特别是半挖半填地段,低处有房屋建筑及其它需要保护的构筑物,加设防护棚栏防止滚石侵入。

作业人员在保管、加工、运输爆破器材过程中，严禁穿着化纤衣服；网路连线时严禁踩踏孔外串联雷管。

已装药的炮孔必须当班爆破，装填和炮孔数量以一次爆破作业量为限。

爆破时严禁烟火和明火照明，无关人员撤离现场。

爆破时，点清爆炸数与装炮数量是否相符，确认炮响完并过5min后，方准爆破人员进入爆破作业点。

2.1.2一般路段路堤施工

(1)土方路堤施工按4区段、8流程水平分层填筑施工。4区段是：填土区段、平整区段、碾压区段和检验区段落；8流程是：施工准备放样、基底处理、分层填筑、铺摊平整、碾压夯实、检验签认、路面整形和边坡修整。

水平分层填筑：按路基横断面全宽度纵向分层填筑。分层厚度根据现场压实试验及规范要求确定。一般控制每层压实厚度30cm。

填料含水率：填料含水率保持等于或接近最佳含水率。当路基填土含水量大于最佳含水量时，在路外晾、晒，或在路基上用铧犁翻拌晾晒；当路基填土含水量不足时，采用水车洒水补充，使填土达到最佳含水量要求，确保达到压实度标准。

摊铺平整：采用机械化施工，采用挖掘机械配备自卸汽车运土，按每延米用土量严格控制卸土，用自行式平地机摊铺平整，做到填层面纵横向平顺均匀。

碾压夯实：根据路基试验段确定的碾压工艺进行压实。

(2)当路堤宽度、厚度和填土含水量等符合要求后，用压路机从路边向路中，从低侧向高侧顺序碾压。压实遵照先轻后重的原则，直到达设计的压实度为止。

(3)根据路堤的填筑高度，严格按规范要求检查压实度。

(4)使用粒径小于15cm的宕碴材料，路面底面以下80cm范围内采用粒径小于10cm的材料填筑，材料粒径在料源处轧碎至符合规范要求。

(5)宕碴摊铺时，分层填筑，粗细颗粒分布均匀，避免出现粗粒集中堆积，松铺厚度不大于30cm。当石块含量较多时，其间隙以土或石屑填充。路基填筑时两侧在原加宽的基础上超宽30cm，外侧1m范围内，用较细材料填筑，防止大颗粒集中于坡侧，最后按设计坡率削坡，以确保边坡稳定。

(6)宕碴路堤的压实，采用20t以上重型振动压路机分层碾压。压实厚度和压实遍数根据现场试验路段得出的数据来确定。 当粒径大于40mm的石子含量超过30％时，采用固体体积率法检验压实度。

对于桥梁浅基，基坑挖好后立即进行基础施工，底层基础与岩质基础之间的空隙采用片石砼填筑。

结构物处采用级配砂砾分层填筑，每层松铺厚度不超过15cm，结构物处的压实度要求从填方基底或涵洞底部至路床顶面均为96%，并保持结构物完好无损。

路基整修在路基工程陆续完毕,所有排水构造物已经完成并回填之后进行。

恢复路基各项标桩，检查路基的中线位置、宽度、纵坡、横坡、边坡及相应的标高等。两侧超宽部分进行坡面修整，不用刷坡；遇边坡缺土或边坡受雨水冲刷形成小冲沟时，将原边坡挖成台阶，自下而上分层填补夯实。路基整修完成后，堆于路基范围内的废弃土料予以清除。

2.1.3特殊地段路基施工

2.1.3.1纵、横向填挖交界路基施工

（1）横向半填半挖地段填方

①施工时认真清理半填断面的原地面，在挖幅方路槽下超挖80cm后回填优质填料。

②地面横坡陡于1：5时将原地面挖成不小于2m宽度的台阶，台阶顶面挖成2%～4%的内倾斜坡，再进行分层填筑。

③填筑时，从低处往高处分层摊铺碾压，特别注意填、挖交界处的拼接，碾压做到密实无拼痕。

④半填半挖段的上挖方断面开挖，在下半断面原地面处理好后并经监理工程师检验合格后进行。对挖方中非适用材料作废弃处理，严禁填在半填断面内。

⑤当填方部分高度大于5m时，加铺双向拉伸土工格栅。铺筑时将铺设土层表面整平，将碎块石等坚硬突出物剔除，在距土工格栅8cm以内的路堤填料最大粒径不大于6cm。土工格栅均匀张拉，相邻两幅横向搭接宽度为20cm，纵向搭接长度为15cm，用φ0.9mm铅丝绑扎。土工格栅拉紧后用U型钢钉定位，间距为 1.5m, 呈梅花型，U型钢钉用φ8钢筋制作。

（2）纵向填挖交界地段填方

①填筑时清理原地面，在路槽下超挖0～150cm，超挖长度不小于10m，并用优质填料回填。

②填筑从低往高处分层摊铺碾压，特别注意填挖交界处的拼接，碾压做到密实无拼痕。

①地基经处理后，铺设土工格栅及砂垫层，铺设一层土工格栅时，土工格栅铺在砂垫层顶部，铺设两层土工格栅时，土工格栅铺在砂垫层底、顶部。

② 铺设土工格栅的土层表面应平整，表面严禁有碎、块石等坚硬凸出物；在距土工格栅8cm以内的路基填料最大粒径不得大于6cm。

③土工格栅的搭接应牢固，在受力方向联结处的强度不得低于材料设计抗拉强度60KN；且其叠合搭接长度为30cm～60cm。

④土工格栅不允许有褶皱，应人工拉紧并采用插钉固定土工格栅于填土层表面。

⑤土工格栅铺筑后应及时填土（暴露时间不应超过48h），格栅上的第一层填土应采用轻型推土机或前置式装载机逐段推进。一切车辆、施工机械禁止直接在格栅上行驶。

2.1.3.2桥涵台背和挡墙墙背路基施工

为减少路基在构造物两侧产生不均匀沉降，减轻桥头跳车现象，提高高速公路车辆行驶的舒适性，按照设计要求对桥梁和涵洞两侧路基填筑严格控制。

（1）对于软土路段，采取换填处理；对于无特殊路基的一般路段台后填筑透水性材料。

（2）涵洞两侧填筑范围为从涵身前后各2米的天然地面向后向上以1：1.5至路基平面。

（3）桥涵台背和挡墙墙背填料必须选用碎石、砂砾等透水性材料填筑，过渡段填筑范围内的路基压实度﹥98%。对于大型机具难以压实的地方，应采用小型震动夯或手扶震动压路机薄层夯实或碾压。对涵顶50cm以内填土采用轻型静载压路机压实，以达到规定的压实标准。

2.1.3.3鱼塘、水塘段路基处理

水塘、鱼塘先进行围堰抽水、清淤、晾晒，再换填石渣，按要求碾压密实，处理范围为两侧坡脚外2米之间，当整个水塘均被占用时，填筑高度为淤泥标高以上0.5米；当路基从水塘中间通过或者占用水塘一部分，填筑高度为常水位以上大于0.5米；石渣顶填土至原地面高，填料要求采用透水性指标较高的材料。

2.1.3.4软基处理

（1）水泥搅拌桩施工：

水泥搅拌桩的施工程序为：深层搅拌机定位→预搅下沉→制配水泥浆（或砂浆）→喷浆搅拌、提升→重复搅拌下沉→重复搅拌提升至孔口→关闭搅拌机、清洗→移至下一根桩、重复以上工序。

B.确定机械行走的作业路面承载力，然后作出相应的处理。设置钻孔标志，确定每一钻孔的位置。并用平面几何方法确定每次移位桩机底盘的平面位置，以保持搅拌轴垂直。

C.施工前，标定搅拌机械的灰浆泵输送量、灰浆输送管到达搅拌机喷浆口的时间和起吊设备提升速度等施工工艺参数，并根据设计要求通过试验确定搅拌桩的配合比。

D.施工时，先将深层搅拌机用钢丝绳吊挂在起重机上，用输浆胶管将灰浆泵与搅拌机相连，开动电动机，搅拌机叶片相向而转，借设备自重，以0. 5m/min的速度沉至要求加固的深度。旋转钻进时，为加快下沉速度，且不致堵塞叶片喷浆孔，在开钻时先不喷浆，而只是通过输浆系统补给清水，使负载相对减少，保证顺利钻进。

F.施工中固化剂应严格按预定的配比拌制，并应有防离析措施。起吊应保证起吊设备的平整度和导向架的垂直度。成桩要控制搅拌机的提升速度和次数，使连续均匀，以控制注浆量，保证搅拌均匀，同时泵送必须连续。

G.搅拌机预搅下沉时，不宜冲水，当遇到较硬土层下沉太慢时，方可适量冲水，但应考虑冲水成桩对桩身强度的影响。

H.每天加固完毕，应用水清洗储料罐、砂浆泵、深层搅拌机及相应管道，以备再用。

A. 搅拌用的固化药剂主要材料为水泥，水泥在使用前质量鉴定，保证符合混凝土的标准。

B. 根据工程需要加入适量的外加剂及掺合料构成复合固化材料。所用外加剂和掺合料的数量，通过试验确定，选用前上报监理工程师批准。

C.对不同批号的水泥，及各种不同配比的混合料，均留样品制作成试件进行浆液和浆液凝固体，及浆液与地层土体搅拌混合体固结后的物理性能、力学性能试验，并将成果资料一式四份报送监理工程师。

浆液性能试验的内容为：比重、粘度、稳定性、初凝和终凝时间。凝固体的物理性能试验内容为：抗压、抗渗。

D.施工中严格控制孔位最大偏差±3cm，偏斜率不大于2‰。并保证墙体的垂直度偏差不超过5‰。

E.加固浆液要求严格过滤，并在其与储浆机之间设一道过滤网。并随配随用，保持储浆机中不断搅动，以保证喷浆质量。

F.成桩检查按设计文件要求或监理人员指示，用标准试模采集试样，其数量每种主要地层不少于3组，每组3件。

G.供浆必须连续输送。一旦中断，将旋喷管下沉于停供点以下0.2米，待恢复供浆时再搅拌提升并适当考虑复搅。当因故停机超过半小时时，钻头提出地面，并对泵体和输浆管路及钻杆妥善清洗，并做事故桩处理。

H.搅拌机喷浆提升的速度和次数必须符合施工工艺的要求，记录桩机每米下沉和提升的时间及喷浆量。深度记录误差不大于100mm，时间记录误差不得大于5s。

搅拌桩体的施工作业过程质量检验包括桩位、桩顶、桩底高程，桩身垂直度（通过机身水平来控制），桩身水泥掺入比，搅拌头下沉、提升速度和喷浆量等每桩施工作业全过程的检验。搅拌桩的质量检验方面主要采用顶部钻孔取芯检查、开挖检查和围井检查或随机桩身取样检查。

A.搅拌桩应在成桩7天内用轻便触探器钻取桩身加固土样，观察搅拌均匀程度，同时根据轻便触探击数用对比法判断桩身强度。检验桩的数量不少于已完成桩数的1%。

B. 如经触探检验对桩身强度有怀疑的桩，应钻取桩身芯样，制取试块并测定桩身强度。

C. 对场地复杂或施工有问题的桩进行单桩试验，检验承载力。

D.基坑开挖后，应检验桩位、桩数与桩顶质量；搅拌桩的垂直度偏差不得大于1.5%，桩位偏差不得大于50mm。

E.对不合格的桩，应根据其位置和数量等具体情况，分别采取补桩或加强邻桩等措施。

F.在搅拌喷浆作业过程中，及时准确填写施工记录。记录表格式符合监理人员指示和有关规定。

G. 质量检验按照设计图纸文件要求或监理人员指示，对施工作业过程及完工后的搅拌桩体质量进行检验。

DB64／T 1747-2020 宁夏回族自治区第三次国土调查技术细则A.开工前应有相关部门提供的该工程的地质勘察报告、水文地质资料、桩基工程施工图及图纸会审资料。

B.施工现场环境和邻近区域内的地下管线（管道、电缆）、地下构筑物、危险建筑物、精密仪器车间等的调查资料。

C.主要施工机械及其配套设备的技术性能资料，所需材料的检验和配合比试验，对所需的材料必需作材料的物理性能试验，并委托有资历的试验室根据所用的原材料作好混凝土的配合比试验。

按“从整体到局部的原则”进行桩基的位置放样，进行钻孔的标高放样时，及时对放样的标高进行复核。采用全站仪准确放样各桩点的位置，使其误差在规范要求内。

孔的影响。检查在回转半径是否有障碍物影响回转。

采用动力头驱动器下护筒： 利用动力头反正转搓动和加压油缸加压使护筒切入土中，以确保护筒埋置夯实性，缩短挖坑埋置时间，提高成孔效率。

旋挖钻机钻孔前砌筑足够容量的泥浆池陕西华兴钢结构厂房施工组织设计，用以制备足够满足施工需要的泥浆。

在钻孔灌注桩的施工过程中,为了防止坍孔,稳定孔内水位及便于挟带钻碴,采用澎润土制备成泥浆进行护壁。泥浆护壁是利用泥浆与地下水之间的压力差来控制水压力,以确保孔壁的稳定。本工程拟用100L的水加8kg的膨润土，对于粘性土层，膨润土可降低到3~4kg。由于本工程地质情况较为复杂，稳定液的性能指标和配合比，须根据实际地层特性、造孔方法、泥浆用途而有所变化。