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阳光大街道路工程施工组织设计第十二章建议性方案 127
1.阳光北大街1+030～1+190取土坑处理方案 127
2.道路冬季施工 128
本施工组织设计的编制充分尊重招标文件的规定及本次招标所提供的一切有关资料。在认真研究招标文件内容的基础上，阐述了本工程实施的施工安排、施工计划、施工方案《建筑遮阳工程技术规范》JGJ237-2011.pdf，以及工程质量、安全生产、文明施工和环境保护等措施。
2.1.1《阳光大街道路工程招标文件》，北京市房山区市政管理委员会，2005年9月；
1DL0301DL》，北京市市政工程设计研究总院；
2.1.6《阳光大街道路工程招标文件补充文件》，YB2005001，北京市房山区市政管理委员会，2005年10月8日。
2.2工程建设标准及技术规范
2.2.7《北京市城市道路工程施工技术规范》
2.2.8《北京市工程建设施工现场管理办法》
2.2.9《方便残疾人使用的城市道路和建筑物设计规范》
2.2.12《建设工程质量管理条例》
2.2.13《工程项目施工质量管理责任制》（试行）
2.2.19《市政工程质量检验评定标准》
2.3.1《排水检查井通用图》 （02s515）
2.3.2《雨水口通用图集（铸铁井圈）》 （PT05）
2.3.3《砌体方沟通用图集》 （PT09）
2.3.4《砌体方沟附属构筑物通用图集》 （PT10）
2.3.5《出水口通用图》 （PT07）
2.3.1IS09000质量体系；
2.3.2ISO14000环境管理体系；
2.3.3现场踏勘情况。
其主要工程内容包括道路工程、道路附属工程、雨污水工程及中水工程。
道路工程面积：50752m2；雨水管线总长：5246m，其中方沟693m；污水管线总长：4617m，其中顶管836m。
计划开工日期为2005年10月20日，计划完工日期2006年3月18日，总工期为150日历天。
阳光大街是良乡镇的东二环路，为南北走向，被良黄路（长虹东路）分成两段，南段称为阳光南大街，北段称为阳光北大街。阳光南大街南起于白杨东路，向北经良乡高教园区十号路、十七号路、十六号路、八号路、七号路，终于良黄公路（长虹东路），道路全长1478.63米。阳光北大街南起良黄公路（长虹东路），向北经良乡高教园区六号路、五号路、兴良大街（良乡东路）、四号路、三号路、梅花大街（多宝路）、一号路，终于广阳大街（辰光东路），道路全长2442.49米。
道路规划为城市主干路标准，设计计算车速50km/h。
道路规划永中坐标由北京市城市规划设计研究院确定，道路施工中线由北京市测绘设计研究院现场定线，全线无折点，为直线线型。规划红线宽50.0米，横断面为三幅路型式，中间机动车道宽23.0米，两侧非机动车道各宽4.0米，机动车与非机动车道分隔带宽5.5米，两侧人行步道各宽4.0米，人行步道内设盲道和1.25m×1.25m方形树池，并设有公交港湾，路口渠化拓宽。
道路纵断面设计根据北京市城市规划设计研究院规划控制标高确定，最大纵坡为0.75％，最小纵坡为0.3％，最小坡长为L＝140m。凸形竖曲线最小半径R＝1350m，凹形竖曲线最小半径R＝1050m，竖曲线最小长度为40m。
道路纵断面设计根据北京市城市规划设计研究院编制的规划控制高程、现状路面高程及与专业设计院设计的兴良大街（良乡东路）、梅花大街（多宝路）相交处设计高程确定道路纵断。道路最大纵坡为1.6％，最小纵坡为0.3％，最小坡长为L＝172.49m。凸形竖曲线最小半径R＝6000m，凹形竖曲线最小半径R＝5000m，竖曲线最小长度为72m。
横断面为三幅路型式，中间机动车道宽23.0米，两侧非机动车道各宽4.0米，机非分隔带宽5.5米，人行步道宽4.0米，人行步道内设1.25m×1.25m方形树池。
按城市主干路标准，采用道路设计年限15年，土基回弹模量E0=30Mpa，机
4.1机动车道路面结构
乳化沥青粘层油 0.5L/m2
乳化沥青粘层油 0.5L/m2
石灰粉煤灰砂砾混合料 48cm（16+16+16）
路面结构总厚度 63cm
9%石灰土处理路床 15㎝
需要用9%石灰土处理路床的路段为 0+300～0+560、0+640～1+040、1+450～1+710、1+810～2+030。
4.2非机动车道路面结构
乳化沥青粘层油 0.5L/m2
乳化沥青粘层油 0.5L/m2
石灰粉煤灰砂砾混合料 36cm（18+18）
路面结构总厚度 45cm
4.3人行步道路面结构
彩色步道砖 5cm
1﹕3水泥砂浆卧底 2cm
石灰粉煤灰砂砾混合料 15cm
路面结构总厚度 22cm
4.3公交站台铺装路面结构
彩色步道砖 5cm
1﹕3水泥砂浆卧底 2cm
石灰粉煤灰砂砾混合料 15cm
路面结构总厚度 22cm
为了方便残疾人的通行，在距离人行道外侧0.25m处设置0.5m宽的盲道，在路口处设置无障碍人行坡道。
机动车道两侧采用预制砼平石（25×49.5×10cm）和L型－甲2砼**石（49.5×30×12cm），**石外露高20cm；基础为2cm厚1﹕3水泥砂浆卧底和3cm厚现浇C15豆石混凝土。
非机动车道外侧采用乙1型砼**石（12×30×49.5cm），其外露高度15cm，基础为2cm厚1﹕3水泥砂浆卧底。
公交站台外侧采用乙3型砼**石（10×20×49.5cm），其顶面与彩色步道砖顶面平齐，基础为2cm厚1﹕3水泥砂浆卧底。
人行步道外侧采用乙2型砼**石（8/10×30×49.5cm），其外露高度15cm，基础为2cm厚1﹕3水泥砂浆卧底。
采用钢筋混凝土树池，树池尺寸为1.25×1.25m的正方形，树池与树池中至中间距为5m。
本路段共设置7处公交车站，阳光南大街4处，分别是0+055～0+100道路右侧、0+830～0+880道路左侧、0+961～1+011道路右侧和1+390～1+440道路左侧；阳光北大街设3处公交车站，分别在良黄路路口、兴良大街路口和梅花大街路口。
阳光北大街0+012.5～0+305段道路西测设置现浇混凝土劈裂砖贴面挡土墙，挡土墙长度约321米。
填方路基、挖方路基、换填路基、路床处理、路面结构施工、雨水口及雨水支管施工、路*石、人行步道铺设、树池安装、公交港湾铺设、现浇混凝土挡墙、空心劈裂砖贴面、现浇地袱、复合不锈钢栏杆安装、网格护坡。
道路工程中还包括南大街3座人行天桥和北大街4座人行通道。
8.道路工程主要工程数量
9%石灰土垫层15cm
石灰、粉煤灰碎（砾）石（机动车道）48㎝
石灰、粉煤灰碎（砾）石（非机动车道）36㎝
公交港湾处彩色步道砖铺设
安砌乙1型**石（12×30×49.5cm）
安砌乙2型**石（8/10×30×49.5cm）
安砌混凝土平*石（10×25×49.5cm）
公交港湾处安砌乙3型**石（10×20×49.5cm）
树池砌筑（1.25×1.25m）
雨水口连接管DN300
石灰、粉煤灰碎（砾）石（结构一）48㎝
石灰、粉煤灰碎（砾）石（结构二）36㎝
安砌乙1型**石（12×30×49.5cm）
安砌乙2型**石（8/10×30×49.5cm）
安砌混凝土平*石（10×25×49.5cm）
树池砌筑（1.25×1.25m）
雨水口连接管DN300
浆砌劈裂空心砖挡墙饰面
阳光大街雨污水管线沿道路走向敷设，位于机动车道内。
管线位置：雨水位于道路永中西侧8m；污水位于道路永中东侧8m。
雨水管线南起白杨东路永中19＃井，向北在1＃井接入北京工商大学校区内已建雨水方沟；在校区内有1′＃井、2′井和3′＃井做3条雨水支线；校区北侧由良乡高教园七号路永中与现状雨水方沟相接的8＃井开始，向北雨水管线在南大街道路终点处的1＃井接入已建的长虹东路雨水管线。阳光南大街雨水流向为由北向南进入白杨东路排水系统，全长1836m。
雨水管道的管径为：D=900㎜、1000mm、1200mm、2000mm共4种类型，砌筑雨水方沟的类型有4种：W×H=2200×1770mm、2200×1950mm、3400×1950mm、4000×2310mm，共有各种雨水检查井45座。
雨水管道的管径为：D=400mm、500mm、600mm、700mm、800mm、900mm、1000mm、1200mm、1400mm；砌筑雨水方沟的类型有2种：W×H=2800×1950mm、2600×1950mm，共有各种雨水检查井90座。
1.3全线槽深为2.2m～7.4m，共有各种检查井135座。
承插口钢筋混凝土管铺设Φ900
承插口钢筋混凝土管铺设Φ1000
承插口钢筋混凝土管铺设Φ1200
承插口钢筋混凝土管铺设Φ1400
砌筑雨水方沟W×H=2200×1770mm
砌筑雨水方沟W×H=2200×1950mm
砌筑雨水方沟W×H=3400×1950mm
砌筑雨水方沟W×H=4000×2310mm
砌筑雨水检查井D=900mm
砌筑雨水检查井D=1000mm
砌筑雨水检查井D=2000mm
砌筑雨水检查井D=2000mm
砌筑雨水检查井D=2000mm
砌筑雨水检查井D=2000mm
公路桥涵施工技术规范JTG.T3650-2020承插口钢筋混凝土管铺设Φ400
承插口钢筋混凝土管铺设Φ500
承插口钢筋混凝土管铺设Φ600
承插口钢筋混凝土管铺设Φ700
承插口钢筋混凝土管铺设Φ800
京广线、广深线10站安装无线调车机车信号和监控系统工程施工组织设计标准承插口钢筋混凝土管铺设Φ900
承插口钢筋混凝土管铺设Φ1000