施组设计下载简介：

内容预览随机截取了部分，仅供参考，下载文档齐全完整

二衬施工技术交底（无钢筋段）

7、在混凝土强度大于8Mpa后方可拆模。

8、混凝土的运输、浇筑及间歇的全部时间不应超过混凝土的初凝时间。同一施工段的混凝土应连续浇筑，并应在底层混凝土初凝前将上一层混凝土浇筑完毕，混凝土浇筑应对称进行。

9、混凝土浇筑应采用逐窗入模浇筑，通过在台车上设置3个进料斗，采用溜槽分流至各窗口，浇筑过程应振捣密实。

10、混凝土浇筑完毕后，应按施工技术方案及时采取有效的养护措施，应符合一下规定：

正新实业有限公司门卫及办公室外脚手架施工方案(1)应在浇筑完毕后的12h以内对混凝土保湿养护（雾炮结合喷淋）。

(2)混凝土浇水养护的时间不得少于7d。

(3)浇水次数应能保持混凝土处于湿润状态；混凝土养护用水应与拌和用水相同。

1、混凝土结构表面应密实平整、颜色均匀，不得有露筋、蜂窝、孔洞、疏松、麻面和缺棱掉角等缺陷。

)做好劳动力组织，准备好各种施工机械，并保证施工机械的完好率，使其能够满足施工要求。

检查衬砌台车、模板的检查修整，并满涂脱模剂。

对上环混凝土进行清理，使中埋式止水带回位，矮边墙顶凿毛并清理干净。

在防水板铺设前进行初支断面的复测，对侵限二衬

）衬砌台车验收合格、捣固设备和各类混凝土泵管准备到位。台车砼灌注口数量应满足混凝土分层灌注的要求，并在拱顶位置设置不少于

台，按设定位置安装牢固，安装允许偏差不得大于10cm。

防止二衬拱顶空洞，结合模板台车设置顶部排气管和注浆管，设置排气管

B）、二次注浆管（C），具体措施如下：

衬砌背后回填注浆示意图

1）排气管兼纵向注浆管：采用Φ30打孔P

，沿拱顶通长布置，端头距上一施工缝约15cm，伸出端头模板不小于25cm，作为浇筑混凝土排气管，兼作拆模前的注浆管。波纹管顶部及两侧打孔，孔眼大小2mm×3mm，间距10cm设置，打孔侧2/3圆周包裹土工布，采用窄胶带简单固定。

2）B径向排气管：采用Φ

m，排气管上部对称设置2cm×2cm溢浆槽，B2、B3号P

管内插二次注浆管，在侧面加大开口。

3）C二次注浆管：采用Φ

PVC管，中间与排气管兼纵向注浆管（A）并排安装，两端分别插入B

号径向排气管内，下端伸出模板台车2cm。

4）注浆材料采用微膨胀水泥浆，回填注浆压力：初压0.05～0.08MPa，终压0.2MPa。排气管兼纵向注浆管（A）用于拆模前注浆，二次注浆管（C）用于拆模后发现的拱顶小型或薄层空隙注浆填充。拆模前应检查拱顶密实情况，并对密实情况进行记录。对大型空腔在拆模后应通过端头立即进行填充处理，不可通过二次注浆管（C）回填。注浆过程中发现吸浆量过大时应停止注浆。查明原因后采取处理措施。

5）纵向排气管与注浆管并排设置，紧贴洞顶粘贴在防水板上，采用宽3cm防水板条带固定，条带间距

注浆管及排气管安装固定图

准确定位台车的端头位置，水平标高及

1)挡头板采用钢木组合结构，钢堵头固定在衬砌台车上，可自由翻转；木堵头贴防水板，浇筑前环向固定为整体，并用钢管作斜撑顶住。挡头板

1)二次衬砌台车长度为12米，面板厚度为10mm，衬砌台车的刚度和强度经验算满足施工要求。

2）二衬台车分层左右对称设置了3层工作窗口，工作窗口大小为

*50cm。在台车拱部设置3个φ125mm的混凝土灌注孔，分别位于距两侧端头

3）二衬混凝土振捣以插入式振动棒为主，附着式振动器为辅，振动器布置在振动棒作业盲区内，与衬砌台车连接稳定牢固。混凝土灌注采用溜槽灌注，当混凝土下落高度超过2

m时应采用混凝土软管辅助施工。

4）第二层窗口上方布置

，管口出料处设置溜槽分别连接至第

排窗口；第1排窗口进料通过在第二排窗口中间各设置一分流槽，单侧各采用两个溜槽接至第一排窗口。

，应对台车的所有斜撑进行

加固好后人工敲打检查斜撑是否

1）混凝土纯搅拌时间不少于120s；混凝土坍落度控制：边墙为200mm，拱顶为220mm。

2)浇筑混凝土时，混凝土最大下落高度不得超过2m，超过2m时利用混凝土软管接入灌注口内，在混凝土浇筑至第三排天窗后，将砼输送管接入拱顶灌注孔进行压顶。

3)泵送混凝土入仓自下而上，从已浇筑成型侧向堵头模板侧，分层对称浇灌，防止偏压使模板变形。每层浇筑厚度为50cm。台车前后混凝土高差不能超过0.6m，左右侧混凝土高差不能超过0.5m，严禁单侧一次性浇筑超过1m以上。

4）二衬浇筑、投料顺序：

同一排浇筑顺序从已浇筑成型侧向堵头模板侧灌注

施工顺序：混凝土分别从第一排、第二排窗口利用混凝土

m时，关闭第一排窗口，然后从第二排窗口浇筑；②第二排窗口的关闭要求与第一排相同。③

第二排窗口关闭后，将输送管接入灌注孔进行压顶，二衬混凝土封顶时，适当减小泵送压力，密切观察堵头板排气孔的排气和浆液泄漏情况，当混凝土浆液从堵头板排气孔泄流且由稀变浓，即可完成衬砌混凝土浇筑。冲顶孔不得少于2个。拱顶混凝土采用附着式振动器捣固。

当混凝土浇筑至工作窗下50cm，作业窗关闭前，需将窗口附近的混凝土浆液残渣及其他脏物清理干净，涂刷脱模剂，将其关封严密，然后再从其上一层作业窗按顺序进行砼浇筑，依此类推进行施工。

二衬混凝土捣固以插入式振动棒为主，附着式振动器为辅，捣固时面按以下要求进行作业：

a.移动间距不宜大于振捣器作用半径的1.5倍；b.插入下层混凝土内的深度宜为5～10cm，以保证上下层结合良好；c.振捣器应尽可能垂直地插入混凝土中。如条件困难，可略带倾斜，但与水平面夹角不宜小于45°；d.振动棒捣固时应快插、慢拔，在每一孔位的振捣时间，以混凝土不再显著下沉、水分和气泡不再逸出并开始泛浆为准。振捣时间一般为10～30s；e.振捣时不得碰撞模板，距模板的垂直距离，不应小于振捣器有效半径的1/2；f.混凝土必须振捣密实，无漏振及过振现象。混凝土振捣时振动棒不得接触防水板，以防止防水板损伤。

a.采用单台分别开启，短时间（每次3~5s）、多次数（每台4~5次）的方法进行混凝土捣固，防止台车因振动时的微移位或弹性变形。b. 当混凝土在模板内泛浆流动呈水平状时，无气泡逸出，即可停振。不得在混凝土初凝状态再振，也不得使周围的振动影响到已初凝的混凝土，以免影响混凝土质量；c.

的使用需做好经验总结分析，确定最适宜的捣固参数，确保混凝土内部密实，外部平整光滑。

)压顶混凝土应遵循从已浇筑成型侧向堵头模板侧灌注且排除空气，混凝土必须捣固密实，不得漏振或过振。

注浆材料采用微膨胀水泥，注浆压力：初压0.05MPa～0.08MPa，终压0.2MPa。通过排气管兼纵向注浆管（A）进行拆模前注浆。

的拱墙模板拆除时，封顶和封口混凝土的

承受围岩压力较小的拱墙模板拆除时，封顶和封口混凝土的强度应达到设计强度的

拆模时混凝土芯部与表面、表面与环境之间的温差不得大于20℃，混凝土芯部开始降温前不得拆模，防止混凝土产生裂缝。

喷淋台架，养护时间不得少于

应能保持混凝土处于湿润的状态结构电施工工艺，

m，防止应下落高度大导致混凝土离析。

振捣采用人工振捣时，振捣棒不得接触防水板

混凝土结构表面应密实平整、颜色均匀，不得有露筋、蜂窝、孔洞、疏松、麻面和缺棱掉角等缺陷。