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中铁十九局集团第二工程有限公司张承高速承德段TJ16合同实施性施工组织设计

2、施工总体进度计划 6

2.1、施工总体计划 6

某厂房工程土方回填施工方案2.2、施工阶段划分 8

3、工期、质量、安全目标和确保质量、工期、安全、环保的体系和措施； 10

3.4环境保护目标 11

3.5质量保证体系及措施 11

3.6工期保证体系及措施 18

3.7安全保证体系及措施 22

3.8环境保护体系及措施 26

3.9文明施工保证体系及措施 32

4、进场材料和试验室准备情况； 34

5、进场设备的配备（数量、规格、性能）情况； 34

5.1、拟投入设备清单 34

5.2设备目前到场情况 36

5.3后期设备进场计划 36

6、施工组织机构及主要人员的配备情况； 37

6.1、施工组织机构 37

6.2、机构配置 37

7、主要单位、分部、分项工程施工方案、方法、工艺流程； 43

7.1、总体施工方案 43

7.2、路基工程施工方案及施工方法 44

7.3、涵洞、通道工程施工方案、施工方法 76

7.4、排水与防护工程施工方案、施工方法 79

7.5、隧道工程施工方案、施工方法 88

7.6、桥梁工程施工方案、施工方法 130

8、永久和临时用地计划、合同用款计划； 169

8.1永久用地计划 169

8.2临时用地计划 169

8.3合同用款计划 170

8.4工程量统计表 170

8.5总体施工计划 170

9、临时工程、施工用场地布置图； 170

9.1项目部驻地平面布置图 170

9.2拌和站、钢筋加工厂平面布置图 172

9.3梁预制场平面布置图 173

10、交通疏导方案。 174

10.1现况交通调查 174

10.2交通导行方案设计 174

10.3交通导行措施 175

TJ16标段路线始于老仟河东村北，跨越滦河后设置老仟河东短隧道，经超梁后村东、山咀村北，两次跨越滦河后，设周家营短隧道，路线转向西北结束于周家营村西。路线在K52+710处合并为整体路基，并且在K53+250处再次进入分离式路基，在K55+320处合并为整体路基。

本项目TJ16标段起点里程K50+000，终点里程K56+037.366，主线全长6.037km。本标段线路所属区域自东向西分别为滦平县西沟乡、隆化县太平庄乡。路线经过的河流属于滦河水系，主要河流为滦河。线路交叉的主要道路为X505.

TJ16标段共设大桥1970m/4座，涵洞9道，短隧道699m/2座。

本标段按双向四车道高速公路标准，设计时速为100km/h，路基宽度整体式为26m，分离式为13.0m。合同工期20个月。

整体式:26;分离式:13

特大桥1/300;大、中、小桥、涵洞及路基1/100

凸形竖曲线一般最小半径

凹形竖曲线一般最小半径

1.2.2主要结构物统计

K51+188（ZK51+206）

K51+722（ZK51+711）

K51+820（ZK51+823）

K52+100（ZK52+117）

K52+321（ZK52+331）

K54+933（ZK54+928）

老仟河东短隧道（右线）

K51+212～K51+537

老仟河东短隧道（左线）

ZK51+269～ZK51+559

K54+131～K54+529

ZK54+116～ZK54+501

1.2.3主要工程数量

项目区位于燕山山脉，区域地貌类型主要为构造剥蚀中低山丘陵地区和侵蚀堆积河谷阶地区，地形较复杂，在路线通过时主要采用桥梁结合挖方、填方方式通过。由于基岩埋深普遍较浅甚至出露，覆盖物多为卵石及碎石，路基基础情况普遍较好，承载力较高，对于普通路基和高填方路基来说工程性质良好。

1.2.5.1、交通条件

项目沿线主要以X505为主要道路，由于本项目处于山岭重丘区，路网不发达，运输条件较差，各结构部位均需要修建从X505施工便道才能到达主线。

1.2.5.2、施工用水

该标段沿线沟渠较多，水网发育，水资源较为丰富。工程用水经检验部门鉴定合格后就近利用沟、渠的水，生活用水可利用沿线村庄水源或打井来满足用水需要。各工点修建蓄水池和废水净化池若干个，生产、生活废水经沉淀处理，达标后排放。

1.2.5.3、施工用电

本标段沿线电力资源可以利用，工程沿线需布置输电线，备一定数量的发电机，供紧急情况下使用。

1.2.5.4、临时用地

永临结合，充分利用当地村民的房屋、永久性道路和交通设施，少占农田耕地，确需租用的要合理利用，对施工场地进行硬化。

根据本地区气温、气候条件，结合本工程实际情况。计划在K51+900右侧山咀村设立项目经理部，毗邻X505县道，负责项目部的全面管理工作。本合同段根据实际工期安排，拟安排20个月完成施工任务，即自2013年6月1日至2015年1月31日；具体施工总体计划见附表《施工总体计划横道图》，时标网络图见附表《承张高速公路承德段TJ16标工程进度网络计划》。

针对本标段路基土石方数量较大，挖方大于填方，且高填方路段较多的实际情况，拟采用在临时道路开通的情况下，先行对隧道洞口、填方路段的地基处理进行施工；为路基大面积填筑和隧道全面施工提供条件。同时防护、排水工程同步跟进。使各项工程有序进行，互相促进，工程管理曲线见附表《工程项目管理曲线》。

2.1.1、路基土石方

施工准备期间即安排全线清表工作，同时安排探明地基地质情况。随后进行路基试验段的施工及改沟、改线施工。最后安排全线路基土石方的全面填筑作业，应突击完成预制场所在处的路基施工；

本标段土石方工程的显著特点是挖方远远大于填方，挖方工程除需要需要将弃土外运，土方外运工程数量较大。

2.1.2、涵洞通道工程

本标段内共有涵洞9座（2座盖板涵，7座拱涵）。根据施工现场的实际情况，计划设置一个盖板预制厂，预制本标段的涵洞盖板。

路基施工一队首先进行K51+772、ZK51+711，K51+820、ZK51+823，K52+100、ZK52+100，ZK52+117，段涵洞施工。

路基二队首先施工K52+152、ZK52+156，K52+321、ZK52+331，K54+933、ZK54+928，为路基施工提供条件。

K51+188、ZK51+206段混凝土拱涵和K54+580、ZK54+53混凝土盖板涵，由于距离洞口太近，则暂时不考虑修筑。待隧道主体工程结束时（2014年9月16日）后，再行修筑。

本标段内共有桥梁4座，分别为滦河5号大桥、滦河6号大桥、滦河7号大桥和小南沟大桥。其中滦河5号大桥、滦河7号大桥为左右幅分离式双线桥。

本合同段各分项工程施工顺序本着“统筹兼顾、均衡生产、尽早进场、全面开工、突出重点、狠抓难点、整体创优”的原则进行安排，保证全合同段主要工程项目适时展开，并对周家营隧道优先考虑，及早制定施工方案，加大设备、人员等生产要素的投入，加强技术指导，确保项目合同工期、工程质量、安全等目标的实现。主要施工顺序如下：

⑴开工后，我公司立即组织主要管理及技术人员和部分设备进场，突击进行“三通一平”和临时设施的建设工作，为隧道早日进洞创造条件。

⑵首先建立完善洞口附近的排水系统，接着进行明洞口临时开挖及边仰坡防护，尽快合理布置生产设施；其次在左右洞洞口相继完成进洞正常施工后，尽快形成洞身开挖、初期支护和衬砌施工一条龙的作业局面。

⑶隧道仰拱回填在不影响洞身开挖和衬砌施工的情况下，提前施做。洞内路面、水沟电缆槽等附属工程在二衬结束后统一安排施工。

路基与防护施工安排穿插进行。浅路堑地段的防护在分段开挖完成后安排施工，深路堑地段的防护安排为开挖一级，施工一级，施工中将逐段安排好开挖与防护的施工顺序，注意协调好开挖与防护工作间的相互配合。一般路堤地段的防护工程在路堤成型后安排施工，浆砌和混凝土圬工先行安排，植草皮防护待适宜草籽生长季节全面撒播。有路肩挡土墙的路段，先安排浆砌或混凝土圬工，路基填筑滞后进行，一般按挡墙砌筑高度与路基填高二者间高差不超过2m交错安排施工。

路堑地段的截排水系统先于路基开挖施工，深路堑在开挖到平台后，要尽快安排永久性排水设施施工；开挖到位后，适时安排边沟施工。路堤地段首先安排排水系统施工，一般地段待路堤成型后再安排永久性排水系统施工，高路堤应分级做好临时性的排水和引水设施，防止坡面冲刷，待路堤稳定后再安排永久性的排水设施施工。

根据工期安排，主要分三阶段施工。

2.2.1、第一阶段—施工准备阶段

安排1.5个月，时间为2013年4月15日至2013年6月1日。主要组织人员、机械设备进场，交接桩和进行复测，核对设计文件资料，完成施工便道、给水管道、连接供电线路，修建生产及生活用房，办理征地拆迁等工作。

2.2.2、第二阶段—主体工程施工阶段

第二阶段—主体工程施工阶段。计划安排19个月施工期（2013年6月1日～2015年1月31日）。主要完成隧道开挖、衬砌、路基开挖与填筑、路基边坡防护、排水；桥梁桩基、墩柱、桥面系、涵洞及通道；排水等工程项目。

主要工程项目施工顺序及时间安排如下：

2.2.2.1路基工程

计划开工日期：2013年6月1日

计划竣工日期：2014年9月15日

计划开工日期：2013年5月15日

计划竣工日期：2013年11月1日

计划开工日期：2013年7月25日

计划竣工日期:2014年9月15日

2.2.2.2桥梁工程

计划开工日期：2013年6月1日

计划竣工日期：2013年10月14日

计划开工日期：2013年6月20日

计划竣工日期：2014年5月25日

计划开工日期：2013年8月10日

计划竣工日期：2014年7月30日

计划开工日期：2013年9月11日

计划竣工日期：2014年8月25日

计划开工日期：2013年10月2日

计划竣工日期：2014年11月30日

计划开工日期：2013年6月5日

计划竣工日期：2014年5月6日

计划开工日期：2013年7月6日

计划竣工日期：2014年9月2日

计划开工日期：2013年7月10日

计划竣工日期：2014年9月16日

计划开工日期：2014年6月10日

计划竣工日期：2014年11月15日

2.2.3、第三阶段—收尾配套阶段

时间62天，2014年12月1日至2015年1月31日。主要完成工程整理，设备、人员转场、场地恢复、竣工资料编制及验交等工作。

3、工期、质量、安全目标和确保质量、工期、安全、环保的体系和措施；

开工日期：2013年6月1日（为工期安排而设定的开工日期，实际开工日期以开工令日期为准）。

竣工日期：2015年1月31日，总工期20个月。

我单位将采取可靠措施，确保按照合同工期完成施工任务。

本标段质量目标以积极响应业主的质量目标为原则。以“桥梁主体结构40年免维护，沿线设施20年不落后”为质量目标。

保证工程交工验收的质量等级评定为合格，交工合格率100%；交工验收的质量等级评定为优良。

单件工程检验评定大于90分，且得分不小于95分的比例不低于评定数量的90%。

安全生产管理的目标是：减少和控制危害，减少和控制事故，尽量避免生产过程中由于事故所造成的人身伤害、财产损失、环境污染以及其他损失，确保项目不发生一起重大安全责任事故。

环境保护工作贯彻“预防为主、防治结合、综合治理”的原则。本着“节能减排、低碳环保”的可持续发展理念建设生态环保、社会和谐的美丽高速。

3.5质量保证体系及措施

3.5.1、质量保证体系

某工程机电安装施工组织设计方案质量保证体系框图见下图

3.5.2、组织保证措施

3.5.2.1、建立健全质量管理机构

3.5.2.2质量职责划分

①、根据项目质量计划，结合工程实际，建立健全组织机构，配齐所需资源，落实质量责任制。

②、全面履行项目合同要求，是工程质量第一负责人GBT 1031-2009标准下载，对工程质量终身负责。