施组设计下载简介：

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1、所有分段位置及分段接口错缝必须满足设计文件及相关规范要求：分段位置与支点位置保持足够距离；顶、底板及腹板接缝相互错开至少200mm。

2、充分考虑制造、运输及吊装对钢箱梁节段重量及尺寸的限制，同时必须确保钢梁每个单元体在运输及吊装过程中的结构稳定；

3、便于现场吊装就位及节段间的组拼合拢；

1、KD2匝道采取纵、横向同时分段的原则，横向分段时，将左、右侧悬臂与中间主箱梁分开，主箱体最大分段宽度5.5m以内；纵向分段时，考虑运输条件，长度控制在17.6m以内。因此钢箱梁最大平面尺寸：≤5.5mX17.6m。钢箱梁横向分段截面图如下图1：

S224岭三线（三门段）2013年路面大中修工程施工组织设计2、钢箱梁纵向分段平面布置图如下图2：

3、钢箱梁纵向分段立面布置图如下图3：

4、KD2匝道钢箱梁节段重量及尺寸统计如下表：

KD2匝道Pm1~Pm3

某地产入户大堂及电梯厅装饰工程施工组织设计4、钢箱梁架设临时支架布置

1、KD2匝道钢箱梁共分成了3个主箱体和6个悬臂单元，其中3个主箱梁架设时，需要在箱梁底布设置临时支架，悬臂安装采用悬拼方式完成，支架布置断面图如下图1

2、支架平面布置图如下图2：

3、支架立面布置图如下图3：

1、安装PM3～PM2墩之间的主箱梁（节段1），钢梁一端直接落位至PM3墩上的支座上，另一端由临时支架支撑，调整标高及轴线符合设计图纸要求；

2、安装中间节段的主箱梁（节段2），钢梁一端与节段1进行接口对接，中间跨过PM2主墩，另一端由临时支架支撑，调整标高及轴线符合设计图纸要求；

3、安装最后一个节段主箱梁（节段3），钢梁一端与节段2进行接口对接QC／T 1154-2021 汽车微电机用换向器.pdf，另一端直接落位至PM1墩上的支座上。调整标高及轴线符合设计图纸要求；

4、对全桥标高和轴线进行复测，符合要求后即开始焊接。焊接尽量按对称焊接的原则，即横缝由钢箱梁中间向两边焊接，顶、底板同步焊接的方法。

5，最后依次安装悬臂1a、1b、2a、2b、3a、3b，并完成焊接。