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机场航站楼机电安装施工组织设计

安装在防火墙一侧的防火阀，穿越防火墙与防火阀的连接的管段，采用厚度 大于等于1.6mm的钢板制作，该管段在防火墙的孔洞用不燃保温材料填实

2.1.1.6风口安装

风口到货后铁路工程造价标准2017年宣贯材料，对照图纸核对风口规格尺寸，按系统分开堆放，做好标识，以 免安装时弄错。 为增强整体装饰效果，风口及散流器的安装采用内固定法：从风口侧面用自 攻螺钉将其固定在龙骨架或木框上，必要时加设角钢支撑。 成排风口安装时要用水平尺、卷尺等保证其水平度及位置，并用拉线法保证 同一排风口/散流器的直线度。

2.1.1.7风管保温

保温棉敷设平整、密实，板材拼接处用铝箔自粘胶带粘接，粘胶带的宽度不 得小于50mm，粘接时必须注意板材表面是否干净，如有灰尘、油污，必须用干 净纱布擦干净，确保粘胶带粘接牢固，注意粘胶带不得出现脱落和胀裂的现象 保温材料纵向接缝不要设在风管和设备底面。

2.1.1.8风管严密性检验

2.1.2电气安装工程施工技术路线和施工技术方案

2.1.2电气安装工程施工技术路线和施工技术方案

2.1.2.1系统介绍

浦东国际机场二期航站区交通中心电气工程包括变配电系统、动力照明系 统、防雷保安接地等系统。

浦东国际机场二期航站区交通中心按一级负荷要求供电，设置3个10kV变 配电站，分布在地下室，每个变电站均由两路10kV独立电源供电，电源从机场 两个35kV总降压站引来，以电缆在共同沟内敷设方式进入变电站。 对交通中心中一些特殊设备，除提供市电外，还将提供不间断电源UPS供电 以确保电源的绝对可靠。 浦东国际机场二期交通中心供电系统流程图如下：

停车库车道采用线槽灯，车位灯采用链吊安装的单管荧光灯。廊道两侧吊顶 部分以具有引导性的连续暗灯槽和筒灯作直接照明，中间天窗处以1米间距交错 投光灯照明

本工程地处上海市区，平均雷暴日按49.9d/a考虑，定为二类防雷建筑物。 1 采用25×4热镀锌扁钢作为避雷带。 建筑物内钢结构件和混凝土内钢筋应相互连通，并与引下线连通。

2.1.2.2电气施工技术路线

.2.2电气施工技术路

（1）浦东国际机场二期航站区交通中心电气施工为地下室 屋顶为技术主线分六个作业层： 地下室：1轴～16轴、A轴～Z轴，为第一作业层 地下室：17轴～32轴、A轴～Z轴，为第二作业层 半地下室：1轴～16轴、A轴～Z轴，为第三作业层 半地下室：17轴～32轴、A轴～Z轴，为第四作业层 廊道、屋顶：1轴～16轴、A轴～Z轴，为第五作业层

（1）浦东国际机场二期航站区交通中心电气施工为地下室、半地下室、廊道与 屋顶为技术主线分六个作业层： 地下室：1轴～16轴、A轴～Z轴，为第一作业层 地下室：17轴～32轴、A轴～Z轴，为第二作业层 半地下室：1轴～16轴、A轴～Z轴，为第三作业层 半地下室：17轴～32轴、A轴～Z轴，为第四作业层 廊道、屋顶：1轴～16轴、A轴~Z轴，为第五作业层 廊道、屋顶：17轴～32轴、A轴～Z轴，为第六作业层、 以配电间配电箱所在区域位置为界面，由该配电箱供出的电气管路系统归口 进入该配电间配电箱所在区域的作业组进行施工。16轴至17轴以中心线为界， 系统管线分别归口于靠近两根轴线的配电箱。 （2）各楼层电气安装顺序： 第一阶段管线预理；第二阶段桥架、接地干线安装；第三阶段楼层内明装管

以配电间配电箱所在区域位置为界面，由该配电箱供出的电气管路系统归口 进入该配电间配电箱所在区域的作业组进行施工。16轴至17轴以中心线为界， 系统管线分别归口于靠近两根轴线的配电箱 ?

（2）各楼层电气安装顺序：

第一阶段管线预理；第二阶段桥架、接地干线安装；第三阶段楼层内明装管 线安装，第四阶段配电柜安装；第五阶段安装变配电室；第六阶段进行电缆敷设； ? 第七阶段安装灯具：第八阶段进行系统调试

2.1.2.3电气管线安装

敷设在钢筋混凝土墙及楼板内的管路与钢筋绑扎固定，固定点间距不应大于 1000mm; 敷设在砖墙、砌体墙内的管路，剔槽宽度，不应大于管外径5mm。固定点间 距，不应大于1000mm；

按桥架承受均布载荷时相对挠度不大于1/200和桥架制造厂提供的《在不同 跨距下最大允许均布载荷及变形量图》计算、确定支吊架间距。 跨越建筑物伸缩缝的桥架应做好伸缩补偿处理，钢制桥架直线段超过30m 时，应设热胀冷缩补偿装置。留间隙40一50mm。 桥架应平整整齐，直线段的水平或垂直允许偏差应不超过长度的2%o，全长 允许偏差不超过20mm。测量偏差的部位是底部。直线度偏差不超过5mm/m。 在直线段和非直线段连接处，过建筑物伸缩缝处和弯曲半径大于300mm的非 直线段桥架中部应增设支吊架。支吊架安装应保证达到桥架水平和垂直允许偏差

要求。 桥架之间连接采用半圆头镀锌螺栓，半圆头应在桥架内侧。接口应平整、 无 扭曲、凸起和凹陷

不同回路、不同电压和交流与直流的电线，不应穿于同一导管内；同一交流 回电线应穿于同一金属导管内，且管内电线不得有接头。同一建筑物、构筑物的 电线绝缘层颜色选择应一致，为方便识别和检修，对每个回路的线槽内进行分段 绑扎；由于线槽内电线有相互交叉和平行紧挨现象，所以要注意有抗电磁干扰要 求的线路采取屏蔽和隔离措施。

电缆敷设前应检查桥架是否安装完毕、无杂物、无毛刺，电缆型号应符合设 计要求，电缆敷设前后均应进行绝缘检查。 ? 敷设电缆时应用力均匀，配合协调，牵引力不得大于缆线允许张力的80%。 长距离、隔层或隔房间敷设电缆时应配备对讲机。电缆遇建筑物伸缩缝应留有余 ?? 量，电缆最小弯曲半径要符合施工规范要求。 电缆敷设完毕应及时在两端挂牌，标牌字迹清晰、不易褪色，注明起止点、 电缆编号及规格型号。桥架上的电缆应整理顺直并用尼龙扎带绑扎固定。

2.1.2.4电气器具安装

配电柜安装：在地坪浇捣前完成基础槽钢的预埋工作。要求偏差每米不大于 1mm，全长不大于5mm。 暗装配电箱：对暗装的配电箱应根据土建施工进度及时做好箱体的预理工 作。事先将箱内元件全部拆除，将箱体放入预留洞内，调好标高及水平位置并固 定好。待建筑装修工程基本结束，再将元件装入箱内，进行接线、调试。

明装配电箱：安装应在土建粉刷完成后进行。在同一建筑物内，同类箱的高 度应一致，允许偏差为10mm。箱内配线应排列整齐，并绑扎成束，活动部位应 两端固定。盘面引出及引入的导线应留有适当余量，以便于检修。

2）照明灯具等末端电器的安装

安装前检查并确认灯具的型号、规格符合设计要求，产品合格证及配件齐全， 无机械损伤、变形、油漆剥落、灯罩破裂等现象。安装时根据设计标高确定灯具 的具体安装位置，将灯具放在安装位置上划出安装孔的位置，用冲击钻在墙上打 眼，将膨胀螺栓膨胀入墙后进行灯具的固定。灯具应安装平正牢固、间距均匀、 排列整齐，成排安装的灯具，其中心偏差不大于5mm。进入灯具处的导线绝缘保 护良好并留有适当余量，压板连接时压紧无松动，螺栓连接时在同一端子上导线 不超过两根。当灯具距地面高度小于2.4m时，灯具的裸露导体必须接地（PE) 或接零（PEN）可靠，并应有专用接地螺栓，且有标识。 单相两孔插座，面对插座的右孔或上孔与相线连接，左孔或下孔与零线连接； 单相三孔插座，面对插座右孔与相线连接，左孔与零线连接。单相三孔、三相四 孔及三相五孔插座的接地（PE）或接零（PEN）线接上孔。插座接地端子不与零 ? 线端子连接。同一场所的三相插座接线的相序一致。

2.1.2.5防雷、接地部分

应按设计要求设置接地装置测试点，接地电阻必须符合设计要求。 接地装置焊接采用搭接，搭接长度应符合规范要求； 接地线穿越墙壁、楼板和地坪处应加钢套管，钢套管应与接地线连通。 变压器室、高低压开关柜室内的接地干线应有不少于2处与接地装置引出干 线连接。 ? 变配电室门铰链处的接地连接应采用编织铜线。变配电室的避雷器应用最短 的接地线与接地干线连接。 避雷带必须与顶部外露的其他金属物体连成一个整体的电气通路，且与避雷 引下线连接可靠。

2.1.3.1系统介绍

1）给排水系统 （1）给水：整个交通中心室内生活用水由室外给水管直接接入。最高用水量 300m/d，最大小时生活用水量45m/h。

热水供水方式同给水系统。在餐饮厨房内预留燃气量作为将来租户制备热水 的热源。在厨房淋浴室设置一个集中生活热水系统，二台半容积式电加热热水器 热水系统采用机械循环。

（3）雨水回用水（冲洗水）系统

在整个交通中心内设置雨水回用水系统，卫生间冲洗用水，车库地面冲洗用 水，楼内绿化浇洒，清洁扫除用水。利用室外雨水回用水系统压力直接供水，在 交通中心雨水回用水管接入处水压为0.45Mpa。系统采用下行上给供水系统。

室内卫生间排水采用污、废水合流制。餐饮厨房排水经专用隔油处理设备处 理后排至室外。地下室排水由分散设置的集水坑和潜水泵排出。屋面雨水排水系 统采用重力雨水排水系统， 1

室内消火栓系统采用稳高压给水系统。在交通中心地下室水泵房分别设置消 火栓给水系统加压、稳压设备。 ?

气源从二期航站区低压天然气管网接来，供交通中心的餐厅用气。交通中心的 餐厅有2个，设在1.6m标高层。每个餐厅厨房设有灶台和容积式燃气热水器两 台。

2.1.3.2管道工程安装技术路线

（1）浦东国际机场二期航站区交通中心各楼层管道设地下室、半地下室、廊道

与屋顶三条技术主线划分六个施工作业层： 地下室：1轴～16轴、A轴～Z轴，为第一作业层 地下室：16轴～32轴、A轴～Z轴，为第二作业层 半地下室：1轴～17轴、A轴～Z轴，为第三作业层 半地下室：17轴～32轴、A轴～Z轴，为第四作业层 廊道、屋顶：以1轴～16轴、A轴～Z轴，为第五作业层 廊道、屋顶：以17轴～32轴、A轴～Z轴，为第六作业层 以机房所在区域位置为界面，属于该机房的管道系统管路归口进入机房所在 区域的作业组进行施工。

地下室：1轴～16轴、A轴～Z轴，为第一作业层 地下室：16轴～32轴、A轴~Z轴，为第二作业层 半地下室：1轴～17轴、A轴～Z轴，为第三作业层 半地下室：17轴～32轴、A轴～Z轴，为第四作业层 廊道、屋顶：以1轴～16轴、A轴～Z轴，为第五作业层 廊道、屋顶：以17轴～32轴、A轴～Z轴，为第六作业层 以机房所在区域位置为界面，属于该机房的管道系统管路归口进入机房所在 区域的作业组进行施工。 （2）具体分配 给水系统、排水系统、雨水系统分别由一个独立作业组实施； 消防系统总管由一个作业组实施； 楼层内的消防支管再根据作业层分别由一 个作业组负责实施。 （2）施工程序 长廊管道施工程序：第一阶段结构预埋；第二阶段安装消火栓、自动喷淋、 1 给水总管；第三阶段安装空调供回水水总管；第四阶段安装各分项支管。第五阶 段水泵房、空调机房；第六阶段共同沟管道安装及与机房的衔接；第七阶段安装 喷淋（配合装饰）安装卫生洁具：第八阶段系统调试

廊道、屋顶：以17轴~32轴、A轴~乙轴，为第六作业层 以机房所在区域位置为界面，属于该机房的管道系统管路归口进入机房所在 区域的作业组进行施工。

长廊管道施工程序：第一阶段结构预埋；第二阶段安装消火栓、自动喷淋、 给水总管；第三阶段安装空调供回水水总管；第四阶段安装各分项支管。第五阶 段水泵房、空调机房；第六阶段共同沟管道安装及与机房的衔接；第七阶段安装 喷淋（配合装饰）安装卫生洁具：第八阶段系统调试

2.1.3.3技术措施

空调水系统总管应设置承重支架，以增强管道安装时支架的钢度与强度，避 免在管道系统运行时由于重力和热膨胀力产生的管道变形，确保管道的安装质量 符合验收标准。 天然气管道焊接的焊工郑州市某1号住宅楼施工组织设计.doc，应按《锅炉压力容器压力管道焊工考试与管理规则》 的要求进行考试合格后再进行焊接施工； 应对天然气管道的焊缝进行无损探伤检测，无损探伤应在管道强度试验和气 密性试验之前进行。探伤前，先进行焊缝外观质量检查，应符合设计文件所规定 的等级要求。

卫生器具的安装高度及卫生器具的给水配件安装高度应符合规范、设计或产 品安装指导书的要求。 卫生器具的安装应牢固，平稳，器具完好洁净、不污损。 暗装配管的预留头子应尺寸正确，与器具的镶接自然。镶接后的装饰法兰罩 与墙面配合良好。

消火栓箱安装：要求做到稳、准、牢。同时在箱体具体安装过程中，应根据 消火栓箱的布置，选择合适开启方向门的箱体。 室内消火栓的栓口中心距地面为1.1m，栓口的出水方向，宜与设置消火栓 的墙面成90°角

水喷淋头与吊架的距离不得小于300毫米，吊架与末端喷头的距离不大于 750毫米。吊架应设置在相邻喷头间的管段上，在施工图上未明确时，当相邻喷 头间距不大于3.6米时可设一个，当间距小于1.3米时可隔段设置。若施工图与 规范有明显不统一时，需要事先与设计取得一致。

冲洗前，将管道系统内的止回阀阀芯等拆除，待冲洗合格后重新安上。 冲洗时，以系统达到最大压力和流量进行，直至出口处的水色和透明度与入 口处目测一致。

系统的最高点设置放空装置办公楼装饰装修工程施工组织设计方案，最低点设置排污装置，对不能参与试压的设备 加以隔离

3）排水管道的灌水试漏、通球和通水试验

管道灌水试漏采用球囊法。根据不同的卫生器具，确定灌水高度及水面位置。 将胶囊由检查口慢慢放入预定深度。由检查口注水于管道中，直至符合规范要求 水位为止。如试验过程中发现有漏点存在，须处理漏点，直至试验合格为止。 通球试验程序由上而下进行，以不堵为合格。胶球从排水管立管顶端投入， 并注入一定的水量于管内，使球能顺利流出为合格。 在管道的通球试验合格后，作管道通水试验，将设计给水系统的三分之一配 + 水点同时开放，管道排水畅通且无渗漏为合格。