施组设计下载简介：

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◆安全专项施工方案编制内容：至少包括专项工程概括、结构设计（附计算结果及详细图纸）、施工或安装及拆除方法、施工过程中的安全技术措施、使用前的验收、使用过程中维护检查制度； 

◆安全专项施工方案应由承包商企业技术负责人审查后再报送监理组； 

◆在报审表内应写明“×××施工安全专项方案”DB65／T 4350-2021 印染废水治理工程技术规范.pdf，与施工方案以示区别，便于管理和资料保存。 

4.2 编制报送专项防护措施和应急预案 

    承包商和监理组在此阶段进行检查确认，涉及该分部工程施工的专项防护措施和应急预案是否已经编制和批准。 

4.3 申报安全准入   

    承包商和监理组在此阶段进行检查确认，涉及该分部工程施工的安全准入是否已经申报和批准。 

4.4 编制施工放样(验收)测量方案 

    承包商应在施工方案中编制分部工程施工放样（验收）测量方案，连同测量人员资质证书、仪器校验证书报审。

  4.5 标准试验及原材料检验 

    承包商的原材料试验应提前进行，并通知试验监理人员进行旁站监理、见证取样，标准试验（如砼配合比等）须开展平行试验。 

    施工方案或安全专项施工方案已经批准，其他事项基本符合要求后，承包商递交分部工程开工报告，监理审核后报业主批准分部工程开工报告。 

    注意：施工临时设施的施工，不需递交分部工程开工报告，在施工方案和安全专项施工方案经批准后就可以进行施工或安装，比如施工平台、栈桥、承重支架、大型脚手架、爬模、塔吊、门吊、挂篮、桥面吊机、造桥机、架桥机、施工电梯等。临时设施的施工，监理组按照施工方案或安全专项施工方案进行监理，临时设施施工完成后应进行验收，验收合格后投入使用。 5 施工过程中的质量、安全及进度工作 5.1 施工过程中的质量工作 

1)  分部工程开工报告经批准后，承包商可以进行分部工程的分项或工序施工； 

2) 分项工程施工结束或工序转序前，承包商要做好“三级”自检工作，即施工人员自检、下道工序人员互检、专职质检员复检，自检合格后填写相应质检报告再报监理人员验收，监理人员验收合格并签字后，方可进行下一道工序施工； 

3) 承包商的现场试验人员对于施工所需的各种原材料（如水泥、粗细集料、钢筋等）进行取样和试验时，应在监理人员的见证下进行； 

4)监理进行的主要质量工作如下： 

◆监理进行的试验：验证试验、抽样试验及验收试验频率为20%,标准试验频率为100%。 

◆监理进行的测量：控制点、加密点复核频率为100%，结构物放样重点部位复核频率为100%，其它部位抽查频率不低于施工方的30%。 

◆监理进行的结构质量抽检：按照质量检验评定标准规定频率（即施工方自检频率）为基准，监理抽检频率不低于施工单位自检频率的20%。 

5) 重要工序和关键部位（如钻孔桩钢筋笼安装、预应力张拉及压浆、混凝土浇筑、挂篮施工、试验检测等）施工前要提前通知监理组，以便监理组安排监理人员进行旁站； 

6) 承包商各专业要指定专人与监理组各专业监理工程师建立工作联系，负责接受监理工程师指令，传递相关工作信息。 5.2 施工过程中的安全工作 

1) 承包商应按照施工现场安全生产保证体系和编制的安全生产计划开展各项安全管理活动，并建立各种基础台帐； 

2) 对水上重大吊装办理临时封航和监护手续；坚持气象预报的收集并做好记录；严格执行《内河避碰规则》、《水上水下施工作业通航安全管理规定》； 

3)  严格执行“明火作业” 手续，遵守“十不烧”制度；严格执“十不吊”制度；

 4) 做好船舶、起重机械设备、大临设施的验收和动态管理，检查保养维修记录；  

5) 加强安全交底、培训和教育，搞好重大危险源控制，反对习惯性违章；

6）遵守文明施工和环境保护有关规定。 

5.3 施工过程中的进度工作 

    承包商应按照3.2条的要求，编制施工总进度计划，对已经监理和业主批准的施工总进度计划，承包商应来格执行，并从工、料、机等资源投入方面切实保证，当实际施工进度与总进度计划出入较大时，应及时调整总进度计划，并报监理和业主审批。其它进度计划分年、季、月、周和节点计划。承包商依据业主下达的年度计划和已批准的总进度计划编制年度计划，依据业主下达的季度计划和已批准的年度计划编制季度计划，承包商依据业主下达的月度计划和已批准的季度计划编制月度计划，上述进度计划报监理和业主审批。对于指挥部要求的特殊节点，应专门编制节点进度计划，并进行工期倒排。 

    在施工过程中，承包商要采取有效措施保证关键线路上的工作施工按照计划进行，特别注意一些工序的施工周期（如承台、立柱、每节主梁施工周期），在编制进度计划时要充分考虑天气、气候对施工的影响（如主梁合拢时间的选择）。

    当某个分部工程完成，承包商应及时汇总分部工程的各种质量检验报告、原材料及试验报告，汇总分项工程质量评定，进行分部工程质量评定，自评合格后，向监理组提出中间交工申请，填报中间交工证书，以便监理组审核后，签认中间交工证书。中间交工证书，每个分部工程只填报一次。

    承包商每月应统计经监理组质量验收合格的工程量，填报《验工月报》，监理进行现场计量，并按照施工合同约定的工程量计算规则和支付条款，审核验工月报。《验工月报》格式及附件按项目管理部提供的表格。下列情况暂不予计量：  

   ◆未经监理验收的工程量  

   ◆不符合施工合同规定的工程量  

   ◆虽经监理检验，但质量不合格的工程量 

    ◆ 质量保证资料不全或未及时向监理提供质保资料的工程量 

    ◆监理工程师通知单（指令、指示）未及时回复，所涉及工程量暂不计量 8 质量验收 

    单位工程施工完成，承包商应全面整理单位工程的竣工资料，进行单位工程质量自评和编写单位工程施工总结，报送监理审核，监理审核同意后，承包商递交单位工程验收申请。质量验收以单位工程为验收单元，分为初验、终验二个层次。单位工程初验由承包商组织；单位工程终验由业主组织；     全桥单位工程终验完成，由业主主持进行全桥竣工验收。 

    当承包商已完成合同内全部工程（含业主确认的合同外工程）施工，经质量验收合格后，应及时填报工程竣工报告。

 10 主要工作制度 

10.1 质量检查制度 

1) 工程项目质量检查由驻地监理组或业主组织，每月下旬进行一次； 

2) 每次工程质量检查结束后，由驻地监理组对各标段存在的质量问题进行分析和整理，向业主递交当月质量评价报告。 

10.2 安全生产检查制度 

1) 工程项目安全生产（含文明施工）检查由驻地监理组或业主组织，每月进行一次； 

2) 每次安全生产检查结束后，由驻地监理组对各标段存在的安全隐患或问题进行分析和整理，向业主递交当月安全生产评价报告。

 10.3 会议制度 

    在施工过程中，驻地监理工程师定期召开标段工地例会。承包商、监理和业主参加。 

    在施工过程中针对质量、安全、进度、费用及工程协调方面专门存在的问题，由驻地监理工程师、副驻地监理工程师、监理工程师召开，与议题相关单位参加。

 10.4 监理交底制度 

    监理交底制度分为两个层次，第一个层次为监理总体交底，在第一次工地会议上进行，交底由驻地监理工程师进行；第二个层次为质量监理细则和安全监理细则交底，在相应分部工程（含大型临时工程和设施）开工前，由副驻地监理工程师或专监进行交底。承包商应自行进行施工方案、安全技术、作业指导书交底。

 10.5 施工周报、月报制度 

    承包商应在每周五（每月25日），向监理组、项目管理部和业主各报送一份上周（上月）施工月报。

 10.6 质量、安全事故报告制度 

    当发生质量或安全事故时，承包商应以最快的速度向政府有关部门或单位报告，同时向监理组和业主进行报告，1小时（重、特大事故30分钟）之内报送书面事故快报。 

10.7 防台防汛及防强冷空气袭击报告制度 

    本工程实行防台防汛及防强冷空气袭击报告制度，其中防台采用“三报”的方式，即发布台风消息、台风警报、紧急警报时，承包商向监理和业主各报送一份。

10.8 船舶撞击桥梁构筑物报告制度 

    当发生船舶撞击已建桥梁构筑物（含施工临时设施）时，承包商应按以下程序进行处理： 

1) 以最快速度向海事部门、监理组和业主口头报告，2小时之内报送书面事故快报； 

2) 当发生船舶撞击已建桥梁构筑物（含施工临时设施）时，无论有无结构物损伤，承包商应填报质量问题(事故)报告单，以便及时消除构筑物可能存在的质量隐患。 

10.9 施工船舶离退场报告制度 

    经监理组准入的施工船舶，承包商因其他原因中途离开现场，或该船舶已完成本项目的施工任务时，承包商应及时向监理组办理施工船舶离退场手续，以便监理组掌握施工船舶的动态，进行进度控制和安全监理工作。 10.10 首件工程施工认可制度 

    项目首次施工的分项工程、采用新技术新工艺的工程、具有特殊施工要求或是项目施工重点和难点的分项工程以及危险性较大和数量较大的分项工程，在本工程项目中执行首件工程认可制。通过首件工程认可制进行施工工艺的组合，总结经验，避免大规模生产时出现同样质量问题，造成返工，同样为规范化施工创造条件。 

11 东沙大桥及接线工程特点及主要风险分析

 11.1项目特点分析 

东沙大桥跨越长江江心洲型分汊水域，主体结构为270米跨斜拉桥，技术含量高，项目规模大，且项目施工区域受涨落潮影响，涨落潮流速大，桥址处冲刷深度较深，施工期内受长江洪汛、台风、雷暴等影响，项目实施难度极大。

 11.2 项目风险分析

 11.2.1工期风险分析 

本工程靠近东海入海口，根据施工区域的气候情况和斜拉桥施工特点，为确保主桥结构安全，主跨合拢必须在台风前完成，即主梁的合拢段务必在2014年7月中旬前施工完毕，综合考虑主梁、主塔的施工周期因素（主塔三道横梁施工用时较大），允许主墩施工时间就很紧张，而且水上开工即将面临长江汛期，因此建设初期必须抓紧水上平台和深水基础作业，力争2012年底完成承台施工，这将成为工程总工期保障的关键。

 11.2.2工程主要技术风险 

1）主桥钻孔桩桩径大、桩长深，数量多，且施工时须考虑潮汐和长江汛期的影响，桩基质量的保障难度大； 

2）承台混凝土属大体积混凝土施工，且有底钢套箱的围堰封底面积大、混凝土数量多，对施工组织、质量管理要求高； 

3）塔柱横梁跨度大，施工难度高； 

4）前支点挂篮施工浇注一个主梁节段混凝土过程中要分阶段调索，工艺较复杂，挂蓝及斜拉索套管定位要求高，主梁线形控制难度大； 

5）栈桥的防冲刷难度大。

 11.2.3工程主要安全风险 

1）大型起重吊装，包括钢套箱吊装、斜拉索的挂设、引桥上部结构预制吊装等； 

2）大型施工设备，包括塔吊、主塔施工爬模、牵索式挂篮、引桥预制梁架设设备等； 

3）大型施工临时设施，包括主塔墩施工平台、塔身横梁施工支架、0#块及边跨合拢段现浇支架等； 

4）通航安全管理，通航安全管理包括两个方面，即施工对通航的安全影响以及过往船舶对施工的安全影响； 

 5）临时用电安全及高空作业、临边、临水作业安全控制。 

12  监理工作情况汇报及下一步监理工作计划

 12.1监理工作情况 

12.1.1监理设备 

根据监理合同、东沙大桥及接线工程特点，南北两岸各租借一套房屋，北岸约280平米、南岸约250平米作为办公及生活住房。 

配置了复印机、电脑、打印机等设施，能满足合同文件及工程建设的需要。

 3）测量、试验设备 

测量设备已标定，并到现场投入使用； 

试验室房屋已完成建设，试验设备已到现场，正进行调试和标定，正在积极进行临时试验室资质申请工作，目前监理试验均采取外委有资质单位进行。 

已购置车辆解决监理用车问题，目前有小车1辆，自行车10辆，电动车1辆供日常旁站、巡视、检查人员使用。

 12.1.2监理管理制度 

监理组织机构已建立，监理管理制度和岗位职责已健全，管理制度和人员职责已上墙；监理质量保证体系、安全保证体系已建立。

 12.1.3技术工作准备 

对承包商进行了钻孔桩监理细则、试桩监理细则、测量监理细则交底；

 2）对承包商上报的总体施工组织设计、总体进度计划、施工方案等技术文件进行了审查； 

3）对承包商上报的机械设备、特种作业人员进行了审批；

 4）对工程控制点进行了复测，对开工项目的施工放样进行了复核；

 5）核查了承包商原材料的供应单位资质，并对原材料进行了复验，对钻孔桩配合比进行了验证试验； 

6）对路基用土进行了见证取样，并进行了监理复验； 

江西某高层办公楼施工方案（框剪、桩基）12.2下一步监理工作安排： 

1、5月13日组织一次全面的安全大检查； 

2、督促项目部根据专家评审意见正式上报栈桥平台施工方案；

 3、督促承包商上报承台、墩柱施工方案，并进行审查； 

4、督促承包商筹划承台、墩柱模板的制作官园公寓模板工程施工方案，保障引桥的连续施工；

 5、在钻孔桩、湿喷桩施工中严格按照规范、设计文件进行现场检查、巡视、旁站；