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太钢150万吨不锈钢冷轧厂房安装施工组织设计

1）焊接材料入库后，应堆放在货架上，不能随地乱放，焊接材料不得受潮；

2）焊条、焊丝应妥善保管，每天按需要量领用。当天未用完材料应归还仓库，不得随便乱放，以免受潮。

3）存放时剪力墙结构大模板普通混凝土施工工艺.doc，焊丝焊剂应避免与水、油等物品接触。使用时焊丝表面应无锈、油等杂物。

4）所用焊条均应经350℃～400℃温度下烘焙1～2小时，然后置于100℃～150℃保温箱中存放，随用随取，领用焊条时，不得超过4小时的用量，超过时，应重新按原要求烘干，重复烘干次数不应超过2次，并应做烘烤记录。

构件焊区表面潮湿时，必须清除干净，干燥后方可施焊，在四级以上风力焊接应采取防风措施，在应风面设置挡风屏。

构件坡口加工，应采用碳弧气刨时，刨工须经过培训，合格后方可操作，操作时应顺风向操作。

构件安装，对焊接变形的控制，风速影响，焊接方式及所选用的电流都需要通过模拟试验确定。

构件施焊前焊丝焊剂，应匹配适当（施工图已有要求），焊丝焊剂雨天易受潮使用前必须存放在干燥处。

根据太原当地气候，春、夏季风力较大，结构安装尽力扩大组合吊装以减少高空作业，减少不利气候对安装中的质量影响。

3.3.2高强螺栓的施工工艺

3.3.2.1工艺流程

检查摩擦面，清除毛刺，锈污→用钢钎或冲钉对准孔位→安装普通螺栓→较正构件的准确位置→紧固安装螺栓→安装高强螺栓（用高强螺栓换下普通螺栓）→高强螺栓初拧→高强螺栓终拧

3.3.2.2摩擦面处理

摩擦面一般在工厂处理好，一般采用喷沙或砂轮打磨，打磨方向和构件受力方向垂直

摩擦面处理后应保持干燥，不得受潮或雨淋

3.3.2.3螺栓长度的选用

一般公式为：板束厚度+螺母厚度+一个垫圈的厚度+外露三扣螺栓长度（选用时一般取“5”的整数倍）

3.3.2.4螺栓安装

1、构构件中心的位置调整完毕后，即可安装高强螺栓。安装时高强螺栓连接副应在同一包装箱内配套取用，，不得互换。

2、强螺栓不能自由穿入孔内时，不得强行打入，应用绞刀修孔后再穿入，修孔后孔径不得大于原孔径2mm。

3、安装时应将临时安装螺栓孔穿满紧固后再将安装螺栓换成高强螺栓。

4、用绞刀修孔时，要使板束密贴，以防铁销挤入板缝，要用砂轮清除孔边毛刺和铁屑。螺栓穿入方向应一致，便于操作。

5、高强螺栓的紧固分两次拧紧，初拧为标准预应的60％～80％，第二次紧固为终拧达到标准拉力，偏差不大于－10％～10％。

6、每组拧紧顺序：从中间向边缘，先主要部位后次要部位。

7、高强螺栓紧固，宜用电动扳手进行，不能使用或难与操作的位置，则用手动测力扭矩扳手紧固。

8、当天安装的高强螺栓，应当天终拧完毕，防摩磨擦面及螺纹污染或漏拧。

9、高强螺栓拧后应作标记，防重拧和漏拧。

10、扭剪型终拧时，应以梅花头拧断为合格；高强大六角螺栓终拧结束后，宜用0.3～0.5公斤的敲检，且应进行扭矩检查，方法是在终拧后1～24小时内将螺母退回30～50，再拧到原位测定扭矩，偏差应不超过10％为合格。欠拧或超拧应及时补拧或更换。

3.3.3高强度螺栓雨季施工：

高强螺栓除按批号存放外，储存中须放置货架上，防止受潮。

3.3.4雨季涂装施工措施：

涂装工程除按正常环境中要求，在雨季涂装环境温度在5~38度之间。构件表面节露须用干棉纱擦去露水，待阳光照射干燥后方可涂装。

涂装后为避开雨水冲坏，在4小时内不得淋雨，需采取临时措施。

3.4大型构件运输施措施

太钢150万吨不锈钢冷轧厂房钢结构工程,其绝大多数构件均为超长构件,这些构件的加工制作分在山西物资储备局138处及柴村,故构件运输对该工程的安装质量、进度和效率都有很大的影响。运输前首先应对施工现场、运输路线、运输道路进行周密的调查.制定可行的运输方法以保证安装的顺利进行。

3.4.1构件运输项目

3.4.2构件运输方式:

根据施工图，该车间柱梁均为超长构件,按施工布置和起重能力,单层厂房柱，屋面梁均分段出厂，其吊车梁整体出厂。

构件装车、捆梆是保证构件安全无损运送至安装现场的关键环节之一，装车时必须保证吊点位置的正确,否则会产生变形。

对柱梁比较长构件,装车时两吊点中心距离应等于构件全长的1/2。

构件装车须用垫木垫好，并用钢丝和倒链封锁构件与构件间须用方木隔开,利于保护油漆的受损坏,用钢丝绳大捆时需在构件底部垫上弧形垫铁或垫木，保护产品不受损。

超长构件运输白天运输时尾部必须挂上醒目红色标志，夜间运输须在尾部挂上红灯。超长构件运输前需与有关交通部门联系，并与之配合好途中的安全工作。

构件装上车封好，出大门时必须由专人引导并手持小红旗指挥，保证道路交通安全。构件装车宽度不得超过4m。

大型构件运输途中，车辆需慢行，信号必须明确。

车辆进入厂区安装现场路面条件较差，绑扎钢丝需用Φ17钢丝，用倒链拉紧，防止构件翻落。

构件运至安装现场后，应尽快卸车，保证运输效率，满足安装需要。

四施工网络计划及保证措施

4.1施工进度计划见附图

4.2主要施工节点：D～F跨单层厂房钢结构安装：

（1）、D列13R～27线柱子、吊车梁2006.4.10～2006.4.25

（2）、E列13R～27线柱子、吊车梁2006.4.25～2006.5.6

（3）、D列28～46线柱子、吊车梁2006.5.7～2006.5.25

（4）、F列13R～29线柱子、吊车梁2006.5.1～2006.6.30

（5）、E列28～46线柱子、吊车梁2006.7.5完

（6）、F列30～46线柱子、吊车梁2006.7.30完

项目部各职能部门负责对工程的各项事宜进行管理协调，解决施工中的各种问题，使工程顺利开展。

五、工程质量管理及保证措施

5．1构件安装时，各专业工程师对各自的质量控制点进行严格把关

5．2各专业责任工程师和检验人员如发现施工质量和技术问题应向制作人员提出处理意见，若不予执行，则令其停工

5．3构件制作的每步工序都必须遵循先自检互检后专检的原则，每道工艺完后，应填写"自检记录"并交专检员，专检员对实物进行检查，签字认可后，才能转入下道工序。

5．4所有计量器具均应计量检验合格后才能使用。

5．5构件出厂前必须经公司专检员检查监理认可，并在合格证上盖章后才能出厂

5．6将分部分项工程落实到个人，责任明确，制定奖惩条例，确保质量体系正常运行

6．1加强对施工人员的安全教育，严格按程序施工，做好班前安全交底，作好交底记录。

6．2施工现场要配备防火用具。

6．3柱子吊装前，一定要在柱顶及牛腿处拉设脚手架。挂耳需合格焊工施焊，并将直爬梯等挂设到位。

6．4框架大梁安装前，应将两柱牛腿间拉上安全绳，安全绳采用ф15钢丝绳，并且1t倒链收紧。

6.5平台梁安装好后应及时将平台板铺上，以增强安全措施，对平台中有孔洞处，应采用临时栏杆防护。

6.6所有吊装必须由专业起重人员指挥，安全员认可。

6.7每吊装诸如柱子、平台梁等构件，在构件扶正离地面200mm后，必须检查无隐患后，方可继续起吊，并加溜绳。

6.8上高空人员必须穿防滑鞋，戴安全帽，系安全带。

6.9对劳务分包，安全员要加强对分包队伍的安全教育和检查力度。并制定奖惩制度.

6.10氧气、乙炔应采取防冻措施，并采取有效加温措施。

6.11大型构件立放时要采取防倾翻措施.

6.12所有吊具使用前需通过专职安全员认检。

6.13风力达6级以上及大雾天气严禁起吊。

6.14封车，每根构件在车上应有前中后三个封点。

6.15封车应检查构件重心是否不超过拖车中部，左右也不得偏心。

6.16在用倒链将钢丝绳收紧后，应将倒链手拉链子打结锁好。

6.17构件运输中，应挂设醒目红旗或警示灯，起重及安全员必须跟车同行，以应付路途情况变化。

八.文明施工、环境保护措施

1．严格遵守国家现行有关文明施工的规章制度和业主的规定。

2．加强现场的施工管理，坚持正确文明的施工程序南京市下关区金域中央（街区）二期04地块悬挑卸料平台专项施工方案，做到上道工序为下道工序创造清洁整齐的工作面和工作环境。

3．施工平面布置合理规范，制定成品，半成品保护措施，并加强监督管理。

4.工程施工期间,应保持现场不出现不必要的障碍,及时排除雨水污水,将暂不用的设备和材料储存并作妥善安排,

5.搞好”门前三包”(环境整洁﹑绿化爱护﹑景观秩序),将门前卫生区划分到个人,分片包干.始终保持工地清洁,使业主满意.

九．主要施工材料机械用量计划

350×250（259）件

L＝1.5m(222)件

400×400（20）件

GB50736-2012民用建筑供暖通风与空气调节设计规范【全二册】.pdf9．2主要施工机具用量表