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上海浦东机场施工组织设计_secret1、施工现场平面布置图
根据招标文件提供的施工场地控制范围，结合本工程特点，在满足正常施工作业和生产管理的前提下，本着经济合理的原则，按照文明施工和安全生产的要求，对本合同段施工现场进行布置。所有搭建的临时设施，在工程竣工验收通过10天后自行拆除并清运出浦东机场。
根据编标人员察看现场和业主的统一部署，项目部设在给水泵站北端一片空地上。拟建临设占地总面积约4000㎡（详见主要临时设施一览表及平面布置图）。该处原为农田虽然地势平坦，但周边水塘较多，搭建前应先在临时用地四周挖排水明沟，沟深0.8m，上宽2.0m，下宽0.4m。清水池挖好后1、海宁医疗中心消防安装工程-施工组织设计，应及时覆盖土工布。
临时房屋采用钢架活动板房拼装而成。
临设设钢筋栏杆围墙，大门向北面对原有道路。
墙体正面布置施工公告，工程简介、工期、施工人员等内容。所有临设均“硬地化”，配齐“五小设施”，并配备足够的灭火器材。
生活用水向机场有关部门申请拟从原围场路接入，用电待中标后由飞翔路、围场路接入。
1.2、施工作业区的布置
临时用电从业主提供的施工变压器400K搭线。
由围场路采用2寸钢管接到现场，分一路至生活区。
施工进出道路为：塘下路←→围场河路←→施工现场。
车辆进出场、外弃淤泥及外借土时，可借用现有道路。利用现有道路时，必须事先对现有道路的路况及桥梁的载重量进行调查，并负责进出场道路的保护、保洁工作，施工期间每天排人对道路进行清扫，并自始至终保证道路的畅通，若有损坏，必须及时按原状修复。
考虑到围场河路正在拓宽施工，要做部分施工便道，施工便道路面必须进行硬化，并做好临时清水池的修建，确保道路畅通和现场排水畅通。便道宽度拟修建7.0m，二侧挖临时清水池，道路基础采用20cm厚手摆石，30cm厚山皮石面层进行硬化，以保证雨天情况下车辆通行，在与排水沟交叉时采用过路涵管。
在泵站及生活区设置一条外围排水沟，断面形式为深度1.5米的土明沟、底宽1米，二侧按1：1放坡；用竹篱笆护坡，并加铺土工布。将水经积水井沉淀后排至围场河内。
排水沟挖好后为了防止边坡失稳和冲刷，在沟底填充一定量的山皮石，整个沟断面及时覆盖土工布，坡顶采用袋装砂包压顶。设置排水沟应考虑一定的水力坡度（1‰）。场内排水系统与外部排水系统相连，
具体详见（排水平面布置图）
2.1.1.1熟悉和审查施工图纸，组织图纸会审
（1）、接受任务后，由技术部门向业主领取图纸，由资料员负责施工图纸的收发，并建立管理台账。
（2）、由项目总工组织工程技术人员认真审图，作好设计交底及图纸会审工作。
（3）、工程开工前及时与业主、设计单位联系，做好设计交底及图纸会审工作。
2.1.1.2根据施工图纸，配备与本工程相关的规范、规程及有关图集，并分发给项目经理部相关人员。
2.1.1.3测量人员根据建设单位提供的水准点高程及坐标位置，做好工程控制网桩的测量定位，同时做好定位桩的闭合复测工作，并做好标识加以保护。
2.1.1.4工程技术人员认真了解地下管网及周围环境情况，明确其具体位置和深（高）度。
2.1.1.5器具配备
2.1.1.6技术工作计划
（1）根据工程的特点，经过详细的技术论证，按期编制缜密、合理的施工组织设计及各分部（子分部）分项工程施工方案，要求施工组织设计和方案必须经审批后实施，技术交底及时准确并有针对性。
《DN600进水工程过围场河施工方案》
《清水池地基处理及土建施工方案》
《临时用电、用水施工方案》
（2）施工试验工作计划
泵站工程检测项目一览表
泵站清水池质量检测项目一览表
0.3%（净高）且不大于6
±30/条（横缝）±50/10000（纵缝）
2.1.1.7、提前做好模板设计详图及钢筋放样工作。
2.1.1.8、做好各种物资进场计划。
2.1.2.1、施工道路及场地
本工程进出场道路：塘下路←→围场河路←→施工现场。
进场后按设计要求做好现场施工临时道路。
临时道路穿越水沟的位置还必须设排水管涵，以免道路一侧积水不能畅通排出。
材料运输通道，因车辆、机械造成的破坏，采用机械及人工维护。
2.1.2.2、施工现场临时用水
由围场路采用2寸钢管接到现场，分一路至生活区。
本工程施工用水均采用水车供应。
2.1.2.3、施工现场临时用电
2.1.3、劳动力组织
如果我单位有幸中标，该工程将作为我单位的重点施工项目之一，在人员、机械设备及技术力量方面有政策性倾斜。将选派经验丰富、责任心强的管理人员及工程技术人员到工地负责。根据招标文件所确定的工期，依据拟定的工程进度计划，本着统筹兼顾、平行流水交叉作业，充分发挥人员、机械设备工作效率的原则，初步安排如下：①土建施工②设备安装二块，项目精心组织施工。按照施工进度计划，高峰期时施工队人员为117人。
2.1.4、协调场外工作，创造良好环境
（1）、制约和影响施工生产的因素很多，内、外部的都有，特别是场外协调工作十分重要，项目工程部设专人联系，协调对外工作。
（2）、走访当地和机场管理部门，征求意见，合理调整和安排现场的施工计划，确保施工不影响、不扰民。
（3）、与消防部门、环保部门、机场公安局联系，做好现场的各种办证工作，使施工纳入法制化、合理化轨道。
（4）、积极协调好建设单位、设计单位、监理单位及质量监督部门的关系，及时解决工程中出现的各种问题。
2.1.5、施工过程通讯联络
现场管理人员配备对讲机联系，对现场发生的各类事情及时进行全面沟通、协调。
2.1.6、大型机械设备准备
鉴于本工程的特点，为保证施工进度，保障工程质量、工期，我单位将合理调配机械设备，以满足施工进度和质量的要求。具体详见主要施工机械计划表
工程中标后立即安排施工机械进场，机械设备、车辆利用公路，用平板车将机械设备运至施工现场，汽车及后勤车辆自行进入工地。
做好施工管理人员上岗前的岗位培训，保证掌握施工工艺、操作方法，考核合格后方可上岗。
对工程技术人员集中培训，学习新规范、新法律、法规。
对施工管理人员进行施工交底、季节性施工交底，使全部管理人员做到心中有数。
对劳务队全体人员进行进场前安全、文明施工及管理宣传、动员。
对特殊工种作业人员集中培训，考核合格取证后方可上岗。
对各专业队伍进行施工前技术、质量交底。
2.1.8、现场试验室准备
根据本工程情况及设计要求，建立一座试验室，内分三室，分别为标准养护室、放置试验器具及成型试件的操作间、供试验人员办公的值班室。配备试验器具见表，健全试验管理制度。
标准养护室购置安装温度及湿度自控仪福州某建筑工程施工组织设计，降温及加湿采用淋水，升温采取加热器加热，以确保温度和湿度，试验室完全封闭做好保温隔热处理，确保室内温度在20±3℃范围内，湿度不小于90%。养护室的试件上架，试验人员办公室配置桌椅、资料柜、资料盒办公用具等。保持仪器设备摆放整齐、房间整洁。
（1）、建立完善的排水网络系统，首先在施工区周围设置排水沟，开辟同时能起到防洪、防汛及排出地表水，为后续工序施工创造条件。
（2）、修建施工便道，场内便道可利用场外现有道路和利用建渣铺垫新路至施工各区域。
（3）、合理的机械、车辆选型，结合场区的实际情况，宜采用履带式挖掘机和推土机清理现场，用轻中型运输车辆运土，施工前期拟采用5t自卸车运土，中后期增加一定数量15t自卸车运土。这样不但对主便道的要求较低，而且在布置支便道时也容易的多，同时效率也提高，。
（4）、调查了解施工范围内地下电缆、管沟的位置及走向，以便在施工中采取措施加以保护。
2.3.、场外给水管施工
场外DN600给水管有两部分组成，一部分为过围场路的过路管，一部分为过围场河的倒虹管。过围场路的过路管由业主指定修路单位一起施工，本施工方案不考虑。本处重点考虑过围场河倒虹管施工。
根据要求本标段DN600给水管要穿越围场河JCT2340-2015 热反射混凝土屋面瓦，需围堰筑坝。围堰长约60米。
2.3.2、围堰结构形式