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槐南路西段道路工程施工组织设计

钢筋混凝土管DN800

钢筋混凝土管DN1000m

DB13(J)／T 8429-2021标准下载C20毛石混凝土挡土墙身

附属工程和交通设施工程

钢制人行道护栏1440m，

导向箭头、斑马线、出入口文字图案路面标线

额定容量100KVA2座

额定容量80KVA1座

经调查沿途附近的机关、企业单位有：华夏长途汽车站、华夏灯具装饰城、三三O二工厂、省储备物资管理局、省邮电科学研究所、河北石油集团；学校有：市建设南大街小学、市三职中。施工期间应为沿线单位保留通道，保持现状主要路口施工不中断交通。

与槐南路西段相交的主要道路有：平安大街、建设大街、青园街、育才街。平安大街、建设大街是市区南北向主干道，是石家庄道路主干网“四横、六纵”其中的两纵，机动车和行人交通量较大，在交通高峰的10:00­—12:30有交通堵塞现象。青园街、育才街两侧均为居民小区，非机动车、行人交通量大。路口施工时均采用半幅断交施工等措施，保证南北向交通畅通，与槐南路西段相邻并行的小街道比较多，有东风路、建胜路、东岗路、槐中路等，以上道路可在施工期起到疏导交通作用，减少对居民出行影响，并且对施工材料、设备的进出也较有利。

1.桥梁形式多、工程量大、工期紧。

桥梁工程有两座高架桥，一座人行天桥和一座地道桥，形式多样，工艺复杂。两座高架桥综合运用先张法和后张法施工，技术标准较高。预制空心板采用先张法工艺，需要在预制场作业，前期要制做胎模，安装龙门吊等工作，投入大、工期紧。

2.市区施工，文明施工要求标准高

槐南路位于市区南部，两侧是工厂、学校和居民区，对施工期间文明施工和环境保护有较高要求，尤其对施工时间、作业区围挡、控制施工噪音、洒水

降尘等作了高标准要求。

针对以上工程特点，采取以下措施：

★加强施工动员，施工进点突出“快”字。在业主提供施工现场后，利用联营体成员单位是本地企业的优势，尽快组织进点，搭设临建；接收高程桩、中心桩等，做好前期测设工作，为正式开工做好准备。

★针对桥梁施工工艺多的特点，分别设立空心板预制场和T梁预制场。空心板预制场要求一定的场地，拟建在南二环附近的石家庄桥西污水处理厂区附近。T梁预制场在施工现场择地进行。组织专业队伍，提高施工效率。

★针对市区施工特点，施工作业区设置全封闭围挡。合理安排作业时间，减少施工噪声对周围居民的影响。设立专门的文明施工环保小组，制定环保措施，设立专门保洁队，减少施工区二次扬尘的污染。

★为有效控制施工扬尘污染，施工余土及时外运，石灰粉煤灰碎石全部采

用拌合场集中拌合，运输混合料车辆加强覆盖措施，合理组织施工采取分段流水作业。

我联营体将为本工程组织项目经理部，实行项目经理责任制。项目经理部下设六个施工分部。

组织机构框图见附件1。

在施工管理中，对外要加强与业主、监理联系，及时沟通，对工程中发生的变更、变化做到规范化、合同化，确保工程有秩序地顺利进行。对内加强各职能部门管理工作，定期进行经济、进度、质量分析，加强计划的严肃性，对原材料、机械、人员根据工程进度及时调整，科学管理。加强对周围居民生活环境、交通道路的保护。

2．项目经理部与施工分部内部分工初定如下：

3．施工总体安排：采取分段流水作业、局部立体交叉，单项工程见缝插针，立足全局施工的总方针。每个施工分部为一个施工单元，下设若干施工队伍。

4．施工平面布置和水电供应

1）项目经理部设在建设大街路口，位于施工段中部，方便指挥协调各施工

分部工作。施工分部内搭设临建，划分材料场、设备区。

施工平面布置见附件2。

2）水电供应：施工用电，一方面根据业主提供的施工用电接入点准备架设临时线路，另一方面作好自发电准备。为此工地配备130kw柴油发电机多台，用于高架桥、人行天桥及地道的施工。生产与生活用水：应符合并达到技术规范要求，沿线水源需要检验才可使用。

5.劳力、材料、设备供应

由项目部统筹安排，按计划供应。

主要材料供应计划见附件4

主要机械设备进场计划见附件5

在开工令下达后一周内，由项目经理部和六个施工分部组织队伍进场，完成各自施工区域内，修建临时道路、临时宿舍等准备工作。

本施工进度计划安排，均以2002年3月15日开工为前提。

★雨水工程：自2002年3月15日开始，用1.5个工作月，在4月底全部完成，其中开工一个月后，可提供第一批场地给道路工程施工。

★道路工程：自2002年4月中旬开始，用5个月时间，到9月中旬完成道路主体，其中沥青路面铺装安排在8月下旬到9月中旬。第7个工作月,完成照明、绿化和标志、标线工作。

★高架桥工程：桥梁主体，自2002年3月15日开始，陆续完成钻孔桩基础，桥墩、盖梁等，至7月下旬，具备上部结构吊装条件。

预制空心板场：自2002年3月15日开始，用1.5个月完成预制场建设，然后用3个月完成预制空心板。在7月下旬具备吊装条件时，开始吊装，至8月中旬吊装完毕。

预制T梁场：至2002年5月开始，用3个月时间完成预制，至8月中旬开始吊装，8月底吊装完毕。

完成板梁安装后，从9月初开始，用1个月时间完成桥面连续、桥面铺装、防撞栏杆，于10月上旬摊铺桥面沥青混凝土，最后完成伸缩缝安装。

★人行天桥地道施工：自2002年5月初开始，用3.5个月，至8月中旬完成结构主体。

附件7高架桥施工进度图

附件8道路、雨水、照明、交通标志、绿化工程施工进度图

主要工程项目的施工方案

前期的准备工作主要有：

1．组织项目经理部技术人员熟悉规范、设计文件和工地现场，作详细的施

工组织设计，制定单项的施工方案。

2．建立质量管理体系，健全组织机构，制定项目质量计划。

3．作好施工动员，组织搭设临建，租用办公用房，联系水源、电源。

4．组织测量人员参加业主安排的交桩，作好标桩的保护。建立工地试验室，做好开工前需要的土方试验，砼的配合比设计等工作。

前期的准备工作在开工后一周内完成。

（二）道路、雨水、照明及道路附属工程施工方案

挖掘机机械开槽，开槽断面为一步梯形槽。根据土质和施工规范放坡。槽边一侧堆土，堆土坡脚距槽边1m以外。开挖时在设计槽底高程以上保留20cm左右一层不挖，用人工清底。

采用平基法铺设工艺：先浇筑平基混凝土，等平基达到规定强度，采用吊车下管、稳管、浇筑管座及抹带接口。

★验槽合格后，及时浇筑平基混凝土，减少地基扰动的可能。

★平基混凝土强度达到规定强度时，方可直接下管。

★浇筑管座前，平基应凿毛，并冲洗干净。

★浇筑混凝土时，管道两侧同时进行，防止管子移位。

利用开挖沟槽的好土进行回填。将回填土按部位划分为胸腔（Ⅰ），管顶

50cm内（Ⅱ），管顶50cm至路床（Ⅲ）三部分。对Ⅰ、Ⅱ部位采用振动冲击夯夯实，对Ⅲ部位用压路机分层压实，每层回填土虚铺厚度为20cm。每层按质

检频率抽样做压实度试验，合格后才能进行下一步。

★在雨水管道隐蔽验收合格后及时回填。

★沟槽回填顺序按沟填排水方向由低向高分层进行。

★为防止检查井四周沉陷，井室等附属构筑物回填土方应四周同时进行，采用冲击振动夯夯实。

本工程新建雨水管道分段汇入平安大街、建设大街、青园街、富强大街、育才街的现状南北向雨水方沟内。根据我们调查，平安大街雨水方沟（3.0m×1.9m），建设大街的雨水方沟（2.0m×2.0m）现状为雨污合流。需先进行改水，然后再砌筑接头处检查井。改水时将上下游管道从检查井处用编织袋装土围堰堵水，然后用大直径污水泵从上游抽至下游管道，待接头处检查井砌筑后，将新建雨水管道端头用砖堵死，待验收后再放水。最后将南北向方沟疏通。

槐南路按城市主干路设计，路面结构依次为：石灰土底基层、石灰粉煤灰碎石基层、沥青砼路面。道路工程以机械化施工为主，人工为辅。根据施工安排，由道路施工两个分部段组织施工。施工顺序为：路基挖、填方，石灰土底基层，石灰粉煤灰碎石基层，沥青砼面层。施工重点为：做好道路基层的压实度、强度控制，做好道路面层的平整度控制。

桥梁接坡引道设计用粉煤灰石灰混合料进行回填，回填在挡土墙浇注完成

并达到一定强度后进行，混合料全部由场外拌合，并严格控制含灰量。采用分层填注，机械夯压，每层松铺厚度为25cm。大面积位置使用压路机，靠近构筑物立墙处使用振动夯板着重夯实，使每一层密实度都达到技术规范的规定。

石灰土采用路拌法施工，使用专用的稳定土拌合机。机动车道底基层30cm10%石灰土，分两步碾压，每步石灰土厚15cm；非机动车道按一步15cm10%石灰土施工。重点做好石灰的计量工作。

1）石灰土施工工艺流程见附件9

★用层铺法上料，计算每层上料厚度，先松铺、摊平土方，按面积均分打灰线格人工铺灰。用质量百分比法计量白灰用量。

★采用稳定土拌和机拌和，及时检查拌合深度，要保证拌透、拌均匀。

★石灰土初步整平后要用压路机轻压一遍以暴露不平整，从而减少因找补而造成贴皮现象。使用重型压路机碾压成型，及时进行压实度检测，以指导碾压施工。保证路边宽出20cm碾压到位。

★第一层成型后，应及时进行第二层灰土施工，两步成型时间间隔不应大于38小时。

灰土成型后，立即洒水养生，以保证表层润湿为宜，养生期一般不少于7天。

正式铺筑石灰土底基层前，在监理工程师批准的地点试铺一段长度不少于100m的试验路段，取得有关虚铺厚度，压实系数等数据后再大量铺筑。

2）配比投料的准确性是保证强度的关键。

★根据确定的配合比，按照设计断面型式计算各种材料的重量，再根据材

料的松干密度计算其方量和层铺厚度。

采用打格卸灰，人工灰法重点控制白灰的投放计量，按照选定的配合比和松铺状态下的松干容量计算确定每格（一般沿半幅路基每5m长一个断面）的卸灰量和松铺厚度（应是该路基断面上所需有效白灰量），并设专人检查土、和

白灰的松铺厚度。同时，在计算白灰量时应考虑运输损耗和因含渣、含块造成折减的补偿增加量。

石灰粉煤灰碎石采用厂拌法集中拌和，现场摊铺碾压。施工方法为：在石灰土底基层上打方格卸料，用推土机、平地机摊铺，人工配合整平，用振动压路机碾压成型。重点做好石灰、粉煤灰、碎石拌合时的计量工作。

石灰，选用Ⅲ级以上袋装磨细生石灰；粉煤灰选用热电厂排放粉煤灰；碎石，选用鹿泉产石灰岩优质级配碎石。

石灰粉煤灰碎石基层施工工艺流程见附件10

混合料用大型自卸汽车运至现场后，根据松铺厚度打方格卸料，用履带推土机摊铺，人工根据虚铺厚度仔细找平。现场检查调整混合料含水量。先用轻型压路机稳压，后用重型振动压路机碾压至要求的压实度。采用表面洒水养生，养生期一般不小于7天。正式施工之前，选择一段不少于100米的试验路段，以取得合理的机械组合，摊铺系数等数据，为大面积施工提供依据。

★厂拌混合料时，应严格计量每斗的原材料，保证混合料质量配合比的准

★摊铺整形后碾压时，控制混合料含水量接近或略大于最佳值。

★碾压时应先用轻型压路机稳压，后用振动压路机碾压，振动压路机加振后要低速、匀速行走。及时检测压实度，确保达到规范要求。

★要断交施工，并对作业区的车辆做出限制，严禁在刚压完成的路基上，作压路机或送料车的调头、急刹车等。

★基层碾压成型后，及时洒水养生，保证其表层表面湿润，湿水宜洒成“水

花”，不得以水柱直接冲向基层表面。

本工程沥青混凝土面层有细粒式防滑砼、中粒式、粗粒式三种规格。施工方法为：采用厂拌热沥青混合料，摊铺机机械化连续作业。重点采取措施，保

证沥青混凝土面层的平整度。

按设计要求，机动车道路面结构为三层式：3cm防滑沥青砼+4cm中粒式沥青砼+5cm粗粒式沥青砼，标准断面机动车道宽度为12米和16米。非机动车道路面结构为双层式：3cm防滑沥青砼+5cm中粒式沥青砼。路面为1.2%直线坡。

沥青混凝土面层施工工艺流程见附件11

正式摊铺前两天，检查平石标高，在道路基层上喷洒透层油，平石侧面刷粘层油，保持施工路段断交。采用间歇式拌合机拌合沥青混合料，准确计量每盘热料仓的配合比。保证沥青混合料的出厂温度大于130℃。沥青混合料用自卸卡车运至工地。用摊铺机机械摊铺，采用双侧架设铝合金板尺引导控制高程。

控制混合料摊铺温度不低于100℃。配备足够数量压路机碾压，控制开始碾压

时混合料温度应为100～120℃，碾压终了温度不低于70℃。待沥青混合料面层降到与大气温度相同时，才可放行。

每层铺筑单幅400m2试验路段，经监理工程师同意后再大量铺筑。

★确定适宜的拌和时间，以沥青混合料拌合均匀为度。

杨营选煤厂设备安装工程施工组织设计★保证沥青混合料运输车的运量较拌和能力和摊铺速度有所富余。运输车

★防滑层砼使用一台大型摊铺机做整幅摊铺，严格控制摊铺面层的平整度。机动车道的粗粒式和中粒式采用两台摊铺机成梯队作业，进行联合摊铺，纵向接缝做成热接缝，防滑层横接缝用切割机切割成垂直缝，刷粘层油后做接缝处理。

★压路机的碾压方向应与摊铺方向一致。用轻型压路机初压两遍，初压后

检验平整度、路拱，并及时修整；复压时用振动压路机碾压至无显着轮迹；终

压时用胶轮压路机碾压，至路面光滑平整。

★相邻两幅及上下层的横向接缝均应错位1m以上水利水电工程粘土心墙坝施工组织设计(投标)，中下层的横向接缝采用斜接缝，防滑砼面层采用垂直的平接缝。