施组设计下载简介:
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陇南车站砂加卵砾石垫层施工技术交底本交底适用于陇南车站DK372+040~DK372+075、DK372+245~DK373+350段落粉喷桩施工后路堤基底0.5m后砂加卵砾石垫层施工。
根据陇南车站的的施工特点和满足本合同段施工试验段的需要,用于砂加卵砾石垫层主要施工机械有自卸车、推土机、装载机、平地机、压路机、洒水车等设备,数量及型号根据试验段确定最佳施工机具组合。
根据施工现场需求,配置现场生产负责人、技术人员、测量、质检、试验、安全工程师各一人。
材料要求为砂加卵砾石,最大粒径小于5cm钢罩棚施工方案,含泥量小于5%,级配良好。
砂加卵砾石垫层下承层为粉喷桩,在砂加卵砾石垫层施工前,必须经自检及监理工程师检验合格,未经监理工程师批准,不得进行碎石垫层施工。
砂加卵砾石填筑施工要求
填筑前需对经处理后的地基平整碾压(采取静压两遍)
(1)控制桩的复测:首先要对控制桩及高程点进行复测,加密,确保无误后方可使用。
(2)用全站仪放出路线中桩,中桩间距按20m进行控制,曲线段采用10m进行控制某一级公路收费站工程施工组织设计,测出相应位置左、中、右点位高程,根据设计高程算出路基填前宽度,并撒上白灰线。
砂加卵砾石填料需经试验室及监理验收合格后方可施工。本施工段垫层分为两层每层25cm,上料采用自卸车运料至现场,用推土机粗平,粗平时应使垫层表面大致平整,且横坡必须保证与设计横坡一致。然后用平地机进行精平,必须保证表面平整,无凹凸现象,并确保路基横坡。填筑厚度虚铺按照30cm控制保证压实后不超过25cm,待试验段施工总结完成后进行调整。
3.砂加卵砾石垫层碾压
碾压完成的标准是:表面稳定、无明显轮迹。
砂加卵砾石垫层实测项目
无明显轮迹,通过试验段确定合适的碾压遍数
处理后地基承载力不低于180KPa。
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1_DB37T 5123-2018预拌混凝土及砂浆企业试验室管理规范.pdf年月日 年月日年月日年月日