施组设计下载简介：
内容预览随机截取了部分，仅供参考，下载文档齐全完整
华谊兄弟文化城宗地深基坑支护工程专项施工方案.docx1.2 工程周边环境条件 3
1.3 工程地质和水文地质条件 3
DB11／T 1165.6-2019 收费公路联网收费系统 第6部分：数据通信接口1.5 施工总体程序 19
2.1 规范和图集 19
2.2 相关图纸及资料依据 20
3.1 工程总体目标 20
3.2 工程管理与协调 21
3.3 施工筹划 22
3.4 施工平面布置 25
3.5 施工进度计划 26
3.6 施工机械及材料计划 28
3.7 施工准备 29
4. 施工工艺技术 30
4.1 施工测量 30
4.2 三轴搅拌桩施工 31
4.3 灌注桩施工 34
4.4 预应力锚索施工 47
4.5 冠梁施工 49
4.6 基坑开挖方案 50
4.7 桩间土护面施工 55
4.8 挂网喷砼施工 57
4.9 微型钢管桩施工 58
4.10 钢花管及挂钢筋网喷射砼施工工艺 60
4.11 降排水施工 61
5. 施工安全保证措施 65
5.1 安全生产责任制 65
5.2 安全生产管理机构 65
5.3 管理制度 67
5.4 施工安全技术措施 68
5.5 基坑周边防护 80
5.6 季节性施工保证措施 86
5.7 基坑监测及现场巡视 89
6. 施工管理及作业人员配备和分工 97
6.1 总包管理层职责 97
6.2 分包管理层职责 97
6.3 劳动力计划 97
7.1 验收程序 98
7.2 验收相关标准 98
7.3 验收时应具备的文件 99
7.4 旋挖桩验收 100
7.5 质量验收要求 100
7.6 施工质量检测 101
7.7 质量保证体系及措施 102
8. 应急处置措施 106
8.1 主要风险源的识别 106
8.2 风险预防措施 106
8.3 应急机构设置 107
8.4 应急预案启动条件 111
8.5 应急预案 111
8.6 项目经理部应急准备和响应流程图 122
8.7 应急救援路线图 123
9. 计算书及相关施工图纸 123
9.1 计算书及相关图纸 123
10. 编制人员、审核人员名单、技术职称、职务等情况 123
拟建工程位于深圳市坪山新区碧岭片区汤坑村，南邻横坪公路、北临金碧路、西邻汤坑路。本工程拟设1~2层地下室。本基坑支护周长约1403m。基坑底考虑至基坑底板垫层底标高，最大开挖深度9.70m。
本基坑设计侧壁安全等级为二、三级，1、1'、5、6剖面安全等级为二级，其他剖面安全等级为三级。基坑支护结构使用年限自支护结构完工之日起计为1年。
基坑北侧：距离地下室边线最近处约12.0m为用地红线，红线外为鹏茜路；
基坑西侧：距离地下室边线最近处8.60m为用地红线，红线外为汤坑二路；
基坑南侧：距离地下室边线最近处约20.50m为用地红线，红线外为空地；
基坑东侧：距离地下室边线最近处约7.70m为用地红线，红线外为碧桂园凤凰国际公馆。
工程地质和水文地质条件
质量达到招标文件、设计文件以及相关规范的要求。确保工程安全。最终产品质量合格。
拟建场地位于坪山新区汤坑村，南临坪山河，原始地貌为坪山河冲积阶地平原，地势较为低洼，存在较多鱼塘，地势平坦开阔，后经人工填高，大部分地段存在较厚人工填土层，厚度变化较大，北侧临近金碧路（为原来的横坪公路）为工业厂房，其余地段较为开阔，但起伏较大。本次勘察钻探点孔口标高46.66～57.28m，最大相对高差10.62m。结合甲方提供施工规划设计图，规划设计室外地坪标高54.00~56.7m，最大相对高差2.7m，北高南低，西高东低。
拟建场地内建筑均已拆除，地面较平整，开挖范围主要为素填土、粉砂层、粉质粘性土层、含卵石砾砂层、含砂粉质黏土层、含粘性土砾砂层、溶洞、微风化大理石层。经勘察揭露，场地在本次勘察深度范围内场地地层自上而下分述如下：
人工填土：灰、灰黄、黄褐等色，主要成分以粘性土为主，局部含有碎石、块石等外运而来的弃土堆积，碎石、块石含量约20%。
（2）地下水的补给、迳流、排泄
（3）地下水水位及其变化幅度
采用“放坡+桩锚”、“土钉墙”、“放坡+喷层”支护形式。坑中坑采用1:1放坡喷层护面。
基坑采用三轴搅拌桩止水。对基坑内其他存在高差的部位采用1:1.5自然放坡。基坑支护平面布置图见下图：
AA`、B`BB``段采用1:1.5放坡+喷层和桩锚的支护形式，共布置桩148根，基坑深度为9.70m，桩长为14.5m，桩中心距1.4m，桩径1.0m；
A`B`段采用1:1.5放坡+喷层和桩锚的支护形式，共布置桩33根，基坑深度为9.70m，桩长为19.7m，桩中心距1.4m，桩径1.0m；
BC段采用1:1.2放坡+喷层和土钉墙的支护形式，长度约76.7m，基坑深度为7.70m；
CD段采用1:2放坡+喷层的支护形式，长度约126.5m，基坑深度5.7m；
DE段采用1:1.7放坡+喷层的支护形式，长度约335.8m，基坑深度4.7m；
EF段采用1:1.5放坡+喷层的支护形式，长度约99.3m，基坑深度4.0m；
FA段采用1:1.5放坡+喷层的支护形式，长度约139.0m，基坑深度4.0m；
GHIJ段采用1:1.5放坡+喷层的支护形式，长度约373.8m，基坑深度4.2m；
平整场地，第一、二层边坡土方放坡开挖。
边坡挂网喷砼至桩施工平台
（5）桩身完整性检测。
施工过程中若发现地质情况与原地质报告不符，必须及时通知设计人员，以便修改设计，保证基坑的安全。
质量达到招标文件、设计文件以及相关规范的要求。确保工程安全。最终产品质量合格。
强化安全生产管理，通过组织落实、责任到人、定期检查、认真整改, 杜绝死亡事故，确保无重大工伤事故。
确保在合同工期内或业主要求的工期内完成全部施工项目，并争取提前完工。
文明施工和环境保护目标
以“均衡生产，文明施工，科学管理”为宗旨指导工程建设，在施工作业的同时，同步实施相应的环保措施，使施工现场各项环保指标达到国标和地方标准，标准化作业，创建文明施工区。
项目经理部本着精干高效、结构合理的原则，通过建立科学的项目管理制度，完善技术、工程质量、计划、成本和合约、安全文明施工、环境保护等方面的管理程序，同时选用对类似工程具有丰富施工经验的施工队伍，确保本工程基坑支护、土方开挖以及降排水的施工处于项目经理部强有力的控制之下，尽最大努力保证基坑、土方开挖及降排水的安全顺利施工，为后续施工打下良好基础。
总承包单位职能机构及其职责
1、设置各种专业监督、协调管理工程师，采用有效控制手段，对专业分包工程进行监督控制，确保总包管理得到深入的落实和执行。
2、文明施工、CI形象达标工作由总承包单位统一组织、统一管理、各专业分包单位必须按总承包单位的规定办理。
3、现场保卫由施工总承包管理部统一组织, 为了加强施工现场的保卫工作，保护国家财产和职工人身安全，确保建设工程的顺利进行。
4、加强对分包人员的管理，掌握各施工队伍人员底数，检查各队的职工“三证”是否齐全，无证人员、非施工人员立即退场，并对分包单位进行处罚。
5、按照施工总平面布置图布局，结合现场实际情况，提前完成各项临时设施及施工驻地建设，统筹规划和分配各分包单位的现场施工用地。
6、对现场临时建筑物提供足够的水电供应，供水和供电系统要保证对工程施工提供足够的用水和对现场电动机械设备、工器具及测试工具提供足够的电力。临时水电系统要保证24小时内均处于良好的运行状态，以保证施工按进度计划要求进行。
7、总承包单位统一制定严格的现场消防安全管理制度，对现场储存或正在使用的易燃或可燃材料或明火施工的工序实行严格的“用火证”管理。
8、分包单位工程人员在作业过程中发生各类违章作业，总承包单位将依据情节轻重、危害程度等具体情况和有关规定给予处罚，情节严重者，责令其停工整顿甚至要求其退场。
1、服从总承包单位的协调指挥，遵守施工现场的各项管理制度，做好配合工作，高质量的按期完成所承包的工程。
2、建立健全自身管理体系，配备足够的安全、技术、质量、施工管理人员。
3、严格执行总包单位要求的安全技术交底，组织落实方案中的各项安全技术措施。在施工中所用的全部机具必须经检验合格，并符合国家有关规定和机具安全使用标准。
4、严格按安全、文明标准组织施工，并随时接受行业安全检查人员依法实施的监督检查，采取必要的安全防护措施，消除事故隐患。
5、完善自身质量管理体系，严格执行三检制，施工过程中接受总包监督，出现问题严格按照总包要求进行整改，确保施工质量。
6、根据总承包单位总工期目标及要求，以本专业单位施工合同、图纸、方案为依据，科学合理拟定出自身工期计划，并附有与计划相匹配的施工用具、劳动力计划以及材料进场计划等保证措施。
先期准备工作：平整场地、接驳水电、采购材料及试验同时进行；
1、按照“纵向分段，水平分层，随挖随支”的原则进行流水作业。
2、采用分段跳槽开挖的施工方法。
3、本项目先进行第一层、第二层土方放坡开挖，随挖随支，施工到桩施工平台后插入成桩施工。先进行三轴搅拌桩施工，再进行灌注桩施工， 场放坡支护区段土方开挖分层高度不宜超过1.5m，分段长度不超过15m，分层开挖后尽快进行挂网喷砼；
4、基坑开挖采用机械破除的方法施工，反铲挖掘机装渣，自卸汽车运输，坑内5%～14%降坡组织运输，剩余收口段采用汽车式吊车垂直调装运输。基坑内的主要支护材料采用运输到坡顶料场或在必要时在开挖的该阶段坡脚设置临时料场，同样采用材料车辆直接运输至坡脚。
5、灌注桩在三轴搅拌桩施工7天之后插入施工，形成流水作业。，灌注桩施工采用间隔跳打成孔。灌注桩强度达到75%后插入锚索、冠梁施工，形成分段流水作业，缩短工期。
6、支护结构施工前，应先排除地面堆载物，设置地面的排水系统，同时拉设警戒线。施工时自上而下进行，边坡开挖分级深度不得超过 1.5m。支护采用分段进行，分段长度 15m。下层开挖需待上部支护结构强度达到设计 85%后方可进行开挖。见土方开挖排水图。
7、渣土车从北侧大门均可出土，大门处设置洗车槽，经大门洗车池冲洗后方可进入市政道路。见施工总平面布置图
土方开挖：测量放线——土方挖运——场地平整——验收——移交
基坑支护：平整场地——接通水电——原材料试验——材料加工——三轴搅拌桩和围护桩施工——土方开挖与桩间支护、放坡挂网喷砼分步交互施工——人工清槽底——基坑交接——使用维护交底。
施工阶段工期目标控制计划
根据目前施工组织和工艺水平，确保业主要求的工期目标，以、三轴搅拌桩、护坡桩、锚索、桩间喷射砼、土方、各分项工程阶段施工目标为指导，分解成细化的阶段施工的具体实施步骤，以达到满足总计划的要求，便于业主、监理和项目管理人员对专业工程进度的控制。
计划2020年10月15日开始基坑工程施工，至2020年1月2日完成，共80日历天。具体基坑支护、土方开挖进度计划见下图。
为了保障项目的顺利进行，满足相关节点工期要求，从组织保证、技术保证、管理保证、资源保障、后勤保证等几个方面，通过科学合理的各项保证措施，为进度目标的顺利实现保驾护航。
1、熟悉和校核施工图、编制施工方案
（1）施工图纸是否完整和齐全，施工图纸与其说明书在内容上是否一致。施工图纸及其各组成部分有无矛盾和错误。
（2）掌握本次深基坑的形式和特点，需要采取哪些新技术。
（3）熟悉和校核设计方提供的施工图，为编制施工方案提供依据，通常按照图纸自审、会审、现场签证等三个阶段进行。图纸自审由施工单位组织人员对施工图纸进行全面的审核，对于图纸中出现的问题和矛盾提交到会审。会审由业主主持，设计院、监理单位、施工单位参加，对于自审中发现的问题提出解决方案。施工过程中的变更则由现场签证实现。
根据工程总进度计划编制相关计划。相关计划包括材料及大型设备选型计划、材料到场计划、施工方案编制计划等。
1、土方开挖前进行测量基准点布设：根据建筑总平面图要求，在坑边50m开外沿基坑周边布设永久性测量基准点，设置场区永久性控制测量标桩，作为土方开挖和基坑监测的基准，同时进行施工现场控制网测量。
2、了解周边建筑物和地下管道情况，并制定有针对性的措施。
3、确保施工现场水通、电通、道路畅通、通讯畅通和场地平整；按照消防要求，设置足够数量的消火栓。
4、按照施工平面布置图建造各项施工临时设施以及临水、临电布置。
5、根据施工组织方案组织施工机械、设备和工具和材料进场，按照指定地点和方式存放，并应进行相应的保养和试运转工作。
6、根据施工组织设计要求，认真落实季节性施工措施。
1、根据施工前编制的材料需用量计划及机械设备的进场计划，安排施工物资及时进场。
2、钢筋、水泥、砂石等原材料均具备出厂合格证，进场后及时送试验室做原材料复试，为施工提供合格材料。
3、现场设置2个粉料/干料储存罐，用于储存水泥、喷护混凝土干料存储。
1、基坑开挖前应对基坑周围情况先进行调查，基坑开挖前应按施工平面布置图的要求做好施工区域的供水、供电、排水系统、施工道路、基坑内挖土临时坡道、施工设施、材料堆场及生活设施等的布置安排。
2、基坑开挖前应复核测量基准线、水准点，基准线、水准点应设在不受基坑开挖影响区域内，并应注意在施工过程中的保护工作。
3、制定监测、保护措施，做好监测控制点，基坑监测等各类传感器在埋设安装之前都应进行标定，并记录下原始数据备案。
4、基坑开挖前应对基坑开挖条件进行检查，检查内容包括围护结构强度、地基加固强度等需满足设计及规范的要求。
5、水准仪、经纬仪、全站仪、测斜仪除精度须满足设计要求外，应通过国家法定计量单位检验、验正，并在出具的合格证有效期内使用。
本工程测量内容为依据场区平面轴线控制桩与基坑开挖平面图，确定基坑开挖边线及槽底标高，保证基坑边壁和基底不超挖。其中，红线桩和建筑物定位桩由测绘院提供，交接后由现场测量人员负责引出和保护。
本工程选用主要测量仪器设备如下表所示：
成立以项目总工程师和技术部门为主的测量指挥小组；另配备测量技师1名，主要负责对测量人员技术交底、现场检查验线、协调与其它工种配合等；测量工程师1名，负责现场测量工作、资料编制等；测量工2名，具体负责放线基础性工作。
进行施工测量之前，应对所使用的测量仪器和工具进行校核，参加设计交底，了解设计意图，熟悉施工图纸，检查总尺寸和各部分尺寸之和是否相等，总平面图和大样详图尺寸是否一致，实地检测水准点的高程。通过以上工作，取得正确的测量起始数据和点位。
建立施工测量控制网：接收建筑物红线桩和定位桩以及高程控制点，将定位桩引出开挖范围，并在场地四周引测高程点，对上述各桩点加以保护。
放样：根据建筑总平面图、基础平剖面图、基坑开挖设计图准备放样数据，绘制放样略图。
开挖放线：根据引出的定位桩，测放出定位轴线，根据放样数据，放出基坑开挖的上口线和下口线。将四轴交点定桩并引出开挖范围钉桩，作为轴线控制桩。
三轴水泥搅拌桩采用套打一孔的成桩方法，施工工艺为：桩位放线、开挖导槽→施工机械就位→制备水泥浆→搅拌桩施工→施工机械移位。
根据提供的坐标基准点，按照设计图进行放样定位及高程引测工作，并做好永久及临时标志。放样定线后做好测量技术复核单，提请监理进行复核验收签证，确认无误后进行搅拌桩施工。
根据测量放样的中线，开挖沟槽，并清除地下障碍物，导槽宽0.9米，深0.8米，开挖沟槽余土应及时处理，以保证水泥搅拌桩正常施工，并达到文明工地要求。
3、三轴搅拌桩孔位定位
搅拌孔位定位：①850mm三轴搅拌桩三轴中心间距为1.2m，在开挖的工作沟槽两侧设计定位辅助线，按设计要求在定位辅助线上划出钻孔位置。
钻机就位后，对桩机进行调平、对中，调整桩机的垂直度，保证钻杆应与桩位一致，搅拌机机架安装就位应水平，导向塔的垂直度偏差不得超过1/300，桩位偏差不得大于30mm，桩径偏差不得大于2%；；钻孔前应调试空压机、泥浆泵，使设备运转正常；校验钻杆长度，并用红油漆在钻塔旁标注深度线，保证孔底标高满足设计深度。
（1）搅拌轴成桩搅拌施工采用一次钻进一次提升的施工方法，搅拌桩在下沉和提升过程中均应注入水泥浆液，同时严格控制下沉和提升速度；搅拌桩提升速度宜控制在每分钟1000mm，下沉速度宜控制在500mm~1000mm。
（2）三轴水泥土搅拌桩施工顺序：
三轴水泥土搅拌桩施工按下图顺序进行，其中阴影部分为重复套钻，保证墙体的连续性和接头的施工质量，保证桩与桩之间充分搭接，以达到止水的作用。特别是施工过程中应严格控制搅拌桩的桩身垂直度，用线锤测出的垂直度≤1/200。
套打一孔法施工示意图：
根据三轴搅拌桩的特点，水泥浆配比的技术要求如下：
水泥浆的水灰比1.5，设计水泥掺入比18%，每一幅（三根桩）每米水泥掺入量不少于510kg,加入适量外加剂。施工时采用42.5R普通硅酸盐水泥，在施工工程中采用流量泵控制输浆速度，注浆泵出口压力应保持在0.8MPa，输浆速度应保持常量；
三轴搅拌机搅拌轴设有螺旋式搅拌翼，钻进时有一定排土量，约30%以内，一般沉积在导沟内（为泥浆），由于水泥掺量较大，排浆（土）经短时间即可固结，在施工时应及时用小挖机将导沟内的余浆挖出，集中堆放，固结后干土及时外运。
施工过程中由现场技术员负责记录，详细记录每根桩的下沉时间、提升时间、注浆量，记录要求详细、真实、准确。及时填写当天施工的表格记录，隔天送交监理。
1、水泥浆的水灰比1.5，设计水泥掺入比18%，每一幅（三根桩）每米水泥掺入量不少于510kg,加入适量外加剂。施工时采用42.5R普通硅酸盐水泥，在施工工程中采用流量泵控制输浆速度，注浆泵出口压力应保持在0.8MPa，输浆速度应保持常量；
2、搅拌桩提升速度宜控制在每分钟1000mm，下沉速度宜控制在500mm~1000mm；
3、搅拌机机架安装就位应水平，导向塔的垂直度偏差不得超过1/300，桩位偏差不得大于30mm，桩径偏差不得大于2%；
4、桩体强度不应少于0.8MPa。
（1）预拌下沉时带浆下沉；
（2）以水泥浆作为固化剂时，拌制后应有防止浆液离析的措施；
（3）若桩体在砂层或淤泥层内无法成形，可增加搅拌次数或掺加适量的外加剂；
（4）桩体施工中出现停浆时应保证搭接长度不少于1m，桩与桩搭接时间间隔不得大于24小时，否则应采取局部补旋喷桩措施；
（5）必须在桩体达到开挖龄期设计强度后方可进行基坑开挖。
旋挖钻机将整体自重置于可自动行走的履带式底盘上，以自带柴油发动机输出动力来提供施工现场所需要的大功率电源，利用筒式钻斗底部的斗齿，在液压油缸的加压下钻进，切削土体，并压入容器内，然后由钻杆提出筒式钻头，至孔口后快速回转倒土。护壁泥浆采用优质膨润土、烧碱、纤维素等根据地质情况按一定比例配置而成，并随着旋挖钻进用泥浆泵持续注入孔内，起到静压护壁作用，以保证水头压力，如此反复循环完成成孔作业。成孔达到设计深度和质量要求后，安装钢筋笼和导管，灌注水下混凝土。
钻孔灌注桩施工流程图如下：
（1）根据业主提供的交桩记录对各桩点进行复核测量，经复核无误后填写接桩记录。
（2）在施工场地利于保护和放样的地方设置地面导线点，根据平面交接桩记录，放样出地面导线点的平面坐标。
（3）根据高程交接桩记录，采用S3水准仪将高程引入场地内，在场地内均匀设置4～5个临时高程控制点。
（4）所设控制点均尽可能远离，减少施工对控制点的影响。
（5）所设控制点经复核无误后，上报监理复核，经复核无误后方可投入使用。
（6）由于施工时会对控制点产生影响，对正在使用的控制点应每月复核一次，当点位变化超过允许偏差后，应对原坐标和高程进行调整，并上报监理复核。
1)根据设计图纸提供的坐标计算出主控轴线的坐标，计算成果经内部审核无误后，报监理复核，无误后方可投入使用。
2)根据计算成果，采用地面导线控制法，用全站仪逐一放出轴线，做好控制点加以保护，报监理复核无误后方可投入使用。
1)根据桩位平面图进行内业计算，用全站仪将桩与轴线、桩与桩之间的关系测放桩位，报监理复核验收，无误后进入下道工序施工。
2)桩位测放采用中心点位法，并在护筒埋设完毕后作好复验工作，以护筒中心偏差作为验收依据，如发现不符合要求则重新埋设。
（1）护筒埋设采用挖埋法，开挖护筒坑眼，做好护筒埋设，护筒采用不小于1mm厚的钢板卷制而成，内径大于钻头直径200～300mm，上部开设1～2个溢流孔。护筒埋设应埋入原土深度1.5～2m，高出土面500mm。护筒中心线与桩位中心线的允许偏差≤20mm，护筒埋设应垂直、四周用黏土回填密实。
（2）护筒埋设好后，及时复核桩位，若有误差大于规范要求，则重新埋设。
本工序重点要求：护筒必须进入原土不小于1.5m；护筒四周回填必须对称进行以免护筒跑位；保证桩位位置无地下障碍物。
本工序是整个钻孔灌注桩施工中最为关键的工序。钻机就位并调平，钻机塔架头部滑轮、转盘中心和桩位三点应在一铅直线上。钻机机身必须牢固，保证施工过程中不位移、不倾斜。在开钻前必须进行满负荷运转。
施工时采用间隔跳打，隔桩施工，在灌注混凝土24h后进行临桩成孔施工，防止由于土体扰动对已浇筑的桩带来影响，如下图所示：
排桩施工顺序示意：隔一跳打法
（1）本工程采用SR250型旋挖钻机钻进成孔，成孔时，严格按照操作规程施工，开孔钻进时要减压低速钻进保证开孔的围护桩垂直度应控制在1/100。
（2）据不同地质特点，合理控制钻进参数（钻速、钻压、钻进速度要求）。一般土层（主要指黏土层）使用Ⅱ档（70转/分），适当减小钻压，加快钻进速度；在特殊情况下（主要指砂层土），使用Ⅰ档（40转/分），适当增加钻压，减慢钻进速度。
（3）钻孔中的钻进快与慢，护壁泥浆的性能、指标要根据实际地层的土质情况而变化。对于砂性土应加大泥浆比重、粘度，同时钻进速度也应加快。
（4）泥浆循环护壁是本工程桩机施工中的要点，为保证成桩质量，应根据不同地层的不同情况改变泥浆比重，在进入含砂率较高的地层时，应适当加大泥浆比重以带出孔内沙粒，泥浆应掺入优质膨润土，有时还可掺加适量的加重剂重晶石粉和防漏纸浆，使其具有良好的物理、化学稳定性，使泥浆的护壁性能更好，防止产生成孔后沉淤的现象，终孔后开始逐步调低泥浆比重准备进行下道工序的施工。
（5）在成孔过程中，泥浆池循环沟应经常疏通，泥浆池应定期清理废浆及时外运。
本工序的重点：钻进时密切注意桩架的稳定情况，护筒、土体是否有下陷情况，接、拆钻杆时小心谨慎，每次应仔细检查钻杆接头紧密连接。
（1）钻孔灌注桩清孔采用二次换浆清孔。
（2）第一次清孔：待成孔结束后，略提高钻杆然后利用钻杆进行第一次清孔，第一次清孔因利用钻杆进行，故在时间上（不少于30分钟）和方式上（上下提动钻杆）进行严格控制，目的是清除成孔时产生的沉渣，沉渣厚度≤200mm。
（3）第二次清孔：一次清孔后，提出钻杆，测量孔深，并抓紧时间安放钢筋笼和混凝土导管，通过混凝土导管压入清浆，进行第二次清孔，目的是清除在安放钢筋笼及混凝土导管时产生的沉渣。清孔后孔内泥浆密度1.15，孔底沉渣满足设计及规范要求。
（4）二次清孔完毕后，均由专人测量孔深及孔底沉渣。备用各种泥浆测试工具。如孔内泥浆各项指标不符和设计和规范要求则应重新进行清孔直至合格为止。
（5）本工序重点要求：清孔关键在于一清，一清应在钻至桩基设计底部1～2米时进行，清孔时上下提动钻杆，有利于捣碎较大泥块，从而使较小的泥块随泥浆从孔口泛出，因此一清工作成功完成更加能保证底部沉淤符合设计要求。
（1）钢筋进场后，由试验员取样送检，待钢筋检测合格后，制作钢筋笼，钢筋笼根据9米长定尺钢筋采用分节制作，并预留一定搭接长度，搭接长度应满足设计及规范要求。
（2）施工现场搭设钢筋笼加工棚，并加工专用钢筋笼制作架子。
（3）钢筋笼制作标准：
（4）钢筋笼保护层厚度50mm，为控制保护层厚度，在钢筋笼主筋上，每隔2米设置一道定位块或定位钢筋，沿钢筋笼周围对称布置4只。在焊接过程中应及时清渣。
（5）钢筋笼主筋连接，按设计要求进行，相邻两根主筋接头间距（中心距）≥35d，在同一截面上接头不大于50％。
（6）钢筋连接：钢筋笼钢筋连接采用直螺纹机械连接。
（7）钢筋笼采用螺旋箍筋与主筋点焊形成，主筋与螺旋筋的全部交点必须50%焊接牢固（间隔点焊，呈“梅花状” ）。钢筋笼每隔2000mm设置1道加强筋，加强箍与主筋的交点必须全部焊接牢固,焊接过程中应及时清渣。
（8）本工序的重点：钢筋笼制作必须在平台上制作，必须保证钢筋笼直径符合设计及规范要求；运输过程中，保证笼身不变形；钢筋笼制作时笼身必须平直；上下节钢筋笼搭接位置预留钢筋必须满足设计及规范要求。
（1）钢筋笼分节形成，必须由钢筋工班长自检，安放前由质检员会同监理进行验收，并当场进行隐蔽工程验收签字，未经验收的钢筋笼不得下放。
重点检查部位应包括以下几点是否达到技术要求：
1）导管位置处不得布梅花筋、支撑筋等，应确保导管位置的空间。
2）主吊环位置处两根主筋与分布筋交叉处应双面焊接。
3）由吊环位置起，前九道分布筋与主筋交叉位置处应双面焊接，分布筋收口处应满焊。
4）吊点位置处三根分布筋与主筋交叉位置处应双面焊接，收口筋应满焊。
5）非吊点位置处的分布筋收口处应确保焊缝长度不低于搭接长度50%。
6）在钢筋笼起吊前应确保所有焊点已焊接，严禁钢筋笼在起吊过程中发生因缺焊、漏焊而导致钢筋脱落。
（2）钢筋笼起吊采用四点吊方式。
主吊点采用25t汽车吊将钢筋笼水平起吊，起吊时用吊车大钩分四点固定钢筋笼顶端，副吊点采用副钩分两点吊装钢筋笼0.292L至0.104L部位。空中翻转，副吊松钩，25t汽车吊主钩竖直吊着钢筋笼吊运入孔，用槽钢支承于孔口。
钢筋笼经验收合格后，起重司索工和起重指挥人员必须做好吊装作业前的准备，包括作业前的技术准备，明确和掌握作业内容及作业安全技术要求、接受安全技术交底、掌握吊装钢筋笼的吊点位置和钢筋笼的捆绑方法；认真检查并落实作业所需工具、索具的规格、件数及完好程度。吊车停放位置地面平整坚硬，吊车支腿下面采取垫钢板和方木的方式增大支点的受力面积，确保起吊作业过程中吊车的稳定。在夜晚作业时，应准备足够的照明条件。
钢筋笼起吊时，在顶部设置2个吊点（位置为顶部加强筋位置）用于垂直吊装，在钢筋笼中部设置1个吊点（加强筋位置）用于翻身起吊。在吊点位置多设1根加强筋。钢筋笼具体吊点见下图：
①钢筋笼横向吊点设置：按钢筋笼长度L，吊点按0.104L、0.292L、0.208L对称布置为宜。
②钢筋笼纵向吊点设置：钢筋笼纵向吊点设置四点。
①起吊前准备好各项工作，指挥25t吊机转移到起吊位置，司索工在钢筋笼上安装钢丝绳和卡环，挂上25t汽车吊主吊钩及副吊钩。
②检查吊机钢丝绳的安装情况及受力重心后，开始同时平吊。
③钢筋笼吊至离地面0.3m～0.5m后，应检查钢筋笼是否平稳，后主吊慢慢起钩，根据钢筋笼尾部距地面距离，随时指挥副吊配合起钩。
④钢筋笼吊起后，主钩慢慢起钩提升，副吊配合，保持钢筋笼距地面距离，最终使钢筋笼垂直于地面。
⑤指挥司索工卸除钢筋笼上副吊点吊钩，然后远离起吊作业范围。
⑥指挥吊机吊笼入孔、定位，吊机旋转应平稳，在钢筋笼上拉牵引绳。下放时若遇到钢筋笼卡孔的情况，要吊出检查孔位情况后再吊放，不得强行入孔。
⑦当钢筋笼下到B吊点时，暂停放下，拆下B吊点的钢丝绳、卡环。
⑧当钢筋笼继续往下插入，到A吊点时，暂停放下，并且插入槽钢，把钢筋笼固定在护筒顶，然后拆下A吊点的钢丝绳、卡环。
⑨在第一节钢筋笼吊放完成后，起吊第二节笼至孔口，进行主筋焊接，全部主筋焊接完成，缠绕箍筋并梅花形点焊，经验收合格后方可匀速下放。依次从最下节往上吊装钢筋笼直至整个钢筋笼吊装完成。
最上节钢筋笼下到孔口位置时，用槽钢临时将钢筋笼支撑在孔口，用水准仪测此时护筒顶标高，根据钢筋笼顶标高，算出吊筋长度，焊接吊筋在钢筋笼主筋上，然后将吊钩挂在吊筋上，缓缓下至设计位置，在钢筋笼的顶吊圈内插两根平行的槽钢，槽钢横放在枕木上，将整个笼体吊挂于护筒顶端两侧的方木上，确保钢筋笼位置、高度准确。
①钢筋笼制作质量应符合设计要求，吊点加强处须满焊，主筋与箍筋采用点焊连接。
②在钢筋笼下放到位后，由于吊点位置与测点不完全一致，吊筋会拉长等，会影响钢筋笼的标高，为确钢筋笼的标高，应立即用水准仪测量钢筋笼的笼顶标高，根据实际情况进行调整，将笼顶标高调整至设计标高。
③钢筋笼吊放入孔时，应匀速慢速入孔，不允许强行冲击入孔。
④当钢筋笼刚吊离地面后，应停止起吊，注意观察是否有异常现象发生，若有则可立即予以点焊加固。
5）吊装过程其它注意事项
①在钢筋笼起吊前必须重新检查吊点的焊接情况，确保焊接质量满足起吊要求后方可开始起吊。
②在起吊前仔细检查吊具、钢丝绳的完好情况，必须符合安全规范要求。对于吊具的检查重点是对滑轮及钢丝绳质量的检查，如发现钢丝绳有小股钢丝断裂 或滑轮有裂纹现象，一律不得使用。
③起吊前必须清除钢筋笼内的杂物，避免在起吊钢筋笼过程中发生高空坠物的事故。
④起吊必须服从起重工的指挥，确保钢筋笼平稳、安全起吊。
⑤如钢筋笼下放困难切不可强行冲击下放，必要的时候将钢筋笼重新拎出，对孔身重新处理后再入槽。
（3）钢筋笼吊放后允许的偏差：
（4）本工序的重点：钢筋笼不得强行下笼，下笼时应缓慢旋转下放，注意垂直居中下放避免碰撞土壁；吊筋应牢固，以免钢筋笼坠落；吊筋的长度应根据实测标高计算而定，确保笼顶标高正确。
（1）本工艺采用导管法浇筑水下混凝土。施工采用商品混凝土，坍落度应控制在20±2cm。
（2）本工程使用Φ250mm导管浇筑水下混凝土，导管接头无漏水，密封圈完好无损。
（3）商品混凝土要求：混凝土坍落度控制在18～22cm，石子采用5～25碎石，混凝土初凝时间控制在6～8小时，级配单应在混凝土开浇时随车附来。严格把好质量关，每批进场混凝土搅拌站须附送级配单。现场应仔细核对配合比组成情况，发现问题及时阻止更正，要求重拌。混凝土搅拌站后期附送混凝土质量证明单。每根桩的混凝土灌注须做好三次坍落度试验，以及一组混凝土试块。
（4）混凝土浇筑前安放好隔水塞和漏斗，导管底口离孔底300～500mm，待灌满混凝土，再提起悬挂混凝土隔水塞的铁丝，漏斗中的混凝土开始灌下时，立刻向漏斗中继续输送混凝土，以确保混凝土浇灌的连续性，从而保证第一灌混凝土的浇灌量。初灌量与二次清孔验收时间间隔≤0.5小时。
（5）混凝土开浇时，初灌量满足规范要求。浇灌混凝土过程中，导管埋入混凝土深度必须保持在3～10m之间，严禁将导管提出混凝土面或埋入过深，测量混凝土面上升高度由机长或班长负责。混凝土应连续浇筑，完桩浇筑时间≤8小时。
（6）混凝土浇灌过程中，导管埋入混凝土深度保持在3～10m，一般尽量控制4～6m，最小埋入深度不得小于2m。
（7）导管应勤提勤拆，一次提管宜控制在3m左右且不超过最小埋深，并应控制混凝土液面上翻高度，一般浇灌一车混凝土检测2次左右，如遇异样，应勤测深度，拆除导管前应根据实测深度控制埋管。
（8）混凝土浇筑前应使泥浆池循环沟留存足够的贮浆量，并能及时外运，以保证混凝土能连续浇灌并防止泥浆外溢。
（9）混凝土充盈系数控制在1～1.2之间。
（10）控制最后一次灌注量，超灌高度1m。冠梁施工前凿除桩顶虚桩至冠梁设计标高，保证暴露的桩顶混凝土强度达到设计强度等级。
（11）本工序的重点为：精确计算理论初灌量，保证第一斗入孔后导管底部埋入混凝土面1m以上；为保证水下混凝土的浇筑质量，导管在使用前应做水密性检验，拆除导管必须按照实测数据，防止导管拔空产生断桩现象。
预制拼装桥墩技术规程.pdf钻孔灌注桩常见通病及防治
施工过程中由项目部质检员组织各班组作好主要工序质量记录与质量试验，并进行复核。凡需要质量自评或隐蔽检查记录的工序将填写相应的自评或隐蔽工程验收单，交监理验收认可。
（1）钻孔灌注桩施工质量注意要点
1）为确保混凝土浇灌顺利，粗骨料应选用5～25碎石，增加混凝土流动性，保证桩身混凝土的密实性。
2）钢筋须有出厂质保书，并须复试合格后方可使用，焊接接头试验须合格后。商品混凝土所用水泥、粗细骨料均须有质保书，如掺加外加剂应符合质量标准并有质保书。
3）为保证桩的垂直度，钻机就位后用水平尺校正，钻机安装平稳，使主动钻杆与中心在同一条铅垂线上，保证钻孔的垂直度。
4）为保证孔径，根据试成孔情况及时调整钻头直径，使成孔直径达到设计要求。
5）施工过程中必须贯彻施工质量检测制度，即自检、互检、专检、抽检制度。
6）做好隐蔽工程验收DL／T 372-2019 输电线路张力架线用牵引机通用技术条件.pdf，未经验收不得进行下道工序施工。