落地式卸料平台施工方案

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落地式卸料平台施工方案

落地式卸料平台施工方案

本工程需要采用钢管扣件系统搭设长3.5m×宽卸料平台1座,平台位于D轴南5~6轴间。

1.材料要求:钢管采用Φ48×的热扎钢管。钢管不得严重锈蚀、弯曲、变形,并刷油漆做防腐处理,扣件采用标准型的回转扣、直角扣对接扣,不得采用严重锈蚀或螺纹已被咬口的扣件。

3.经检验合格的构配件应按品种、规格分类、堆放整齐、平稳施工组织设计(哈学院音乐厅).doc,堆放场地不得有积水。

4.应清除搭设场地杂物,平整搭设场地,并使排水畅通。

5.平台底座面标高宜高于自然地坪。

6.平台基础经验收合格后。

7.平台必须配合施工进度搭设。

8.每搭完一步平台后,应按规范JGJ 130—2001表的规定校正步距、纵距、横距及立杆的垂直度。

9.立杆搭设应符合下列规定:

1)严禁将外径与的钢管混合使用;

2)相邻立杆的对接扣件不得在同一高度内,错开距离应符合JGJ 130—2001第条的规定;

3)开始搭设立杆时,应设置一根抛撑,直至连墙件安装稳定后,方可根据情况拆除;

4)当搭至有连墙件的构造点时,在搭设完该处的立杆、纵向水平杆、横向水平杆后,应立即设置连墙件;

5)顶层立杆搭接长度与立杆顶端伸出建筑物的高度应符合JGJ 130—2001第、6.3.6条的规定。

10.纵向水平杆搭设应符合下列规定:

1)纵向水平杆的搭设应符合JGJ 130—2001第条的构造规定;

2)在封闭型平台的同一步中,纵向水平杆应四周交圈,用直角扣件与内外角部立杆固定。

12.平台防护门的设置(详附图一)

二.落地式卸料平台扣件钢管支撑架计算书

计算依据2《施工技术》2002.3.《扣件式钢管模板高支撑架设计和使用安全》(杜荣军)。

模板支架搭设高度为,

立杆的纵距 b=,立杆的横距 l=,立杆的步距 h=。

脚手板自重0.50kN/m2,栏杆自重0.08kN/m,材料最大堆放荷载2.00kN/m2,施工活荷载1.00kN/m2。

地基承载力标准值115kN/m2,基础底面扩展面积,地基承载力调整系数0.40。

图 落地平台支撑架立杆稳定性荷载计算单元

采用的钢管类型为48×3.5。

一)、基本计算参数[同上]

二)、纵向支撑钢管的计算

纵向钢管按照均布荷载下连续梁计算,截面力学参数为

截面抵抗矩 W = 3;

截面惯性矩 I = 4;

纵向钢管计算简图

1.荷载的计算:

(1)脚手板与栏杆自重线荷载(kN/m):

q1 =0.000+0.500×0.500=0.250kN/m

(2)堆放材料的自重线荷载(kN/m):

q21 = 2.000×0.500=1.000kN/m

(3)施工荷载标准值(kN/m):

q22 = 1.000×0.500=0.500kN/m

经计算得到,活荷载标准值 q2 = 0.500+1.000=1.500kN/m

2.抗弯强度计算

最大弯矩考虑为三跨连续梁均布荷载作用下的弯矩。

最大弯矩考虑为静荷载与活荷载的计算值最不利分配的弯矩和,计算公式如下:

最大弯矩计算公式如下:

最大支座力计算公式如下:

静荷载 q1 = 1.20×0.250=0.300kN/m

活荷载 q2 = 1.40×0.500+1.40×1.000=2.100kN/m

最大弯矩 Mmax=(0.10×0.300+0.117×2.100)×1.5002=0.620kN.m

最大支座力 N = (1.1×0.300+1.2×2.10)×1.50=4.275kN

抗弯计算强度 f=0.620×106/4729.0=131.18N/mm2

纵向钢管的抗弯计算强度小于205.0N/mm2,满足要求!

3.挠度计算

最大挠度考虑为三跨连续梁均布荷载作用下的挠度

计算公式如下:

静荷载 q1 = 0.250kN/m

活荷载 q2 = 0.500+1.000=1.500kN/m

三跨连续梁均布荷载作用下的最大挠度

V=(0.677×0.250+0.990×1.500)×1500.04/(100×2.06×105×113510.0)=

纵向钢管的最大挠度小于1500.0/150与,满足要求!

三)、横向支撑钢管计算

横向支撑钢管按照集中荷载作用下的连续梁计算

集中荷载P取纵向板底支撑传递力,P=4.28kN

支撑钢管计算简图

支撑钢管弯矩图(kN.m)

支撑钢管剪力图(kN)

变形的计算按照规范要求采用静荷载标准值,受力图与计算结果如下:

支撑钢管变形计算受力图

支撑钢管变形图(mm)

经过连续梁的计算得到

最大弯矩 Mmax=0.748kN.m

最大变形 vmax=

最大支座力 Qmax=9.191kN

抗弯计算强度 f=0.748×106/4729.0=158.20N/mm2

支撑钢管的抗弯计算强度小于205.0N/mm2,满足要求!

支撑钢管的最大挠度小于1000.0/150与,满足要求!

四)、扣件抗滑移的计算

纵向或横向水平杆与立杆连接时,扣件的抗滑承载力按照下式计算:

R ≤ Rc

其中 Rc —— 扣件抗滑承载力设计值,取8.00kN;

   R —— 纵向或横向水平杆传给立杆的竖向作用力设计值;

计算中R取最大支座反力,R=9.19kN

因单扣件抗滑承载力的设计计算不满足要求,所以考虑采用双扣件!

支座采用双扣件:2×8.0kN>9.19kN 满足要求

R≤8.0 kN时,可采用单扣件; 8.0kN

五)、立杆的稳定性计算荷载标准值

作用于模板支架的荷载包括静荷载、活荷载和风荷载。

1.静荷载标准值包括以下内容:

(1)脚手架钢管的自重(kN):

NG1 = 0.114×15.000=1.712kN

钢管的自重计算参照《扣件式规范》附录A 双排架自重标准值,设计人员可根据情况修改。

(2)栏杆的自重(kN):

NG2 = 0.080×1.000=0.080kN

(3)脚手板自重(kN):

NG3 = 0.500×1.500×1.000=0.750kN

(4)堆放荷载(kN):

NG4 = 2.000×1.500×1.000=3.000kN

经计算得到,静荷载标准值 NG = NG1+NG2+NG3+NG4 = 5.542kN。

2.活荷载为施工荷载标准值产生的荷载。

经计算得到,活荷载标准值 NQ = 1.000×1.500×1.000=1.500kN

3.不考虑风荷载时,立杆的轴向压力设计值计算公式

N = 1.20NG + 1.40NQ

六)、立杆的稳定性计算

立杆的稳定性计算公式

其中 N —— 立杆的轴心压力设计值,N = 8.75kN

—— 轴心受压立杆的稳定系数,由长细比 l0/i 查表得到;

i —— 计算立杆的截面回转半径 (cm);i = 1.59

A —— 立杆净截面面积 (cm2); A = 4.50

W —— 立杆净截面抵抗矩(cm3);W = 4.73

—— 钢管立杆抗压强度计算值 (N/mm2);

[f] —— 钢管立杆抗压强度设计值,[f] = 205.00N/mm2;

l0 —— 计算长度 (m);

如果完全参照《扣件式规范》不考虑高支撑架,由公式(1)或(2)计算

l0 = k1uh (1)

l0 = (h+) (2)

k1 —— 计算长度附加系数,按照表1取值为1.163;

u —— 计算长度系数,参照《扣件式规范》表;u = 1.700

a —— 立杆上端伸出顶层横杆中心线至模板支撑点的长度;a = ;

公式(1)的计算结果:l0=1.163×1.700×1.80= =3559/15.9=224.105 =0.145

=8750/(0.145×450)=133.965N/mm2,立杆的稳定性计算 < [f],满足要求!

公式(2)的计算结果:l0=1.800+2×0.500= =2800/15.9=176.322 =0.230

=8750/(0.230×450)=84.399N/mm2,立杆的稳定性计算 < [f],满足要求!

如果考虑到高支撑架的安全因素,适宜由公式(3)计算

l0 = k1k2(h+) (3)

k2 —— 计算长度附加系数,按照表2取值为1.032;

公式(3)的计算结果:l0=1.163×1.032×(1.800+2×0.500)= =3361/15.9=211.625 =0.163

=8750/(0.163×450)=119.507N/mm2,立杆的稳定性计算 < [f],满足要求!

模板承重架应尽量利用剪力墙或柱作为连接连墙件,否则存在安全隐患。

七)、基础承载力计算

立杆基础底面的平均压力应满足下式的要求

p ≤ fg

其中 p —— 立杆基础底面的平均压力 (kN/m2),p = N/A;p = 35.00

N —— 上部结构传至基础顶面的轴向力设计值 (kN);N = 8.75

A —— 基础底面面积 (m2);A = 0.25

fg —— 地基承载力设计值 (kN/m2);fg = 46.00

地基承载力设计值应按下式计算

fg = kc × fgk

其中 kc —— 脚手架地基承载力调整系数;kc = 0.40

GB 50901-2013标准下载 fgk —— 地基承载力标准值;fgk = 115.00

地基承载力的计算满足要求!

根据以上计算,综合考虑活荷载及操作人员重量,在保证安全的前提下卸料平台每次材料堆放,按材料品种单个计算,最大限量:

1、4m以上钢管140根

2、4m以下钢管60根

5、4m及以下木方150根

注意:材料堆放不得混杂GB8108-2014 车用电子警报器,应按品种分类分次进行,并且不得集中堆放,应分成3个区域及以上堆放。

三.落地式卸料平台扣件钢管支撑架立面图、卸料平台剖面图(详附图)

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