施组设计下载简介：

内容预览随机截取了部分，仅供参考，下载文档齐全完整

硫酸厂毛石挡墙及护坡施工方案

采用自卸汽车装料运至现场，根据摊铺宽度、厚度、松铺系数确定斜料间距，装车运输应控制每车装料基本一致。料堆之间必须保证至少有一出入口，方便减料补料使用。

根据要求和试验确定的松铺系数、压实系数，尺量检查松铺厚度是否能满足压实厚度要求。摊料过程中，应将土块、大粒径集料及其他杂物拣出，采用人工配合平整边角部位，并将料窝填平粗平。

粗平完成后采用压路机立即在粗平路段上快速碾压一遍，以暴露不平整。再采用人工和机械对高度不符合要求的进行挖填精平，对于局部低洼小于20厘米者，应采用齿耙将其表层耙松，并用新拌的、料进行找补整平。

严禁压路机在已完成的或正在碾压的路段上调头和急刹车，应保证稳定土层表面不被破坏。终平完成前现场实测顶标高，必须将局部高出部分刮除并清除路外，对于局部低洼处武汉市基坑工程施工图设计文件审查管理规定（武汉市城乡建设委员会办公室 2016年4月）.pdf，不应再进行找补。

本工程拟采用拖拉机作为混凝土运输工具，采用单车道分班分段浇筑混凝土，每一工作班浇筑一段，在此分段部位按道路施工规范关模插筋设置胀缝。混凝土入模前必须将水稳层充分浇水湿润，混凝土采取由远及近卸料浇注混凝土。

混凝土浇筑浇筑完毕12h以内，安排专人采取无压力水浇水养护，确保构件湿润，防止构件脱水影响混凝土强度增长，养护时间不得少于7d。

（8）、混凝土质量通病的防治措施

1）、根据混凝土施工特点认真设计配合比，严格执行配合比中水灰比，控制好混凝土坍落度等施工性能。

2）、严格控制施工过程中的运输时间及运输道路平整度，避免因运输造成入模前混凝土离析，控制好下料高度，坚持分层振捣到位。

3）、浇筑混凝土前必须检查模板拼缝是否严密，并浇水充分湿润模板后方可浇筑混凝土。

4）、严格执行科学振捣方法，插捣点间距及布置方法符合构件振捣密实要求，控制好振捣时间，过短振捣不密实，过长会造成混凝土离析、跑浆等质量通病。

5）、控制好路面抹压时间和遍数，在楼面浇筑完成12h后尽早地进入浇水养护，养护时间不小于7昼夜。

结合本工程的特点，依据劳动定额和本工程施工进度计划，我们采取以下几点措施。

1.施工现场项目经理及主办工长做到全盘考虑,认真研究施工阶段所需投入的人力,作到心中有数,减少盲目性,避免造成需要的人力没有或不需要的人员窝工现象。

2.用人上采取竞争上岗的制度，以确保上岗人员的质量。主要劳动力按：技术工10人，普工20人，电工2人，修理工2人，其他特殊工种共5人。

1、始终贯彻执行“质量第一”的方针，以项目经理部为龙头，从改善企业质量保证体系入手，严格按国家施工规范和施工设计图纸要求进行管理。

2、公司实行由主管副经理挂帅，项目经理对工程质量全面负责的生产责任制，制定一系列内部管理条例，确保工程质量达国家强强制性标准和施工验收规范要求。

3、各分部分项工程开工前，应认真作好分工种的书面技术交底，并做好分项工序的交接工作，确保工程顺利进行。

4、认真熟悉图纸及有关变更资料，做到施工管理人员人人心中有数。施工时严格按照图纸及施工规范进行，现场文件资料实行标准化管理，做好原始记录，每道工序开始前均做好技术交底工作，重要部位作书面交底。

5、加强计量工作管理，设专人进行计量过磅，认真做好砂浆配合比的分盘工作，并将M7.5砂浆的每盘原材料用量分别写在牌子上，挂在搅拌台前，以便随时检查，随时作好砂浆的见证抽样工作。对以砌好的挡墙，不能覆盖养护的作定人定时，洒水养护，认真执行自检、互检及交接检等质量检查制度，做到层层把关，所有施工人员的报酬都与所作工作质量相联系，作到奖罚分明。

6、所有进场的原材料、成品、半成品必须是合格产品，水泥和砂子必须进行进场检验。进场毛石必须符合规范要求。

7、基槽开挖好后必须通知有关单位及人员到现场进行地基验槽，并作好原始记录。

8、作好每班所用砂浆的抽样工作。以砌好的挡墙要定人定时进行养护。

9、随时检查挡墙轴线和坡度是否移动，外表面平整度是否符合要求，泄水管安装是否正确。

九、安全、文明施工措施

1、施工中除应遵守各项安全技术操作规程外，本工程在施工中还应做好下面各条施工技术与组织措施。

2、做好经常性教育工作，现场入口处应设置安全施工纪律牌，配备专职安全检查人员，负责日常安全检查。

3、所有进场人员必须戴好安全帽，高空作业要系好安全带，不准穿拖鞋、高跟鞋、裙子上班。

4、做好安全技术交底，在现场挂置安全标语牌，并做好挡墙上口的防护工作。（具体要求：详分部、分项安全技术交底单）

5、夜间作业应增设照明设施，各种电器开关需设箱加锁，非机操人员，不准开动机具设备，设专人专机管理。

6、认真做好防火工作，现场配置必要的消防器材，并保持其完好。

7、施工用电严格按照标准执行，三相五线制穿管架空，配电系统采用三级配电两级保护。

8、基槽开挖深度超过1.6米时即开始加支挡土板（具体作法详后附图）。

9、将基槽内有地下水的地方作好积水坑，并用潜水泵及时将地下水及时抽走（潜水泵数量由现场实际地下水量确定配置），并排出场外GB／T 14902-2012 预拌混凝土.pdf，不得积存在基槽内。

10、作好砌筑平台和运料通道，并作好防滑和侧面防护措施

7、施工用电严格按照标准执行，三相五线制穿管架空，配电系统采用三级配电两级保护。

8、基槽开挖深度超过1.6米时即开始加支挡土板（具体作法详后附图）。

9、将基槽内有地下水的地方作好积水坑，并用潜水泵及时将地下水及时抽走（潜水泵数量由现场实际地下水量确定配置），并排出场外武汉轨道交通二号线范湖站工程1、2号出入口及风道地下连续墙施工方案，不得积存在基槽内。

10、作好砌筑平台和运料通道，并作好防滑和侧面防护措施

在整平过程中碾压完成前，严禁任何车辆通行，