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型轨枕螺纹道钉硫磺锚固技术交底

三、熬制时应注意的事项

加温不可过猛，要用小火加热熔化。温度要控制在180oC以内。熔制时温度不得大于200oC。熔制过程应不断搅拌，以防浆液燃烧，万一发生燃烧时，可用水泥和砂子覆盖。

随时注意不得有水或雨雪进如锅内。

制浆地点要放在施工作业的下风处，操作人员应在上风处，并佩带口罩、眼镜、手套和工作服，以防有害气体侵袭。

为放止火灾，制浆锅附近禁止堆放易燃物品和危险品。硫磺破碎加工地点禁止吸烟。

每锅熔制量不易大于50公斤。熔制地与作业面距离不宜过远。

不得在烧热的空锅内先加入硫磺。

螺纹道钉插入应使用锚固架，禁止人工徒手插锚螺纹道钉。

将放置平稳的混凝土轨枕锚孔内的杂物清除干净，保证孔内干燥，用粘土将孔底填堵捣实高速公路芝川河特大桥高墩翻模施工组织设计，不使灌入的硫磺水泥砂浆漏失。保证锚固孔深度≥160mm。

将熔制好温度不低于130℃的硫磺水泥砂浆，用灌浆勺注入混凝土枕锚固孔内，灌至离轨枕承轨槽面约20mm左右，使插入螺纹道钉后锚固砂浆液面与承轨槽面相平。

将锚固架上插好的螺纹道钉插入灌好浆的锚固孔中，用力不宜过大，锚固架不得歪放。待硫磺水泥砂浆凝固后取下锚固架，及时将轨枕承轨槽面溢出的砂浆结块铲除干净。

做防腐绝缘处理，在锚固孔顶面道钉圆盘以下四周，均匀涂刷防腐绝缘层，涂层厚度0.5mm。