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某三级公路改建工程项目土建路基工程施工组织设计

（1）总体施工组织布置及规划

施工总体部署的指导思想，针对本工程的特点，为保证工期和质量，我公司将精心组织、科学管理严格执行施工合同，按有关国家标准规范施工，按照施工组织设计的要求及招标书的承诺，投入足够的管理力量及施工人员、机械设备和资金。施工总体部署的指导思想是：突出重点、统筹兼顾、精心组织、确保工期，质量、安全争创优质工程。

工期：根据本项目所在地区、路段、施工特点，主要工程为路基挖填、涵洞、防护、管网工程等，按照业主工期要求，本工程工期为8个月，计划开工日期2007年04月20日，竣工日期208年01月20日。

人员安排：根据本工程项目大小及业主要求的工期而定，如我公司中标，与业主签定合同后，首先成立项目部，组织测量人员进行道路复测8万吨年粗苯加氢精制装置钢结构施工方案，总工编制施工前的实施性施工报告，随后其他施工人员及设备陆续进场。

为了保证本工程的顺利实施，我公司将调配施工能力强的专业施工队伍，成立“镇xxxxxxxxxxxxxxxxxx项目经理部”。抽调高水平的管理人员组成项目经理部，全面履行项目经理责任制，精心部署，合理安排，对工程进行标准化、规范化、程序化，专业化管理，保证优质、高效、按期完成本工程的施工任务，创建安全、文明工地，全面实现项目目标，实现业主期望、满意工程。

施工现场设置各部办公室，监理办公室和工程调度值班室，施工中靠前指挥，安排专人全天值班，确保本工程内外联络畅通，对施工现场实行有效调控，及时撑握现场情况，处理解决各种问题，保证工程施工按计划顺利进行。

组织机构管理模式及组织机构图见下表。

若我公司在本标段中标，将迅速组建“xxxxxxxxxxxxxxxxxxx项目经理部”其职责是和业主、设计单位及监理单位的联系沟通，对该标段的工程实施全面组织指挥、负责与地方政府之间的联系，确保工程顺利进行。项目经理部设项目经理1人，项目总工1人，下设施工技术部、安全质量室、材料设备室、计统财务室、工地试验室、综合办公室6个、职能部门下辖3个工程队，即路基工程队、防护工程队、桥涵工程队。

为保证本工程顺利实施，我公司将抽调施工队伍能力强的专业队伍上场，派遣高水平的管理人员组成项目经理部，全面履行职责，精心部署，合理安排，对工程进行规范化、标准化、程度化、专业管理、保证优质、高效，按期完成本工程施工任务。创建安全文明工地，全面实现项目管理目标，实现业主期望、奉献满意工程。

本机构的设置由项目经理负责全合同段工程施工生产，工程进度、安全行政管理、物资供应、设备管理、环保工作等全面负责，着重抓安全、质量、进度；总工程师负责技术、科研、质量管理，对整个工程的技术全权负责。

【2】各部门职责与权限

负责原材料、工序的质量监督检查和验收，自检自查合格后报监理工程师检验等工作。专职安全员检查现场安全工作，并定期进行安全教育，不定期的施工现场教育工作等。

主要负责机械装备、物资运输、原材料的采购、新设备购置及维修保养。

（4）计划统计、财务部

各种进场物资有计划、有部署、统一采购、统一供应，本工程从物资、工程计量，原材料的供应进行统计管理。负责资金调动、分配、流向和工资分配等管理。

负责原材料检验和试验、试压、检测等工作。

负责职工生活、医疗、卫生、劳动保护、政治思想教育、组织纪律、工地治安安全，工地周边环境保护等工作。

（2）主要工程项目的施工方案及方法

本工程控制工期的工程为路基挖填、防护工程、涵洞工程、管网工程。在确保工期的前提下，狠抓重点工程、重点工序、精心组织、统筹安排，在保证重点工程的同时兼顾一般工程，使本工程施工合理有序，做均衡施工。

（1）路基土石方挖填筑应按照《公路路基施工技术规范》和设计有关的要求，按照“四区段、八流程”的施工工艺施工。事先做好土石方利用及调配方案，采用挖掘机配合自卸汽车运土，推土机摊铺、平地机整平；有石方地段采用松动控制爆破施工，重型压路机压实，核子密度仪、环刀法进行压实检测。

（2）防护工程根据设计按《公路圬工桥涵设计规范》及《公路桥涵施工技术规范》。基坑采用机械开挖，人工配合清理，基础、墙身片块石砌筑、碎石混凝土浇注边沟。

②根据设计要求，复测出管道布设、走向、井口位置、标高、管道各种规格等进行统计。

③施工前做好路基表面排水施工，有计划、有步骤组织材料及管道，进场验收检查、堆放。

④施工过程中的所有测量、控制点要精确，随首施工进度进行校核，复查等。

⑤沟槽开挖时，开挖的坡度根据地质情况，严格按规范进行施工，并做好安全措施，设置警示标志标牌。

二、主要工程施工方法：

施工测量：在开工前先进施工测量，包括导线、中线及高程的复测，水准点的复查与增设，测量出纵横断面，增设的点均埋设混凝土桩。施工测量的精度符合《公路路线勘测规程》的要求。并将测成果资料签字后交送监理工程师。经监理工程师批准后方可施工。开工前在现场放出路基边缘、坡脚、边沟等具体位置，标明其轮廓，提请监理工程师检查批准。

根据本工程的设计，将路基范围内的树木、树根全部挖除。

场地排水是指疏干、排除场地上所积地面水，保持场地干燥，为施工提供正常条件。通常是根据现场情况，设置纵横排水沟，形成排水系统，将水引入附近河渠、低洼处排除。为节省工程量，避免返工浪费，所开挖的排水沟应按所设计的路基排水系统工程布置。

1、土方开挖：采用挖掘机按图纸要求自上而下进行，挖掘机配合自卸汽车装运。开挖中若土层性质发生变化，及时修改施工方案和挖方边坡，并及时上报监理工程师批准，按其指示施工。针对不同路段、不同开挖深度采取不同的开挖方式。

2、对于开挖深度小于10米的浅路堑，采取一次开挖到位；对于开挖深度大于10米的深路堑，开挖遵循从上到下的原则，并按设计平台标高进行分台阶开挖，以利于台阶位置控制。陡坡地段的半填半挖路基，在挖方一侧宽度不足一幅行车道时，按一幅行车道范围将上路床的原有土路基全部挖除换填，以保证行车道范围内路基的均匀性。路堑开挖时采用推土机、装载机、挖掘机相结合的方式。为确保边坡和基床不超挖，沿坡面和基床至少预留30cm厚土层采用人工修刮。

在土方开挖遇到地下水时，及时进行挖沟排水，降低地下水位。路堑开挖完成后，立即安排边坡防护和边沟或盲沟施工，按设计标高平整路床。如路床土质及含水量、密实度达不到设计要求时，进行换填、翻晒或设盲沟降水处理。

3、施工中及时根据测设的边桩控制边坡坡比，在雨季前做好截水沟等排水设施。挖至接近路基标高时，须通过试验测定土壤压缩变形量，确定合适的预留压缩厚度，用振动压路机碾压，平地机配合修整路拱。

石方开挖采用爆破为主，一是人工开挖石方爆破，二是机械打眼爆破后开挖石方。爆破时尽量采用小型松动爆破，控制单孔药量，减少质点振速，从而保证边坡安稳。对松动的岩石要及时清除，有些暂时还掉不下的可采用密集，小型排炮施工，炮眼超深10～15厘米柔性垫层。爆破前应确定爆破危险区，并采取有效的措施防止人、畜、建筑物等受到危害和损坏。

石方开挖对于半路堤地段、浅挖路堑地段采用浅孔台阶式爆破开挖，深挖路堑地段采用纵用向拉槽，横向深孔阶梯式爆破开挖；需要通车的路段采用半幅开挖半幅通车，保证行车顺利通过。路基石方挖采用人工风钻或潜孔钻打眼，松动控制爆破，装载机及挖掘机装车，自卸载重汽车运输。

①浅挖路堑地段石方开挖

采用纵向分段、横向分层浅孔阶梯式爆破开挖，边坡采用光面爆坡或预裂爆破。

中心挖高大于8m，采用纵向拉槽，横向深孔台阶式爆破开挖，用潜孔钻打眼，二号岩石硝铵药松动控制爆破，挖掘机配合装载机装渣，自卸载重汽车运输。同时由于在底大电站周围有两个深挖路堑段，在这两个深挖路堑段我们将采起控制爆破，以保证电站的正常运转。

a、采用水平分层，纵向分段拉槽的方法施工，水平分层高度确定，但不大于8m，纵向拉槽间距根据开挖长度决定。

b、深孔爆破施工时先推出爆破工作平台，利用自然山坡，创造工作临空面，采用垂直钻孔作业，不断拉槽爆破，在边坡地段至少要留一排孔位与边皮孔同时在爆破石渣清完后，再进行光爆。

d、炮眼宜在暴露面多的地方，如无适当地形可利用时，应有计划改造地形，使第一次爆破为第二次爆破创造两面个或两个以上的临空面：炮眼的间距、深度、装药量、预计一次爆破的土石数量，在开工前由有经验的技术人员经过详细计算后，周密安排。

c、爆破作用指数n（n=漏半径r/最小抵抗线w）应小于或等于0.4~0.5：坚石中装药长度应为眼深的1/2~2~3：在坚石中装药长度为眼深的1/3~1/2:在软石中装药长度应为眼深的1/3或稍多，施工时，通过试验确定最佳装药量。

人工配合机械清理路基范围内的坍方路段，清理出的坍方用自卸汽车运至指定地点集中堆放，不得随意弃之，当弃土堆较高时，应堆放稳定、有较规则的形状，弃方堆放时，废方不得弃入或侵占耕地、水渠、河道、现有道路或损坏建筑物，不得干扰正常交通，防止对周围的灌溉渠道和天然水流的污染和淤塞。

①路基压实标准与压实度

土质、土石路堤压实度标准

填石路基的施工方法及填料要求满足规范及监理工程师的要求,其密实度在规定范围内,以通过12T以上振动压路机进行压实试验,当压实层顶面稳定,不再下沉(无轮迹)时,可判为密实状态,可采用压实沉降差或压实干容重进行质量检查。

在大面积路堤分层压实施工前，选择一块基地严格按有关工艺规则碾压，并已达到了设计要求的宽度、长200米的试验段。根据填料性质和压路机型号，取得松铺厚度、最佳含水量、碾压方式和碾压遍数等试验数据，以指导整段路堤填筑施工。为切实控制路基压实度，必须按试验段路基填土厚度的90%来控制规模施工时的填土厚度。试验结束后，对试验资料进行认真分析和整理，得出用于大面积填筑碾压施工的技术参数，提出试验报告报给监理工程师。

填土路基应按4区段、8流程的作业方法施工。4区段是：填土区段、平整区段、碾压区段、检查区段；8流程是：施工准备、基底处理、分层填筑、摊铺平整、碾压夯实、检验签证、路面整修、边坡整修。各区段和流程不许几种作业交叉施工。

路基填方必须分层控制填土标高，分层平行摊铺，每层最大松铺厚度不得大于30厘米；为保证路基宽度和边缘部分压实度，每侧各超宽30厘米进行填筑，最后削坡；不同土质的填料应分层填筑，且应尽量减少层数，每种填料不小于500mm，土方路堤填筑至路床顶面最后一层的压实层厚度不应小于100mm。

自卸汽车按一定的间距卸料，推土机进行摊铺，平地机进行整平，局部坑洼不平的地方平地机无法平整时，由人工铲土协助垫平。平地机平整时，直线段由两侧向线路中心刮平，曲线段由内侧向外刮平，每层填筑的横坡控制在2～4%以利于排水。

填筑高度小于80厘米的地段，应将清除表土后的地面翻松，并分层碾压。地表翻松时，用推土机带松土器将路面以下30厘米翻起后再摊平，用压路机碾压密实，密实度达到95%以上。

填土路堤分段施工时，其交接处不在同一时间填筑时，先填段应按1:1的坡度分层留台阶；同时施工时，则应分层相互交叠衔接，其搭接长度不小于2米。碾压时，压路机应按先碾后压的方式进行压实，从路基的底侧向高的一侧碾压，压路机的错轮宽度不大于轮宽的1/4，前后相邻两区段纵向重叠2～3米。按试验段所取得数据来控制碾压遍数，最终检测以现场的压实度来确定。

施工中应随时对含水量进行检测，并采取洒水和晾晒的措施控制含水量。用透水性较小的土填筑路堤时，应将含水量控制在最佳含水量±2%内；当填筑下层时，其顶部应做成4%的双向横坡；如填筑上层时，不应将透水性较好的土填筑在路堤边坡上。

填石路堤应选用石质均匀、不易风化的石料填筑，边坡采用粒径大于30厘米的硬质石料码砌，码砌厚度不小于2米。在路床顶面以下50厘米的范围内，应铺填符合规定适当级配的砂石料，最好采取天然级配（如果有），最大粒径不超过100mm。

施工前，首先选择200米填石路堤试验段。试验结束后，对试验资料进行认真分析和整理，得出用于大面积填筑碾压施工的技术参数，提出试验报告，报请监理工程师审批。

石方路基填筑时，石块逐层水平填筑厚度不大于50厘米，石块最大厚度不得超过压实厚度的2/3。大面向下摆放平稳，紧密靠拢，缝隙填石屑。

路基填料采用推土机直接推运或用挖掘机装车，自卸汽车运输，按“水平分层、先低后高、先两侧后中央”摊铺填料，推土机配合整平，个别不平地段人工用细颗粒料找平。

采用重型振动压路机分层压实，机械走行速度控制在2.5～3Km/h内，压实时继续用小石块或石屑嵌缝直到夯实层顶面稳定，使其紧密程度在规定范围内，以通过12T以上振动压路机进行压实试验，当压实层顶面稳定，不再下沉（无轮迹）为止。

用K30载荷仪进行检测，以后每两遍检测一次，每次检测6点，直至合格为止。

土石混填路基填筑施工时应分层填筑、分层压实、松铺厚度以30～40厘米为宜，或根据试验确定。当石料含量小于70%时，土石可混合摊铺，但要避免硬质石块。当土石混合料中石料含量超过70%时，要先铺大块石料，且大面向下，放置平稳，再铺小块石料，石渣或石屑整平后碾压。路基边坡2米范围内用土填筑，防止边坡冲刷，并便于修整边坡。

混合料中的石料强度大于20Mpa时，石块最大粒径不得超过压实厚度2/3；石料强度小于15Mpa时，石块最大粒径不得超过压实厚度。

压实采用重型压路机碾压，先静压，然后先慢后快，再由弱振到强振，直至达到要求的密实度，使石块之间松散接触变为紧密咬合状态。路床1米范围不得采用土石混填，应填砂类土或砾石土并分层压实，最大粒径不超过10厘米。

片石底基层应选用石质均匀，不易风化的石料填筑，边坡采用粒径大于30cm的硬质石料码砌，码砌厚度不小于每层30cm，缝隙要用小片石填塞垫平，用重型压路机碾压、紧密，然后再进行下次填压。

根据设计图纸，按围墙中线、高程点测放挡土墙的平面位置和纵断高程。精确测定出挡土墙基座主轴线和起讫点，伸缩缝位置，每端的衔接是否顺直，并按施工放样的实际需要增补挡土墙各点的地面高程，并设置施工水准点，在基础表面上弹出轴线及墙身线。

1、挡土墙基坑采用挖掘机开挖，人工配合挖掘机刷底。基础的部位尺寸、形状埋置深度均按设计要求进行施工。当基础开挖后若发现与设计情况有出入时，应按实际情况调整设计。并向有关部门汇报。

2、基础开挖为明挖基坑，在松软地层或陡坡基层地段开挖时，基坑不宜全段贯通，而应采用跳槽办法开挖，以防止上部失稳。当基底土质为碎石土、砂砾土、砂性土、黏性土等时，将其整平夯实。

3、基坑用挖掘机开挖时，应有专人指挥，在开挖过程中不得超挖，避免扰动基底原状土。

4、基坑刷底时要预留10%的反坡（即内低外高）预留坡底的作用是防止墙内土的挤压力引起挡土墙向外滑动。

5、开挖基坑的土方，在场地有条件堆放时，一定要留足回填需用的好土；多余的土方应一次运走，避免二次倒运。

6、在基槽边弃土时，应保证边坡稳定。当土质好时，槽边的堆土应距基槽上口边缘1.2米以外，高度不得超过1.5m。

7、任何土质基坑挖至标高后不得长时间暴露，扰动或浸泡，而削弱基底承载能力。基底尽量避免超挖，如有超挖或松动应将其夯实，基坑开挖完成后，应放线复验，确认位置无误并经监理工程师签认后，方可进行基础施工。

1、砂浆采用机械搅拌，投料顺序应先倒砂、水泥，最后加水。搅拌时间宜为3~5min，不得少于90s。砂浆稠度应控制在50mm~70mm。

2、砂浆配制应采用质量比，砂浆应随拌随用，保持适宜的稠度，一般宜在3~4h内使用完毕，气温超过30℃时，宜在2~3h内使用完毕。发生离析、泌水的砂浆，砌筑前应重新拌和，已凝结的砂浆不得使用。

3、为改善水泥砂将的和易性，可掺入无机塑化剂或以皂化松香为主要成份的微沫剂等有机塑化剂，其掺量可通过试验确定。

4、砂浆试块：每工作台班需制作立方体试块2组（6块），如砂浆配合比变化时，应相应制作试块。

1、开挖基槽及处理后，检查基底尺寸及标高，报请监理工程师验收，浇注前要检查基坑底预留坡度是否为10%（即内低外高），预留坡度的作用是防止墙内土的挤压力引起墙体向外滑动。验收合格后浇注垫层

2、进行放线扩展基础，支模前放出基础底边线和顶边线之间挂线控制挡土墙的坡度。

3、支模：模板采用15mm厚覆膜光面多层木板，50×100木枋背楞。要求模板拼缝整齐，做到横平竖直，施工过程必须横向、竖向均拉通直线检查。竖向拼缝需错缝，错缝位置为模板长度的一半。操作时按从下到上顺序边拼校正边加固，保证施工位置平整不漏浆。

4、浇注：浇注时用振动棒振捣，防止出现蜂窝、麻面等影响质量及观感的现象。每隔10—15m设置一道变形缝，变形缝用30mm厚的聚苯乙烯板隔离，要求隔离必须完整彻底不得有缝隙，以保证挡土墙各段完全分离。

1、放线：基础施工完进行墙身测量放样，用全站仪找出挡土墙的控制线，并根据基础测量放样控制点测定出墙身内外边线，以及各伸缩沉降缝的位置，检查每端的衔接是否顺直。

2、基础转角和交接处应同时砌筑，对不能同时砌筑而又必须留置的临时间断处，应留成斜槎。

3、基础砌筑时，石块间较大的空隙应先填塞砂浆，后用碎石块嵌塞，不得采用先摆碎石块，后塞砂浆或干填碎石块方法。

4、基础灰缝厚度20mm～30mm，砂浆应饱满，石块间不得有相互接触现象。

5、砌筑前应将石料表面泥垢清扫干净，并用水湿润。砌筑时必须两面立杆挂线或样板挂线，外面线应顺直整齐、逐层收坡，内面线可大致适顺以保证砌体各部尺寸符合设计要求，浆砌石底面应卧浆铺砌，立缝填浆补实，不得有空隙和立缝贯通现象。砌筑工作中断时，可将砌好的石层孔隙用砂浆填满，再砌时表面要仔细清扫干净、洒水湿润。工作段的分段位置宜在伸缩缝和沉降缝处，各段水平缝应一致。

6、当基础完成后立即回填，以小型机械进行分层夯实，并以表层稍留向外斜坡，以免积水渗入浸泡基底。

（六）墙体砌筑规定及要求

1、为了控制好墙身内外侧的坡度，在砌筑前，首先用松木板钉好坡度架，其坡度按各段设计图纸进行控制。坡度架制作好后立于砌筑段的两端，并拉小线进行砌筑。

2、砌筑顺序以分层进行为原则。底层极为重要，它是以上各层的基石，若底层质量不符合要求，则要影响以上各层。分层砌筑时，应先角石，后边石或面石，最后才填腹石。

3、因此段挡土墙较长，砌体除分层外，还要按图纸设计要求分段砌筑。分段砌筑时，分段位置应设在变形缝或伸缩缝处，各段水平砌缝应一致。相邻砌筑高差不宜超过1.2m。缝板安装应位置准确、牢固，缝板材料应符合设计规定。

4、相邻挡土墙设计高差较大时应先砌筑高墙段。挡土墙每天连续砌筑高度不宜超过1.2m。砌筑中墙体不得移位变形。

5、砌筑挡土墙应保证砌体宽（厚）度符合设计要求，砌筑中应经常校正挂线位置。

6、砌石底面应卧浆铺砌，立缝填浆捣实，不得有空缝和贯通立缝。砌筑中断时，应将砌筑好的石层空隙用砂浆填满。再砌筑时石层表面应清扫干净，洒水湿润。工作缝应留斜茬。

7、挡土墙外露面应留深10mm～20mm的勾缝槽，按设计要求勾缝。

8、片石分层砌筑以2~3层石块组成一工作层，每工作层的水平缝大致平齐，竖缝应错开，不能贯通。

9、外圈定位行列和转角石选择形状方正、尺寸相对较大的片石，并长短相间地与里层砌块立交接成一体，上下层石块也应交错排列，避免竖缝重合，砌缝宽度一般不应大于4cm。

10、较大的砌块应使用于下层，石块宽面朝下，石块之间均要有砂浆隔开，不得直接接触，竖缝较宽时可在砂浆中塞以碎石块，但不得在砌块下面用小石子支垫。

11、砌体中的石块应大小搭配、相互错叠、咬接密实并备有各种小石块，作挤浆填缝之用，挤浆时可用小锤将小石子敲入缝中。

12、预埋泄水管应位置准确。泄水孔每隔2米设一个，渗水处适当加密，上下排泄水孔应交错设置。

13、泄水孔向外横坡为3%，最底层泄水管距地面高度为30cm。进水口填级配碎石反滤层进行处理。

（1）宜2~3层石块组成一工作层，每工作层的水平缝应大致找平。立缝应相互错开，不得贯通；应选择大尺寸的片石砌筑砌体下部；转角外边缘处应用较大及较方正的片石长短交替与内层砌块咬砌。

（2）墙体外圈定位行列与转角石应先选择表面较平、尺寸较大的石块，浆砌时，长短相间并与里层石块咬紧，上下层竖缝错开，缝宽不大于4cm，分层砌筑应将大块石料用于下层，每处石块形状及尺寸应合适。竖缝较宽者可塞以小石子，但不能在石下用高于砂浆层的小石支垫。排列时，应将石块交错，坐实挤紧，尖锐凸出部分应敲除。

（3）砌筑处露面应选择有平面的石块。使砌体表面整齐，不得使用小石块镶垫。

（4）砌体中的石块应大小搭配、相互错叠、咬接牢固，较大及较方正的片石应宽面朝下，石块之间应用砂浆填灌密实，不得干砌。

（5）勾缝：勾缝具有防止有害气体和风、雨等侵蚀砌体内部，延长构筑物使用年限及装饰外形美观等作用。本分项工程挡土墙勾缝采用凹缝进行施工。勾缝宜采用1:1.5~1:2的水泥砂浆，并应嵌入砌缝内约2cm。勾缝前，应先清理缝槽，用水冲洗湿润，再在缝内抹适量水泥净浆。

勾缝应保持砌后自然缝，不应有瞎缝、丢缝、裂纹和粘结不牢等现象。成活的灰缝水平缝与竖直缝应深浅一致、交圈对口、密实光滑，搭接处平整，阳角方正，阴角处不能上下直通，不能有丢缝、瞎缝现象。灰缝应整齐、拐角圆滑、宽度一致、不出毛刺，不得空鼓、脱落。

1、墙背填料需待砌体砂浆强度达到70%以上时，方可回填墙背填料。并应优先选择渗水性较好的砂砾土填筑。如确有困难采用不透水性土时，必须做好反滤层及泄水孔，并与砌体同步进行，浸水挡土墙背应全部用水稳性和透水性较好的材料填筑。

2、墙背回填要均匀摊铺平整，并设不小于3%的横坡逐层填筑。逐层夯实，严禁使用膨胀土和高塑性土，每层压实厚度不宜超过20cm，根据碾压机具和填料性质应进行压实试验，确定填料分层厚度及碾压遍数，以正确地指导施工。

3、压实时应注意勿使墙身受到较大的冲击影响，临近墙背1.0m的范围内，应采用蛙式打夯机、内燃打夯机、手扶式振动压路机、振动平板夯等小型压实机具碾压。

排水工程均采用人工砌筑，排水沟在路基主体工程完工后进行。

（一）根据施工进度安排相应段落的截、排水沟进行施工放样。

（二）排水工程的施工时，基坑采用人工开挖，经监理工程师检验，强度达不到要求，按规定进行处理。

（三）砌体施工采用坐浆挤浆，水平分层砌筑，砂浆用搅拌机拌合，施工时要控制好各部分尺寸及标高。

（四）统一勾缝，表面平整度满足规范要求，线形顺畅美观

（1）钢筋混凝土盖板涵、箱涵：

1、材料的选择：对于工程中采用的砂子、水泥、石料等材料都要经过试化验确认合格，并报监理工程师签字认可后，方可在工程中使用。

2、测量放样：首先根据设计图纸，组织测量人员对本标段涵洞附近的控制点、交点、中线以及水准点进行复测，进行详细的测量放样，定出涵洞的位置、标高及几何尺寸，正确的测放基础开挖边线及护桩，如果发现实际情况与设计图纸不符时，要及时报监理工程师审批，以确保工程的质量和工程的实用性。

3、基坑开挖：在正确的位置上进行基坑开挖。开挖时，主要采用机械开挖为主，基底预留20cm采用人工开挖，防止扰动持力层，同时搞好排水设置。

4、基底处理：对于基坑底部的积水要排除干净，如果基坑底部的土质不合格，满足不了基底设计承载力的，要进行变更设计。基底换填砂砾的，严格按照技术规范进行施工。基底清理完毕，经过自检合格后，报请驻地监理工程师检查验收后，方可进行下道工序的施工。

5、支模：按照结构物的尺寸进行测量放样。按照图纸的要求进行安装，模板要求表面平整，接缝严密不漏浆，几何尺寸准确，安放牢固，模板内侧涂脱模剂。模板支好经过自检合格后，报请驻地监理工程师进行验收，确认合格后，方可进行下道工序的施工。

6、基础和墙身的施工：混凝土的浇筑，按照沉降缝分施工段进行浇筑。施工时，混凝土的配合比计量必须准确，浇筑前应检查混凝土的均匀性和坍落度。为防止混凝土的离析，采用溜槽下料，振捣混凝土时，要做到振捣均匀、密实、不漏振、不过振，直到混凝土的表面平整，不下沉、无气泡、提上浆为止。在浇筑混凝土的过程中，一定要做好试验试件，以确保混凝土体的质量。翼墙、涵底铺砌以及截水墙等均采用浆砌片石，混凝土和砌体的施工都要严格按照技术规范进行施工。

盖板钢筋加工制作集中在工作间完成，依据设计图纸放样下料，严格按照设计图纸的钢筋数量、尺寸和形状弯制，钢筋骨架按设计制作，采用双面焊，焊缝长度不小于5d，焊缝饱满，其它技术要求严格执行规范。加工合格的骨架、弯制好的钢筋用汽车运至现场安装。

涵洞盖板底模铺设完成经监理工程师验收合格后绑扎盖板钢筋，绑扎时钢筋间距要正确，均匀，确保钢筋保护层厚度，钢筋焊接接头错开布置，两接头间距离不小于50cm。钢筋交叉点用铁丝绑扎结实，必要时，可用点焊焊实。盖板钢筋设置5cm×5cm×5cm的混凝土梯形垫块，垫块梅花型布置，间距1m×1m。垫块与钢筋绑扎紧，并相互错开。

侧模、底模立模使用标准组合钢模板，采用满堂碗扣支架方式。支架采用1.2×0.9×1.2m(长×宽×高)的间距拼接，用斜拉杆将整个支架连成整体。按装支架前，对底模上的垫木详细检查，准确调整支架垫木的顶部标高，必要时按照规范要求预留一定的预拱度。支架安装完毕后，对其平面位置、顶面标高、节点连接及纵横向稳定性进行全面检查，确认无误后安装标准钢模板，模板均匀的刷好脱模剂，模板接缝密合，相邻模板高差不大于2mm，模板平面度控制在5mm以下。模板尺寸正确无误，其误差控制在规范允许范围之内。经监理工程师验收合格后安装盖板钢筋。

混凝土采用拌合站集中拌合，混凝土输送车运送。汽车吊吊入模内，插入式振捣棒捣固。振捣时快插慢拔，振捣棒插入深度距底模5cm，插入间隔距离小于振捣棒作用半径，不得漏振和重捣。振捣时间不能过长，当混凝土停止下沉，不再冒出气泡、表面呈现平坦、泛浆时，即可缓慢抽出振捣棒，抽出速度不能过快，否则会导致混凝土内部产生空洞。

当混凝土初凝后，及时用草袋覆盖，根据气温变化，专人浇水养护。

盖板砼强度达到2.5Mpa时，方可拆除侧模。底部模板在砼强度达到设计强度的85%以上，方可拆除。拆模时自上而下，左右对称进行，拆模中要注意安全，由专人负责，统一指挥。经监理工程师检查合格后，对台背进行回填养护

盖板在移动和吊放时，它支撑位置应与吊点位置一致，堆放时场内应整平压实，盖板的二个支撑点用导木填平塞紧，不产生倾斜的滑动现象。当台帽砼强度达到设计强度的85%以上后，盖板即可进行安装。盖板安装用15吨汽车起重机安装。安装就位前先安放好油毛毡支座，盖板就位正确。梁及墩，台帽均能完全均匀地与支座的整个支承面接触，不能有松动，不致造成不均匀的压力。盖板安装完成但尚未浇筑桥面时，不允许汽车或筑路机械直接在板上行驶，如有特殊需要，必须采取铺铁板等措施扩散轮载，以免损坏梁体。安装盖板时，并设专人指挥，确保安全。具体在安装前有详细的实施方安案和安全保证措施。 涵背的回填：

10、台背回填：台背和涵洞的两侧在回填之前，应对施工时带进的土石等杂物进行彻底的清理，涵背的回填材料，采用透水性良好的材料进行回填，必须等混凝土的强度达到70%以上方可进行分层填筑夯实，以确保混凝土体的质量，回填时，采用手扶式打夯机进行分层压实，必须严格的分层填筑、分层压实、逐层检测压实要求，每层厚度不得超过15cm。

（3）工期的保证体系及保证措施

一、工期承诺和违约责任承诺

本项目合同工期9个月，计划开工日期为2007年03月25日，计划竣工日期为208年12月25日(计划开竣工日期为本投标人初步拟订的时间，进场后将根据实际情况进行调整，但确保合同总工期不变）。

我公司工期承诺和违约责任承诺：

承诺12个月内完成本工程施工任务，若因承包人原因造成工期延误，逾期1天罚款5000元，逾期交工违约金限额为签约合同价的10%。

以及接受招标文件中任何相关违约责任条款的处罚。

成立工期监理小组，由总监理工程师任组长，各有关人员参加，定期对旬、月进度情况进行分析、研究，并适时要求各合同段采取必要措施确保进度计划的实现。

在实施监理过程中要求各合同段及时调整进度计划；做好事前监理；不断优化施工组织，实行网络化管理；加强施工管理，组织管理及协调；保证技术、人、材、物、机供给；后勤保障和物资供应迅速、及时、高效；排除各种不利因素，保证施工顺利进行。

（3）过程进度监控方法

①根据施工图纸和业主下达的计划指令，综合各合同段编制实施性施工组织方案。总工期、关键工期等满足业主总体计划的要求。

②根据总体网络计划，编制施工进度计划。施工过程中，将总体计划网络按各个阶段所展开的工序逐一分解到作业层，在工程过程中，记录各个工程活动的开始和结束时间及完成程度。

③在各个阶段结束（月末、季末、一个工程阶段结束）后按各活动的完成程度对比计划，确定整个项目的完成程度，并结合工期、生产成果、劳动生产率、材料的实际进货、消耗和存储量等指标，评定项目进度状况，分析项目的原因，保证关键线路上的工作顺利实施。

④对下期工作作出安排，对一些已开始但尚未结束的工序的剩余时间做估算，提出调整进度的措施，及时调整网络，建立新的网络工序线路，指导施工。

2、保证工期的主要措施

（1）抓紧抓好进度监理工作

②积极配合业主及有关单位办理征、租地拆迁等手续。

（2）对设备到场情况的监理

①要求各合同段做好机械设备的选型与配套，充分发挥各型机械设备的效率，确保实际生产能力能满足施工进度要求，使工期保证落实到实处。

②按照业主要求和施工组织进度计划安排，及时检查现场机械设备的完好率，同时要求各合同段在施工过程中加强机械设备的维修和保养。

③要求各合同段建立健全机械设备管理台账，按期对设备进行保养，防止设备带病运行造成效率下降而影响施工生产。

④要求各合同段按施工定额的110%配备施工人员，以确保工期。

（3）优化施工组织，实行网络化信息管理

①根据施工情况变化，不断进行改进、优化，使劳动力的组织、机具设备的配备更加合理和完善。

②建立动态网络管理，对过程交叉和施工干扰加强指挥与协调，对重大关键问题超前研究，制定措施，及时调整。

（4）加强进度监理工作

要求各合同段做好以下方面：

①按工程进展需要配足各项生产要素，以“三快”，即进场快、建点快、开工快，为主体施工赢得宝贵时间，抓住有利施工季节，实现施工的良好开端。

②强化施工高度指挥与协调工作，超前布局，密切监控落实，重点项目或工序采取垂直管理，横向强调协调的强硬手段，减少中间环节，提高效率。

③实行工期目标管理责任制，严格计划、检查、考核与奖惩制度，加强施工安全协调工作。

④以安全、质量为核心，通过安全、质量促进施工进度，坚持“稳中求快”的生产方针，防止盲目冒进，以便工程施工的顺利进展。

⑤挖掘内部潜力，掀起施工高潮，确保总工期目标和阶段工期目标的实现。

⑥做好季节性安排，防止不良气候对施工生产造成大的影响。

⑦加强机械设备管理。切实做到加强机械设备的检修和维修工作，配齐维修人员，配足常用配件，确保机械正常运转。

⑧对本项目所需材料做到有组织、有计划地进行采购与供应，并做好材料的储备工作，保证施工用料。

⑨做好后勤保障，以坚实的后方基地，努力保障人、财、物、机的供给，为顺利完成施工任务提供良好的后勤保障。

①根据本工程的资金使用计划安排，按期做好计量监理工作，确保各项生产物资的采购供应，保证生产顺利进行。

②加强资金的使用管理，促进施工生产的快速进展。

②针对工程施工的难点和关键项目，提前确定科研课题进行技术攻关，做好技术准备，以强有力的技术支持促使施工生产的快速、顺利进行。

（7）克服环境及气候对工期影响的措施

要求各合同段做好以下方面：

②增加材料的储备数量，防止因下雨而停工待料的情况发生。

③经常对电力线路及用电设备进行检查，防止用电事故发生。

（附：工期保证体系框图）

（4）工程质量管理体系及保证措施

我公司对本合同段工程质量承诺：

标段工程交工验收的质量评定：合格工程；

竣工验收的质量评定：优良工程。

为确保质量目标的实现，提出如下措施：

二、建立完善的质量保证休系和制度

本公司针对本工程施工任务重、工期紧的特点，建立健全完善的质量保证体系，强化全体参战人员的质量意识，制定工程质量奖惩措施，加强施工队伍的教育和管理，保证按质、低耗、高速完成本施工任务。

1、具体质量目标——按质、高效、低耗创建工程。本工程质量一次验收优良率90%，不允许出现评价不合格工程，坚决杜绝不合格项目，不论是自检，还是业主、监理工程师的中检、抽检、终检，任何时间都要达到90%的优良率，按照优良工程的标准进行全面质量管理。

2.1整个工程各工序工程按施工技术规范要求进行施工，进行检查。

（2）质检部门配合驻地监理工程师，对各工序工程进行检验、抽检和自检。

2.2质量工程依据设计文件要求，交通部颁发的施工技术规程、规范、质量检查、验收标准要求，做到严格认真、准确及时，真实可靠、全面达标。

2.3质量考核指标，以科学检测数据为准考评把关，并实行施工质量奖罚制度。

制订一套完整的奖罚制度，坚持以工程施工质量优劣，作为考核各级人员最基本的主要指标，“优质优价”奖罚分明。工程质量管理实行逐级负责制和质量一票否决制。把工程质量与经济效益挂钩。

3、质量控制机构和创优规划

工程质量的优劣是关系到百年大计的问题，也关系到本公司对外信誉形象生存发展的问题。能否在市场竞争中取得良好的信誉，应该从科学管理、精心组织、精心施工、科学决策等方面来控制工程施工质量，为此，本公司特建立质量保证体系，实施项目经理负责制。

4、完善自检体系，加强质量控制

按本公司ISO9002质量管理体系认标准，对工程施工质量进行全方位控制管理，按质量管理手册严格要求，使各项工程施工质量落实到实处。推行行之有效的技术管理条例和分项技术负责制，使基层技术工作规范化；推行全面质量管理，实行项目分解目标管理，为质量全优的目标共同努力。

4.1建立一系列责任制度，包括项目经理质量责任制、质检工程师责任制、试验人员责任制、施工测量人员责任制、生产班长责任制、操作人员责任制，实行每个管理员、操作人员都同工程施工质量紧密联系，做到全员质量控制。

4.2严格执行施工组织设计审批制度、技术质量交底制度、工序交接制度、技术复核、隐蔽工程验收制度、三级验收及分部分项质量评定制度、现场材料质量管理制度。施工前组织人员，对照工地实际情况，细致复核图纸，发现问题与工程师取得联系，在工程师的指导下，实行开工报告审批制、工地实验检测制、分阶段技术交底制、定期与日常质量教育检查制，并严格工程质量奖罚制度。

4.3建立技术规章管理制度，注意完善技术档案管理工作。严格执行工地现场的信息报告联络制度，工地会议制度、即时将有关合同文件、规范、图纸、设计变更令、会议纪要等相关信息，分门别类归档保管。

4.4技术交底必须及时全面彻底，手续一律以书面形式出现，做到责任明确，由工程技术主管负责执行。

要做到工序层层把关，试验室负责试验配比及现场计量过磅，质检工程师除履行全面质检评定之外，还要配合驻地监理工程师作好施工与监理程序的资料工作。

6.1加强施工技术管理，以施工组织设计为纲领，以施工工艺设计和施工要点为指导，以三级技术交底、操作规程和工序交接检查为保证，严格各施工工序的控制与管理。对易产生问题或出现质量通病的部位要加大技术投入和管理力度，严格遵守操作规程及施工工艺流程。

6.2按要求配置施工机械和试验检测设备，提高施工机械化水平、质量监测水平和各种设备的应用效率。

为了保证工程按计划的进展，高标准、高质量，现制定如下制度：

每道工序施工完工后，质检人员检查各项目后填写《工序质量评定表》报请监理工程师检查，监理工程师签字认可后，方可进行下道工序的施工。并和甲方代表、监理工程师实行工序交接制度，合格的工程方可计量。如未自检，一律不准进行下道工序的施工，否则造成的后果责任自负。

本制度的考核参与效益工资考评。此制度要求各施工人员、试验人员、质检人员务须遵照实行，并配合协调成为整体。

8、材料及成品、半成品构件质量控制

8.1、进场前的材料检查

订货前，提取样品向驻地监理报送拟购材料名称、规格、型号、产地、数量及使用的工程部位等。附有关材料性能试验报告及样品，征求监理工程师意见，监理工程师同意后订货、购料。

8.2、进场材料质量控制

按合同规定的项目和频率严格进行材料的试验工作，向监理工程师审批试验报告，积极配合监理工程师复核检验。

8.3、施工中材料质量控制

每次使用前，提前三天请示监理工程师，会同监理工程师现场察看，根据进场材料数量、规格及变化，在监理工程师指令下，做材料试验项目和测试频率，试验报告等，合格后方可使用。

8.4、外购成品及半成品构件

（1）派人员赴现场考察供料方施工工艺及质量控制情况。

（3）签订合同前，向驻地监理工程师书面报告外购件计划，详列拟购件的名称、规格、数量及应用工程部位；构件生产厂名、地址、生产工艺及质量标准，产品质量检验证书及抽样测试技术报告。

8.5、材料及构件进场、储存及搬运

（1）依据工程进展安排进场材料数量和规格。

（2）搬运储存材料注意砂石料应分类堆放，并处理地基以防混杂和污染；各类材料要设标签。

不合格材料应审定后（如砂、碎石等材料水洗后），直到试验合格。其它材料集中堆放，并加标签或清理出场。

抓工程质量，首要的是“严”字当头，专职人员要做到处处从严出发，实行“一票否决制”。该返工重做的一定要返工，直到合格为止。做到层层工序谁施工谁负责质量，真正使工程施工质量得到有效的控制。

本工程的质量目标是：在实行质量目标管理工作中，对工程质量目标进行层层分解落实，具体要求如下：

（1）、各类试验资料齐全，合格率100%；

（2）、分项工序工程一次检查合格率100%，优良率85%；

（3）、分项工程一次检查合格率100%，达优良标准；

（4）、各种原材料必须完全符合设计规范要求，并经现场检验验收合格。

②项目经理要认真组织落实质量目标和创优规划，针对项目工程特点，组织编制《工程项目质量计划》，制定实现质量目标的管理和技术保证措施。建立施工现场质量例会制度，并定期向业主、监理和质量管理部门汇报工程项目的质量情况。

③经常对职工进行“百年大计，质量第一”的教育。通过开展预防和杜绝工程质量通病活动，开展优质样板工程观摩交流活动，开展QC小组活动，开展施工现场无质量事故活动，开展质量回访服务活动等形式，不断提高全员的质量意识。

④监督施工现场及施工作业点严格按设计图纸、施工组织设计、施工规范、操作规程、作业指导书、技术措施和编制的施工工艺设计、内控标准进行施工，强化全方位的管理，突出施工全过程动态控制。

⑤定期或不定期的组织全管段质量检查工作，发现问题及时纠正，行使质量一票否决权。出现质量问题要注重分析原因，落实改进措施。对违反操作规程，质量低劣者责令改正或返工。

⑵项目总工程师质量责任制

②严格执行国家有关工程质量的方针政策和法律法规，组织复核设计文件，主持编制项目施工组织设计和质量保证措施，编制工艺设计、工艺标准，质量内控标准，技术措施等，并向工程队、班组进行技术交底，在施工中认真检查落实。

⑤注重隐蔽工程质量的检查和验收，重视工程项目质量记录的完整性，建立质量档案和进行信息管理。

①认真贯彻执行国家和地方有关工程质量的方针、政策以及上级颁发的规定、规程、制度和措施。

③制订项目质量管理方针和目标，指导所属各单位的质量管理工作，对标段的工程质量进行有效控制。

④进行经常性的质量检查，按“验标”及时进行工程质量的检验评定，填写施工日志，及时认真整理保存好各种施工原始资料。组织开展创优活动。

⑤协助监理工程师做好日常监理工作，共同研究工程质量上存在的问题。认真进行隐蔽工程检查，并及时报请监理工程师对隐蔽工程进行检查、验收、签证。

⑥研究处理工程质量上的疑难问题和质量事故。

⑷工程队队长质量责任制

①对承建的工程质量负直接责任。

②组织学习，贯彻落实业主、监理和上级有关工程质量的指示，对职工进行有关法律、法规的教育，提高员工质量意识。针对施工项目特点有计划地组织技术培训。不断提高职工技术素质和操作水平。

③全面落实质量管理基础工作。严格按设计图纸、施工规范、施工组织设计、施工工艺、技术保证措施组织施工；坚持按岗位操作规程，施工作业指导书和操作标准施工，实行标准化管理，标准化作业；组织工班开展“三检”（自检、互检、交接检）、“三工序”（检查上工序、保证本工序、服务下工序）活动，确保对施工全过程进行全面有效控制；针对各工序容易出现的质量通病，认真研究对策，不断提高工程质量。

⑤建立完善成品保护制度，对已完分项、分部和单位工程，加强安全保卫，采用包、拦、护、盖、封等保护措施，防止在交工前发生意外损坏。

⑥严格执行质量奖惩制度和质量否决权，实行优质优价，奖优罚劣，对违反操作规程造成质量低劣者责令改正或返工。发生质量事故后严格按“三不放过”的原则严肃处理，不得隐瞒和袒护。

⑸工程队技术人员质量责任

①依据设计文件，施工规范，“验标”和上级的有关规定，编制实施性施工组织设计，关键工序施工工艺、技术措施及作业指导书，书面向班组作技术交底，严格操作规程和监督按作业指导书操作，实施全过程质量监控，对违规的班组或个人，有权予以制止，并及时上报处理。

②熟悉和掌握施工图纸，对施工测量、现场试验、计量、结构、构筑物定位放样等有关施工技术性问题，负直接的技术责任。

③负责隐蔽工程、装饰前主体工程的检查、填记和验收，并约请专职质量检查工程师、监理工程师和现场设计人员进行检查签证。

④协助队长落实有关质量管理的基础工作，积极采用“四新”，改进施工工艺，消除质量通病，组织进行质量改进活动。具体组织、积极参与开展QC小组攻关活动和开展群众性合理化建议活动。实现工程质量目标。

⑤参加质量检查和质量评定工作，及时、完整的填记各项施工原始记录，认真填写《工程日志》。

⑹工程技术科质量责任制

①负责对设计图纸及技术文件的复核，理解设计意图、结构构造和技术要求，使可能出现的质量缺陷最大限度的消灭在开工前；做好技术交底工作，并办理完善的交底手续。

②参加编制和审定重点、难点工程施工组织设计，优化施工方案，并进行过程控制。

③掌握施工中的各种技术数据，及时解决工程质量的技术问题。施工中统筹安排，组织均衡生产、文明施工，搞好施工现场标准化管理。

④负责提出工程所需各种原材料、成品、半成品及构配件、非标准加工件的技术标准。

⑤参加质量检查和质量事故调查处理，对工程质量出现的质量事故提出加固、补强或其它技术措施。

⑥负责对重点、难点工程的测量控制工作，把好测量关，杜绝测量事故。

⑦及时掌握现行有效的技术标准、施工规范、规则和规程，并进行落实。

⑺计统、财务科的质量责任制

①负责在编制生产计划时，同时下达工程质量计划。

②经常检查和督促质量计划的执行，在分析、考核施工生产计划完成的同时，应分析、考核质量指标的完成情况，对不合格的产品、未经质量检查人员签证评定的工程，不予验工计价，不予拨款。

⑻物资、设备科质量责任制

①负责按设计、施工技术要求供应合格的建筑材料和构配件，提交所供产品的合格证和技术资料。

②保证按施工计划提出的数量、品种、规格和时间供应材料和构配件，避免混装、混供。因供应不合格的原材料，半成品和成品造成的质量事故负责直接责任。

③凡发生材料代用或新材料订购，必须经试验鉴定后，方可采购、供应。

④妥善储存保管各种原材料、构配件等，对需超期使用的水泥等材料应及时请有关部门鉴定，并提出处理意见。

⑤根据施工组织设计提供生产和安装设备，制定施工设备管理规定，核定所选用设备的生产能力；保证机械设备技术状况良好。

⑥根据施工条件，尽量选用先进的施工机具和机械设备，充分发挥机械设备的质量保证和改进作用。

（5）安全生产管理体系及保证措施

道路工程施工中，保障施工人员的人身安全、工程的安全，以及避免工程施工对周围环境的干扰，重视安全管理，是我们对用户服务的又一宗旨，在施工中，我们将严格遵守国家的安全生产法规和地方相关管理条列，自觉保护劳动者生命安全，力争展现出一个工程良好的企业形象，展示我们生产管理的综合现代化水平。

安全管理组织机构详见下图《安全管理组织机构框图》。

对此我公司为保证在施工中做到安全生产，具体做好以下几点：

（一）、安全生产保证措施

（1）、为施工人员购置保险

为确保施工人员的合法权益，我公司中标进场后将为施工人员购置施工人员意外伤害保险与农民工工伤保险。

（2）、工程项目的安全与环境管理

1、工程项目施工的安全管理。加强现场管理，搞好工程的保卫、防盗，搞好永久工程和临时工程安全，防止发生安全事故，在每一个工程项目中，制订安全生产的组织措施，并制订严密的安全生产规程，留有足够的安全生产费用，购置安全生产的设备和器件，保证施工生产现场的紧急事故处理的开支。

2、加强安全生产教育和预防措施，并制订预防措施，以保证员工的安全健康。

3、项目经理亲自抓安全生产和安全教育，定期如开安全生产会议，检查安全生产规章执行落实情况，建立安全生产奖罚制度促使人人重视安全，安全生产有奖，使安全生产教育落到实处，得到好的成绩。

4、加强工程中的环境保护管理，促使安全生产，随时清除施工场地不必要的障碍物、设备、材料及各类存储物品安全堆放紧紧有条，即要保持施工现场环境的清洁整齐，又对安全生产有利。

（3）、保证安全的主要措施

2、利用各种宣传工具，采用多种教育形式，使职工树立安全统一的思想，不断强化安全意识，建立安全保证体系，使安全管理制度化，教育经常化。

3、认真执行定期安全教育，安全讲话，安全检查制度，设立安全监督岗，支持和发挥群众安全人员的作用，对发现事故隐患和危及到工程人身安全的事项，要及时处理，作出记录，及时改正，落实到人。

4、针对本合同段的施工环境和特点做好安全生产措施计划，没有安全措施计划和准备工作不充分的工点和项目不准开工。

5、制定安全行车规章制度，搞好汽车、机械维修保养，使之保持良好运行状态。

6、施工前，向作业人员进行操作规程交底和安全技术交底，对违反操作规程施工的工序，坚决责令其停工。

7、在与路口交叉处设安全指示牌，在施工运输车辆通过的村庄、路口设交通值勤人员，保证行人、车辆安全出入行驶，尽量降低夜间施工噪音，设置必要的便民措施。

8、工地修建的临时房、架设照明线路、库房，都必须符合防火、防电、防爆炸的要求，配置足够的消防设施，安全避雷设备。

9、对于施工现场及其周围的高压电线、变压器等设立醒目的安全标志。

10、施工现场要有交通指示标志。运输作业和机械操作现场及交通频繁的交叉路口，应设指挥人员。危险部位、工地现场出入口要设置“危险”或“减速绕行”，夜间设红灯警示。

11、施工现场临时用电的安装、维修或拆除必须由持证电工按照国家《施工现场临时用电安全技术规范》操作。基本要求是：架空线路必须采用绝缘线架设在专用电杆上，架空高度要考虑设备、车辆及人员操作的安全距离。各种电气设备和线路的绝缘性能必须符合要求，电动工具必须按规定接地、按零，并设置单一开关和漏电保护器。配电箱必须用金属材料制作，保证绝缘、防雨，安装高度下沿不低于1.4米，遇有临时停电或休工时必须拉闸加锁。

12、暴雨大风前后，要检查工地各种临时设施及作业范围的情况，发现倾斜、坍塌、损毁、水淹、漏电等情况时，应及时采取相应措施，有严重隐患的要立即排除。

①、各设备应有专人负责管理、使用。实行“定人、定机、定岗位”的三定制度。

②、拌和场操作人员应注意防止高空坠物、高温烫伤等安全事故的发生，进入现场必须戴好安全帽，接触高温液体应戴防高温手套，必要时穿防护服。

③、所有现场施工人员应注意防止混合料烫伤，施工时穿防护工鞋、戴防护手套。

④、所有设备操作人员都要熟读各种相关设备的操作指南，必须经培训后持证上岗。严禁过劳、酒后操作。

⑤、压路机的配备人员不得在压路机行进前方作业。

⑥、各设备性能应处于良好状态，严禁故障要械进入施工现场。

⑦、运输车必须控制车速，不得强行超车。

⑧、无关人员禁止接近设备，对允许接近的人员要进行安全教育。

①、建立、健全各级各部门的安全生产责任制，责任落实到人。各项经济承包有明确的安全指标和包括奖惩办法在内的保证措施。

②、工人掌握本工种操作技能，熟悉本工种安全技术操作规程。

③、进行全面的针对性的安全技术交底，受交底者履行签字手续。

建立定期安全检查制度。有时间、有要求，明确重点部位、危险岗位。安全检查有记录。对查出的隐患应及时整改，做到定人、定时间、定措施。

①、配电箱的电缆线应有套管某钢结构(厂房)施工组织设计，电线进出不混乱，不容量电箱上进线加滴水弯。

②、支线绝缘好，无老化、破损和漏电。

③、过道电线可采用硬质护套管理地并作标记。

3、各类施工机械安全措施

①、项目部和各分公司对工地所有机械统一定期进行安全检查，发现问题及时解决，消除不安全的因素。

②、各种机械设备均要制定安全技术操作规程文明标化工地细部制作.pdf，并认真检查落实情况。

③、机动车严禁无证驾驶。非机动机械需持操作证操作机械。