施组设计下载简介：
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合成氨项目煤气化装置钢结构安装施工方案6.1.4供应的半成品要有编号，按编号、有序的在现场存放。
6.2.1预制平台的搭设
本框架钢结构构件到货后，要在现场进行组对，焊接成组件，故需在现场搭设预制钢平台两个，平台的搭设方法如下：
在基础上划线DB3311／T 93-2019 古树名木健康评价规范.pdf，按图量出支墩间距，用拉对角方法检验支墩位置是否正确；
在支墩位置处挖坑（大小、深浅视现场承压能力及组合件重量确定）在夯实后灌上混凝土。
在混凝土基础上砌砖墩，砖墩尺寸为600*600*500mm。
放置好预埋件在砖墩里，填满碎石，灌上混凝土。
将每一纵向的第一个和最后一个支墩用水平测量并调整一同一标高，在两砖墩间拉一直线，其他砖墩用垫铁调整标高。
将工字钢放在砖墩上用水平测量工字钢上水平面的水平情况，用垫铁调整完后，焊牢用角钢固定。
平台结构及布置如下图：
6.2.2钢结构的组对
7.1.1钢结构在安装前要对结构的基础进行检查验收，验收的允许偏差如下：
不同平面标高（包括预埋钢板）
纵轴线和横轴线坐标位置
7.1.2结构安装前，应划出纵向横向安装基准线和标高基准点。
7.1.3基础划线符合以下要求：
纵向和横向中心线应相互垂直；
相应两柱子定位中心线间距允许偏差为±2mm；
各组对称四根柱子定位中心点的两对角线长度之差不应大于5mm。
7.2.1基础表面要清理干净，打出麻面，放置垫铁处应凿平。
7.2.3垫铁要放在立柱底板立盘板下面，每个立柱下垫铁的承压面积应根据立柱的设计荷重计算，不应超过基础负荷的60%。
7.2.4垫铁安装后，用手锤检查，无松动后，把垫铁点焊在一起，再与柱底板焊牢。
7.3钢结构组件的吊装方法
钢结构组件的吊装采用日本神钢CKE2500250t液压履带式起重机主吊，50t汽车吊为辅吊机械配合的吊装方法。
7.3.1吊装机索具的选用
本次结构吊装，由于42－54米结构组件重量较大，最重达48.5吨，又考虑与设备吊装穿叉进行，故此部分结构施工吊车选用67米主杆，吊装半径R不大于15米，吊装能力为52t。54米以上钢结构的吊装由于考虑到抗杆因素，需采用吊车的塔式工况。主臂61米，接33米塔臂，起吊重量不超过33吨。最上层96米框架施工时，要将塔臂接至42米，起吊重量不超过26吨即可。
7.3.2吊车地基处理及预制场地处理
本次结构组对由于采用250t履带液压吊车，吊车自重及配重250t，同起重载荷共计360t左右，故吊车行走及站位路线要进行处理。现场整平，垫300mm厚花纲岩石块和200mm厚碎石。用碾压机碾压，吊装地基硬化范围见平面图。
7.3.3钢架起吊步骤
钢架起吊时，由250t履带起重机作为主吊机械吊组件上部，50t汽车吊作为辅吊机械抬吊组件尾部。起吊时，同时启动两台吊车，当组件提升离地面300mm时，两吊同时停止提升，检查吊装各部位联结级绳索具受力情况，无异常时，作为副钩的50t吊车停止起钩，由主吊缓缓升钩，副吊转向、送钩，直到组全件直立，这时，组合件的全部重量由250t履带吊独立承担。提尾吊50t吊车摘钩。履带吊带载荷行进，直至将结构吊装到要求位置。然后找垂直，固定。在吊车行走时，严禁吊车做变幅动作，以防吊车超载。
7.4.1结构基础验收、放线、垫铁配制。
7.4.2当砼基础具有一定的强度时，可进行框架十五个柱脚的安装。由于柱脚安装完后外边还要包混凝土，故柱脚在安装前要进行检查，所有的边接板、加强筋、斜接撑等焊接完毕。十五根柱脚安装只能单根安装，并用垫铁进行找平、找正，找正完后，紧固螺栓。最后用C40稀释混凝土对结构底板处进行灌浆，完成后再进行外包砼柱的施工。
7.4.2吊装找正No.1组件，根据现场实际情况，由于本次设计的各节柱子间的连接都有临时的连接耳板然后紧固螺栓进行找正后的紧固。由于本次结构安装与设备吊装穿叉进行，所以安装过程中注意部分连接梁需要预留。
7.4.4安装找正，用连接梁固定在No.2组件上。
7.4.7用同样方法吊装组件No.6，用连接梁固定在组件No.4和No.5上，然后焊接组件间的平台及横梁。
7.4.8然后依次吊装组件No.7No.8,并连接组件上的主横梁。
7.4.10当该部分结构安装基本完成时，要进行设备V1204a/b的吊装及V1201a/b的吊组装。
8.2焊工应经相应项目考试并取得合格证后方可施焊。
8.3施焊前，焊工应复查组装质量和焊缝区的处理情况，如不符合要求，应修整合格后方能施焊。
8.5多层焊接应连续施焊，其中每一层焊道焊完后应及时清理，如发现有影响质量的缺陷，必须清除后再焊。
8.6焊缝出现裂纹时，焊工不得擅自处理，应申报焊接技术负责人查清原因，订出修补措施后，方可处理。
8.7严禁在焊缝区以外的线材上打火引弧，在坡口内起弧的局部面积应熔焊一次，不得留下弧坑。
钢结构焊缝质量检验分三级，按照设计级别，设计要求全焊透的一、二级焊缝应采用超声波探 伤进行内部缺陷的检验，超声波探伤不能对缺陷作出判断进，应采用射线探伤，其内部缺陷分级及探 伤方法 符合国家标准。检查览表如下：
注：控伤比例的读数方法应按以下原则确定：对现场安装焊缝，应按同一类型、同一施焊条件的焊缝条数计算百分比，探伤长度应不小于200mm，并应不少于1条焊缝。
焊缝外观检查及无损检测按有关标准执行。
所有的螺栓都要有合格的质量证明文件。若业主有要求，要对高强螺栓按一定比例进行性能试验。如有合金钢螺栓，要进行光谱分析。
对高强度螺栓连接摩擦面要进行抗滑移系数试验和复验。现场进行抗滑移试验按2000吨为一批进行。每种表面处理工艺应单独检验，每批三组试件。抗滑移系数试验用的试件应由制造厂加工，试件与所代表的钢结构构件为同一材质、同批制作、采用同一摩擦面处理工艺和具有相同的表面状态，并应用同一批同一性能等级的高强度螺栓连接副，在同一环境条件下存放。具体试件尺寸见规范。
高强度螺栓的施拧顺序及初拧、复拧扭矩按照设计及规范要求进行。高强螺栓终拧后外露丝扣为2－3扣，允许10%外露1扣或4扣。且高强螺栓摩擦面保持干燥和整洁，不许有油污、飞边、毛刺等。
9.1建立完整的质量保证体系。
9.2按照质量标准和质量保证体系对质量进行管理，使钢结构安装过程中的质量得到控制和保证。
9.3加强各级人员的质量教育，提高全员质量意识。
9.4加强质量预控和坚持“三检一评”制度，对出现的问题及时反馈及时整改。
9.5对原材料做好检验，严把质量关。
9.6严格执行工序交接制度，上道工序不合格，不得进行下道工序施工。
10.1安全注意事项：
10.1.1对参加吊装作业的人员应及时进行安全意识教育，树立“安全第一”的思想。
10.1.2认真检查机索具，尤其是卡环，起吊前对各部位连接认真检查，确保吊装安全。
10.1.3吊装结构吊装作业区，挂上红白绳，与吊装无关人员不得入内。
10.1.4吊装作业区及附近不允许有高压电线，若有必须先进行拆除或采取停电措施后方可吊装。
10.1.5若吊装超过吊装作业半径，放结构时，要防止结构受力变形。
10.1.6吊装时，吊装臂下严禁站人。
10.1.7吊装过程中，如发生突然情况因故暂停，施工人员不得慌乱，听从指挥，及时采取措施排除故障，且不得使结构长期处于悬吊状态。
10.1.8吊装指挥在吊装作业前对吊装作业人员特别是司机进行信号交底，司机在不明白意图时不要猜测性进行操作。
10.1.9风力超过五级或雨天不允许吊装，并不得进行登高作业。
10.1.10结构安装过程中要注意立体交叉作业的保护，以免出现意外。
10.1.11进入工地要戴安全帽，登高作业要佩戴安全带。
10.121.结构吊装要用缆绳临时拉固。
10.2安全技术措施：
10.2.1柱子和成榀构架吊装时要拉溜尾缆绳。
10.2.2柱子和成榀构架吊装前，要安装好登高梯和焊接操作平台，平台打设示意见下图。
10.2.3在行走梁的一边拉钢丝缆绳北京某商业建筑群测量施工方案，以防跌落。
10.2.4在作业区的下方设置安全网。
10.2.5登高梯需制做15副，需用20螺纹钢3200米。
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