地铁出入线段深基坑施工方案

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地铁出入线段深基坑施工方案

总体施工以保证安全为前提,加强区间与车站施工的协调,按照“先主体、后附属、平面多工序、立体多层次”的方式组织生产,充分发挥我集团公司在复杂地质条件下修建城市地铁的能力,强化资源配置。施工统筹兼顾,资源合理配置,确保质量、工期、安全、文明施工及环境保护等目标的实现。

施工进度。根据施工重点、难点及关键部位采取相应对策及可靠的技术措施。

(1)熟悉、审核设计图,参加设计交底和图纸会审。

(2)复测控制桩和水准点某地下车库工程(预应力混凝土管桩 钻孔灌注桩 土钉墙)施工方案-secret,并制定测量方案和监控量测方案。

(3)按监理工程师要求,优化施工组织设计。

(4)做好技术交底和培训,安排好检验试验工作。

(1)编制施工计划和施工程序,协调各工序及各专业间的配合工作。

(2)组建施工管理机构和专业作业队伍,并进行进场前的施工教育培训。

(3)编制材料和设备供应计划并做好供应。安排好预制构件和非标准件加工以及施工机具设备的维修保养工作。

(4)架设供电线路,接通施工用水管路,确定材料、设备等运输线路。

(5)做好场区的临时排水、车辆、车轮冲洗沟槽设施及场地、道路硬化等及其他全部临时工程。

(6)组织施工机械设备和材料进场。

(7)落实季节性施工措施。

(8)向监理提交安全生产(含消防安全)计划;落实安全、消防和保安措施,以及文明施工管理措施。

出入段线盾构段隧道结构采用四个工作区域同时施工的原则,每个区域长为120~180m,每个区域施工顺序详见附图一。

施工现场管理及工序组织协调

出入段线盾构隧道技术负责人,生产管理

项目技术主管、质量控制

现场全面管理、执行指令

监测点埋设、监测实施、数据处理

合理组织原材料的采购、验收和保管;原材料、机具、设备的合理调配,对工程材料、机电设备的质量和管理负责

施工质量检查,按合同、设计、规范要求施工;按三检制、报验程序进行隐蔽工程、各工序检查评定

施工安全检查、安全培训教育、文明施工、环境保护等工作

生产过程安排、指导、监督检查

定期和不定期抽水,抽水设施维护,降水井拆除

冠梁与第一道钢支撑施工

生产过程安排、指导、监督检查

生产过程安排、指导、监督检查;

包括土方开挖、连续墙面凿平等。

围檩、支撑架设、预加力、支撑的保护

(2)施工过程中,技术部各工序技术负责人负责现场工序的技术指导、技术监督,并及时处理施工中遇到的技术问题,及时反馈信息;技术部门对施工计划、建筑物调查与保护等进行管理。工程部各工序负责人负责现场施工安排与实施情况检查、督促落实,对现场资源配置与调度进行管理,及时处理问题;安排领工值班。

基坑开挖与支护施工顺序与施工步序

本工程基坑共分4个开挖工作区域(面),每个开挖段分为10个小段,每段长度约8~12m,开挖前首先确保基坑定位准确,然后进行基坑内两侧降水从一端向另一端开挖。明段基坑开挖采用分段放坡开挖,纵向由一端向另一端依次推进,竖向每一段内从上到下分六层开挖,分层开挖示意见下图。

基坑两侧降水→第一层土方开挖至第一个台阶→施工A排水沟→土方分层开挖至第二台阶→施工B排水沟→分层土方开挖至基底上30cm处→设置C排水沟→人工突击开挖基底上30cm土方→地基基础验收→铺设混凝土垫层

1)按规定的技术标准、地质资料以及周围建筑物和地下管线等的详实资料,严格细致地做好深基坑施工组织设计(包括周围环境的监控措施)和施工操作规程,施工方案按要求组织专家会审。

2、对开挖中可能遇到的渗水、边坡稳定、涌泥流砂等现象进行技术讨论,制定应急措施并提前进行相关的物资储备。准备好地面排水及基坑内抽排水系统。

3、确保地下连续墙的按时完成,开挖前20天进行基坑降水工作,保证基底以上地层开挖时的稳定,保证开挖施工如期进行。

4、按设计要求租赁、加工备足应急用钢板桩数量,备好出土、运输和弃土条件,确保连续开挖。

5、对基坑周边30m范围内的建筑物进行调查,并对基坑、周围建筑物、地面及地下管线等编制详细的监控和保护方案,预先做好监测点的布设、初始数据的测试和检测仪器的调试工作、检测工作准备就绪

基坑开挖主要工序施工方法及技术保证措施

基坑工程降水主要是为了使基坑内地面至基坑底以下一定深度内的土层疏干并排水加固,便于土方开挖,更有助于提高围护结构被动区及基坑内土体的强度和刚度,以确保基坑的顺利开挖和地下结构的施工,其中包括降低浅层潜水的地下水位,降低土体的含水率,提高土体的抗剪强度稳定性,防止发生流砂、管涌和基坑回弹隆起等。

降水采用重力降水办法用深井泵抽水,深井降水在土方开挖前20天进行,每口深井配深井泵二台,深井泵抽水不连续进行,有水则抽,断水则停。按时抽水,最初水位高,水量多,每次抽水出水时间长,间隔时间短,以后随水位下降,每次抽水出水时间短,抽水的间隔时间逐渐放长。

基坑开挖施工方法与技术措施

1、基坑分层分段开挖顺序及开挖步序

(1)基坑开挖分段开挖,每段根据每个区域采用从一端向另一端开挖或整体开挖;

(2)基坑从上而下分层开挖,随开挖随架设钢支撑;

(3)基坑开挖时纵向放坡由于挖掘机操作工艺的要求而挖成台阶形,台阶长度4m~5m左右。但总的土坡还是要控制1∶2左右的纵坡。施工中采用中部超前挖土方式,并充分利用"时空效应"以加强土体的稳定。

(4)区域内每段从一端开始开挖时,一次性挖至基坑底。

2、基坑开挖及出土方法

土方开挖的顺序、方法必须与设计工况相一致,并遵循“降水开槽、先将水后挖、分层开挖、严禁超挖”的原则。分层开挖的每一层开挖面标高不低于该层排、降水沟的底面或设计基坑底标高。

1)先用挖掘机沿基坑两侧开挖临时排水沟,然后设置降、排水设施及排水点集水坑,最后从横断面中间向两侧开挖。

2)当基坑深达到5米时,需要设置2台挖掘机配合倒挖;当基坑深度达10米时,采用3台挖掘机进行台阶式倒挖。

3)基底岩层拟采用液压破碎锤破除,人工配合装土,汽车吊与龙门吊提升。

4)基坑开挖时纵向放坡由于挖掘机操作工艺的要求而挖成台阶形,台阶长度4m~5m左右。但总的土坡还是要控制1∶2左右的纵坡,淤泥较厚段可控制在1∶3左右的纵坡。

5)碴土由挖掘机挖装至自卸汽车,运输至临时弃土场;

6)开挖时每挖一层,及时设置临时排水沟,然后向下继续开挖。

7)基底严格控制最后一次开挖,控制超挖。

8)为确保基坑稳定,垫层施作完7天之内将钢筋砼底板浇筑完毕。

9)开挖过程中设专人及时绘制地质素描图,当基底地层与设计不符时,及时与设计、监理单位沟通、共同处理。

10)设排水沟,渗水及雨水及时泵抽排走。由于南方天气多变,时有暴雨,备足排水设备,做好预警工作,确保基坑安全。

11)开挖过程中,按既定的监测方案对基坑及周围环境进行监测,以反馈信息指导施工。

基坑开挖及出土方法纵断面示意图

15)基坑开挖允许偏差与检验方法见下表

基坑开挖允许偏差与检验方法

基坑石方开挖主要是含砾泥质粉砂岩和砂岩。岩质较硬,采用液压破碎锤破除方案。

3、基坑开挖及出土安全技术措施

(1)基坑开挖在开挖沿纵向分段、按台阶数分层,各层土体的开挖应掌握先中间后两侧,对称、平衡的施工原则,并严格按要求的顺序进行。

(2)每个施工段内的土方开挖必须遵循“竖向分层、水平分段”的原则,每层的厚度根据台阶的间距而定。各层间小段的划分按8~12m原则。

(3)基坑开挖时严禁超挖,分层开挖的每一层开挖面标高不低于该层台阶的底面或设计坑底标高。

(4)基坑横向放坡开挖,随挖随刷坡,严格控制纵坡的稳定性,分层开挖刷坡坡度在基坑设计开挖边坡坡率土层在1:1以内,岩层在1:0.5以内,放坡的总高度与长度之比不大于1∶1.2。为确保开挖边坡的稳定及安全性,在每一层之间根据设备设置宽度为4m~5m的台阶。

(5)在坡顶外设置截水沟或挡水土堤,防止地表水冲刷坡面和基坑外排水再回流渗入坑内。在整个基坑周围地面设置挡墙和集水沟,确保地面水不流入基坑。基坑开挖后,及时设置坑内排水沟和集水井,防止坑底积水,集水坑与基坑挡墙内侧的距离应大于1/4基坑的宽度。

(6)在开挖至基底300mm时,由人工清底开挖至设计标高,严防超挖。

(7)基底挖出后立即施做垫层,挖出一块做一块,防止基底风化,为确保基坑稳定,开挖至基底后,迅速施工接地网工程,并在垫层施作完后7天之内将钢筋砼底板浇筑完毕。

(8)土方开挖时,根据现有场地情况,弃土堆放尽可能远离基坑坡顶。

(9)开挖过程中设专人及时绘制地质素描图,当基底土层与设计不符时,及时通知设计、监理处理。

(10)开挖过程中,按既定的监测方案对基坑及周围环境进行监测,以反馈信息指导施工。

1、基坑单个工作面日均出土量达3000m3,外运弃土受出土时间,运距等影响较大,开挖中把合理组织安排弃土外运作为一个关键环节来抓。

2、弃土外运专人负责组织安排,场地内、外统一调度,协调内外关系,组织安排出土车辆运输。场地外的运输路线与业主及有关部门协调安排,确保外运弃土按计划进行。

3、考虑雨天、特殊情况造成的工期滞后等因素及外部环境的影响,最大弃土量按最大开挖出土量的84%计。

4、弃土场地按要求设置,并作好挡护、平整及夯实。

5、经对施工现场周围进行考察,弃土场位置设在前海填海区处进行弃土。

6、遵守广州市政府及市政管理部门的有关规定。

1、基坑施工监测组织与流程

负责监测方案实施,管理,监测数据的分析

负责监测方案实施,监测数据的分析

监测方案实施,资料整理

监测方案实施,资料整理

①负责监测方案和监测计划的制定。

②监测仪器的选择和调试、仪器保养维修工作。

③负责量测计划的安排与实施,包括量测断面选择、测点埋设、日常量测、资料管理等。

④按测点布设,量测和资料报告整理3个阶段进行监测数据的收集、整理和分析。

⑤负责及时进行量测值的计算和绘制图表。并快速、及时准确地将信息,量测结果反馈给现场施工,以指导施工。

⑥每次量测结束后,及时进行数据计算和分析,当天将监测结果和可能出现的问题通知主管工程师,并协助主管工程师制定相应措施。并及时向监理工程师汇报监测成果。

信息化施工工艺流程如图所示。

2、基坑施工监测项目与相关要求

并根据设计图纸要求及《地下铁道、轻轨交通工程测量规范》、《地下铁道工程施工及验收规范》的有关规定,结合本站实际情况确定主要监测项目见下表:

边坡土体顶部的水平位移

精密水准仪、铟钢水准尺

水平间距12米布置,相邻两组测点间间距20m

监测基坑开挖引起的地表变形情况,确保施工安全

围护结构施工中1次/天;开挖过程2次/天;主体施工1次/周

每次开挖后立即进行,每20m一断面

围护及开挖时1次/2d

(2)监测点布设及相关要求见下图

1)地面、构筑物、管线监测点布设

②边坡土体顶部的水平位移:距基坑边0.2H、0.5H、1.5H布置,相邻两组测点间距20m;

边坡土体顶部水平位移监测点布置示意图

③地表沉降:每20m一断面;

④支护结构的水平位移及垂直位移:围护结构上每10—15m选一个测点;

⑤地面建筑物监测点的布设:

b、建筑物监测按二等变形测量精度等级用精密水准,铟钢尺进行测量。与地面沉降共用高程监测控制网。

⑦地下水位:每25m一个;

⑧孔隙水压力:在典型断面上。

主要监测项目选择仪器见下表:

基坑监控量测控制标准表

3、基坑工程监测项目的实施方法

1)观察方法:每次开挖后技术人员对工作面地层进行肉眼观察,并记录结果。如果水文、地质情况没有变化,每10m做一次观测记录;如果水文,地质情况有变化,包括水位、水量、水质、地层性质、厚度等,根据地质情况变化及时记录。若渗漏的地下水中含有泥砂,立即报警。对已施做的边坡结构裂缝进行观察和记录描述,如发现异常立即报警。

2)数据处理:将所有的记录当天存入计算机监测管理系统,统一管理。

(2)边坡土体顶部的水平位移监测

1)量测精度:±1mm。

2)监测方法:利用土体水平位移测斜孔和水平观测孔天都新城28#楼工程塔吊专项施工方案,用高精度经纬仪进行量测。

3)数据处理:监测结果存入计算机监测管理系统绘制水平位移曲线图统一管理,并进行回归分析,判断基坑开挖对地表变形的影响。

1)监测方法:在地表埋设测点,用精密水准仪进行地表沉降的量测。

2)数据处理:沉降监测紧随开挖进行,沉降值存入计算机监测管理系统绘成沉降曲线图统一管理,并绘制报表。

(4)支护结构变形监测

1)监测方法:利用围护结构水平位移测斜孔,用测斜仪、水准仪、水准尺、

收敛仪等量测,在基坑开挖时跟踪量测。

2)数据处理:监测基坑开挖引起的围护结构变化情况,监测值存入计算机监测管理系统绘制围护结构变形曲线图统一管理。当某段土体位移过大时上海深水港东海大桥施工组织设计,查明原因采用加强措施,加强锚杆、支撑和改良、加固地层等措施,保证施工安全。

4、监控量测数据处理与应用

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