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危病桥梁修复改造工程支座安装施工组织设计

利用原桥墩、台作为顶升反力基础。

盖梁顶面用干砂浆找平并垫上25㎝×25㎝的钢板作为整体顶升千斤顶的下支撑点，T梁底部一般比较平整不需要做过多处理；但在相邻有高差的两片板梁间，在较低的一片梁底垫设1～20㎜厚25㎝×15㎝尺寸的钢板将其梁缝找平，使其在同一个水平面上，然后再在下面垫设25㎝×25㎝的钢板作为整体顶升千斤顶上支撑点。

XX小区平改坡改造工程施工组织设计（四）、顶升方式的选择

采用半幅单墩同步顶升。

（五）、顶升监测区域划分及监测工具

1、顶升监测区域的划分

采用精度为采用精度为±0.1mm的电子百分表进行监测。

重点、难点工程的施工方法和措施

顶升前在桥面上布置若干标高和中线观测点，精确测量各点的标高值及桥梁偏移情况，并做好记录，确定各点的精确顶升高度。并作好如下准备工作:

1、顶升系统可靠性检验

液压油的清洁度：液压油的清洁度是系统可靠的保证，本系统的设计和装配工艺，除严格按照污染控制的设计准则和工艺要求进行外，连接软管在工厂进行严格冲洗，封口后移至现场，现场安装完毕进行10次空载运行，以排除现场装配过程中，可能意外混入的污垢。

现场指挥组设总指挥1名，全面负责现场指挥作业，指挥组下设4个职能小组：分别是监测组、控制组、液压组和作业组，负责相关的工作，各职能小组设组长一名，与总指挥、副总指挥共同组成现场指挥组。

各职能小组的功能分别是：

a、监测组：负责监测桥梁的整个运动轨迹、整体姿态等，定期将监测结果汇总后报现场总指挥，当出现异常情况或监测结果超出报警值时，则应及时向总指挥汇报，并提出建议。

b、控制组：根据总指挥的命令对液压系统发出启动、顶升或停止等操作指令。对于启动、顶升或停止指令，只听从总指挥的指令，当出现异常情况需紧急停止时，应在得到信息的第一时间对系统发出停止指令，而不管这一信息是否自总指挥发出。

c、液压组：负责整个液压系统的安装与形成，维护与保养，检查与维修等。根据总指挥的要求调整液压元件的设置。

d、作业组：负责顶升期间的劳力配置，在顶升的整个过程中提供劳务作业。其工作内容包括施工准备时的场地清理、顶升时的垫铁安装等。

所有参与顶升的施工的人员都进行工作的严格分工，在进入现场前进行充分的培训；

4、顶升系统结构部分检查

a、千斤顶安装是否垂直牢固；

b、顶升支架安装是否牢固；

c、影响顶升的设施是否已全部拆除；

d、主体结构上确已去除与顶升无关的一切荷载；

e、主体结构与其它结构的连接是否已全部去除。

泵站与油缸之间的油管连接必须正确、可靠；

油箱液面，应达到规定高度；

备用2桶液压油，加油必须经过滤油机；

液压系统运行是否正常，油路有无堵塞或泄漏；

液压油是否需要通过空载运行过滤清洁；

系统安装就位并已调试完毕；

各路电源，其接线、容量和安全性都应符合规定：

控制装置接线、安装必须正确无误；

应保证数据通讯线路正确无误；

各传感器系统，保证信号正确传输；

各种阀的工作状况是否正常，是否需要更换；

百分表安装牢固、正确，没有遗漏；

系统初始加载由液压工程师会同土建工程师共同确定并报总指挥；

读取控制系统力传感器和位移传感器初值或将其归零；

读取监测系统中百分表的初值或将其归零。

为了观察和考核整个顶升施工系统的工作状态以及对称重结果的校核，在正式顶升之前，应进行试顶升，试顶升高度5mm。

试顶升结束后，提供整体姿态、结构位移等情况，为正式顶升提供依据。

试顶升后，观察若无问题，便进行正式顶升，千斤顶最大行程为25mm，顶升标准为支座全部脱空。

正式顶升，须按下列程序进行，并作好记录：

操作：按预设荷载进行加载和顶升。

观察：各个观察点应及时反映测量情况。

测量：各个测量点应认真做好测量工作，及时反映测量数据。

分析：若有数据偏差，有关各方应认真分析并及时进行调整。

决策：认可当前工作状态，并决策下一步操作。

1、每次顶升的高度应稍高于支座厚度，能满足支座安装的要求即可，不宜超出支座厚度较多，以避免负载下降的风险；

2、顶升关系到主体结构的安全，各方要密切配合；

3、整体顶升过程中，认真做好记录工作；

4、顶升过程中，应加强巡视工作，应指定专人观察整体系统的工作情况。若有异常，直接通知指挥控制中心；

5、结构顶升空间内不得有障碍物；

6、在施工过程中，要密切观察结构的变形情况；

7、顶升过程中，未经许可不得擅自进入施工现场。

整个顶升过程应保持电子百分表的位置同步误差小于1mm，一旦位置误差大于1mm或任何一缸的压力误差大于5%，控制系统立即关闭液控单向阀，以确保梁体安全。

（一）、普通施工平台的搭设

施工平台是保证正常施工安全的重要环节。

支架搭设完毕应进行检查验收，检查的项目包括：

1、搭设前应严格进行钢管的筛选，凡严重锈蚀、薄壁。严重弯曲裂变的杆件不宜采用。

2、严重锈蚀、变形、裂缝，螺栓螺纹已损坏的扣件不宜采用。

3、脚手架的基础除按规定设置外，迎须做好排水处理。

4、高层钢管脚手架座立于槽钢上的，必须有地杆连接保护，普通脚手架立杆必须设底座保护。

5、不宜采用承插式钢管做底步立杆交错之用。

6、所有扣件紧固力矩，应达到45～55N·m。

7、同一立面的小横杆，应对等交错设置，同时立杆上下对直。

8、斜杆接长，不宜采用对接扣件。应采用叠交方式，二只回转扣件接长，搭接距离视二只扣件间隔不少于0.4M。

9、脚手架的主要杆件，不宜采用木、竹材料。

（二）、吊篮施工平台的搭设

有个别桥梁净空较高，采用一般的脚手架搭设方式来满足施工所需要的平台，难度较大。决定顶升采用吊篮的方式，来满足施工所需要求。

本方案的监测是指顶升过程中为保证桥梁的整体姿态所进行的监测，包括结构的平动、转动和倾斜。

监测贯穿于顶升全过程中。

桥梁的顶升过程，实际上就是控制桥梁姿态的过程。在桥梁上布置多个观测点，通过监测各观测点实际到达的位置与预期位置的差异，判断和控制顶升过程。合理评价结构受外力作用的影响，以便及时、主动地采取措施降低或消除不利因素的影响，确保结构的安全。为此要设置一整套监测系统，并要设定必要的预警值和极限值，以便将姿态数据反馈给施工加载过程。

2、监测部位及监测内容

（1）桥墩及桥台处：主要监测在顶升过程中的沉降情况；

（2）荷载监测：即顶升过程中对顶升力的监测。

主要是对各监测点取得各项监测参数的初值。如观测点坐标情况、标高等。

包括顶升、支撑、桥墩施工等过程的监测。监测内容主要包括位移监测、荷载监测、桥梁的整体姿态监测等。

监测计划应与顶升的施工计划相协调，并可在实施工过程中改进，其监测结果，应及时反馈给现场总指挥。

监测时按以下原则安排：

（1）预先制定的监测计划；

（2）关键的施工环节进行必要的监测；

（3）特殊工况发生时，补充监测；

（4）监测结果出现异常时，补充监测；

在桥梁的顶升施工中，首先应制定安全可靠、技术可行的施工方案，确保桥梁的结构安全及施工的顺利进行，避免异常情况的发生。但桥梁同步顶升技术含量高，有一定的风险，顶升过程中有一定的不确定性。因此针对顶升过程中的关键环节，假定某种意外情况的发生并制定相应的应对措施，方能在紧急情况下有的放矢，及时正确的处理问题。现根据本项目的施工特点及以往的施工经验制定如下应急措施：

2、液压千斤顶漏油：本系统均为较先进装置，且在顶升前做了保压实验，理论上漏油的可能较小；如千斤顶漏油，泵站不断给油即可，并及时用临时支撑进行支撑；

3、顶升过程中偏向：本方案采用了百分表控制的同步顶升，行程2mm进行一次调整。并由另一套标高及位移测量系统进行复核，必要时进行调整。

4、顶升系统故障：立即由专业工程师对系统进行检查，尽快排除故障，现备有足够的备品、备件；

5、顶升过程中单点停止工作：停止顶升，临时支撑，检查截止阀工作情况，必要时进行调换。

6、顶升过程中各组位移差超出允许范围，检查电子百分表的安装情况和各油缸的给定压力，必要时进行调整。

7、消防，根据有关消防规定配备灭火器材及其他设备。

确保工期和工程质量的措施

1、组建经验丰富强而有力的项目班子

我们将组建以项目经理为首的、同时具有城市、高速公路施工经验的精干的项目经理部负责本工程的施工，尽快组织公司有关部门和项目经理部的有关人员进行施工调查，切实了解施工现场的具体情况；及时与业主及有关单位建立联系，组织有关人员进行现场接桩、熟悉设计图纸；并根据现场具体情况组织、准备前期施工所需的施工机具、设备和材料、人员及时进入施工现场，随时准备开工。同时组织有关技术人员建立专业测量队，对工程范围内的桥梁的标高进行测量和复核工作，及时报监理审批，为工程顺利开工和进一步施工创造有利条件。

本工程施工组织机构设置如下：

2、施工人员的丰富经验，是工期能如期完成的可靠保障。认真做好生产作业计划，加强计量检章，及时调整机械及人员的力量，加强动态管理，把施工任务落实到班组。施工队伍安排如下：

1）组织一个经验丰富施工队伍进行桥梁顶升与支座更换作业；

2）施工高峰期计划安排劳力30人，其中电焊工2人，架子工8人，顶升操作工7人，泵站操作组3人，其它工作人员10人，必要时各作业班组进行调配。

3、整个工程同步进行施工，合理安排工期，改善工序衔接关系，保证施工总工期。

4、每月检查工程进展情况，并对照计划及时调正，做到落实。

5、做好协调疏通工作，取得当地各级政府的支持和配合；努力搞好和当地群众的关系，排除一切可能的干扰。

6、克服等待旁观的意念，积极创造有利的施工条件。

7、为了保证进度，节假日合理安排，使工作有连续性。

保证工程质量的主要技术措施

我公司的质量方针是“敬业、守信、出精品”。我们将结合本工程特点以追求技术先进、管理科学为目标，制定详细的质量控制与管理计划及技术保证措施确保本工程为优良工程。本工程质量目标是：确保优良工程。

2）本工程施工及验收标准、规范、规程

本工程主要采用国家发布的系列标准和相关的其它标准、规范、规程作为工程施工及质量验收标准。

(2)、做到加强与建设、监理、设计单位的密切配合，接受监理工程师和工程质量监督站的监督与检查，主动听取监理工程师的意见，实现“四位一体”联合创优的质量工作格局。

(3)、选调精干的管理人员及施工队伍，强化职工质量意识教育，对参加施工的全体人员进行教育培训和技术考核，坚持持证上岗制度。

(4)、健全内部检查制度,质检工程师由上一级检查机构派驻,实行施工技术部门管理、质量检查部门监控的监管分立体制，立足自检自控，确保创优目标实现。将现场质检工程师“一次检查合格率”作为考核指标，提高工程检查的严肃性、权威性。

(5)、编制切实可行的实施性施工组织设计与施工网络计划，按网络节点工期要求，分阶段控制，实现均衡生产，为保证工程质量创造条件。

(6)、对本标段所有已完工程,派专人值守和保护,做好产品的防护工作，确保已完工程完好无损。

(7)、加强施工技术管理，坚持技术复核制，采取有效的技术管理手段提高工程质量。工程技术人员做到施工图纸、技术交底、施工测量及时、准确、无误，实行技术交底复核签字制度，所有图纸交底、测量放样资料由技术主管审核签字标识后方能交付施工，各项资料保存完好，以备核查。

(8)、做好工程的试验和检测工作，加强检查监督，采取严格的自控措施，保证施工质量。

(9)、严把工程材料质量关，从选择料源起到订货、采购进场、保管发放、施工过程都坚持检验制度，一切工程用料均由工程试验室取样检测试验合格后方可订货，采购进场。进场材料分类存放、保管，在使用前进行抽检，合格后再使用。

(10)、严格执行隐蔽工程检查的规定。所有隐蔽工程首先进行严格自检，自检合格后填写隐蔽工程检查证及附件，于隐蔽前48小时报请监理工程师检查某幼儿园新建工程施工组织设计方案，并在检查证上签字后再继续施工。

(11)、制定严密的技术文件管理规章制度，加强工程施工技术内业管理。从开工至竣工交付的全过程有专人负责各种原始记录、施工资料、文件证件的搜集、整理及各种报告的填制、保管、反馈工作，以提高文整工作质量，建立完整的工程质量档案，保证编制高质量的竣工文件。

质量、文明、安全保证体系

工程质量目标为：确保全部工程符合国家、交通部现行的施工规范、规程、质量标准和工程建设标准强制性条文（交通工程部分）,并承诺接受建设单位委派的监理工程师的检查及质量监督，办好隐蔽工程的签证手续。工程竣工按部颁验收标准一次合格率达到100%，优良率达到90%。

某开发区大型图书馆安装施工组织设计（二）质量保证体系及说明

为保证质量体系的有效运行，实现工程质量目标，根据本标段实际情况，成立工程质量自检自控组织机构，按照设计文件及施工规范要求，运用先进的管理方法、施工工艺，做好工程质量控制，详见以下工程质量自检体系组织机构框图和工程质量自控体系框图。

1、加强工程质量管理措施